načítám data...

Příběh autíčkářových fotek

Jak vznikají fotografie do článků? Dneska se detailně podíváme na to, co všechno se musí stát, aby se mohly v testu objevit pěkné jízdní snímky.

zobrazit celou galeriiAutíčkář na cestách: Příběh autíčkářových fotek

Je pozdní páteční odpoledne. Na parkovišti před prací sedám do Fordu Mustang Bullit. Ne, není to “moje” testovačka. O Mustangu na Autíčkáře napíše Jeník “umímudělatdrift” Machač. Jen se to celé nějak seběhlo, že tmavozelený “kůň” zůstal ze čtvrtka na pátek u mě. A já se samozřejmě vůbec nezlobil. Dneska a zítra nás čeká focení auta do článku. Do Prahy dorazí redakční fotograf Radek a možná dojde i na nějaké ty jízdní snímky. Prvním bodem odpoledne je ale vyzvednutí Františka, který se na americký vůz přijel podívat až z dálného východu.

Prý čeká kdesi u Národního divadla. Stačí pár stisknutí tlačítka s koněm na volantu a Národní třídou se rozléhá burácení osmiválce. “Jdi po sluchu” volám brněnskému vlasáčovi a ten odpovídá trefným “zatím tě nevidím, ale už tě chvilku slyším”. Po tom, co se šťastně shledáme vyrážíme k benzínce (to bude tenhle víkend častá procedura) a následně na Strahov, abychom vyzkoušeli, zda Mustang umí udělat drift (to také není rozhodně naposledy).

Když jsme se dostatečně vybláznili, zajeli jsme vyzvednout redakčního mistra driftu Jeníka a záhy se k nám přidal i Radek. V plné sestavě jsme rychle zhodnotili, že přeprava více než dvou osob není v Mustangu nic, co bychom chtěli absolvovat. Jako doprovodné vozidlo jsme zvolili stylově Jeníkův Cadillac a vydali se na rychlou večeři kamsi k letišti. Co nevidět měl totiž přiletět z Francie redakční elegán Matěj a jeho požadavky na odvoz zněly jasně. “Nahlas a tak, ať se za vás stydím!” Inu, co bychom pro kamaráda neudělali. Dle instrukcí jsme udělali ostudu na horním parkovišti u terminálu 2 a Matěj se samozřejmě hned nasoukal za volant koně. Budiž mu to přáno. Dnes večer ho totiž čeká ještě cesta do Brna. Po D1. Miatou.

Po krátké zastávce na benzínce (ano, už zase), kde se Matěj vžil do role Bullita a začal Františka, toho času spolujezdce, titulovat jménem Jacqueline, jsme s rachotem přiřítili na Kobylisy, kde na nás už čekal Dan. Ten se chvíli kochal Bullitem, potom předal Matějovi jeho japonský roadster. Ten do něj se slzami v očích nasednul a s chutí a nadšením se vydal na cestu do Brna. My jsme se mu, jako správní kamarádi, pořádně vysmáli a po válečné poradě se rozhodli, že dnes bylo blbnutí s Mustangem dost a že půjdeme spořádaně brzy spát, abychom mohli zítra časně ráno nafotit vůz v ranním slunci. 

Moje a Radkova diverzní snaha o uzurpování “koně” pro vlastní potřebu se nesetkala s úspěchem a poradním sborem nám byl přidělen stříbrný Cadillac (Můj konííík! – pozn. Jeniik). Cestou domů jsme projeli několi zajímavých lokalit na focení ve snaze nalézt to nejlepší pozadí pro americký osmiválec. Noc už dost pokročila, když jsme v areálu Pragovky narazili na scenérii, která si říkala o noční photoshoot. S omluvou jsem tedy zavolal Františkovi který měl tou dobou už prý dávno spát. Zvuk vytočeného osmiválce ale napovídal, že i druhá část týmu poněkud změnila plán na večer. Nedlouho po telefonátu už se Mustang naparoval ve světle stovky žároviček a Radek nadával na světelné podmínky. Focení jsme ukončili dlouho po půlnoci s dohodou, že v devět ráno se sejdeme v centru a vyrazíme fotit jízdní snímky.

Když jsem se v jedenáct dopoledne vzbudil a vznesl ve skupinovém chatu dotaz, zda již někdo procitl, bylo mi odpovědí jen dlouhé ticho. S kafem v ruce budím Radka, toho času okupujícího gauč u mě v obýváku a během chvíle se shodujeme na tom, že ideální lokací pro focení jízdních fotek by mohlo být vojenské letiště v Ralsku. Tolik k plánu “budeme fotit někde v Praze”.  S nápadem seznamujeme Jeníka s Františkem, kteří ani moc neprotestují. Jen v telefonu zaslechnu cosi o tom, že bude potřeba natankovat. Zase. V redakčním chatu tedy sdílím polohu “meeting pointu” kdesi za vesničkou Ploužnice a vyzbrojeni čistícími prostředky, hadry, světly a fototechnikou vyrážíme na palubě červeného kombíku do Volva z Prahy na sever. Dlužno dodat, že se k nám ještě chtěl přidat Honza Dajč, kterého jsem s obratností sobě vlastní v ranním polodementním stavu poslal do Milovic. Je to ale chlapec bystrý a hlavně mu sdílím polohu na googlu, takže nás našel. A pak také vytvořil několik okolních reportážních fotek. – Jeniik

Po rychlé snídani v Mladé Boleslavi vjíždíme mezi vybydlené paneláky vojenského prostoru Ralsko a hledáme ideální místo na focení. Co nevidět se na místě objevuje i Zlokočka a Hamster, kteří si v chatu všimli místa setkání a “shodou náhod” měli zrovna cestu kolem. Mustang putuje z ruky do ruky a za všeobecného veselí vznikají první “oficiální” fotky. S obrazy bílých bytovek na kapotě to Mustangu opravdu sluší. 

Jsme tu ale hlavně kvůli jízdním fotkám. Celá výprava se proto záhy přesouvá na letištní plochu. Tam nejprve probíhá nezbytné “seznámení se s prostorem” za volantem Mustangu (kdyby to nebylo zakázané, určitě bychom tu vyzkoušeli maximálku a zjistili, že to je 269 tachometrových). Když se všichni dostatečně vyblbnou, přijde čas na hadříky z mikrovlákna a vodu se šamponem. Po chvíli se Mustang znovu blýská a je na čase připravit na jízdní fotky i fotografa.

Radek si vmžiku oblékne speciální celotělový postroj a nastoupí v neoprénovém ochranném obleku do speciálně upraveného Range Roveru se stojanem na foťák. A nebo vlastně jakoby spíš…

Ne.

Ve skutečnosti po chvilce laborování přivážeme Radka navlečeného do neforemné reflexní bundy tažným lanem ke sklopené zadní sedačce v mém starém Volvu. Víko kufru následně přichytím kurtou ke střešním lyžinám a s jasnými instrukcemi (tyvole, Radku, hlavně kdyžtak nevypadni na ten Mustang, to by se mohl rozbít) se pomalu vydáváme na letištní plochu. Ano, výsledkem jejich snažení bylo, že místo odřenin a ostudy hrozilo muži z Gottwaldova roztržení vejpůl. – Jeniik

Focení probíhá hladce, Radek evidentně drží na místě a nemá tendenci vypadávat ven. Brzy se k nám přidávají i další členové redakce a záhy brázdí čtveřice aut plná vysmátých podívínů přistávací plochu tam a zpět. Všechno jde hladce. Teda alespoň do doby, než ve zpětném zrcátku zaregistruji jakési modré blikání. Vypadá to, že na té ceduli popsané drobným písmem, která stála u vjezdu na letiště, bylo asi napsáno cosi o tom, že bychom tu neměli být. Zlokočka se hrdinně obětuje pro tým a zůstává vzadu jako kořist pro Octavii s modrými majáčky. Po chvíli napětí za námi přijíždí. Žádné drama se naštěstí nekoná a na pokutu se skládat nebudeme. Prý jen nemáme jezdit tak rychle a nápadně. No dobrá, to bychom snad měli zvládnout. Fotíme několik posledních jízdních záběrů a statické fotky. Slunce se pomalu sklání k západu a začíná se šeřit. Je na čase jet domů…

No a tak nějak to celé bylo. Kdo čekal článek plný profesionálních fotografických výrazů, techniku za miliony a tým odborníků na slovo vzatý, bude asi trochu zklamaný. Ve skutečnosti je to celé mnohem punkovější, jednodušší, ale, a za to bych dal ruku do ohně, i mnohem zábavnější. Zkrátka takoví jsme my – redakce Autíčkáře. Možná nejsme profesionálové na slovo vzatí, ale baví nás to a máme to rádi. A to je, myslím si, to nejdůležitější. 

S kubou v tomhle nesouhlasím. Strávili jsme celý den okořeněný radostnou demencí nad tím, aby vznikly fotky jednoho auta. A Muž z Gottwaldova nemá zrovna levný foťák. Ano, nemám studio za miliony, jeřáby a světla, ale máme čas, smysl pro nesmysl a hlavně to děláme rádi. – Jeniik


Mohlo by Vás také zajímat

Pro přidání komentáře se přihlašte nebo registrujte

Komentáře

ma
martinw
07. března 2019, 13:35
1

To obdivuju jaký s tím je práce, jako fakt. Jak jde o to zdrhnout od rodiny najednou je o víkendu celá redakce v autech na cestě do Ralska že ? A vyluxovali jste pak doma večer alespoň podlahu ?! :D

reagovat
Jakub Pospíšil
07. března 2019, 16:18
11

Ne. Ale vyluxoval jsem večer lednici. Počítá se to?

Raspby
07. března 2019, 13:41
1

Ta barva je fakt super...hodně mi připomíná British Racing Green :)

reagovat
sheogh
07. března 2019, 13:54
0

:-D ted jsem to chtel napsat

Jinak dobra prace Kubo :-)

BigBen
07. března 2019, 14:07
5

Fotka číslo 6 unikla korektuře nebo je to pomsta někoho někomu ? :-D

reagovat
Jan Machač
07. března 2019, 14:55
0

Toť toliko past pro bystré oko čtenářovo ;-)

briza
08. března 2019, 15:50
3

Jan Machcač

Vojta Nekvapil
07. března 2019, 14:33
0

Když se jede fotit do zákazu tak je lepší se s organama domluvit na primhoureni oči předem. Btw co mi kluci říkali tak Strahov je kvuli driftovani hodně hlídané.

reagovat
GanGreen
07. března 2019, 14:42
1

Pěkný povídání, když jsem to četl, tak jsem normálně zatoužil bejt u toho :D

reagovat
beastar
07. března 2019, 14:59
4

Podle mě je úplně jedno jestli máš foťák za deset či za sto. V momentě když nemáš nápady a chuť je ti drahá technika stejně úplně k ničemu. Zasmál sem se komické organizaci:D To je tak když jsou všichni šéf...
Pro mě to je profi práce. Tak by to mělo vypadat. Pozitivní přístup. A hlavně mezinárodní spolupráce v jednom týmu.

reagovat
ON
ON-H
08. března 2019, 09:19
0

Nene, jedno to neni ani trochu :)

Matěj Podhorský
08. března 2019, 09:32
1

Ale pro toto trvrzení "V momentě když nemáš nápady a chuť je ti drahá technika stejně úplně k ničemu. " to platí :)

beastar
08. března 2019, 13:37
3

Tak ta první část pro rejpálky znovu. Jasně že je rozdíl jestli fotíš telefonem za 5.000 za 20.000 či foťákem za 80.000 s patřičnými objektivy a tak dál. Jenže když máš výbavu za kilo a chodíš kolem komína tak je ti na nic. Pokud do toho nedáš zápal. Mimochodem už sem viděl i cenama ověnčený fotky po úpravách z obyčejnýho mobilu. A stejně tak totální hovna ze zrcadlovek s nasvícením a týmem poskoků kolem. Focení je dneska jako auta. Každej to chce dělat a myslí si že je to ez a rozumí tomu.

Málokdo to skutečně umí. A chce tomu něco obětovat. A fotit auta je docela nevděčný. Žádná emoce z toho nekouká. :) Teda ze špatných fotek. A jestli se Radek položí při focení do Volva z pravěku, nebo do Range za milana to je jedno. Fakt je nutný tady všechno psát doslovně jak v armádě.
-
Komentář upraven 8. 3. 2019, 13:38:13

ON
ON-H
08. března 2019, 17:59
0

Nemyslim, ze jsem rejpalek :) Jen mam uz odfoceno dost na to, abych mohl s klidnym svedomim rict, ze je opravdu velky rozdil mezi masinou za 10, nebo za 100k.
S tim zbytkem souhlasim a klidne se pod to podepisu.

GanGreen
09. března 2019, 02:53
1

Přijde mi že tě stejně nepochopil :))

Ronoath
07. března 2019, 15:09
1

Perfektní článek. Závan punkových časů starého Autíčkaře dokazující, že pořád jste stejní, přes drobné nepodstatné změny:-)

reagovat
Perníček
07. března 2019, 16:30
3

Seč je to dělané v amaterských podmínkách, tak fotky jsou daleko hezčí než u některých klasických automobilových časopisů, nebo i webů. Krásná práce. :-)
Btw. Ta mikina, co má na sobě Franta je hodně libová, kde se dá sehnat? :-D

reagovat
František Čáslavský
07. března 2019, 17:33
0

Ve státech, byla to dlouhá, bolavá a drahá cesta.. :D

Pólin
07. března 2019, 20:26
1

Tyjo, muj synek ma se stejnym motivem koberec po kterem driftuje s jeho anglicakama:D Krasna autickarska mikina...;)

Knightrider
07. března 2019, 20:12
5

Se nějak nemůžu rozhodnout, jestli to bylo o focení nebo o tom, že parta pošuků dostala hračku. :-)

reagovat
Matěj Podhorský
08. března 2019, 09:30
3

Ta druhá část tvého komentáře, myslím, přesně vystihuje naše konání všeobecně :D

Knightrider
08. března 2019, 16:36
0

Taky mám ten dojem. :-D

BubaaCZek
07. března 2019, 21:01
0

Fakne. Jeste si na to foceni zaridte znacku AUT 1CKAR
-
Komentář upraven 7. 3. 2019, 21:01:55

reagovat
Sedrik
07. března 2019, 23:26
0

Super článek ze zákulisí - díky za něj :)

Jinak fotka, kde jeden z vás pucuje Mustanga a ostatní jej s rukama v kapsách "podporují" je libová :D
Máte můj obdiv...

reagovat
Černá Vovce
08. března 2019, 00:13
1

V Ralsku (pro nás místní v Mimoni) fotím furt, i takhle, jen jsme se ještě nedokopal k tomu nafotit jízdní fotky Místy :D
Ale jedna z toho místa při západu slunce..
Jo má to tam něco do sebe když se to vychyta

reagovat
Černá Vovce
08. března 2019, 00:14
0

Nafotit manželčinu místu, pitomý autokorekt

Černá Vovce
08. března 2019, 00:14
0

Miatu

Pólin
08. března 2019, 06:31
0

A není tam někde poblíž taková "americká benzinka"? Pořád se mě kreslí, že by tam někde měla být, ale na netu se nedá nic dohledat...

Černá Vovce
08. března 2019, 15:08
0

Jak jako americká benzinka? Na mapě se to kreslí nebo jak?

Černá Vovce
08. března 2019, 15:10
1

Bylo tam tohle, ale to měli filmaři postavený.

Pólin
08. března 2019, 16:49
0

Jo, to je přesně, co jsem myslel... a co se tam točilo? A to už tam teďka není?

Černá Vovce
09. března 2019, 10:21
0

Jak je to dlouho co jsme měl E34... To je tak někdy 2010 co to tam bylo. Měli to postavený nějaký Němci pro film, co se odehrává v 50tych letech v US a měli tam točit závěrečnou scénu. Hned po natáčení to zbourali, takže to bylo fakt štěstí že jsme na to tenkrát o víkendu narazily, když jsme tam blbli.

krab
08. března 2019, 07:36
0

Hezkej článek, úplně to živě vidim jak celej tejden s Mustangem probíhal :) Ale je to bezva, protože si to užíváte a nakinec o tom by mělo být i to auto...

reagovat
Kyjaq
08. března 2019, 08:47
1

Super, vtipnej automobilovej "off-topic". To je ten rozdíl mezi autíčkářem a jinými ehm platformami, kvůli kterému jsem přišel a kvůli kterému se vracím :)

reagovat
ON
ON-H
08. března 2019, 22:29
0

Kdybyste nekdy potrebovali fotografa v okoli Olomouce, dejte vedet & jsem pro kazdou srandu :)
www.ondrejhloch.cz

reagovat


Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Chrysler Town & Country  1977
Chrysler Town & Country

1977 rok výroby
145 koní výkon
7 206 ccm objem

Jeep Wrangler 2.8 CRD JK 2016
Jeep Wrangler 2.8 CRD JK

2016 rok výroby
211 koní výkon
2 800 ccm objem

Chrysler 300C  2005
Chrysler 300C

2005 rok výroby
340 koní výkon
5 700 ccm objem

Ford Crown Victoria P71 2008
Ford Crown Victoria P71

2008 rok výroby
253 koní výkon
4 601 ccm objem

GMC Custom GMC 370 1958
GMC Custom GMC 370

1958 rok výroby
360 koní výkon
6 000 ccm objem