Historie
Osobnosti, události a automobily, které měnily dějiny světa na čtyřech kolech. O tom všem si můžete přečíst v rubrice Historie – a samozřejmě vždy z našeho originálního a jedinečného pohledu!
OASA: Sen o českém zájezďáku
Na počátku devadesátých let se v Čáslavi zrodil první československý dálkový autobus. Na první pohled vypadal moderně, na ten druhý už ale tak dokonalý nebyl.
Tudy cesta nevede aneb Slepé uličky automobilové bezpečnosti
Že je auto smrtící nástroj zkázy, věděli už naši dávní předkové. Těmito vynálezy by ale statistiky rozhodně nevylepšili.
BMW 523i E39 vs Opel Omega 2.6 V6: To nejlepší z levných velkých zadokolek
BMW E39 se již stává malou legendou, Omega od Opelu na své znovuobjevení spíše čeká. Jaké ale vlastně jsou, když je postavíte proti sobě?
Střípky z historie Volva: Kterak si zákazníci postavili XC90
První generace Volva XC90 se dodnes těší oblibě. Aby ne, zákazníci si ho totiž z části navrhli sami.
Jaká jsou nejlepší závodní auta všech dob?
Pořád tady řešíme nejzábavnější sporťáky, nejpohodlnější limuzíny a nejúspornější jezdítka chudého studentstva. Ale jak k tomu příjdou závoďáky?
Jak Chrysler zachránil zábavu pro další generace
Nabídnout něco navíc, to by mělo bý snahou všech automobilek světa. Nikdo ve skutečnosti nechce naprosto obyčejné auto. Někdy však svět zaslepí racionalita a je třeba jej vyvést zpět na světlo šílenství.
Když GLX nestačí: Zahraniční verze Favorita, které se u nás neprodávaly
Zatímco u nás se začátkem devadesátých let stály na Favorit dlouhé fronty, pro zahraniční zákazníky bylo mnohdy nutné škodovku trochu ozvláštnit.
Pět marketingových kiksů, které si v automobilkách za rámeček nedají
Negativní reklama – taky reklama, říká se. Autoři marketingových prezentací z dnešního článku by byli ale pravděpodobně nejradši, kdyby se na jejich dílo zapomnělo.
Střípky z historie Volva: O velkém korejském dluhu
Víte, že Severní Korea dodnes dluží Švédsku přes sedm miliard? A co že s tím má společného Volvo?
Lancia Stratos Zero vs. Ferrari Modulo: Souboj mimo realitu
Srovnání jsou jedním z hlavních poslání nás, motoristických novinářů. Chcete od nás vědět, které auto je rychlejší, prostornější, pohodlnější, zkrátka lepší. Jenže tohle je Autíčkář, tady děláme věci tak trochu jinak. A srovnání nejsou výjimkou…
Škoda Eltra 151L: Domácí elektromobil
Ve článcích o novém elektrickém Citigo často zaznívá, že se jedná o první elektromobil mladoboleslavské značky. To ale není úplně pravda.
Fiat Downtown: Futuristický veterán
V devadesátých letech stejně jako dnes byla otázka budoucnosti automobilismu žhavým tématem. Provoz houstl, města se plnila auty a alternativní řešení se teprve hledala, automobilky experimentovaly. Toto byl příspěvek Fiatu v soutěži o budoucnost.
Neoplan Jumbocruiser: Ten největší
Dnes už možná existují autobusy, do kterých se vmáčkne více cestujících naráz. Nad rozměry majestátního Neoplanu se ale dodnes tají dech.
Smrt v Imole 1994: Den, kdy Formule 1 přišla o krále
Každý sport má své hrdiny. Vyjímkou není ani Formule 1. Před dvaceti pěti lety přišel v Imole kromě Rolanda Ratzenbergera o život i Ayrton Senna.
Fiat Dino Spider: Dokonalost jako vedlejší produkt
Je to trochu Ferrari, trochu Fiat, trochu Dino. Vyráběl se v továrnách Fiatu i na výrobní lince Ferrari. Nebylo to závodní auto, ale bez závodů by nikdy nevznikl. Takový byl Fiat Dino.
Juan Manuel Fangio: Argentinský El Maestro
Životní příběh velikána Formule 1, který našel pomyslného přemožitele až v Michaelu Schumacherovi.
ZiS 127: Pokrok za každou cenu
Čtvrtý díl putování za ikonickými autobusy nás zavede do Sovětského svazu. Podíváme se na první zdejší dálkový autobus i na jeden zajímavý pokus s turbínou.
Top X: Sovětské obludy
Na našich stránkách začínaly chybět sovětské obludnosti. Že ne? Jenže ruské náklaďáky přijedou, ať už chcete, nebo ne!
GMC Scenicruiser: Nejslavnější z chrtů
Dnes se za ikonickým autobusem vypravíme za velkou louži – na nekonečně dlouhé a rovné americké mezistátní silnice.
Mazda Autozam AZ-1: Mé nejmilejší těžítko
Odpověď je vždycky Miata. Nebo je tu snad nějaký zajímavější sporťáček od Mazdy?
Poslední komentáře
- beastar, u blogu Projížďka v Subaru WRX STI
Jo to je teď problém nový, naší doby. Koupíš auto a víš... - Junior, u blogu Projížďka v Subaru WRX STI
Augi: To je ještě jiná věc. Že si to auto vlastně nechceš... - gramo, Ferrari s pohonem předních kol: Co nás...
Ten titulek zněl mnohem hůř, než jaká je realita. V nějakém... - Junior, u blogu Projížďka v Subaru WRX STI
tak já to povídám jakože tak, že z pojmu víkendovka se mi protáčí... - Augi, u blogu Projížďka v Subaru WRX STI
Já myslel, že se celou dobu bavíme na rovinu :D STI jako daily... - Junior, u blogu Projížďka v Subaru WRX STI
"ty vole Franto, cos to koupil? Dyť už ti tahá na 50" - krab, u blogu Škoda Fabia 1.2 TSI Monte Carlo:...
Zajímavej názor Vojto. Mě kupodivu jízdní vlastnosti Fabie... - Vojta Nekvapil, u blogu Škoda Fabia 1.2 TSI Monte Carlo:...
Fabii 1 1.4mpi 55kw jsem měl jako sluzebak. Pokud pominu příšerně... - beastar, u blogu Projížďka v Subaru WRX STI
A nebudeme se spíš bavit na rovinu. Proč si to ta většina... - beastar, u blogu Projížďka v Subaru WRX STI
Reakce okolí u takovýho auta nesmíš moc řešit. Půlka lidí... - beastar, u blogu Jaké auto, takový řidič
Asi dvakrát sem jel kdysi s tím Scénicem Megáne to je tušim... - beastar, Corvette C8: bez manuálu, bez listových...
Tak kdyby to bylo těch 900k nešlo by pro většinu z nás o nějakou... - Augi, u blogu Projížďka v Subaru WRX STI
Pán se jel z Prahy klouzat do Lungau v Rakousku :) Pan strider... - Junior, Corvette C8: bez manuálu, bez listových...
bea: mluvilo se o 900k. - Junior, Corvette C8: bez manuálu, bez listových...
Fandatik: DPH se odvádí vždycky žejo. Ale chápu jak to myslíš....
Poslední inzeráty
2016 rok výroby
227 koní výkon
3 690 ccm objem
1993 rok výroby
142 koní výkon
3 800 ccm objem
2006 rok výroby
145 koní výkon
3 499 ccm objem
1996 rok výroby
167 koní výkon
3 000 ccm objem
1990 rok výroby
160 koní výkon
1 840 ccm objem
Rušné diskuse
- To nejlepší za dva miliony
112 komentářů - Ptejte se: Na každý den i na okruh za 200 tisíc
79 komentářů - Autíčkářův trackday: Premiéra v Bělé
67 komentářů - Ptejte se: Silný sedan za 600 tisíc
60 komentářů - Autíčkář na lovu: Nejdostupnější zajímavé roadstery na letošní léto
58 komentářů - KIA ProCeed 1,4 T-GDI: Omluva normálnímu autu
54 komentářů - Autíčkář se ptá: Jaký je váš vysněný roadtrip?
54 komentářů - Autíčkář se ptá: Jaký je nejlepší materiál čalounění sedadel?
54 komentářů
Kategorie
- #autickarfuturista
- Autíčkář na cestách
- Autíčkář se ptá
- Autíčkář si hraje
- Autíčkář.TV
- Autíčkářova fikce
- Autíčkářova garáž
- Autíčkářova reklama
- Autíčkářovy historky
- Autíčkářovy názory
- Autíčkářovy projekty
- Autíčkářovy věci
- Autíčkářův hejt
- Autíčkářův týden
- Bazarový snílek
- Co se kde děje?
- Editorial
- Garážoví kutilové
- Historie
- Kafe&Káry