Autíčkář si hraje
Nejen reálnými auty živ je Autíčkář. Občas je zábavné otestovat i nějaká ta virtuální...
Vyhlašujeme vánoční soutěž o zbrusu nového Defendera!
Vánoce jsou za rohem a my jsme se rozhodli, že přispějeme k budování sváteční atmosféry. Třem z vás nadělíme stavebnici LEGO Technic Land Rover Defender.
Mazda Skyactiv-X Power Eco Race: Hlavně úsporně!
Závodění na spotřebu už se nevyhnulo ani Mazdě. Jak si poradili novináři s jízdou na spotřebu s motory Skyactiv-X? A kdo to celé vyhrál?
Jak nejlépe zkombinovat realitu skutečnou a virtuální? Přece na simulátoru!
Někdy byste rádi zkusili něco, co ve skutečném životě nezkusíte. Třeba pilotování dopravního letadla. Naštěstí to dnes můžete zažít, díky leteckým simulátorům!
Ve stopě Valašské zimy: Jak se přichází o naděje
Pokud je něco dobře naplánováno, nemá se co pokazit. Jenže to platí pouze v případě, když se vyloučí lidský faktor a hloupé rozhodnutí.
Hrát či nehrát, to je oč tu běží
Je hraní na počítači zábava pro děti, nebo i možnost, jak zlepšit řidičský um?
Poslední komentáře
- Sch, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Fixní převod mají i Chevy Volt a Mitsu Outlander oba jsou... - Kuře , Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Přesně na FF a Z3/4 Coupe sem taky myslel, ale říkal sem si, že on je Kubajz... - rainero, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Delta II a R5 sa mi zdajú zvláštne až sú pekné. Naopak... - yorkin, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
U té C30 bych vzal na milost verzi T5, ta by mohla celkem i pěkně... - sheogh, u blogu Jak jsem kyselý z nového BRZ
No oproti CLK to bude tak nastejno, co se vykonu tyce, a uplne... - krab, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
C30tku jsem málem koupil... akorát to nevyšlo, kvůli stavu... - rock, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Přidám dva Fordy: Ford Pinto ('71-'78). Jasně,... - BubaaCZek, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Dik. To nezni pro bezneho uzivatele jako nejaka prekazka. Ono vrazit... - custom1, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Dodge Shadow a jeho další verze. Ačkoliv se jeví jako kupé,... - S.h.I.t., Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
VelSatis a Avantime jsou, podle me, designove velmi zajimave... - Stanley, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Já jsem určitě obdivovatel obskurností, protože bez obsukrností... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
S tím souhlasím. Navíc si tam člověk dost často místo... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Po dálnici se s tím dá jet legální rychlostí celkem v pohodě.... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Baterie 0,8 kWh, Li-Ion, umístěná částečně pod zadní... - sumy, u blogu Ultimátní SUV: Land Cruiser...
Pavla na bunkru=packa na blinkru. To je tak když píšete večer...
Poslední inzeráty
1969 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
1971 rok výroby
245 koní výkon
5 700 ccm objem
1970 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
2014 rok výroby
214 koní výkon
3 600 ccm objem
1991 rok výroby
150 koní výkon
3 000 ccm objem
Rušné diskuse
- Jaké auto skutečně potřebujeme?
113 komentářů - TopX automobilových sebevražd
98 komentářů - Suzuki Ignis 1,2 DualJet Hybrid 4x4: Venkovan
85 komentářů - Když kola podělají auto: Sedm nejhorších ráfků na tuningovém trhu
81 komentářů - Autíčkář se ptá: Jak to máte s palivem?
74 komentářů - Autíčkář se ptá: Máte svou autíčkářskou partu?
67 komentářů - Toyota Land Cruiser 200 5,7 V8: Nejsem cvok. Prostě jen vím, co chci
62 komentářů - Jezdíme křápy, aneb Proč nás lidi nemají rádi.
51 komentářů