Autíčkář se ptá
Autíčkář rád naslouchá názorům svých čtenářů a proto redakce každý týden připraví jeden námět k diskusi. Ať se zrovna zabýváme auty snů, názory na řízení nebo třeba představami o budoucnosti automobilismu, jsou vždycky výsledkem zajímavé debaty!
Můžou se z korejských aut stát budoucí klasiky? Právě přihlížíme jejich zrodu.
Říká se, že Hyundai a KIA jsou auta pro lidi, které auta nezajímají. Jejich obliba na starém kontinentě setrvale roste, avšak až doslouží, půjdou do šrotu… Nebo ne?
Potkáváte někdy svoji bývalku? | Autíčkář se ptá
Většina z nás autíčkářů je poměrně promiskuitní. To nutně znamená, že po nás zůstávají automobilové bývalky. A občas je potkáme…
Zajímají vás ještě vůbec autosalony? | Autíčkář se ptá
Automobilové novinky, překrásné koncepty, významné osobnosti ze světa automobilů i krásné hostesky. To všechno jsou autosalony. Zajímáte se o ně?
Kam se poděl pohledný dostupný sedan?
Matěj má nová auta rád. Jeden trend poslední doby mu však dělá starosti, a to proto, že patrně vyhubil hezké dostupné sedany. Co se s nimi stalo?
'Tuníte' své auto? A proč?
Někdo je se svým autem úplně spokojený. Jiný zase hledá způsoby, jak jej vylepšit k obrazu svému. Jak to máte vy?
Kdy přestalo platit, že nejdražší znamená automaticky nejlepší?
Výběr auta je složitá alchymie. Někdo vybírá, kombinuje a ladí i ty nejmenší detaily. Jiný koupí auto se vším, co se do něj vejde. Jaký přístup preferujete vy?
Ve které zemi se vám jezdí nejlíp? | Autíčkář se ptá
Často si naříkáme, že naše silnice stojí za houby, a že v zahraničí se jezdí lépe. Dobře, tak pojďme zjistit, kde to je!
Kdy se psaly zlaté časy automobilů?
Automobilová historie je rozdělena na několik etap. Která je pro vás ta nejlepší? Co můžeme označit za zlatý věk automobilového průmyslu?
Auta jako jediný koníček? | Autíčkář se ptá
Pro mnohé z nás jsou auta vším. Je ale možné provozovat automobilismus jako jedinou zálibu? Na to se vás ptáme právě dnes!
Co vás dokáže nejvíce naštvat či rozesmát na filmových automobilových honičkách?
Ano, víme, že akční scény slouží pro efekt a pobavení diváků. Přesto přijdou okamžiky, kdy se nám na jazyk dere otázka: To myslíte vážně?
Vyplatí se v dnešní době diesel? | Autíčkář se ptá
V očích ekologicky zaměřené společnosti upadá naftový motor v nelibost. Například už nesmí do některých měst. Jsou tyto zákazy a omezení potřeba? Může se vznětový motor vůbec ještě někomu vyplatit?
Podle Röhrla je GT2 RS příliš rychlá pro Ring. Kdy už je rychlosti moc? | Autíčkář se ptá
Německá závodní legenda prohlásila, že aktuální Porche GT2 RS už je příliš rychlé nikoliv pro silnici, ale pro neméně legendární německý okruh. Dosáhli jsme hranice?
Jak vybrat správné zimní pneumatiky? | Autíčkář se ptá
Výběr pneumatik není radno podceňovat, je to jedna z nejdůležitějších věcí na vašem autě. Jak ale vybrat ty správné? Je důležitá značka, osobní zkušenost nebo vybíráte na doporučení zkušenějších motoristů?
Kdy končí sranda aneb po kolika letech už auto vyžaduje renovaci? | Autíčkář se ptá
Kupovat si původně drahé vozy za zlomek původní ceny je super. Jenže ani to nejspolehlivější a nejodolnější auto se po určité době používání nakonec nevyhne okamžiku, kdy je třeba mu službu oplatit renovací…
Jak nebýt za hulváta když telefonujete v autě
Etiketu telefonování v autě zatím asi nikdo nepopsal. Co by řekl Guth-Jarkovský, kdyby znal mobilní telefony a handsfree? A jak se vyhnout nepříjemným situacím?
Je Alfa GTV 916 krám? I když má Busso...
Cítím se trochu provinile, trochu bezradně a v hlavě mám guláš. Všichni ji chválí, je ověnčená několika tituly, mne však z nějakého důvodu zavezla do stanice zklamání. Co jsem udělal špatně?
Mainstream či prémie, aneb důležitá hra o prachy
Vnímání značky je v automobilovém světě zcela zásadní. Je to jedna z hlavních věcí, díky které může automobilka šponovat své marže. Jak ovšem zařídit, aby zrovna vaší značku lidé vnímali jako hodnotnější zboží?
Který supersport je ten nejúchvatnější ze všech? | Autíčkář se ptá
Visely nám na plakátech nad postelemi, padaly nám brady, když jsme je viděli na živo a někteří nakonec dokonce usedli za jejich volant. Ale který supersport je ten nejikoničtější ze všech?
Jak bude vypadat automobilová budoucnost? | Autíčkář se ptá
Věštění z křišťálové koule není zrovna exaktní věda. Vývoj v automobilovém průmyslu je však celkem dobře odhadnutelný. Co nás čeká v budoucnosti? Na co budeme jezdit? Bude nám dovoleno řídit auto vlastními silami?
Jak často obměňujete vozový park? | Autíčkář se ptá
Obměna vozového parku je ožehavé téma. Někdo střídá auta jak ponožky, protože mu není nic dobré, případně hledá nové výzvy. Jiný si hýčká svou automobilovou lásku po léta. Do které kategorie spadáte vy?
Poslední komentáře
- VK, u blogu Splněný sen, nebo noční...
Ach jej. Člověk by chtěl takové nějaké auto i ty peníze... - briza, Reboot Buggy: Hranatá terénní nádhera
Já na tom hlavně oceňuju to, že to vypadá jako auta, co jsem... - beastar, u blogu Hejt na automat
Ty nenosis pola a Pumy?:)) Já jo ale teda Ferrari nemám. Vona... - beastar, Reboot Buggy: Hranatá terénní nádhera
Ja s tim mam zatim najeto kilo pade a dobrý. Trochu do toho... - Libor, Staré automobilové ikony jsou mnohem...
Ale zas šestiválec je velice návyková věc :-) - Petr 'Krab' Jeřábek, Reboot Buggy: Hranatá terénní nádhera
Hele, já už s tím v rámci dlouhodobýho testu najezdil 200.000... - Knightrider, u blogu Splněný sen, nebo noční...
Jsem si myslel, ze zivot s US auty je obcas komplikovany. Tak beru... - pepeo, MX-5 Cup Vysoké Mýto 9.6.2018
Akce to byla super.. pohodový lidi na pokec, dobrá organizace,... - Knightrider, u blogu Hejt na automat
Ja to mam s automatem trochu komplikovanejsi. Jednoznacne davam... - Matěj Podhorský, Reboot Buggy: Hranatá terénní nádhera
Tak samozřejmě, ale tohle je věc pro radost, do pouště a terénu,... - sumy, Staré automobilové ikony jsou mnohem...
Tak třebas ty čepy jsem měnil jen kvůli popraskáným prachovkam... - Jirka_1, Reboot Buggy: Hranatá terénní nádhera
Matěji, až v tom najedeš tak 100 000 km, tak tě nadšení... - Knightrider, Staré automobilové ikony jsou mnohem...
Ja taky netvrdim, ze auta z devadesatek nebo obecne stary auta... - jazet, u blogu Stávka v přímém přenosu...
Snad brzy vyřešíš, držím palce. - Irwinek, Staré automobilové ikony jsou mnohem...
Ani mi nemluv, mám teď služební fabku 81 kW a nesmím měnit...
Poslední inzeráty
1977 rok výroby
205 koní výkon
5 700 ccm objem
2007 rok výroby
170 koní výkon
2 993 ccm objem
2004 rok výroby
160 koní výkon
2 993 ccm objem
2005 rok výroby
260 koní výkon
3 518 ccm objem
1910 rok výroby
1 koní výkon
125 ccm objem
Rušné diskuse
- O mytí aut a ježdění starými křápy
119 komentářů - Ptejte se: Auto s nejnižšími provozními náklady
111 komentářů - Subaru BRZ versus zbytek světa
77 komentářů - Ptejte se: Spolehlivé auto na každý den
72 komentářů - Chcete jezdit po Brně autem? Smůla! Všechno rozkopali!
72 komentářů - Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC: SUV konzervativního petrolheada
57 komentářů - Děravý nárazník: Odkud se to vzalo a funguje to vůbec?
53 komentářů - Škoda Kodiaq RS: Senzační senzace na Nürburgringu
51 komentářů
Kategorie
- #autickarfuturista
- Autíčkář na cestách
- Autíčkář se ptá
- Autíčkář si hraje
- Autíčkář.TV
- Autíčkářova fikce
- Autíčkářova garáž
- Autíčkářova reklama
- Autíčkářovy historky
- Autíčkářovy názory
- Autíčkářovy projekty
- Autíčkářovy věci
- Autíčkářův hejt
- Autíčkářův týden
- Bazarový snílek
- Co se kde děje?
- Editorial
- Garážoví kutilové
- Historie