GanGreen

Ty kola jsou hroznej ekl.

Evo wagon jsem potkal v Polsku cestou z dovolený, Poláci se tehdy přesouvali na nějakej JAPfest nebo jak se ten sraz jmenuje. Na parkovišti spousta krasnejch aut ale tenhle kombík byl asi největší exot. Taky si dal někdo práci, a byl prekopanej na LHD. Obchazel jsem ho dokud po mě nezačali chlapci blbě koukat.
Jinak za mě je z výběru top asi to RVR. To je fakt srandovní auto :))

Crossovery a SUV vážně nemám rád, ale stejně jsem Tonale fandil, protože Alfa žejo.
Ale tohle je teda smutný čteni pánové :/ vypadá to na dalši hřebík do rakve.

Souhlas Karle, taky nechápu ten hejt. V článku se fluše na 166, ale vždyť to je min. 20let starý auto kua. :D řekl bych že stejný výdechy jsem měl ve 156 a teď ve 145 a vzhledem k době vzniku mi to přijde naprosto v pohodě.
A to co vidím v Tonale, mě taky nijak nemůže urazit, prostě díra ze který fouká vzduch :))

To užitný zatížení šlo s tou čtyřkolou pěkně do sta*ek :-/ Ale jinak pěknej stroj, chtěl bych to zkusit s 1200kg+ na hrbu, někam na horskou chatu :)

Auto si servisuju sám, protože (ačkoliv je tu uplně mimo můj středoškolský obor) mě opravy aut už 3 roky živí :))
Před tím jsem si auto maximálně přezouval.

Že by jsme se tady na autičkáři domluvili, a za podpory redakce to pronajali na trackday? :))

Ono je to asi pochopitelný, 20-30 amatérů ve sportovních autech, kroužících po okruhu maximalkou... To by byl asi pěknej průser :))

Věřím, že ten kruh je dost impozantní, mrknul bych se tam.

Koná se tam taky něco jako jízdy pro veřejnost? :))

Btw. Maximalku jsem na svým aute snad nikdy nezkoušel.

Ten původní volant je naprostej skvost. Za to, ty s tím "pytlem", jsou totální peklo :D

Prej "teréní auto", to sem se fakt pobavil :))

Sehnat dodávku která nesloužila jako pracovní nástroj bude asi dost trabl.
Pokud se Viola rozhodne pro tranzit, budu ji držet pěsti ať auto vydrží, rozhodně ji ale v téhle volbě nemůžu podpořit :)

Vstřiky se vždycky nakonec nějak vyndají, ale když lidem fakturujes za vyndani vstriků 6hodin práce, tak blbě čuměj a ještě blbějc držkujou.
Nechtějí to dělat ani ve Fordu, i když tam je taková banda kreténu, že je problém vyměnit i spojku...ale to už je jinej příběh :))

2.2 v tranzitu fakt nebrat, zakuka snad každej... Vyměnit výstřiky po 300k je sice skvělej nápad, ale nejdou vyndat už po 200... Takže oprava porod, výstřiky se většinou přetrhnou a zbytek se musí frézovat...
Chlap kterej se živý vyndaváním "zarostlejch" vstřiku si vždycky bere prachy až podle toho jestli je vyndá nebo ne, ale když ho zavoláme na 2.2tdci/hdi tak si to nechá zaplatit, i když je nevynda, je tam totiž 90% šance že to prostě nepůjde. Je to prostě ztráta času...
Stojí nám na dvoře 3 tranzity s mrtvým motorem, do opravy se nikomu nechce, novej motor do toho nikdo nezaplatí a kupovat jinej z vrakace je bulshit.

Kufr je prcek, 90% zboží tahám na sedačkách... Sklopení sedadel místo zásadně nevylepši...

Tak znám asi jen manažery :)) ale nikdo v mém okolí nikdy nenafasoval fabii.
Jeden vlastně jo, ale to ten to měl jako servisní vozidlo, než vedení došlo že servisak potřebuje aspoň něco jako caddy :D
Ale ok, uznávám, asi teda bude combik někomu chybět...

Lambo krásný. Dovedu si ho představit na plakátě nad postelí, kdyby mi bylo o 20 miň.
Zetko taky, a je škoda že to sem nedovezou.
Fabie je mi u zadele, mě chybět nebude...

Neznám žádného důchodce kterej by si kdy koupil novou fabii...natož kombíka. Firmy jedou podle mě spíš ofce, supy a když něco menšího tak scalu.
Takže fabia combi může jít dle mě klidně do p...e a v reálu po ní nestekne ani pes. :)
Btw. Welcome back :))

S pežotem problém nemám, ale citrony jsou z venku echt hnusný.

mam to taky tak, když už je to vysoký jak kráva a tváří se to, že zvládne aspoň polňačku, tak at to má čtyřkolu... asi zastaralej názor no :))

Jarní co?
Umeju, přezuju, hotovo...
Mám tam pár věcí na opravu, ale těžko to nazvat jarní údržbou, když to sotva stihnu do podzimu :))

*straňe

Z fotek mi přijde že na stranne řidiče jsou dva odstíny laku :))

Mě se to celkem líbí :) jdu někam mrknout jak vypadá GTline...

Hmmm ta trakce na zadku bude nepřekonatelná :D

:D

Sem si projel diskusi a přijde mi že se predhanite, kdo sem postne větší uchylarnu :)))
Jsem asi hroznej zaprděnec, ale rádio Beat je pro mě dostatečná zásobárna kvalitní hudby a když jedu s pritelkou, tak většinou hrajou Scooter :)

*čudlikem :D

Asi máš pravdu, že strach není na místě, protože pokud to bude mít základ jako C3, tak to je vcelku příjemný auto, u kterýho mi vadí jen kompletní ovládání přes dotykáč (spon topení bych si chtěl nastavit tocitkem a dudlíkem :D ) mladá to má jako sluzebak, a jezdí se s tím pěkně. Ta 1.2 je naprosto dostačující motor na cukačky do města, i do toho vedlejšího :)
Takže už můžu nadávat jen na rozměry :D protože ty budou asi poměrně větší než u starý pandy...

Už dobrý :)

V mých očích má panda status legendy, v práci s tím občas (velice rád) lítám. Po téměř 400k km se na ni loni poprvé udělali tlumiče se spojkou a cca ve 300k se dělala go hlavy (protože LPG)... Jinak jen spotřební věci, i po takový porci je na karoserii koroze jen sporadicky a pouze povrchová... Nechápu jak je možný, že to auto ještě funguje, ale je to prostě tak :)
A možná právě proto mám velkej strach, že nová panda už nebude taková blbuvzdorna krabička na kolech. A taky že bude zbytečně velká...
Upřímně doufám že se pletu, a ta nová bude alespoň stejně dobrá, jako ta stará. Držím ji pěsti!

Má to něco do sebe :) vypadá to trochu jak autíčko hotwheels.
Díky za rozšíření obzorů.

V týhle době by samozřejmě do šrotu nešel, v době kdy má každá automobilka svoje muzeum a k tomu 10x takovej depozitář...

Ale jistě, klidně si odlož :))

...

Minuta na googlu a můžeš se pokochat ;)

Snad nejvtipnější článek, co jsem tu kdy četl :D

Tak tu frontu ti závidím, já ve středu přehlašel auto, a protože jsem byl varován, tak jsem stál před úřadem půl hodiny předem a šel jsem druhej na řadu... Když jsem ale odlezl od přepážky, bylo tam min. 25 lidí ve frontě, a tim pádem je jistý, že zdaleka všichni svoje záležitostí nezvládli vyřídit.
Nevím jak je to jinde, ale ty kundy u nás jsou tam pro lidi 2x v tejdnu na 4 hodiny... asi aby náhodou něco nechytli, fakt zoufalá situace.

To je pivo? Aha... Nějaká lokální záležitost? Takhle od oka to vůbec neznám ????

Hezky, co to je? :D

To má světla z Mazdy? :D

Naprostej souhlas.
Ale třeba to naživo překvapí :)

Jakube, ty seš zas jak ty soudruzi z eurosajuzu, ohanis se tu jen spotřebou.

Tak to je hodně smutný čtení.

Vojto, díky za radu, ale myslím že teď Stilo bude stačit, jízdní vlastnosti vůbec neřeším, na ježdění nemám čas, a hlavne to bude časem auto pro pritelku, takže rozhodujou provozní náklady a pořizovací cena... Já to v tom vydržím a časem třeba bude ta 166ka :D

Sato: máš asi vážně deformaci :D všechny moje předchozí auta mě na servise stály sotva 1/3 ale je pravda že žádný nejezdilo tak pěkně...

Sato: myslím to vážně, 40000+ za servis mi přijde během 3 let nesmyslně moc... A není v tom započítanej olej a filtry, to mám v rámci "odměn" zadarmo...
Uznávám ale, že to auto bych si koupil znova, kdybych ho měl šanci trochu využít a sehnal bych TOP kus :))

Teď hledám 147 což bude stejný peklo... tak radši koukám i na Fiat Stilo, protože ten by mi nejspíš vyhovoval mnohem víc :D

156 je realne fakt srac :D 3 roky a 40000 nasypanejch do auta, který ani tak nebylo v dobrým stavu... Furt je na tom kupa práce případně potřeba neustalejch investic.
Jezdí to fakt pěkně, o tom žádná, ale to je asi tak všechno.
Díky bohu že jsem to jakštakš prodal a nemusel to potupně hodit do lisu :))

Po 5000km měnit olej, to je trochu maniakální pojetí servisu... Už vidím kravataka, co si to tehdá koupil nový, a každý 3 měsíce jede na servis kvůli oleji :D