Martin „martin_100“ Rypl

Pro ace je ale francouz....

No jo v praze. Ake v reálnym světě je to unikát. Obcas potkam R5 ale R4 hsem ještě na živo ani nezahlidnul. Tuto Twingo je nadherný. Ale drahý. Klidně bych si ho za 15 let koupil ale to už ty auta budou zapomenutý. Proda se pár kozsků tekže na nás obyčejný lidi v budoucnu nezbydou.

No poslední dostupný auto od renaultu byla prvni thálie. Jinak diatupny auta z.izely z nabidek autosalonů před covidem.

Wikov jsem znal. Moje oblibená značka předválek. No von ani takovej prazske Walter mezi lidma neni úplmě v povědomí. Kolikrát ma srazech slýcháme "odbornej" výklad: Hele Walter to je německý.

Jinak bych z francie zmínil Avions Voisin. To byla přehlídka úchylnýho designu a divný techniky.

Nebo třeba muj oblíbenej Cord. Model 812 je kulervoucí kára. V Americe bylo těch značek ci zanikly a lidi zapoměli habakuk.

To se mi moc líbí. Zvolil bych asi jinou barvu ake jinak super. Hlavně to smi tahat přivěs coz já vesničan považuju za hlavni parametr u všech aut. Pro coby VW fans nemam rád jinak suprovej id3. Tuta Kia je moc fajn. Uvidime jak bude stárnout. Jestli bude za 15++ let stále funkčni tak si ji na starý kolena třeba koupim.

Nastuduj si předválečný karoserie.

Ten elektrosmart nemůže bejt kdovijak starej. Že by dosluhoval? To se mi nezdá. Co ho radši pořadně oservisovat a hezdit dál kdyz trh jd velká bída.

Asi jak který. Naše holky maji ve brouka a busika T1 a obě ty auta maji dva motorky tudíz točí oběma zadnima kolama.

Šibr či obyčejny,strešni vokno jsem měl na x autech. A na vsech jde nebyl nebo neni mi setsakra chybí. Proskleny strechy,se mi vůbec nelíbí. A t hán na twd Kamýka s tim nesmyslem. Ted v létě je to peklo. Doslovný. Tchan začina 6vazovat pilepeni z venku wrap folií a zespodu K flexem. Mit to auto ja tak sklo vytluču a misto něj vlepim tabuli alubondu a podkepim tajy k fkexem.

Hele kamaradky syn je ročník 2009 a už za svuj kratjej život protočil (vzdy se ziskem) hromadu trabantů, ňáky wartburgy, barkasy, škodovku bysme v jeho historii taky našli. Aktuálně má trabanta 500, barkase ze šedesátek trabanta 601 a čtyrtaktni wartburg. Nevim co si bude kupovat ve 40 ale zatim má co se "veteránů" tyká bohatši historii než kdejakej současnej padesátník.
Jinak ty predválky si hodnotu drži furt. Byt ne nostalgickou tak finanční. Prostě je jich málo a hnedle 100letý auto málokdo má.

Přesně tchán na věčny problému s adblétaky dojel. Jednou to opravil poctivě a za chvili zase stejnej problém. Tak to nějak zpytlikoval a poslal to do světa.

No to asi ne. Když kazdých 50 tisíc kilometrů bude muset narvat do opravy motoru 50 tisíc tak se "úspora" na palivu rázem smaže.
Hlavně u malých aut jezdi dneska benzíňák za stejnou spíš menší porcí kapalných dinosaurů jako naftalín.

Pán je masochista nebo zbytečně bohatý blázen co rád utrácí. A s moderním dýzlem vměstskym provozu ho bude spřatelený servis milovat. Do svou let bude mít majitel novou vilu a mechanik novej mercedes 🤣

At si nechá na zakázku vyrobit novou felicii 1,9D 😎

1,5 od PSA je motor pod PSA
https://youtu.be/8_dZQwn3spM?is=uqkNQdXfzdnWfN01

To je vobludný..... ale lidi jsou tu blbý. Koupí i rozmazaný hovno když bude mit ve znaku slepici.

Je to supr autíčko. Asi bych se obešel bez těch omalovánek aby se mi libil heště o kousek víc. Motor a prevody mě neuráží. Vždyť he daroval jeho přímej nástupec. Urážel by vás 4 bod z feliny ve fakíru? Taky asi ne žeo....

E39 je nejhezči BMW za mě

No prostě 90 let stará věc se startuje stejně jako 35 let stará věc a ta se až na vytazeni sytoče startuje stejně jako moderní auta. Žádná magie ani kouzlo starých časů.

B9no že by oktava ze 62. b,la kdoblvíjak naročná predvyjetim se mi nezdá. Teda pokzd do tpho nepočítáš běžnoú udrzbu s mataním nápravy a tak.
Tchán má Waltra z roku 1933. Zapne bateriák (moderni nedobova vyfikundace) , vytahne sytič, zapne kohout benzinu otoči klíčkem, zmačkne tlačitko a motor naskočí. O nic složitějši nez 120 to neni. U ty se zase muselo rucně nacupovat AC pumpou.

Bla bla bla...... zbytečný odstavce.
Nejhezčí je logicky Ferarri 250 GTO

TEČKA!

Máme tuny sraček co nechceme ale bez nich se ty křápy nesmi vyrábět.

Už jsem to zde někdy v minulosto psal: Dřív když se chystala premiéra novýho modelu tak jsme se těšili v čem bude lepší než jeho předchůdce. A skutečně byl. Před janevim 15 lety cca se to 0brátilo a u kazdýho přicházejíciho modelu se obávame v čem zase bude horší než model předchozí.

Pravda. Když presednu ze stosvacitky do felicie, ne to skok. Z felicie do prvni fábie trochu krok dopredu ale když z ty prvni fabie sednu do rapida tak krom startstopu a blůtů pripojeni smatlafouny žadnej extra pokrok nepociťuju.

Budoucnost jsou přece 15 minutová veganská města a bicykly! Aspoň tak nam to dnes rudozelený bolševici lajnujou. Tak jaký auta? Jaký jezděni pro radost? Fuj ale přece! Nikdo nebude nic vlastnit, vše bude sdilený a všichni budou šťastní. Aštar Šeran se tetelí blahem.

Do města dojedu většinou autemba pak chodim pěšky. Ale prada, ze dokud jsem ve méstě bylel tak část mych pravidelných cest byla napřiklad v tutom poměru - sockou hodinu a půl (včetně pěšich přesunů) / autem 10-15 minut. Pak je jasný, že jsem predplatný brzo přestal kupovat.

A kdyz ti třeba nedají přednost a neumřou jen diky tvoji pohotovy reakci tak ještě řvou sprostý slova a ukazujou fakáče. To jsou takovy cyklo übermensch.

Bono hele mě se nechce véřit že by ty pumpickársky cyklozmrdi nevyzkpušeli jiny druhy dopravy. Asi az na pár exotů maji všichni auta. Přesto hlavně beranáři jezdi jak kreteni. Jak vidís berany a šprcku tak máš na 99% tu cest se sebevrahem.

Taky se .i nikdy kdovijal nelibilo..... alepárlrát jsem se s tim projel a moooc mě to bavilo. A kdyz se z toho vytrhaly kraviny, nacoaka se dopredu 1,8 pod to se spupnul podvozek a kola...... no to byl peklostroj. To bylo o textil.
Takže na káčla rád vzpomínam.

Auto zajímavý. Jen na to dali špatný znaky.

Hele takovej pocit zadostiučiněni, že je na světě o jednu pijavoci míň, za to drobný nepřijemnosti stojí 😈

A nejlepši jsou takový co tě předjedou a pak zpomalí. Nebotě hlava nehlava predjedou div se nesrazi s protinedoucím a po100 metre h dupne na brzdu a odbočí.

Díky tom traktoru nebo kombajnu se aspoň nažerem. Ale cyklozmrd je absolutně zbytečnej na ty silnici.

Cyklozmrdi vedou to je jasný. No a koloběžky a ty jednokolky? No co.... chtěji se zabít tak jim budiž přáno. Když mi zachroupe pod koly tak se hroutit nebudu. Akorát mi nasere kdyz pozůstalí nebudou svolni za svýho znrda zatahnout škodu na mym vozidle.

S tandemem se couvá podstatně líp nez s návěsem. U tandemu je poměr auta k vleku velmi podobnej právě osobaku s vlekem. Jen je to větší ale kdo umi s vlekem za malym autem ten s tandemem cou ne bez prpblému. Návés je úplně jiná básnička. Zrovna na návěsu začínam a s tandemem jsem dělal noty. S osobákem s vlekem nemam problém takže s tademem sem jezdil v pohodě. Mam 16 let praxi na sólech ale návěs je pro mě výzva.

A mini bych řek "nahradilo" twingo mk1

Ale VW skutečně vzal favorita a dal něj světla z felicie..... dát mu pod kapotu 2,0DOHC ze sierry vcetně celýho pohonu (ano zadek) tak by takovy "Polo" dbeska bylo ikona jak vepř.

Chybi mi zminka o kachně "pickup" kde na starych kusech byla SPZbahoře nad zadníma vratkama. To zajimavý není. Maji totak i popeláři. Zajimavy je, že osvětleni bylo uprostred a SPZ byla rozstřižena na polovinu a namontovaná po stranach toho osvětlení. To ne za mě největši fabrickej punk.

To opravdu nevyadá s tim krátkym zadni orevisek kterej kratši nez ten prední. Vypadá to jako když pes bez ocasu sere do trávy. 🤣

Jako ten beanysl o kombiku žije mezi lidma vcelku pevně zakořeněnej. I moje žena chtěla toho "kombíka". Kdyz jsem ji v áčkách otevřel bezednou jámu kufru lifta a vedle stojiciho space tak pochopila, že do toho "kombíku" kočárek nenarve. Takže má lifta a jak je spokojená.

To je mi novinařina 😃 Napsat o Rapidu Spacebavk, ze kombi je ultrakonina. Spaceback ma o 30 centimetrů kratši zavazadelni proti liftbacku. Celý auto je kratši než liftback.

Rivka hele jo.... akorát trochu jinak. Nebejt T3 tak nejezdim na srazy. O a na srazu sem si všimnul holky co má červenýho brouka. No a taxme jednou ty naše starý pixly vytahli ba vejlet. Letos to bude na podzim 11 let co jsme spolu, z toho 4 roky manželé a 3 a 1 rok rodiče. Nebejt toho auta tak se nepotkáme.

Nesouhlasim. U nás (jak pravil tchán) na předměstí Grónska jsou třešně v plnym qětu takže jsem to v klidu stignul..... Jinak ženu i psa a k tomu 2 děti mam, děkuji za optání.

Děsivý ale něco ba tom bude.
Pamatujete reklamu na orvni focus? Oani si ho pujči u orodejce jede s nim ukrutnou pilu po nějaky šotolině. Vráti ho úplně zablácenýho a prodejce jen čumí. A dneska? Zaběr neutráního cosi za volantem úsměvy, zábér na infotajment, zeleny kytičky víří kolem auta jedoucím modernim městem a pod tim popisek kolik emisi to uděla na kikometr.....

Jelene je to juniorka s prvnim HTP . Ze avyho okoli znam békolik htp se kterýna jejich majitelé nalitali 3 kila a ty motory furt fungujou spolehlivě. Jedna dokonce ty 3 kila nalitala na plyn a loni jela na dovolenou do itálie.
A co myslis použitim auta? Je to věc na jezdění. To dost jasně určuje jeho využití. Jasny pokud s nim zkusíš plavbu nebo litání pak to dojebeš. 🤣

Prej uloženka 🤣 Uložená v změ pred bytovkou v létě na trávě u chaty. Jezděna v zimě v kétě. Najeto ma 170 a posledni 4 roky jezdí denně do práce bez ohkedu ba počasí. Ano má asi 3. siletbloky a čepy. Má několikáty ložiska a nepočitaně kotoučů. Po 17 letech dokonce odešel zadni dil vejfuku a střeďá sem měnil loni. Včera se odporoučely,uhliky v altíku (původním) Ono když s autem nejezdí dobytek a trochu se o to stará tak i daily kára může bejt v dobrym stavu.

Afro tak to vysvětli moji fabii po dědovi. Za 24 let jsme do její údržby fakt stovky tisíc nenacpali. A furt vypadá nadprůměrně zachovale. Dily na to stoji pár facek. Když skyšim jaky částky nechává soused v servisu se zánovnim superbem a kodyjakem..... no musim se smát.

Jsem tak chudý, že musim jezdit ve starých autech. Teda spíš jsem tak lakomej. Zaprvý mi nedava smysl vybaložot statisíce za věc která mi bude sloužit uplně stejbě jako stavajici věc v aktualni hodnotě 15 tisíc. Taky mě děsi kdyz skyšim majitele zánovných když vyprávi jaky desitky tisíc je zase stál servis. Tak mě nebaví, ze bych dal statisice za věc kterou za 10 let neprodam ani za pár desitek tisiců. Prostě novy auta jsou pro bohatý. My chudý a lakomý musime mít starý auta. Ale zase máme styl.

Hele mě teda R5 přijde o čislo větší. Prvně jsem ji (obyčejnou) viděl stát vystavenou vedle kodyjaqa a přišla mi právě o to čislo (nebo aspon půl čísla) vrtši nez jsem z fotek čekal. Ale jo je to fajn auto a tuta blázniva Alpinka je dokonalej úlet 😍

No a zde je největši překážka rozšírení EV mezi obyčejný lidi. Prvni bohatej neřeší nic. Druhej bohatej uz něco pořeší ale dobrý. Jenze pak nastane zavada za statisíce. Takže auto skonči v recyklaci. No a ten chudej už nebude mít co koupit od toho druhýho bohatýho. Takže to vidim na Kubánskej scénář. Bohatý si budou kupovat novy či zanovni auta a chudy budou drzet při životě 50 lety zombíky.