Historie
Osobnosti, události a automobily, které měnily dějiny světa na čtyřech kolech. O tom všem si můžete přečíst v rubrice Historie – a samozřejmě vždy z našeho originálního a jedinečného pohledu!
Mazda RX-7 FC: Radost ve vysokých otáčkách
Když jsem dostal možnost svézt se legendární Mazdou RX-7, neváhal jsem ani minutu. Lákavý mix výkonné zadokolky, unikátního motoru a téměř dokonalého rozložení hmotnosti sliboval spoustu zábavy.
Lotus Omega - Trochu jiný Opel
Proháníte po německém autobahnu svoje zbrusu nové Ferrari a najednou vás předjede rodinný Opel. Že se to nemůže stát? Dnes už ne, ale v roce 1990 to bylo klidně možné.
5 zajímavých aut, která ještě pořád koupíte "za pár"
Zdá se, že doby, kdy jsme sestavovali žebříčky skvělých aut za směšné cifry, už jsou dávno pryč. Dneska jsou všechna stará auta youngtimer a zaplatíte za ně nesmysl… nebo ne?
Enzo Ferrari: Poslední hypersport pro petrolheady?
Automobilový svět se vyvíjí, podléhá módním trendům, mění se. Zásadními proměnami prochází i jednotlivé kategorie. Posledním z mohykánů hypersportu staré školy je Enzo Ferrari.
Smrt je mým řemeslem: Fatální nehody legend motorsportu
„Je lepší shořet, než vyhasnout." Tímto heslem se neřídil jen Kurt Cobain, ale i závodní piloti, kteří balancovali na tenké nitce mezi životem a smrtí.
Jak Lada Niva nevyhrála Dakar
Internet je plný příběhů slavných vítězství. Co si takhle jednou připomenout neslavnou prohru?
Metalex: Zlaté české ručičky
Máte pocit, že vám automobilový trh nemůže poskytnout vozy, které byste si představovali? Tak si vezměte příklad z českého Metalexu a postavte si vlastního 'Bastarda'.
Polské samochody: Od Stalinova daru ke korejskému bankrotu
Kde se vzaly a kam se poděly kdysi tak hojně zastoupené polské vozy? A už jste někdy slyšeli o Tarpanu?
Legendy rallye: Auta sezóny 1987 - Král je mrtev, ať žije král
Po tragickém konci skupiny B převzala žezlo nižší soutěž, skupina A. Ke slovu se dostávají budoucí legendy – Subaru, Lancia a Cosworth.
10 nejlepších automobilových znovuzrození všech dob
Automobilové návraty nejsou úplně častým jevem. Tím méně, když jsou opravdu povedené…
Subaru BRZ versus zbytek světa
Musí se vypořádat s hot hatchi, roadstery i konkurenty z minulosti. Obhájí BRZ svou existenci proti těmto soupeřům?
Šarm pro americké svaly aneb když se spojí to nejlepší ze dvou kontinentů
Američané jsou proslulí silnými bublajícími osmiválci, Evropané zase okouzlujícím designem svých aut a sofistikovanými šasi. Tohle si přímo říká o spojení…
Lamborghini LM002: Ultimativní crossover
Crossover je dnes v kurzu. Propojení dvou zdánlivě nesourodých světů, zkrátka automobil 2v1. Jeden takový crossover vznikl před více jak třiceti lety. A stál za to.
Porsche Boxster (1996-2012): Máme se bát astronomických nákladů na jeho provozování?
Nedávno jsem měl možnost pořádně prohnat původní Boxster 2.7 generace 986. Dnes se podíváme na zoubek i modernizované generaci 987.
Wankelův motor a jeho použití
Dnes je pro nás hlavním představitelem rotačního motoru japonská Mazda. V šedesátých letech ovšem zahořelo láskou k tomuto principu spalovacího motoru hned několik významných značek. Víte, které to byly?
Trabant: Kámoš z NDR
Jeho jméno Trabant bychom mohli přeložit jako kamarád či druh. Nebo možná ještě lépe jako soudruh. Trabant se stal symbolem doby, fenoménem i nekonečnou studnicí vtipů a posměšků. Kde se ale vzal?
Nissan Primera 2.0 GT P11: Sportovní sedan není vždy jen reklamní klišé
Devadesátá léta už dávno odnesl čas a mnohým autům také odvál kilogramy rezavého prachu. Ty, které přežily, však není hodno opomíjet.
Land Rover Discovery 3 TDV6: Diskošku nezastavíš!
Nevím jestli je chytré si vypůjčit samolibý slogan jiné značky za nadpis. A ještě méně jsem si jistý, zda slovo ,nezastavíš’ právě u třetí generace Discovery nedodá článku nemístnou dávku ironie. Pojďme číst dál.
MG Xpower SV: Když se benzínová hlava rozhodne postavit automobilku na nohy
Morris Garages, jak zní úplný název slovutné značky vozů z Británie, byla továrnou na dostupné automobilové sny. Co se ovšem stane, když váš sen a vášeň přeroste v posedlost?
Vzpomínky na mládí: Ford Focus Mk1
První Focus je tu s námi už dvacet let. To vypadá jako ideální příležitost si na něj trochu zavzpomínat.
Poslední komentáře
- Pólin, Mongol Rally 2018 část 7. : O výškové...
Nádhera, tyhle Vaše cestopisy čtu poslední dobou nejraději... - BubaaCZek, u blogu Report trackday Vysoké Mýto...
Nechal jsem jim email. Slibili, ze poslou odkaz na ty drony.... - Chosé, Ptejte se: Auto s charakterem za 100 tisíc
A takových podobných se tu v Evropě válí hodně, jen to chce... - sumy, Mongol Rally 2018 část 7. : O výškové...
Herdek, na co já mám vlastně offroady? Tohle chce buď celýho... - Larin, Ptejte se: Auto s charakterem za 100 tisíc
Případně Suzuki Swift 2. gen., s 1.6 kou sport. - Letis, u blogu Report trackday Vysoké Mýto...
Super čtení, pobavil jsem se. :D Ještě čekám, kdo přijde... - Romano, Ptejte se: Auto s charakterem za 100 tisíc
A co takovej Yaris 1.5 TS ? Je to prcek auto, ale zábavy nad míru,... - MGRR, u blogu Pozvolná změna trhu
Zajímavá zkušenost k nezaplacení. Snad na to mají vliv... - Mikin, u blogu Když jde vše jak má (i když...
TAky dík´, už mi kontakt poslal Skipper - Mikin, u blogu Když jde vše jak má (i když...
Díky za kontakt. A ať ti kočky jezdí - Bavoraczech, u blogu Pozvolná změna trhu
Já se nějakou dobu vezl na vlně aut, která neztrácela hodnotu.... - Bavoraczech, Ptejte se: Auto s charakterem za 100 tisíc
Ozval se mi známý, Alfista. Prodává svou 147 z roku 2007.... - Wanix, u blogu Report trackday Vysoké Mýto...
Díky za report! Na blogy je spoleh, že to bude brzy, normální... - Goldies, u blogu Když jde vše jak má (i když...
Pokud vlastnis FB tak Blue Bug Detailing by Lukáš Karásek... - Jindřich, Ptejte se: Auto s charakterem za 100 tisíc
Přesně nad tou jsem teď před čtrnácti dny slintal a říkal...
Poslední inzeráty
1966 rok výroby
200 koní výkon
4 700 ccm objem
1987 rok výroby
250 koní výkon
5 700 ccm objem
1987 rok výroby
150 koní výkon
6 200 ccm objem
1953 rok výroby
103 koní výkon
3 900 ccm objem
1981 rok výroby
138 koní výkon
6 035 ccm objem
Rušné diskuse
- D1 je peklo, ale nemůžeme si za to sami?
131 komentářů - Ptejte se: Auto na delší cesty za 150 tisíc
97 komentářů - Nadšenec do aut nebo nadšený řidič? Který typ jste vy?
96 komentářů - Ptejte se: Radost za 400 tisíc
92 komentářů - Ptejte se: Auto s charakterem za 100 tisíc
82 komentářů - Sypat nebo dojezdit? Kde je hranice? | Autíčkář se ptá
80 komentářů - Světla a neplechy s nimi | Autíčkářův hejt
77 komentářů - Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
73 komentářů
Kategorie
- #autickarfuturista
- Autíčkář na cestách
- Autíčkář se ptá
- Autíčkář si hraje
- Autíčkář.TV
- Autíčkářova fikce
- Autíčkářova garáž
- Autíčkářova reklama
- Autíčkářovy historky
- Autíčkářovy názory
- Autíčkářovy projekty
- Autíčkářovy věci
- Autíčkářův hejt
- Autíčkářův týden
- Bazarový snílek
- Co se kde děje?
- Editorial
- Garážoví kutilové
- Historie
- Kafe&Káry