Raspby

https://www.garaz.cz/clanek/prvni-jizda-toyota-supra-21000122

No nesdílím ty nenávistné komentáře, ale ideál to není. Předek se mi celikem líbí, zadek je ale moc krátkej (už to není 2+2) a střecha dost vysoká. Takže mi to z boku připomíná MX5 RF. Zezadu je to zase takové úzké, málo rozkročené, křídlo by mohlo být taky trochu větší...Ale hezké jsou ty mohutné zadní blatníky. Interiér jakkoli bude kvalitní, tak je pro mě asi největším zklamáním. To si Toyota nemohla dovolit dát tam nějaký svůj volič převodovky a ovládání klimatizace alespoň? To je opravdu čisté BMW jen logo na volantu je Toyota. Nicméně.Na druhou stranu jsem rád, že se z toho nevzniklo hyperrychlé, přemotorované, megahybridní, superdrahé auto, tak jako třeba NSX. Ta má s tou původní společné snad jen jméno a uložení motoru. I když leckomu by se líbil větší výkon, tak jsem rád, že se zůstalo u stejné výkonové třídy jako před tím. Jen ten manuál chybí...nejvíce tedy asi opravdu rozhodne cena. Tak se nechme překvapit. Ale mě se nová Supra celkem líbí...

já myslím, že ve 4% procentech případů by to mohlo cílit na pánské publikum ne? :)

To bude těma vánocema :-D

Ještě to přeplňování :-D

V tabulce je 81kw, v nadpisu zase 71kw :) . Navíc obojí to jsou přeplňované verze a ne atmosférické, jak je uvedeno v tabulce :)
-
Komentář upraven 18. 12. 2018, 10:11:25

Taky se mi nelíbí..zvenku to má sice působit jako elegantní kupé, ale mě to spíš připadá jako obtloustlý valach (o něco méně obtloustlý, než X6) :-D . Ale vnitřek je příjemný. V té světlé barvě vypadá hezky a útulně. Že by teda konečně nějaké SUV, kterému by okamžitě nenakopal "v terénu" kdejaký zvednutý kombík? Dobrý...

Krásné auto, nádherná barva, barevná kombinace interiéru skvělá...prostě Aston...tohle se jim fakt povedlo

Ano to asi bude ten problém...jeden nárazník pro všechny verze a motory...Ano, stále jsou auta, která mají klasický výfuk a je to dobře, jak je psáno v komentáři níže, když se ten vzhled vymyslí, tak výfuk není překážkou, ale další ozdobou a nedílnou součástí celkového designu auta...ale tato falešná řešení jsou spíš pro smích...alespoň mě...

Mojí hlavní oblíbenou značku asi každý ví..ale krom toho Aston Martin - elegance, design, luxus, výkon, emoce... Lotus - sportovní auta v pravém slova smyslu...Porsche - když nepočítám ty úplně současné, tak jasná ukázka toho, že výkonu nemusí být hafo aby se člověk bavil a hlavně, ta koncepce...Lexus - pohodlné luxusní koráby, nebo spíš jachty :)

Chápu, že za volantem takového auta by člověk rád strávil trochu více času, ale i tak to musel být super zážitek. A ta McLarenovská červená je fakt nádherná :)

Tohle je přesně jeden z těch dní, pro které stojí za to žít že jo? Tiše zavidím..Redbull ring je nádherné místo.

A v tom Mýtě jste to nevyzkoušeli? Jestli je to auto opravdu tak obratné jak se říká? :) Jinak vím akorát, že s tím všichni všude hrabali :-D . Pro mě je celá tato kategorie aut (nesmyslně rychlé velké sedany) celkem i zbytečná, i když zážitek to bude to věřím. V tomto my stejně jako Danovi dává větší smysl ta 540i. I když...ono to fakt jede co? :-D

Akorát Beastar by nikdy nekoupil jachtu Lexus...ale jedině Pagani :-D

Vítám další MR2 na Autíčkáři :-D . Mám podobné plány, i když ryzí závoďák z toho dělat nechci. Na okruhy se ale určitě podívám..tak snad si příští sezónu někde zajezdíme společně :)

Myslím, že jsem ji viděl na pár okruhových akcích. Počin je to zajímavý...ale neustlal si auto na nějakém retardéru nebo vyvýšeném kanálu? Je to dost nízké :) Nicméně práce je na ní uděláno hodně a hlavně jsou to účelné úpravy...to mám rád.

Já si ho chci zkusit, ne ho koupit :-D Prostě bych si rád taky zařídil nějakou RX7 :)

Super...Wankel bych si taky rád někdy vyzkoušel...takže trochu závidím...a ty kousky co jezdí v best motoring..to je teprve něco :)

Tak sleduji Douga DeMuro, dříve ještě SaabKyle04, samozřejmě Best Motoring a Hot Version, občas ještě The Drive nebo EVO, ale Shmee150 už mě moc nebaví...

Krásné auto. První C70 se mi vždycky líbila, hlavně v té Mango barvě a pak ještě té takové hodně tmavé modro-zelené :)

To rozhodně...ale mě se tahle modrá prostě nelíbí...stejně jako ta neskutečně plastová šedá od Škodovky. A to o ní někteří mluví jako o neskutečně cool barvě...nějaká hezká žlutá (ala minulé Renaulty RS), nebo červená od Mazdy, nebo ta sytá modrá, co je na Golfu R, to vše je pro mě lepší než tato vybledlá modrá :)

Napsáno parádně. Jinak jsem jedinej, koho ta modrá absolutně nebere? Přijde mi taková mdlá a neskutečně obyčejná, stejně jako podobná v M3 nebo i30N - a teď do mě :-D . Já to mám asi holt všechno jinak. Mě z hothatchů netáhne dneska už vůbec nic. To to musí mít hned 350 koní aby to bylo super auto? Ta další generace, na kterou se autor tak moc těší, bude mít 400 koní? 450? A co pak ta další? A všechno to bude z malých čtyřválců, potom už možná tříválců, dvouválců? Jsem už asi jedinej, ale o to víc přísahám na bývalovou grabovu GT86, 200 koní na zábavu bohatě stačí, když je auto lehké, správně naladěné. Jen tu rychlost nedává zadarmo, jako všechna auta dnes. Tam se člověk musí snažit. Ok, tak mě s ní na semaforech předjete současné Clio RS, ale já se u toho budu bavit, on to dostane zadarmo s tím turbem a automatem...no nic trochu jsem odbočil. Je mi jasné, že Focus bude rychlý, velmi účinný, s tím prdícím výfukem ho uslyší celé sídliště, ale....prostě mě to netáhne. Nemá to tu jiskru. Neprobouzí to ve mě tu potřebu ho mít, řídit ho...a nejen Focus, ale ani Golf R, Megane RS (ten současný - velmi opěvovanou minulou generaci bych si zkusil rád), A45 AMG....

Enzo se mi nikdy nijak extra nelíbilo, ale jeho výjimečnost je neoddiskutovatelná. A přesně jak je psáno, je to syrový stroj, co vyžaduje celého řidiče. A v tom dle mě právě tkví velká část té výjimečnosti. Jinak stejně jako autor z celé té řady mám nejraději F50 - dle mě nejkrásnější Ferrari všech dob. A taky má manuál :)

Tak za mě kromě všech těch Toyot co jsem měl tak: Supra (prostě splněný sen), Vette C3 (ten oldschool motor prostě neměl chybu), Aston DB9 Mansory (ten pocit řídit Aston spolu s kvalitou interiéru je nezapomenutelný) a i když to bylo jen na rovince, tak ten závodní Nissan 370Z byl taky krásnej zažitek :)

Přidávám se asi k těm Mercedesům Coupé - ať už novější C/E Coupé, nebo i starší CLK nebo CL - těm bude na dálnici opravdu dobře. Připadně ještě třeba BMW 6. Aston je jiná liga, ale bude hodně finančně náročnej jak již bylo zmíněno. Ameriky jsou taky možnost (ať už Mustang nebo Camaro či Challenger) pokud by nevadil ne zcela prémiový interiér. A ano - Lexus je také zajímavá volba :)
-
Komentář upraven 11. 7. 2018, 09:34:48

Bude tam zase kolega s Viperem? :)

Téhle akce jsem se účastnil předloni. Nezávodil jsem, přijel jsem až po obědě. Super bylo, že po závodě už byli všichni vyblbnutí, tak potom po trati jezdily tři auta, takže si to člověk fakt užil :)

Zajímavé, to je asi první pozitivní test na CTčko, co jsem četl...jinak většinou jako nejhorší Lexus. Nicméně věřím, že jako pohodlné auto do města to bude fungovat velmi dobře.

Ale když na okruhy, tak jedině R ne? :-D

Proč musí dostat další SUV od Mitsubishi jméno zrovna po celkem legendárním sportovním kupé ??? nechápu...to jako fakt marketing? To ten název má přitáhnout lidi? Z tohohle je mi na nic...další SUV by mohli pojmenovat třeba 3000gt...

Já myslel že s paní počkáte rok a půl a bude Zonda :-D

Díky...MRka je popsána v podstatě velmi přesně..ještě bych dodal, že jako jedna z nevýhod může být vzhled. Někteří to vnímají jako auto pro holky. Mě se ale líbí :). Jinak svezení je to opravdu pěkné a ceny začínají pomalu stoupat co jsem si všiml...za 100 už asi nikdy nebude, pokud to nebude nějaká chuděra...

To sice moc ne, ale to neznamená, že to pan Krab nutně nepotřebuje :-D

Hezký.,..koukám další z místních Autíčkářů propůjčil svůj povoz redakci :) tak snad v neděli na k&K :)
PS: Chybí tu Krabovo zamyšlení, jestli si ji koupí nebo ne :-D

To znám, taky už jsem do auta nasypal spoustu peněz a v zimě, když s tím člověk nejezdí se jen ptá, jestli to má smysl, že je to kasička atd...ale pak to člověk vytáhne, projede se a ví, že to vše za to stálo, za ten rohlík :). Nicméně včera jsem se těšil, že v Písku otestuju nové pneu (taky AD08R), kvůli kterým jsem pořizoval i olejovou vanu Moroso, ale v nájezdu do prvního zahřívacího kola mi umřelo servo a hned MIL...takže jsem se jen díval na ostatní a s autem se došoural do servisu a mám zase po srandě...

Paráda...něco takového jsem na Autíčkáři ještě neviděl :)Super, že je dobový...ale s tím V8, nebyl by to ještě větší punk? :)

Takhle zánovní už skoro youngtimer...to je hodně velká raritka...a věřím, že ve srovnání se současnými auty této cenové kategorie to musí být opravdu analogový řidičský zážitek :)

No je to darda teda..ale super že si se do toho pustil a Porsche zase jezdí...tak ať to vydrží co nejdéle ;)

Není to sporťák, ale krásné svezení ano...nicméně jsem referoval hlavně na 9-5 Aero, které máme v rodině a psal jsem o tom i blog. Interiér je takovej, prostě Saabáckej no...ale vzhledem k těm příkladů, které Vavris uvádí v článku je za ty peníze tohle jinej level :)

Se mi zdá, že si k M240i přistupoval jako k M2 :-D . Auto to bude určitě dobré, ideální kompromis asi pro někoho, pro koho je M2 moc extrémní a klasická dvojka moc civilní...sice je to dneská běžná hodnota, ale ta hmotnost mě trochu zaráží..jak malé by to auto muselo být aby vážilo třeba 1300 kg,-...když i nejmenší model BMW neváží pod 1,5 tuny (možná ano s nějakým základním motorem a bez výbavy)...ale s tím nic nenadělám no... :)

Super gratulace...u nás je 2002 sedan Aero v manuálu... :)

Jakej ročník? :) O 9-5 jsem psal blog, máme ho v rodině...a ty peníze je neskutečný co člověk dostane :)

Jak jsem psal i u 9-5..tak obecně Saaby z této doby stojí hubičku a přitom nabízí krásné svezení. Už i základní jedou příjemně, verze AERO už celkem lítají :). Takže super, že se tu tento článek objevil, je svatá pravda, že za ty peníze každej půjde "na jistotu" a koupí stoletou Ovci v naftě...přitom Saaby za ty samé peníze nabízejí 1000x víc...jen Pepa a Franta to v hospodě asi nepochopí :-D :-D

Paráda, okusil jsi opravdovou ikonu :). Teď ještě ten Peugeot 106 Rally nebo S16 .)
-
Komentář upraven 14. 3. 2018, 14:41:10

Bohužel ještě nemám auto ready..tak doufám, že bude nějaké ježdění dříve, než v září :). Tak si to tam všichni užijte ;)

Víc podobných videí...nejen drag :) jen tady na konci mohl být nějaký krátký komentář řidičů...tak třeba příště...ale doufám, že videa budou přibývat :)

Tak věřím, že pro spoustu lidí je to super vidět nablýskané novinky na jednom místě. Pro mě by to asi moc nebylo...já mám nejradši, když vidím auta v akci. Tzn. než jen někam na autosalon, výstavu nebo tak, tak se radši kochám na nějakém trackday (třeba kdysi srazy KSA v Brně bylo super - všechna možná Ferrari, Porsche, Lamba, nebo i Gumpert Apollo se proháněli po trati a prohlédnout si je člověk mohl když dojezdily). Nebo potom Legendy, v ideálním případě Goodwood...ale autosalony jako takové mě moc nelákají :)