GanGreen

Prej "teréní auto", to sem se fakt pobavil :))

Sehnat dodávku která nesloužila jako pracovní nástroj bude asi dost trabl.
Pokud se Viola rozhodne pro tranzit, budu ji držet pěsti ať auto vydrží, rozhodně ji ale v téhle volbě nemůžu podpořit :)

Vstřiky se vždycky nakonec nějak vyndají, ale když lidem fakturujes za vyndani vstriků 6hodin práce, tak blbě čuměj a ještě blbějc držkujou.
Nechtějí to dělat ani ve Fordu, i když tam je taková banda kreténu, že je problém vyměnit i spojku...ale to už je jinej příběh :))

2.2 v tranzitu fakt nebrat, zakuka snad každej... Vyměnit výstřiky po 300k je sice skvělej nápad, ale nejdou vyndat už po 200... Takže oprava porod, výstřiky se většinou přetrhnou a zbytek se musí frézovat...
Chlap kterej se živý vyndaváním "zarostlejch" vstřiku si vždycky bere prachy až podle toho jestli je vyndá nebo ne, ale když ho zavoláme na 2.2tdci/hdi tak si to nechá zaplatit, i když je nevynda, je tam totiž 90% šance že to prostě nepůjde. Je to prostě ztráta času...
Stojí nám na dvoře 3 tranzity s mrtvým motorem, do opravy se nikomu nechce, novej motor do toho nikdo nezaplatí a kupovat jinej z vrakace je bulshit.

Kufr je prcek, 90% zboží tahám na sedačkách... Sklopení sedadel místo zásadně nevylepši...

Tak znám asi jen manažery :)) ale nikdo v mém okolí nikdy nenafasoval fabii.
Jeden vlastně jo, ale to ten to měl jako servisní vozidlo, než vedení došlo že servisak potřebuje aspoň něco jako caddy :D
Ale ok, uznávám, asi teda bude combik někomu chybět...

Lambo krásný. Dovedu si ho představit na plakátě nad postelí, kdyby mi bylo o 20 miň.
Zetko taky, a je škoda že to sem nedovezou.
Fabie je mi u zadele, mě chybět nebude...

Neznám žádného důchodce kterej by si kdy koupil novou fabii...natož kombíka. Firmy jedou podle mě spíš ofce, supy a když něco menšího tak scalu.
Takže fabia combi může jít dle mě klidně do p...e a v reálu po ní nestekne ani pes. :)
Btw. Welcome back :))

S pežotem problém nemám, ale citrony jsou z venku echt hnusný.

mam to taky tak, když už je to vysoký jak kráva a tváří se to, že zvládne aspoň polňačku, tak at to má čtyřkolu... asi zastaralej názor no :))

Jarní co?
Umeju, přezuju, hotovo...
Mám tam pár věcí na opravu, ale těžko to nazvat jarní údržbou, když to sotva stihnu do podzimu :))

*straňe

Z fotek mi přijde že na stranne řidiče jsou dva odstíny laku :))

Mě se to celkem líbí :) jdu někam mrknout jak vypadá GTline...

Hmmm ta trakce na zadku bude nepřekonatelná :D

:D

Sem si projel diskusi a přijde mi že se predhanite, kdo sem postne větší uchylarnu :)))
Jsem asi hroznej zaprděnec, ale rádio Beat je pro mě dostatečná zásobárna kvalitní hudby a když jedu s pritelkou, tak většinou hrajou Scooter :)

*čudlikem :D

Asi máš pravdu, že strach není na místě, protože pokud to bude mít základ jako C3, tak to je vcelku příjemný auto, u kterýho mi vadí jen kompletní ovládání přes dotykáč (spon topení bych si chtěl nastavit tocitkem a dudlíkem :D ) mladá to má jako sluzebak, a jezdí se s tím pěkně. Ta 1.2 je naprosto dostačující motor na cukačky do města, i do toho vedlejšího :)
Takže už můžu nadávat jen na rozměry :D protože ty budou asi poměrně větší než u starý pandy...

Už dobrý :)

V mých očích má panda status legendy, v práci s tím občas (velice rád) lítám. Po téměř 400k km se na ni loni poprvé udělali tlumiče se spojkou a cca ve 300k se dělala go hlavy (protože LPG)... Jinak jen spotřební věci, i po takový porci je na karoserii koroze jen sporadicky a pouze povrchová... Nechápu jak je možný, že to auto ještě funguje, ale je to prostě tak :)
A možná právě proto mám velkej strach, že nová panda už nebude taková blbuvzdorna krabička na kolech. A taky že bude zbytečně velká...
Upřímně doufám že se pletu, a ta nová bude alespoň stejně dobrá, jako ta stará. Držím ji pěsti!

Má to něco do sebe :) vypadá to trochu jak autíčko hotwheels.
Díky za rozšíření obzorů.

V týhle době by samozřejmě do šrotu nešel, v době kdy má každá automobilka svoje muzeum a k tomu 10x takovej depozitář...

Ale jistě, klidně si odlož :))

...

Minuta na googlu a můžeš se pokochat ;)

Snad nejvtipnější článek, co jsem tu kdy četl :D

Tak tu frontu ti závidím, já ve středu přehlašel auto, a protože jsem byl varován, tak jsem stál před úřadem půl hodiny předem a šel jsem druhej na řadu... Když jsem ale odlezl od přepážky, bylo tam min. 25 lidí ve frontě, a tim pádem je jistý, že zdaleka všichni svoje záležitostí nezvládli vyřídit.
Nevím jak je to jinde, ale ty kundy u nás jsou tam pro lidi 2x v tejdnu na 4 hodiny... asi aby náhodou něco nechytli, fakt zoufalá situace.

To je pivo? Aha... Nějaká lokální záležitost? Takhle od oka to vůbec neznám ????

Hezky, co to je? :D

To má světla z Mazdy? :D

Naprostej souhlas.
Ale třeba to naživo překvapí :)

Jakube, ty seš zas jak ty soudruzi z eurosajuzu, ohanis se tu jen spotřebou.

Tak to je hodně smutný čtení.

Vojto, díky za radu, ale myslím že teď Stilo bude stačit, jízdní vlastnosti vůbec neřeším, na ježdění nemám čas, a hlavne to bude časem auto pro pritelku, takže rozhodujou provozní náklady a pořizovací cena... Já to v tom vydržím a časem třeba bude ta 166ka :D

Sato: máš asi vážně deformaci :D všechny moje předchozí auta mě na servise stály sotva 1/3 ale je pravda že žádný nejezdilo tak pěkně...

Sato: myslím to vážně, 40000+ za servis mi přijde během 3 let nesmyslně moc... A není v tom započítanej olej a filtry, to mám v rámci "odměn" zadarmo...
Uznávám ale, že to auto bych si koupil znova, kdybych ho měl šanci trochu využít a sehnal bych TOP kus :))

Teď hledám 147 což bude stejný peklo... tak radši koukám i na Fiat Stilo, protože ten by mi nejspíš vyhovoval mnohem víc :D

156 je realne fakt srac :D 3 roky a 40000 nasypanejch do auta, který ani tak nebylo v dobrým stavu... Furt je na tom kupa práce případně potřeba neustalejch investic.
Jezdí to fakt pěkně, o tom žádná, ale to je asi tak všechno.
Díky bohu že jsem to jakštakš prodal a nemusel to potupně hodit do lisu :))

Po 5000km měnit olej, to je trochu maniakální pojetí servisu... Už vidím kravataka, co si to tehdá koupil nový, a každý 3 měsíce jede na servis kvůli oleji :D

Krásně napsáno :))

Tak to jsi trochu otrok :))

Od doby covidu dělám 200h měsíčně, protože v práci pořád někdo chybí, tak beru šichty navíc :)) ale auta vybírat stíhám, protože zrovna musím nějaký koupit :))

To je pěkná particka :)

Taky mi ty alfisti přijdou divný :D ale zdravím je poctivě, takovej docela dobrej zvyk ikdyz mi to ze začátku přišlo ujetý...
Ale použitou spojku a jeden tlumič, sem ještě nekupoval, to mě celkem rozsekalo :))

Je to určitě zajímavý téma, ale nějak mi přijde, že jsem se z članku nic nedozvěděl, jen to, že Adam má rád KamAZ-y :)))

Ještě před rokem by mě nenapadlo že to napíšu, ale řízení mě začíná srát :D serou mě lidi co nedávají blinkr, serou mě že neumějí zaparkovat, sere mě že zastavuju na každým přechodu protože jsem prostě "hodnej" :D
Asi mě to všechno sere proto, že za volantem sedím cca 12hodin denně kvůli práci a na ježdění pro radost nezbývá čas...
Do toho na autě zase tluče přední náprava, chcije z toho voda, žere olej, brzdy skripou, od jara není umyty ani vyluxovany a já nemám čas ani náladu to všechno řešit...
Jsem v koncích, sere mě řízení i moje auto :D nechce někdo alfu? :)))

Takhle malá nádrž na benzín je u všech továrních CNG přestaveb?

AR JTS. Když je potřeba, natankuju kdekoliv...pokud je však možnost, snažím se tam lejt 98/100. Na výkonu to asi moc znát není, ale volnoběh je rozhodně klidnější než s 95.

Vím že mu je o prachy a těžko se na něj za to zlobit, ale kvůli benzině jsem se Červenku naučil ignorovat :)) nějak mě ty komerční posty nebavěj...