martinw

a bál by ses to půjčit teenage řidiči nebo obecně méně zkušenému řidiči ? Mě ten popisovaný výkon přijde až jako moc velký zlo, ano prostě bych chtěl aby manželka a syn mohli využit tak polovinu výkonu a nerozmázli se někde v zatáčce :D

a nebo ti co provozují "zažitkové jízdy" ..ale že existuje i zážitek přespáváme v Tesle to čumím - to musí být hodně zvláštní klienti :D

A kdy bude Model X v testu ? :)

Tenhle typ aut je na recenze hrozně zábavnej, využije se brutální výkon, jízdní vlastnosti, je to neokoukaný auto... paráda. Asi tak všichni tušíme že o ekologii moc nejde když popisujeme ty stovky Nm který je to auto schopný dát do rozjezdu :D a hmotnost přes 2100kg - obligátní otázka, myslíte že má ten pickup dobrý brzdy ?

Tak se přiznejte, jak lze přežít tohle s lehkým zraněním https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/kabriolet-strecha-nehoda-plavy-drzkov.A190617_110530_liberec-zpravy_jape ?

..nebo jak si jeden příbuzný vzal na cestu rovnou žabky ve kterých řídil a po příjezdu zjistil že má z té klimatizace v autě zánět žil. Parádní situace.

Vyjímkou pro první pravidlo je pouze pokud tam pojedete elektromobilem, pak to bude velká prča a napište sem na blog jak jste dojeli :)

přesně - říkal jsem si co machrujou na Mini a bylo tam...

Rozkaz od kluků z marketingu zněl jasně - udělejte na té staré platformě "hybrid" aniž by to stálo hodně peněz - všichni jsou teď spokojení a planeta nám vydží déle :D

Mě dává Tucson smysl podobně jako Sportage spíš v nižších výbavách kde je volbou šetřílků. Nedal bych teď mega za staré SUV, konkurence už má mraky novějších modelů. Na druhou stranu dvojka Sportage/Tucson je vnímaná jako spolehlivá volba a na silnicích jezdí mraky starších generací, dříve k tomu dávali i sedmiletou záruku.

Za ojetinu cena pod mega, to mi příjde ok. Díky za zajímavý test.

bitte https://steigerlegal.ch/2018/11/02/audi-etron-franzoesisch/

to byly časy kdy mělo auto pořád stejný výkon, teď člověk ani neví jestli je to výkon během emisního testu nebo jako ten opravdovej mrk mrk

A to víte že étron znamená francouzsky ho*no ? Jsem si 100% jistý, že Audi nepovažuje Francii za důležitý trh :D

tak za zeptani a zjisteni situace a cen nic nedate, a od toho je na letisti sluzba s vysilackou a radarem aby dali vedet ze zrovna pristane boeing ;)

to si pletes pristavaci draha je vedle a teoreticky funkcni - autama se jezdi se po takovy 'druhy ranveji' ktera ale neslouzi svymu ucelu... kazdopadne clovek se musi poradne rozehlednout kdyz tam jede/vyjizdi protoze se jede pres tu opravdickou 'runway'

jenže na tom letišti bez povolení nikdo nemá co dělat, vjezdy na plochu jsou jen 2 lehce kontrolovatelné, takže by muselo jít o kompletní pronájem té volné plochy

...a alespon nebudou diskriminovani ucastnici co maji letaci auta :D muzou se na letisti predvest.

presne tak, je to neco jineho. Jen by se musela pronajmout komplet cela plocha nebo jasne ohranicena cast protoze kdyz tam pusti vic soukromych osob najednou muze to byt chaos - nikdo behem slalomu nechce vedle sebe potkavat nejake jine vozy co zkousi na te plose Vmax nebo drifty.

Na druhou stranu skodovka ma obdobnou pozici v tovarnach v rusku a indii - tam jsou taky vnimany jako cizi automobilka a rozhodne si take spoustu dilu vozi z cr/nemecka. Dodavatel muze jet do boleslavi ale pokud se jedna o dil nebo konstrukci kterou skodovka prevzala od koncernu z platformy tak si sednete do zasedacky a popovidate si s nemcema, spanelama apod... Ale nepopiram ze je skodovka 'sikovna' jen je to vsechno o dost vice globalizovany nez si myslite.

mozna blba otazka ale co letiste v mnichove hradisti popr. areal v dlouhe lhote (mezi Pribrami a Dobrisi) kde jsou skoly smyku ?

Podívej se na to z druhé strany - bastlíři stále žijí a působí a já jsem za to rád. Od studentu VUT : https://www.youtube.com/user/amperak až po kluky na ukrajině kteří se toho nebojí :

Já myslím že v klidu shoří i přestavba auta se spalovacím motorem, protože ne každej používá dvojitý nádrže, dvojitý trubky, dvoje spony a všude máš senzory na unik paliva že ;)

A to tu nedávno někdo plakal že v evropě nelze dělat tuning vozidel a že to jde snadno pouze v USA. Tady se znásilnil favorit a normálně to legálně jezdí - paráda :) Mě se ten project líbí, s dnešníma bateriema už to do té práce a zpátky někam dojede. A teď záludná otázka - může se ten vybitý stroj táhnout na lane nebo se zničí elektromotor popř. jiná elektronika ?

knightrider, beaster : ano myslel jsem to jako vtip :D

Jakože Superb plug-in nebo elektro Octavie budou pomalejší z 0-100 ? nemyslím si...

Mohlo to být trochu víc sentimentální, další RS budou elektrický. Jsem zvědavý jak to softwarově poladí - VW modely z 0-100 za 5s, Seatu povolí za 6s a Škodovce nechají za 6,5s ;)

Přesně tak Krabe, myslím že jediné co nás konzumenty donutí šetřit jsou brutální zdanění - CO2 daň na paliva včetně kerosínu, elektřinu, vodu prostě na vše co se hýbe. Jenže to si nenechají libít korporace ani my konzumenti - oni chtějí vydělat a my chceme stejný styl života. Nás "boháčů" který žíjeme tímhle CO2-náročným stylem života je jen několik stovek milíónů - a teď si představte že i v rozvojových zemích i v Indii, Číně chtějí být bohatí čehož dosáhnou podobně jako my pálením ruzných věcí např. nafty, uhlí, plynu, dřeva... a těch lidí je několik milliard. Moc rád bych viděl, že se stane nějaký průlom ve vědě a začneme mít buď kouzelné elektrárny nebo kouzelné baterie, protože jinak...

Několik let zpátky se všichni smáli rezervacím na Tesly a vida máme tu předobjednávky u VW ;)

Marketingová elektro masáž začíná na plné obrátky :D

takže je nadčasový, nemůže toho hodně ztratit zapadne do jakékoli doby

také jsem pro aby se majitelé Octávií a Golfů zabanovali ;)

K té bezpečnosti - ty poslední generace SUV od BMW už umí small overlap stejně jako Volva - sklouznou se po překážce lehce bokem, takže Volvo ztrácí opět další výhodu a asistenční systémy BMW taky umí...

Není to výsměch, to auto tě katapultuje do skupiny 'těch lepších lidí' a to je k nezaplacení no né ?

asi máte pravdu - vetšina dálnic je peklo, jsem rozmazlený z D4 tam moc kamiónů nejezdí :D

kupte si hybrida a jezdete ecorallye ! Ja dojizdim pouze po dalnici par desitek km a tam je to dost jednotvarne, parkrat jsem jel Vmax ale ze bych z te jizdy po primce mel poteseni to se rict neda, zavidim tem co maji zajimavejsi denni trasy, ale jen do te doby nez zacne mrznout a nasnezi :)

To jaký zvuk udělá bouchnutí při zavření dveří (duster), příliš agilní čtyřkolka která prohrábne skoro na každém podélném retardéru (starý mondeo), voda která steče primo na vás při otevření patých dveří a pozor nejdůležitější atribut v dnešní době je zda umí auto mirroring s mobilním telefonem - auta bez mirroringu nebrat :)

https://www.vylety-zabava.cz/atrakce-zabava/stredni-cechy/8130-volnocasovy-areal-vrchbela

Ještě bych doplnil že 500m od trati je relativně velký areal kde je dětské hřiště, možnost se proběhnout je tam nějaká hotelová restaurace takže zbytek rodiny se tam může zabavit. ale do MX-5 se žádná rodina nevejde (...ďábelský smích)

Předchozí generace Sportage se ukázala jako až překvapivě spolehlivá a v té době tam dávali 7let záruku což má svou váhu a to i při prodeji ojetiny.

v testu spotreba 8.5l to byla ecorallye ?

Tak fajn, já si jen přečetl tiskovku a tam to bylo černé na bílém a I v ostatních recenzích se s bubnvýma machruje. Jak by řekla Jolanda : TO JE VELKY DOBRY !

protože v ČR je škodovka téměř náboženký kult - za pár let až škodovka vychrlí první hybrid pak teprve ty ostatní hybridi získají punc použitelnosti... a to pořád mluvíme o té bohaté vrstvě obyvatel, na vesnici to dál budou válcovat dvojkový octávie,fábie apod...

jen můj předsudek - toho že Lexus je premiová značka a mimo to Infinity je to "průměr".

Hlavně Lexus bude s bezpečností někde jinde oproti nějakemu Muranu, Tribeca apod... na to bych myslel především když se v tom má vozit rodina.

Nyte: tady mate tiskovou zpravu skody 3 dny starou : https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://cdn.skoda-storyboard.com/2019/04/05_Tiskova_mapa_SKODA_SCALA_Motory_a_podvozky.pdf&ved=2ahUKEwiRwJaB1r_hAhVKblAKHQ2GBVcQFjAQegQIAxAB&usg=AOvVaw3Ea_SPFywRVXfhP_TPkK1V a uplne na zaver je receno ze bubnovky maji vsechny trivalce...

např. 1.0 TSI verze ma bubnovy brzdy vzadu, takze dejme tomu sedite v aute na urovni Golfu ale brzdit to bude hoodne blbe a obvzlast na dalnici kde byl rapid fakt marnej co se tyka brzd. Setri se na mistech ktera nejsou videt...

Z pohledu kupce který nejde po výbavách - před pár lety stačilo objednat Rapida Spaceback za +-320 tis. teď se startuje o 50 tisic výš. Náklady na výrobu jsou stejné, inovace vidím v software, možná v kvalitnějším/líbivějším interiéru. Laťka se nastavuje výš a výš. U fleetů to bude miláček jako všechno co Škodovka vyprodukuje, tam nemám pochyb.

Nesouhlasím, ta cena u Scaly není příjemná.

Schválili to ještě před volbama a ty aktuální podmínky jsou tak zvláštní že to spíš vidím na jemný vliv nějakého velkého výrobce hybridů mrk mrk. To že se teď podmínky narovnávají dáva docela smysl a nevidím důvod proč se navážet do pirátů v tomhle případě. Rejžuje se spíše zavedením zon do dalších městských částí.

No čekám kdy se začnou realizovat ty velké P+R, na zličíně měli už stavební povolení a najednou že prý nic nebude...