Nejlepší vozidlo na výlet do jiného okresu

Vládní nařízení se na našich obrazovkách vrší podobně, jako nádobí na mojí kuchyňské lince. Ach jo, kéž bych si dělal srandu. Fakt bych ho měl dneska umýt všechno. Tak večer… Nově nesmíme vyrazit za hranice okresu, pokud nebudeme mít nějaký pádný důvod. O tom, co si o tom v redakci myslíme, vám nic neřekneme. My totiž nesmíme ani naznačovat. Za to vám dnes ukážeme nějaká vozidla, která by na výlet do vedlejšího okresu mohla být ta nejvhodnější. A pěšky chodit nebudeme, byť by to bylo nejnenápadnější.

Suzuki Samurai/Jimny

První možností, co člověka napadne, by byl lehký a malý offroad. Suzuki Samurai či Jimny jsou přesně těmi auty, co přijdou na mysl. Vejdou se skoro všude, je těžké je zahrabat (Pokud je ovšem nepůjčíte Viole. Ta dokáže věci!) a v našem terénu se nejspíš najde jen málo míst, kde by si neporadily. Ideální pro nenápadné výlety lesem, které se mohou protáhnout nejenom za hranice všedních dnů, ale i za hranice okresů.

Obstojného Jimnyho seženete již od 45 tisíc korun, Samurai za obdobné částky. A to se dá…

UAZ 469 / Buchanka

Ano, lehký offroad by sice stačil, ale Adamovo srdce by neuneslo, kdyby se v dnešním výběru neobjevilo něco ruského. Určitě by se spokojil i se starým UAZem, ideálně ještě se starými registračními značkami, které by mohly policejní hlídky zaměnit s vojenskými a přehlížet, protože oni řeší civilní záležitosti a do těch vojenských přece nemají co mluvit. Já osobně bych jako alternativu k Adamově volbě nabídl Buchanku. Přecejen na ni mám pěkné vzpomínky a ten hardbass v ní zní lépe.

Mercedes G500 4x4 ² 

Jak jste si určitě všimli, nedávno jsme sháněli nové talenty. Jejich výběr už proběhl a zcela zodpovědně mohu říct, že do našeho kolektivu zapadnou. Honza, kterého ještě neznáte, si vytipoval Mercedes třídy G a rovnou dodal i odkaz na inzerát. Ač zrovna nejsem velký fanoušek hranatých Mercedesů, které se z pozice pracovních nástrojů dostaly až do pozice auta na výlet do centra města, tak musím říct, že nápad to není špatný. Případné zátarasy bude Géčko bez problému schopné objet přilehlým terénem a jediným problémem by snad mohl být řev osmiválce, který se ponese údolím, ale hlídce k němu bude chybět to auto.

Autobus

Jakub by na cestování mezi okresy zvolil linkový, případně meziměstský autobus. Viděli jste snad někdy, že by policie zastavila linkový autobus? Tak vidíte. V okolí Prahy by měl navíc možnost koupit vůz z výprodeje. A slova jako výprodej, sleva a podobně jsou pro Kubu něco jako med pro vosy. Milionový nájezd zde nevadí, milý bonus jsou plně funkční tabule s číselníkem linek. Takže stačí jen nahodit správné označení a vzhůru ven z okresu. Extra body navíc získává toto vozidlo za možnost vzít sebou kamarády a taky dostatek místa na mimookresní nákupy. Fajnšmekři zvolí harmoniku pro intenzivnější zážitky.

A pak je tu ještě jedna věc. Vězeňský autobus. Viděli jste někdy někoho zastavovat něco takového? Tady je na prodej. Nemáte zač, ale chceme svézt!

Sanitka

Jakub je vlastně vůbec plný dobrých nápadů. K cestování mezi okresy by jeho druhou volbou byla sanitka. Já si teda myslím, že by měla být spíš volbou první, protože jaksi nedisponuje příslušným oprávněním usednout za autobus, ale do toho raději zabrušovat nebudeme. (No tak když už mám porušovat nařízení, tak ve velkém stylu, ne? Beztak je Karosa takový delší Transit, zkoušel jsem to. -pozn. Kubajs) Každopádně nápad to je dobrý. Případný checkpoint přece nebude zastavovat sanitku spěchající se zraněným, nebo hůř, nakaženým. A vyřazené sanitky seženete už za jednu až dvě výplaty. Takže je stále čas ušetřit.

1970 AM General M35

I tento typ pochází od naší nové krve a opět od našeho milého Honzy. A dokonce se na toto téma rozhodl sepsat vlastní příspěvek. Věnujme mu tedy prostor!

Jak se do lesa volá, tak se z lesa ozývá, říká se. Pokud se stát rozhodne na své neposlušné cestováníchtivé ovečky nasadit i vojsko, nabízí se jako adekvátní reakce pořízení techniky podobného ražení. V tomto případě půl století staré, přičemž samotná modelová řada M35 se představila již v roce 1950, ale to by nemuselo být na škodu. Ba naopak, tahle vojenská klasika AM General M35 se osvědčila v korejské i vietnamské válce a má pověst mimořádně spolehlivého, až nezničitelného auta. Dokonce má jít o jeden z nejrobustnějších náklaďáků, které kdy kdo vyrobil. O odolností AM General M35 svědčí již adekvátní pohon, stavěný na válečné podmínky. Řadový šestiválec 7,3 litru produkuje nijak oslnivých 136 koní/100 kW a točivý moment 447 Nm, zato nepohrdne ani horší naftou. Nejen to… Tento motor je takzvaně vícepalivový a kromě nafty, uváděné inzerentem, by měl podle všech ostatních zdrojů dokázat spalovat také mix nafty s olejem, kerosin a když je nouze, tak krátkodobě dokonce i benzín, který však špatně maže vstřikovací čerpadlo. Převodovka je pětistupňová s jedničkou k řidiči, o klasický „dogleg“, známý ze sportovních aut, ale nejde. Prohozená je také pozice trojky a čtyřky, to aby při trojmístném obsazení cestovní čtyřka nevadila kolenům prostředního pasažéra. Nechybí redukce ani pohon všech šesti kol. V terénu tenhle nezmar uveze 2,3 tuny, na silnici skoro dvojnásobek. Nabízí tedy nejen spolehlivý přesun mezi okresy až devadesátikilometrovou rychlostí, ale přepravní kapacitu k převozu menšího bytu a v teplejším počasí jako skrovný příbytek i poslouží. Ani spotřeba necelých 30 l/100 km není na takové auto hrozná, nádrž o objemu 190 litrů poskytne akční rádius přes 600 kilometrů. Zkrátka ideální auto do drsných podmínek, které má i určitý „macho faktor“. Tento konkrétní kus byl do ČR oficiálně dovezen od sběratele z USA, má dovozovou licenci a prodejce k němu přidá přívěsný vozík i původní originální náhradní díly. Pokud se situace nezlepší ani dlouhodobě, mohly by se ještě hodit…

T-55A

Chcete vzít na výlet jen 3 kamarády a nechcete, aby vám v tom někdo bránil? Máte rádi staré časy? Zabýváte se historií? Pak určitě oceníte tank T-55A! Tyto tanky se u nás dají bez větších problémů koupit i v provozním stavu. Pocházejí obvykle ze Srbska nebo jiné země jugoslávského typu. Tanky T-55 byly vyráběny od roku 1958 a byly určeny do první bojové linie. Vyznačují se nízkou siluetou, lepším pancéřováním a lepší mobilitou oproti předchůdcům. S trochou fantazie si na svůj tank můžete napsat nějaká budovatelská hesla, vyrazit na Prahu a představovat si, jaké to bylo být ruským osvoboditelem na konci druhé světové války. A pokud máte fantazie málo, můžete si zažít, jak se po našich cestách cestovalo vojskům varšavské smlouvy v roce 1968…

Killdozer

V roce 2004 se v zemi neomezených možností jeden pán rozhodl, že je na čase zatočit s lidmi. A tak nasedl do svého dozeru Komatsu D355A, který předtím rok a půl upravoval k obrazu svému, a vyrazil na výlet. Pravda, byl to poněkud jednosměrný výlet, ale mohl jet kam se mu zachtělo a nikdo ho nemohl zastavit až na sklep domu, ve kterém uvázl. Pravda, výlet to nebyl dlouhý, ale rozhodně za sebou zanechal slušnou zkázu. Takže pokud už toho máte dost a chcete věnovat svou energii nějaké uklidňující činnosti… Času na stavbu budete mít dost, beton se určitě někde sežene a podobný buldozer se dá splašit za cenu okolo osmi milionů. Ale ne že bychom někoho naváděli…

Odbýt Killdozera takhle rychle je trochu škoda. Ten příběh stojí za bližší zkoumání, takže pokud nejste zasvěceni do situace, tak doporučuji dokument Tread, který rozmotává skutečnosti, na základě kterých normální maloměstský strýc vyrazí na sebevražednou misi obrněným buldozerem.
Aby toho nebylo málo, Killdozer nebyl jediný velký stroj v ulicích Granby toho dne. Ve snaze o jeho zastavení použil místní podnikatel velký skrejpr, takže na několika záběrech je vidět skutečně bizarní souboj stavebních strojů připomínající trochu notně zvětšený výjev z BattleBots.
Při svém googlení Killdozeru možná narazíte i na starší céčkový horor Killdozer, který je tak špatný, až má svoje kouzlo.
A konečně nejde nezmínit ani post-hardcorovou skupinu Killdozer, která nebyla do 4. června 2004, kdy Marvin Heemeyer srovnal se zemí podstatnou část městečka Granby, skoro vůbec známá. Že by to celé byla extrémně promyšlená reklamní kampaň?

Danův bonus

Dan často přijde s řešením, které by nikoho z redakce nenapadlo a které je až na nějaký drobný detail geniální. A stejně tak i dnes. Na cesty mezi okresy by zvolil jedině obrněný vlak Kim Čong-Ila. Ten si nedovolil zastavit nikdo, ani čínská armáda.

No jo, má pravdu, ale na bazoši to nevidím…

A jaké auto do apokalypsy dnešních dní byste si vybrali vy?