martinw

Jinak co je to vlastne luxus ? My jezdili 5 let Skodu Rapid Spaceback a pak jsme za 2x vetsi rozpocet nez ma tazatel sli do RAV4 Hybrid a pro nas je to urcite luxus, ale z reakci okoli soudim ze je to pro ne dost sporna volba ktera 'nebudi dojem'.

Stejně jako bych nestrkal sirky zpátky do krabičky, nešel bych ho vyložene luxusních limuzín za 350tis kvůli případným servisním nákladům. Je to taková loterie, navíc kombinovaná se strachem že mi to nějaký pouliční lapka odcizí. Navíc si myslím že doba kdy sousedům padaly čelisti z LUXUSNIHO VOZU jsou pryč - každej studentík si na operák/leasing může jezdit kdo ví v čem a budit určitý dojem (ačkoli je to auto na rok na dva pak vrací leasingovce).

Akorát sem někde četl že ho budou prodávat jen 1 rok protože pak už nesplní emisní předpisy... škoda.

a když máš smůlu tak ani Volvo XC60 nepomůže např. https://ceskokrumlovsky.denik.cz/galerie/tragicka-nehoda-u-kaplice-ck1801.html?mm=8437623&back=3383931338-5862-6&photo=10

díky za informace, vypadá to OK

No jsou to všechno offroady a SUV z doby kdy amerika řešila to že při převrácení na střechu posádka zařvala protože ty střechy byly jaksi nedostatečně vyztužené a polovina z auto o ESC ani neslyšela ne ? Věřil bych Toyotě, nevím kolik mechaniků tu zná ty ameriky.

Až na tu od pohledu otravnou rybičku pěkný auto, stylový - já to vnímám i jako originální auto pro holky.

To je dost pesimisticky dojem, pritom vsude se v recenzich interier vyzdvihuje.

Jo s tim souhlasim, ale najdou se I vyjimky - napr. skoda rapid liftback (ta generace co je ted nahrazena Scalou) byl o 13cm delsi nez inzerovana "kombi" verze spaceback takze na objem byl rozhodne lepsi ten liftback... ale to bylo kvuli tomu aby rapid nelezl octavii combi do rajonu, malokdy to tak vyrobce udela.

Pokud to s kufrem myslíte vážně dejte za zadní sedadla mříž, dejte pryč plato a hraje se v prostoru až po střechu - sám takhle vozím kočár v RAV4 a objemem až po střechu je to jak octávie kombi :)

jen at jezdi v Mazde 6 ! ...V60 by si mel nechat az bude mit dalsi petiletku za sebou a bude jen delegovat praci podrizenym ;)

hm tak fakt maximalne Prius, Auris...

Nebo nova corolla kombi hybrid ale musel by pockat do jara a tezko soudit zda je to reprezentativni...

Jen pripominka: Jezdi po Praze, a modre zony chce zdarma? Je na trhu kombi hybrid ktery by nedelal ostudu a splnoval podmínky parkovani po praze?

Koukám že moje první auto Škoda 120 už byl docela luxus a to jsem si říkal jak je to hrozné že ten krám nestartuje v zimě.

Jako neznalec mě napadl Lexus, jaký dělal auta např. toto https://www.sauto.cz/osobni/detail/lexus/is-220d/17906810?goFrom=list

no nabidka je mizerna, ale jak pises auto alespon na 7 let a ze musi bejt velky a na rozjebany cesty napadl me Land Cruiser - akorat jsme opet u toho ze jsou dieselovy protoze benzin by te sezral zaziva spotrebou...

Mě se třeba líbí myšlenka hybrid synergy drive od Toyoty která se ukázala jako hodně perspektivní, nebo Mazda že se snaží o vznětový benzínový motor. A to že litrovej motor je nafejkovanej výkonově jako původní 1.4 TSI tak to je taky zázrak techniky, jen to není z pohledu zákazníka uplně pozitivní věc tohle mistrovství světa v ojebávání fyzikálních zákonů :)

Na zahraničních webech se shodují že kachní výkon je okolo 18watt když to porovnám s koněm který má cca. 750watt dal bych ho proti 42 kachnám (nějaké navíc pro jistotu). Let the fight begin !

A Vás ty nekonečně diskuze baví ? Mě ne. Spíš pokývu, že jsem si místo hybrida měl koupit 2.0 TSI byl bych jako král.
Většinou odvětím že auto funguje ok a že jsem v klidu a diskuze s oponentem končí... peace.

Napadla me lowcost verze v podobne Toyoty Verso, da se to tam naskladat dobre do vysky ale zas to neni auto s vyssim podvozkem...

Musím říct že od té doby co mám v autě adaptivní tempomat a automat mám více času koukat před sebe. Adaptivní světla pokud jsou dobře realizovaná jsou taky velký pokrok v bezpečnosti jízdy - přiznejme si že na dálnici se v podstatě na potkávačky za tmy nedá jet tak, aby se dobrzdilo před překážkou - když budete mít štěstí tak se vyhnete ale to je tak všechno.

Je šokující kolik lidí za jízdy čumí na mobil, mám z těhle řidičů strach.

To byl jen priklad s tou skodovkou :) sam vim jaky to je. Taky jsem chtel stary Volvo, ale nakonec skoncil 'kompromis s manzelkou' (diplomaticky receno) u novy Toyoty :D

to neni design ale pozadavky na nizky odpor - idealni proudeni vzduchu... a ja si stejne myslim ze ty osklive stare krabice oproti soucasnym autum nemaji krome nostalgie co nabidnout ;) myslim ze vetsina majitelu tech starych vozu by si sedla na prdel z kvalit Octavie nebo snad Superbu :)

To vypadá až příliš dobře, bude to past !

Pro mě nejsympatičtější velké SUV, dal bych mu přednost před XC90.

nejlepší na okresky je samozřejmě hybrid, elektromotor zareaguje vždy rychleji a citlivěji než klasický spalovací motor že... (mrk mrk)

zjevně to má na té vinohradské nějakou zvláštní pověst ta hospoda, preferuju www.siarestaurant.cz - od procházky na starym městě co by kamenem dohodil
-
Komentář upraven 19. 12. 2018, 18:44:40

Zatimco u BMW mu budget na benzín krutě nestačil u Ayga zbyde na benzín ....i zábavu :D (slečnám se omlouvám za vtip)

ale Aygo kupuji spis starsi zakaznici a ti budou radi ze na obrazku u auta neni jejich manzelka ;)

a co na to Citigo od škodovky ? Z malých aut bych důvěřoval Yarisu ale Aygo neznám ani nevím jak jsou spolehlivá. Každopádně prodejce Toyoty mají Ayga moc rádi prý se docela prodávají.

Technicky neni problem udelat tam snimac teploty automaticky odmrazovani a kdo vi co jeste ficurky... ale jakmile zacnou delat "luxusni vybavicky" do low cost vozu tak budou tzv. curat proti vetru. Kdo si pak koupi premii kdy Kdyby je EU nedonutila upgradovat ty sledovani mrtveho uhlu od 2020 do vsech vozu tak to dneska budou mit proste jen ty vozy vyssi kategorie a vybavy...

Tak už jen počkat na tuning kit který půjde dát i na Octavii :

Je to marny za 1-2 roky to opet zrusi nebo pritvrdi podminky. Tech aut je mnoho.

Ať chceme nebo ne už teď na silnici jezdí spousta vozů s asistenčními systémy, vždycky když se mi někdo lepí na kufr říkám si - zdali si uvědomuješ, že moje auto se rozhodne samo kdy zahájí nouzové brždění... a budu mít pak od něj minimálně nabořený kufr.

Svýmu autu věřit můžu, ale co vnější vlivy, dokud mi výrobce neukáže jak auto vyřeší i mimořádné situace tak ani náhodou nesundám ruce z volantu. Ano statisticky může takové auto řídit bezpečněji než člověk, ale ruku na srdce kdo jste zažil nestandartní situaci kterou by autonomní auto asi posralo ? Na mě třeba vypadl kámen z nákladního auta předemnou a nevím co by udělal počítač - jestli 15cm kámen bude ignorovat nebo naopak dupne na brzdu...

Na druhou stranu nechme asistenční systémy působit tam kde to umí - když mi praskne přední kolo dokážu si představit že to auto vykompenzuje, nebo jako nový Volva co umí údajně odvrátit náraz vozidla co na vás přejelo z protisměru.. když jde o milisekundy ať mi auto pomůže z bryndy.

Automobilky jsou především dobrý v tom jak 100x prodat 10x dráž něco co už je dávno vymyšlené. Koncepty plní marketingový účel v dnešní době je velmi dobře zmapováno co je v interiéru potřeba a jak se chová zákazník. Jako průkopníka těhle let vidím Teslu - má koule do modelu 3 umístit 1 obrazovku doprostřed a nazdar - všichni ví že by bylo lepší to mít před očima ale on si řekl NE tohle je low cost model ať čumí stranou a hlavně to auto přeci jezdí samo takže ani nikam čumět nemusíte (mrk mrk).

Tipuju chiron z Lega co ted maji vystaveny v Praze :)

Vidím to podobně, tenhle dostavník bez zbytečných výbav stejně to děti, psi a jiný živý náklad všechno zničí :)

Rapid, Tipo

Vyplatí protože má poloviční hmotnost, fakt.

Já bych fakt nebyl tak zarputilej kluci, spolehlivost to prostě škodovka taky má. Rozdíl je hlavně ve způsobu použití hybrid a nehybrida - pokud je 90% nájezdu dalnice 140+ tak tam je prostě Camry NEvhodná.

Takový benzínový Duster 77kw 4x4 výbava Arctica za 350 000kč konkuruje slušně a řekl bych že servisní zázemí tady Dacie budou mít lepší než relativně exotický Mitsubishi. Hezký ale je že si k miniautíčku můžete dohledat jak si stojí v amerických crash testech : https://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/mirage-4-door-hatchback/2018 protože to Vám u Dachny rozhodně neukážou když se neprodává v USA.

Touarega obdivuju, konečně VW udělalo evropský auto kde je tolik materialu, že projde se ctí small overlap testem.

Pokud bych mel mit sluzebni auto na dlouhy cesty - urcite dieselovy motor at uz Supa nebo nejakyho jinyho konkurenta. Ale primestsky provoz - bral bych Camry, tam ma hybrid vyhody.

Tak spěje to k tomu že auta budou stejně online připojená k výrobci a ten dřív či později bude bonzovat pojišťovně, státu apod. Ve výsledku ti pak můžou dopočítat použití spalovacího motoru ve městě nebo ti ho můžou na dálku vypnout ( např. zde http://www.auto.cz/bmw-zvazuje-ze-ve-znecistenych-mestech-vypne-plug-in-hybridum-spalovaci-motor-126185). K tomu tě budou pokutovat za rychlou jízdu - bude to ráj na zemi.

Pes ani dětský kočárek sedan prostě neocení :) S chudobou to nemá co dělat, roční poplatky za vůz nejsou v ČR vražedný - i v zapadákově může mít "Pepa" 2 až 3 polorozpadlá auta a průběžně s tím jezdí a ty zbylá opravuje.

Taky jí fandím, sedan zrovna nehledám ale jsem rád že bude větší nabídka na trhu. Hlavně se těším s jakými hybridními řešeními přijdou koncernová auta - to pak bude srovnávačka.

a jak to chodi v tomhle superluxusnim segmentu - fakt kdyz ti prodejce rekne cenu 4mio nejde dat slevicku napr. 300litru ? Tak jsme na to zvykli sockovat u vozidel nizsi stredni...

Od 2014 kdy udělali Rapida pro mě přestal existovat důvod za stejné peníze kupovat menší auto - Fábii, ale kdo chce vyloženě male auto na přepravu nafukovacích žraloků tak je to OK když Vám dají 100litrů slevu, půl mega za fábii jen ve zlém snu.

diky za tip na vanocni darek, a jeste chlupatej koberec na palubku a krabicku papirovych kapesniku k prednimu sklu