Autíčkářova garáž
Nejlépe auto poznáte, když ho sami vlastníte a provozujete. Proto se redaktoři Autíčkáře snaží psát o všem, čím sami jezdí – od rozumných moderních vozů až po staré hračky a naprosté šílenosti.
Jezdíme křápy, aneb Proč nás lidi nemají rádi.
Automobil je od nepaměti symbol statusu a životního úspěchu. Tak proč mezi těmi Superby stojí dvacetiletá plečka?
Pět let s roadsterem aneb Rudá Potvora v1.8
Pět let, roztříštěný obratel, 80 tisíc kilometrů, samosvorný diferenciál a výkon. Co to má vlastně všechno společné? Všechno.
Budiž světlo aneb od acetylenu k polovodičům
Světlomety. Jedna z kruciálních součástí automobilu, díky které vidíme a jsme vidět. Jak fungují a jak se vyvíjely v čase?
Není diferenciál jako diferenciál aneb proč mi to nehrabe oběma?
Diferenciál vyjadřuje závislost změny hodnoty funkce na malé změně jejího argumentu. Co to ale má společného s auty?
Jak jsem si místo Volva C70 koupil Volvo C70
Ano, jak originální. Dlouho jsem vybíral, laboroval, nechával si poradit a pak…si koupil znovu “to samé auto”. Teda ono není stejné, vlastně až na vzhled se liší skoro vším.
Chrysler LeBaron GTC: Do ohně a ven
Přichátí apokalypsa, jaro a spolu s ním slunečné dny zralé na projížďku v kabriu. A proč se na chvíli nevrátit do osmdesátých let za volant LeBaronu?
Autíčkářův výměnný pobyt: Volvo C70
Volvo a kabriolet jde k sobě asi stejně jako prací prášek a večírek. Musíte mít představivost.
Autíčkářův výměnný pobyt: Cadillac CTS
"Kolo štěstí znám, ale co ty Kadylaci?" ptal se před lety Zdeněk Izer v reklamě na Mountfield. Právě tehdy se do oběhu v českých zemích dostalo nebývalé množství "amerických" sedanů.
BMW e39 523i: Hrdina mnichovské stáje tehdy a dnes
V době svého uvedení platilo za světovou jedničku. Jak se žije s prémiovým německým kombi po dvaceti letech?
Hyperdrive: Pevnost Boyard pro auta
Baví vás televizní soutěže? Nebo jen chcete vidět obskurní závody, kde skoro sériový Mustang s šestiválcem porazí tisícikoňové Lamborghini? Něco takového pro vás má Netflix.
MX-5 Cup 2019 - poslední závody, ukončení v Sosnové a zhodnocení sezony
Suverénní špička, obrovská vyrovnanost, fajn sponzoři a vlastní pomalost. To jsou asi nejpodstatnější dojmy, které mi dala sezona MX-5 Cupu.
Report: MX-5 Cup 2019 - 2. závod Vysoké Mýto
8.6. proběhl ve Vysokém Mýtě druhý závod letošního MX-5 Cupu, kterého se účastnila i redakční MX-5.
Toyota Yaris 1.0 VVT-i (MY1999): Překvapivě dobrý
V autíčkářově garáži proběhl jeden přestup. Z dálného východu se do Prahy stěhuje zelená Toyota Yaris se základním litrovým čtyřválcem. Jaká je a proč mi stihla za týden přirůst k srdci?
Autíčkářova garáž: MX-5 NCFL 2.0 a přípravy na blížící se MX-5 Cup
Ještě ani jedna z mých MX-5 nezůstala sériová. A současná běloba není výjimkou…
Mazda 323f 1.8 SOHC: Staronový redakční závoďák
Nejlevnější cesta k mrkačkám, ale i schopný sporťák – devadesátková Mazda 323f se pomaru sbírá z cenového dna, šílenství kolem youngtimerů se jí ale naštěstí zatím vyhýbá.
Autíčkářova garáž: Mazda6 2.5 G194 Revolution se představuje
Do redakční garáže se nastěhovala Mazda6 v nejsilnější motorizaci. Dokáže obhájit pozici našeho nejoblíbenějšího auta mainstreamové střední třídy i při dlouhodobém soužití?
Autíčkářova garáž: Mazda MX-5 2.0 Sports Line - Proč ji nikdo nemá rád?
Podzimní přírůstek v redakčnní garáži si odkroutil již bezmála 7000 kilometrů, takže je čas na první report.
Lancia Delta 1.6 JTDm Platino: Kompaktní luxus
Ve dvou dílech jsme si na Autíčkáři stručně připomněli historii značky Lancia. Takže už jsme dostatečně proškolení pro redakční test jedné z posledních Lancií.
Autíčkářova garáž: MX-5 NCFL 2.0 - Jak se rodí a umírají jednorožci
Někteří z vás možná zaznamenali, že v redakční garáži došlo k nějakým změnám… Tedy, změnám, dalo by se to shrnout stručně: jednou kadeřníkem, navždy kadeřníkem.
Opel Corsa OPC: Doježděno, podtrženo, sečteno
Na sklonku léta zaznamenala Autíčkářova garáž menší exodus. Zmizely z ní rovnou dvě auta. A proto je nejvyšší čas ohlédnout se za tím, jaké bylo jejich vlastnictví.
Poslední komentáře
- yorkin, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
U té C30 bych vzal na milost verzi T5, ta by mohla celkem i pěkně... - sheogh, u blogu Jak jsem kyselý z nového BRZ
No oproti CLK to bude tak nastejno, co se vykonu tyce, a uplne... - krab, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
C30tku jsem málem koupil... akorát to nevyšlo, kvůli stavu... - rock, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Přidám dva Fordy: Ford Pinto ('71-'78). Jasně,... - BubaaCZek, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Dik. To nezni pro bezneho uzivatele jako nejaka prekazka. Ono vrazit... - custom1, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Dodge Shadow a jeho další verze. Ačkoliv se jeví jako kupé,... - S.h.I.t., Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
VelSatis a Avantime jsou, podle me, designove velmi zajimave... - Stanley, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Já jsem určitě obdivovatel obskurností, protože bez obsukrností... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
S tím souhlasím. Navíc si tam člověk dost často místo... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Po dálnici se s tím dá jet legální rychlostí celkem v pohodě.... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Baterie 0,8 kWh, Li-Ion, umístěná částečně pod zadní... - sumy, u blogu Ultimátní SUV: Land Cruiser...
Pavla na bunkru=packa na blinkru. To je tak když píšete večer... - esmo, Peugeot 308 SW GT 1.5 BlueHDi: Poslední...
Aspoň je to trochu jiný, vždycky si toho na silnici všimnu,... - MBMB, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Ony se jednodušší voliče dávají i k normálním převodovkám,... - Peťas, u blogu Knihovna Květy - Století automobilů
Casem zkusim zpracovat i jine clanky z teto publikace a slibuji,...
Poslední inzeráty
1969 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
1971 rok výroby
245 koní výkon
5 700 ccm objem
1970 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
2014 rok výroby
214 koní výkon
3 600 ccm objem
1991 rok výroby
150 koní výkon
3 000 ccm objem
Rušné diskuse
- Jaké auto skutečně potřebujeme?
113 komentářů - TopX automobilových sebevražd
98 komentářů - Suzuki Ignis 1,2 DualJet Hybrid 4x4: Venkovan
85 komentářů - Když kola podělají auto: Sedm nejhorších ráfků na tuningovém trhu
81 komentářů - Autíčkář se ptá: Jak to máte s palivem?
74 komentářů - Autíčkář se ptá: Máte svou autíčkářskou partu?
67 komentářů - Toyota Land Cruiser 200 5,7 V8: Nejsem cvok. Prostě jen vím, co chci
62 komentářů - Jezdíme křápy, aneb Proč nás lidi nemají rádi.
51 komentářů