Matěj

Místo šály bylo lněné sáčko :D snapshot z instastory

Ano, v téhle kategorii je nakonec miata opravdu nejlepší volbou :D

Ha, tenhle zázrak měl náš učitel tělocviku na základce, později výrazně upgradoval na nějaký kousek škodovácké řady 742. Vždy jsem uvažoval, jaké to asi musí být na řízení, přecijen, bylo to neobvyklé a jakožto školákovi mi to přišlo zajímavé. Tak jsem rád, že nemusím, že už to vím :D a čekal jsem něco podobnýho, abych byl upřímnej

tři mušličky? ojoj, to mi něco uniklo?

Tyjo, co bych dal za teleport :D

Kdo je Jakub Rejlek? On s tím už jezdil?
-
Komentář upraven 15. 1. 2019, 12:50:57

Tak to je pak otázka no, rozpočet nikde dán nebyl, tak jeslti je 2M moc, třeba může jít 1.3... https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v90/17758330?goFrom=list

V90 Cross Country?

cože? :D proč?

Nebaví. Ať si každý jezdí, čím chce, a hlavně ať to nikomu necpe :)

Je pak otázka, zda se ti, třeba na východě Ruska, vyplatí koupit nové toto, nebo jak to tam dělá každý druhý, dotáhnout nějakou použitou Toyotu LC. Nikoho nesere, že jsou pravostranný a líta jich tam hodně. Třeba když byla z Japonska spousta utopených aut, tak najednou na východě (Vladivostok a tak) byla spousta "nových" aut tohodle původu

Já si jen nedokážu představit, jak to vypadá, to je celý. Veganská multipla :D OMG

Debata :D

Btw těstovinový salát s pažitkou? Tak ty si představuješ veggie stravu? :D to by musela bejt aspoň quinoa, nějaký klíčky etc etc. Ale to je docela fajn náhodou

Hele na to, že rok 2019 má zatím jenom 7 dní, byl doposud na WTF momenty bohatší, než jsem zvyklý. Ale tohle je teda jeden z nejvíc WTF momentů letoška :D a to je co říct

WOW!
Skoro tak to bylo, ale obešlo se to bez nadávek a Multiply :D

Je no, ale když se nelíbí C-Max tak multipla tim tuplem nebude...

a řídí se to přesně tak, jak atraktivně to vypadá :)
Mě trochu mrzí požadavek, že praktické rodinné auto do 150 musí vypadat hezky... jakože, vraťme se zpět na zem :) No a multipla by byla uplně megatrefa, ale zas,... víme

Tak on je Adam trochu specifický. Defender je podobná liga a nechápu, co na tom lidé vidí :)

Četli jsme článek, víme? Já jen, že to si vybral každý redaktor SVÁ oblibená auta :)

Tak tohle, jak bylo testováno, je za 635 000 vč DPH. To už je pak otázka, zda si to své zákazníky najde. U nás je prodejnější asi spíš Niva, ale pravděpodobně i tohle si najde své kupce. Ostatně, jinak by to sem prodejce nevozil. Mně se to auto moc nelíbilo, radši Nivu, té však chybí téměř veškerá komfortní výbava, kterou může Patriot mít.

911 jsem nikdy neřídil. Bohužel. Letos jsem se dostal zatím nejdál, jak jsem zatím byl, podařilo se mi svézt se jako spolujezdec v 997 Carrera Turbo. Velmi zajímavý zážitek!

hezky shrnuto :) moje pilotní praxe, byť nikterak závratná, mě taky naučila dávat ještě pozor na vhodná místa, kam to v případě průseru odložit. Nikdo nechce bourat, nikdo nechce opouštět silnici (v letadle přistávat bez paliva nebo s poruchou motoru do pole) ale je prostě lepší být připraven.

Hmmmm GIF se nenahrál :(

Jedině takhle!

určitě. A co si budeme povídat, ono je na tu RWD kolikrát hezčí pohled. Jedno z mých neojoblíbenějších rally aut je Lancia 037. Proč asi, že :D

Tak nejede. Stovka okolo 8 sekund mi v měřítkách dnešního provozu přijde furt fajn. Většina aut to má furt víc jak za 10... bavíme se třeba o NB s 1.8 103 kW. Neříkám, že je na tom cosi extra chlapského, větší výkon mám rád a vždy se hodí, ale popravdě rvát do 15-20 let starého roadsteru s pochybnou tuhostí karoserie a docela slabýma brzdama třeba 250-300 koní mi nepřijde jako dobrý nápad. Každopádně můj článek o Miatě jsi četl, napsal jsem tam, co se mi na tom líbí. Což ale nemění na tom, že můj daily ideál je RR 5.0 Supercharged, nová M5, nebo něco podobného, velké, výkonné a pohodlné auto. Ale, kup si to, a živ to, že :)

No, proto taky Pech Porsche opustil ne? :)

Neeee, neeeee, tohle neříkej, nebo sem zas doběhne někdo, kdo bude tvrdit, že řídit slabé auto na okresce, a ideálně Miatu, je víc chlapácké, než krotit nějakou nakoňovanou svini :D Takových debat už tady bylo...

Nikdy!!!

Já si toho taky všimnul, ale nedělalo mi to vždy, nemůže to být nějaký fail?

:D Ale tak to je vždy, že nejtěžší je napsat nějaké běžné auto.

Ježišikriste, já se za sebe fakt stydim...

Moje chyba... doplňoval jsem tam Jeníkovi tabulku a zkombinoval dvě dohromady... dík za upozornění, napraveno :)

http://fashionkawaii.storenvy.com/collections/810843-accessories/products/12778123-cute-cartoon-cat-paw-gloves

"....kvalitně zpracovaný budík s ručičkou je kvalitně zpracovaný budík s ručičkou teď i za dvacet let. "

Přesně, jak říkáš! :)

Ten divný čumák má jen HD verze

Ajo, tak to je otázka. U některých aut můžeš být rád, že tam ta klima vůbec je. Mě asi teda neuráží manuální klima, je ale pravda, že když to vezmeš optikou 360 tisíc, tak je to trochu bizár.

Pokud jde o top speed, tak ztrácí asi 7 km/h oproti Toyotě. Ale tohle je překvapivě vhodné na cestování vysokou rychlostí. Okolo 170 km/h je to tišší než blahé paměti 2gen Yarísek :D

Vratná. Přestavba.

Kristepane pánové, vy jste pro samé stromy přestali vidět les :)

A navic... sakra doprdele, vám taky někdo kafrá do toho, co si máte dělat se svými auty? Ne, že? Tak nechte lidi, co mají staré Astony, ať s nimi proboha jezdí třeba na dřevoplyn.

Novinářský vůz. Výbava Ctrl+A. Takhle si to, proboha, nikdo nikdy nekoupí :)

Mají teď navíc nějakou 15% slevu na tu prostřední výbavu, vychází to tuším 670 bez DPH.

Máš pravdu, ta nízká maximálka zrovna nepotěší...

Jenže on s tim chce jezdit. Fakt jezdit. Ale za mě Z4 3.0 taky proč ne, ideálně coupé :)

Takový to, když sem někdo nalinkuje článek z webu "konkurence", kteří v titulku použijí název našeho webu ... Inception!

Jako krátký Rubicon začíná nějak na 1.37M. Sorryjako, to si taky nekoupím :)

:D a už je to tady zas. Ale jo, ok, dobře, neberu ti to. Mně se toto auto moc líbí v jakékoli verzi s jakýmkoli motorem