Kafe&Káry
Kafe&Káry jsou o setkávání lidí, jejichž vášní jsou auta. Nezáleží vůbec na tom, jestli máte auto drahé nebo levné, rychlé nebo pomalé, jestli milujete off-roady, veterány nebo supersporty. Automobilový svět není tak velký, abychom v něm mohli vést žabomyší spory, a proto bychom si měli rozumět všichni.
Kafe&Káry Praha vol. 36 – 6. září na Kotlářce
Co s volnou nedělí na začátku školního roku? Přijeďte na tradiční sraz automobilů, kde jsou si všichni rovni. Rust lives matter too!
Červencové Kafe a Káry: Zpátky ke kořenům!
Když jsme se omylem dozvěděli, že v pondělí je volno, propadli jsme trudomyslnosti a mysleli si, že nikdo nepřijede. Omyl.
Kafe&Káry Praha vol. 35 – 5. července na Kotlářce
Přijďte s námi zahájit dovolenkovou sezónu na tradiční sraz automobilů bez rozdílu stáří, původu či cenovky.
Kafe&Káry: Po předlouhé pauze zpět na Kotlářce
Nejprve deštivý podzim, potom zimní pauza a nakonec ještě koronavirus. Od posledních "pořádných" K&K uplynulo už bezmála tři čtvrtě roku.
Kafe&Káry Praha vol. 34 budou 7. června
Po delší době se na vás znovu těšíme na tradičním nedělním setkání. Naleštěte své plechové oře a přijeďte na Kotlářku.
Doražte na letošní poslední pražské Kafe&Káry 6.10. v 15:00 na Kotlářce.
Poslední letošní sejití nad auty a kafem se chystá na 6. října v 15:00 odpoledne na Kotlářce. Doražte!
Kafe&Káry Brno vol. 29: Už tuto neděli u Výstaviště!
Podzim pomalu přichází a s ním i nejspíš poslední letošní Kafe&Káry. A tentokrát u Výstaviště!
Kafe & Káry již tuto neděli na Kotlářce
Po prázdninové pauze se vracíme v neděli ve tři na Kotlářku. Nastartujte auta a doražte.
Kafe&Káry Brno vol. 28: Léto začíná!
Kafe&Káry se probouzí ze zimního spánku i v Brně! Proč to tak trvalo? A kdy a kde to bude?
Kafe&Káry Praha vol. 31 již tuto neděli na Kotlářce
Máte náladu strávit nedělní odpoledne vyhříváním na rozpáleném asfaltu a vdechováním výfukových plynů? Dorazte za námi na parkoviště Kotlářka.
30. Kafe&Káry v Praze: Když se daří...
Při přípravě prvního letošního setkání nad kávou a auty se nám pokazilo, co mohlo. I tak se ale nedělní odpoledne nakonec vydařilo.
POZOR, ZMĚNA! Kafe & Káry 5. 5. 2019 se přesouvají na Kotlářku
U nedělní akce si přepište místo konání – namísto tradičního Džbánu se uvidíme na záchytném parkovišti Kotlářka.
Kafe & Káry se po zimní pauze vrací na Džbán
Vytáhněte z garáží zazimované kabriolety, přeleštěte perspektivní youngtimery. Potkáme se za dva týdny, v neděli 5.5. v 15:00.
Kafe&Káry Brno vol. 27 - 4.11. si to dáme ještě jednou!
Po posledních brněnských K&K jsme obdrželi několik dotazů, zda to zkusíme letos ještě jednou. No, počasí vypadá, že by mohlo vyjít, takže jo, jdem na to!
Kafe&Káry Brno 7.10.2018: Babí léto jak řemen!
Malé, ale naše. Tak by se daly popsat brněnské Kafe&Káry. Jenže zas tak malé nejsou a v našich srdcích mají své stále místo. Říjnový sraz toho byl důkazem.
Kafe&Káry Ostrava vol.4 - Dolní Vítkovice v obležení aut
Ostravské K&K stoupají vzhůru a překonávají všechny naše představy…. Na příští jaro abychom zarezervovali snad úplně celý areál…
Poslední letošní Kafe&Káry již tuto neděli na Džbáně
Ještě než zavřete za svým letním autem garážová vrata, doražte na letošní poslední Kafe&Káry na Džbán.
Kafe&Káry Ostrava vol.4 již za 2 týdny - Zapiště si datum 7.10.
7.10.2018 po obědě naleštěte svůj youngtimer, roadster, supersport nebo limuzínu chudého studenta a přijďte se ukázat ke Gongu.
Kafe&Káry Brno vol. 26: už tuto neděli!
Brněnské Kafe&Káry se po mírném letním spánku opět probouzejí. Alespoň na chvíli.
28. Kafe & Káry v Praze - bohaté menu pod zamračenou oblohou
I přes neveselé meteorologické prognózy se na Džbán sjela bohatá směsice rozličných přibližovadel.
Poslední komentáře
- custom1, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Dodge Shadow a jeho další verze. Ačkoliv se jeví jako kupé,... - S.h.I.t., Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
VelSatis a Avantime jsou, podle me, designove velmi zajimave... - Stanley, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Já jsem určitě obdivovatel obskurností, protože bez obsukrností... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
S tím souhlasím. Navíc si tam člověk dost často místo... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Po dálnici se s tím dá jet legální rychlostí celkem v pohodě.... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Baterie 0,8 kWh, Li-Ion, umístěná částečně pod zadní... - sumy, u blogu Ultimátní SUV: Land Cruiser...
Pavla na bunkru=packa na blinkru. To je tak když píšete večer... - esmo, Peugeot 308 SW GT 1.5 BlueHDi: Poslední...
Aspoň je to trochu jiný, vždycky si toho na silnici všimnu,... - MBMB, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Ony se jednodušší voliče dávají i k normálním převodovkám,... - Peťas, u blogu Knihovna Květy - Století automobilů
Casem zkusim zpracovat i jine clanky z teto publikace a slibuji,... - vojtacz, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Hezká recenze. Ta palubka mi přijde vyloženě pěkně vymyšlená,... - Pólin, Hertz představil specialitu pro italský...
však ta Garage Italia, kde to stavěli tuším patří Lapo... - Mikerc, Hertz představil specialitu pro italský...
A víme na jaké pobočce v té itálii ty auta stojí ? Roma... - Jakub Pospíšil, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Jo, jde to. Mi třeba ta převodovka (co tam není) nepřišla... - Jakub Pospíšil, u blogu Knihovna Květy - Století automobilů
Klobouk dolu, to je super nález a díky moc za přepis.
Poslední inzeráty
1969 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
1971 rok výroby
245 koní výkon
5 700 ccm objem
1970 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
2014 rok výroby
214 koní výkon
3 600 ccm objem
1991 rok výroby
150 koní výkon
3 000 ccm objem
Rušné diskuse
- Jaké auto skutečně potřebujeme?
113 komentářů - TopX automobilových sebevražd
98 komentářů - Suzuki Ignis 1,2 DualJet Hybrid 4x4: Venkovan
85 komentářů - Když kola podělají auto: Sedm nejhorších ráfků na tuningovém trhu
81 komentářů - Autíčkář se ptá: Jak to máte s palivem?
74 komentářů - Autíčkář se ptá: Máte svou autíčkářskou partu?
67 komentářů - Toyota Land Cruiser 200 5,7 V8: Nejsem cvok. Prostě jen vím, co chci
62 komentářů - Jezdíme křápy, aneb Proč nás lidi nemají rádi.
51 komentářů