martin_100

Tak jako pěkný to je. Jde o to jak bude fungovat za pár let. Abys to na ten Plechcup nemusel tlačit .

Kočárek? Pro 3 letý dítě?
Jestli je paní začatečník a chce se všude vejít ať si koupí fiestu/fabii/polo a jezdí.

Na zadku že je moc křivek a prolisů? Tak to bych byl moc rád abys recenzoval novej kundaj i10 Tam je jenom na předku tvarů na tři auta :-)

přesně tak.... rychlost si musíš zasloužit abys byl borec a moh z toho mít dobrej pocit..... to neni jenom o síle v pravý noze.

No mě právě přijde hezky kompaktní a zadní převis mi naopak přijde celkem dlouhej na tak malý auto ;-)
Je fakt že kabina je dost vysoká pár cm ubrat by snesla.

Zeptám se auto co konkrétně je na erku disproporčního...

A ty si myslíš že když se nestarají o starý, že se budou starat o nový? Sotva hele. Nový udržet v provozu je oproti starýmu setsakra drahý, takže ten stav bude za chvíli ještě tristnější.
A víš proč ty starý auta hulí? Protože nemají filtry. A víš proč je nemají? Protože se tam nikdy nemontovaly.
Provozuju dva starý diesey. Jeden komůrkáč bez turba druhej s turbem a rotačkou. Jasný že to protoi moderní udušený močovinový naftě pouští nějaký viditelný saze. Jenže ty saze neprojdou sliznicema do krve jako u těch superhypermoderních.
Samozřejmě že tu nebhajuju magory co maj přidáno na čerpadle takže při každym zrychlení za sebou nechají oblak jak naložená 148 tatra. Ale starej nafťák si při zátahu prostě trochu zakouřit musí.

Co je ekologickýho na kupování novyho auta co 5 let? To samý elektronika.
Provozovat už vyrobenou věc dokud slouží prospěje přírodě o hodně víc než neustálej konzum qbysme byli kchůl a in.

Jo Krabe jedna možnost jak si ubránit naše autíčkářský hodnoty tu je.
Policajti vymáhají nesmyslný zákony. Policajtů je 40 tisíc. Kdyby všichni autíčkáři a veteránisti jezdili ozbrojený a uměli se železem zacházet tak za chvíli je problém vyřešenej. Tutomu nablblýmu státu by nezbyl jedinej policajt.

Jináč těch LTčkovách osa asi bude víc. Mam pocit že Bezdružice jí mají jako obecní a další sem nezas tak dávno zahlíd na Rokycansku

No vono klasický LC 736 bylo daleko lepčí než všechny ty setry, neoplany a bovy dohromady. V karose bylo aspoň místo. Západní zájezďáky mají sesle tak nacpaný na sebe že se tam vejdou pohodlně leda děti.

Krab tu píše jak můžeme chodit k volbám... Hm od 18 let chodim volit podle svýho nejlepšího vědomí a svědomí. Zatim jsem jediný volby volby nevynechal a k čemu to je? K hounu. Od tý doby co volim se jen co se aut týká zaved bodovej system, denní svícení, povinný zimáky, ekodaně, tříválcový mrdky s deseti turbama ale velkej jednoduchej motor abys pohledal, povinný abs, esp. chytrý ventilky atd..... Proště chodim jak debil k volbám ale politici furt dělají zákony proti mě. Že prej to tak lidi chtějí. Tak se s tima lidma pobavim a nenacházim nikoho komu by ten vývoj dělal radost. Hm tak kurva který lidi to tak chtějí???

Rikša, kolo a vlastní nohy toť budoucnost infividualního pohybu v evropě.
Šanghaj nebo Peking poloviny 20. století náš vzor !

No nevim proč tak ouzkej výběr?
150 litrů to je pořádnej balík dukátů za to může vybírat celkem bez omezení. Na nějakym extra novym ročníku podle dotazu asi netrvá takže směle do víru inzerce- Poholný spolehlivý kombíky se daj pořídit za 30 litrů takže kilopade otevírá bránu nepřebernýmu množství možností-

Nevysvětluju. Ve správnim řízení si to obhájim.

No noto to platí do místa odkud na semafor můžeš vidět. Takže do 90 stupňů od tebe pokud svítí jsi v cajku. Pokud zhasne kdekoli za 90 stupněma pak nemáš logicky šanci vědět co se na světle děje.

Jaromíre bílý orámování je jen z důvodu lepší viditelnosti světla v době kdy nesvítí aby si řidič snáz všimnul že se mu tam může šipka rozsvítit.

Na druhou stranu. Jezdí pravidelně přes půl světa a nemá to nijak jištěný? To je buď blázen nebo strašnej salámista.

Co by? Jel by domů stopem. Pak by dostal pár pokut za odstavený vozidlo a nasledně by ho zkásnuli za odtah a likvidaci.

Safra dobrý storky. Škoda že jsem to nevěděl. Byť jsem nikdy neměl offroad a nejblíž k tomu jsem byl kdysi na bahnech s kamaradovým Arem bez not něco bych vám napsal.
Třeba jak zapadnout s felicií na dně přehrady. Nebo jak mě i s trabantem vynášeli kolemjdoucí c metrových závějí. Případně majstrštyk kterak jsem si vez ve scorpiu dvě dívky na vyhlídku.... No zamrdal jsem si akorát boty když to nebohý auto skončilo pověšený na břiše v jámě plný bahna.....

Konečně budou nesmyslná eutonormy prospěšný.
Jen ať si debil Ýlon strčí tu svou kravinu za klobouk.

Jo to je přesně ono! Víš o tom něco víc prosím?

Kolik set tisíc kilometrů a kolik let jsi tim jezdil že jsi tak skálopevně přesvědčen o jeho spolehlivosti?

J.K. jak to kdysi říkal známej. "Já netroubim. Já narážim. Od čeho ten nárazník taky je že." :-)

Na klasickej aviabus si pamatuju ze školky. Vozili nás tim na plavání. Docela horská dráha.
Ale ve vodňanech v areálu jzd byly ještě nedávno dva vraky autobusů na podvozku avia který tu nebyly zmíněný.
Měly zajímavý řešení karoserie a to že že to bylo něco jako byla klasická doublekabina ale ve stejnym designu prodloužená že to mělo asi 3 nebo 4 boční okna a zadní čelo bylo stejně tvarovaný jako záda klasický kabiny.
Nikdy jsem se k nim nedostal abych je prohlídnul a nafotil ale ze silnice byly přes plot vidět. Pak najednou zmizely.

Potchli - víš proč hezdíme ve zůžení prostředkem?
Aby se vedle nás nesrali dodávkáři a široký suvkaři co se tam nevejdou a akorat nám to orvou, urazí špígl a zmizí.

Bavoraczech - jo to znam. Znam vydechla mi 19ti tuna. Přijede odtah s majákama, kokem auta nahází kužely já mam za autem trojůhelník. Rovnej širokej úsek, zasahujeme ani ne půl metru do pruhu. Při zvedání auta na vidle a sundavání kardanu tolik troubení, fakáčů a nadávek....
Asi to tam kuplujem na odtah jen tak pro svou potěchu že jo.....

zakončil ve smyslu že mam štěstí že jsou kolem lidi a nejsme tam sami. Tak jsem mu navrhnul že kousek od nás je plácek bez lidí kamer a můžeme tam zajet..... ujel.

Nadávam občas mi hlavou letí scénáře kde toho debila vystrčim ze sinice, rozmlátim mu xicht kladivem a pak ho i s autem zapálim...
Ale skutečný konflikty jsem měl dva kdy došlo na f2f vysvětlování.
Kdysi s trabantem mi pán v renaultu nedal přednost z prava. Tak jsem si dovolil zatroubit. V tom to zašláp a vyběhnul. Mě zlobila přeska pásu a občas nešla povolit. Tak se stalo že mě začal kokot vytahovat z auta za bundu což nešlo :-) Cloumal semnou a řval co si dovoluju troubit. Já řval že je kokot když neví kde má pravou ruku. Furt cloumal a pás nepovoloval. Komická situace. Zatim co kokot řval já se mu začal smát do xichtu. To ho po chvíli nakazilo a rozchechtal se taky :-)

Druhá situace je pár měsíců stará.
Situace - vedlejší silnice, velmi širokej pruh kam se vejdou dvě auta vedle sebe, místní zvyk he že ti co odbočují doleva stojí v řadě vedle těch co pojedou doprava. Nic kolizního, pochopí i debil. Samozřejmě ti co točí doleva čekají většinou dýl bo dávají přednost oběma směrům. Řada aut v levo stojí řada v pravo pomalu jede. To psychicky nevydrží jeden chlapík a když pomalu projíždim já, vytočí plbej rejd, nasune se na mě a ještě troubí a fakuje. Tak taky zatroubim a odjedu. Zachvíli na další křižovatce přistane vedle mě a cosi haleká. Svuj proslov zakončil v

Jake trychtýř? Já když byl ještě chudej ... teda o něco víc chudej než jsem těď tak sem do busíka běžně přes léto friťák v nákupáku bral po balíkách. A lil sem to do nádrže rovnou z flašek. Prostě sem utrhnul víčko hrdlo vrazil do hrdla nádrže nechal téct a nakonec sem flašku zmáčknul aby vytek i zbytek. Aspoň byla rovnou komprimovaná. A za mnou u kukaní na vozejky zůstavaly mastný bedny od voleje plný zmačkaných flašek. A ty pohledy ostatních? K nezaplacení :-)

Jináč Crown Vic potřebuju už hodně let... nutně! :-D

Tuto je asi jediný současný auto co bych snad i rád vlastnil... Samozřejmě ve 4 kolce.

Parádní článek s parádní galerkou. Tam bych se někdy rád podíval ale je jistý že se tam nikdy nepodívam.... nedá se tam nijak dojet. :-)

jo když sem zjistil že mojí š 120 krom děr v prazích o kterých sem věděl je i díra v A sloupku tak bylo jasno. Dojezdí se stk a do lisu. Sice to auto do poslední chvíle jezdilo naprosto spolehlivě...Ostatně před lisem ho ještě hasiči rozstřihali na oslavě výročí a i roztřihaná ta škodovka jela... osobně sem jí vez přes celou vesnici k hasičárně kde na ní čekal kontejner.
Ale ta kastle už neměla smysl. Nebyl to veterán ani mazlík. Prostě to byl denní služebník kterýmu sem prodloužil život o nějaký 4 roky.

Do práce to mám 1200 metrů daleko a jezdím na koloběžce ;-)
Autem jen když je slejvák.

Mě se tuten novej desgn co odstartoval první kaktus dost líbí.... Od doby co sedlam malej citroen C2 se mi malý citroeny líbí čim dál tim víc... (ostatně c2 se mi líbila už v roce 03 kdy se dostala na náš trh jen sjem musel počkat než zestárne na rozumnou kupní cenu) C3 sice dost proti původní narostla ale který auto ne....
Docela by mě zajímal test nový C1 v třídvéřový verzi... jednoho potkávam a prostě se mi líbí....

Vono je to složitý.... bejt bohatej jako strejda Leno tak klidně jezdim starym a utem a spotřebovávam ho.... až ho spotřebuju sahnu do prkenice a necham ho zgenerálkovat a zas můžu spotřebovávat.
Ale když je člověk obyčejnej zaměstnanec tak hol to starý auto tak nějak průběžně opravuje a po částech zkouší renovovat. Prostě si normální člověk nemůže dovolit starý auto olítat a pak ho nákladně repasovat. Tak holt s nim jezdí jen "za odměnu" a na denní poskoky má něco novějšího levnýho a hlavně na spotřebu... doslouží vezme se další.

Jinak jo řídim rád cokoli jakm můžu tak řídim... akorát že nový auta mě prostě nebaví.... jo řídim rád, jsem rád za volantem ale z toho novýhu vylezu tak nějak bez pocitu......
Je to asi tak jako když vás někdo sveze nadupanou amerikou, rallye speciálem, hravym kabrioletem tak vylezete většinou vysmátý a nadšený... přitom ste se jenom vezli. A teď se svezte tramvají ... nadšení ani nějaký důvody k rohlíku na hubě nebudou což?

No to mi poser !
Hele a proč nejedete horem přes rusko? Přecijen mi Rusko přijde o trochu civilizovanější než ty spodní -stány ;-)

První kaktus byl supr. Takovej svébytnej. Tuten už je docela nudnej. Škoda.
Stejně je to drahý ale za 15 let bych o první verzi moh uvažovat :-)

Safra z miaty se dá udělat 250GTO ?!?!???!!!!!
Z toho auta mám od dětství vlhký sny.... nereálný. Ale na emiksce už by to nebylo úplně nemožný...

První auto bylo kilo.... moc nebrzdilo, vůli ve volantu mělo úžasně velkou, ani nebylo moc hezký ale bylo moje a měl jsem ho rád. Ten pocit že vezmu doma klíčky, sednu do auta a jedu... jedu kam chci.... super. Dnes rutina, v 18ti něco neskutečnýho!
První srazy, první pokusy o tuning prostě to nemělo chybu. Na chalupu na prázdniny už nás nevozili dospělý autem... jeli jsme sami . První pocit úžasnýho mastňáství když jsem na chalupě na dvorku vytáhnul hadici a prvně si jako správnej lufťák umyl a vyleštil hundrtku do vysokýho lesku....dokud neuschla :-D V tu chvíli se chalupa a její okolí jako zázrakem vrátila o 30 let nazpátek do doby kdy auto byl majetek! :-D
Jo kilo to byl stroj kdyby ho pak kamarádka nezkrátila o strom mohlo tu bejt do dnes......

Pepa_FSI - no vono se těžko manévruje když stojíš proti zdi a po obou stranách ti stojí auta... jediná úniková cesta byla v místě kde stál ten malej zmrd.
Kdyby to byla msta tak bych ho po vytlačení ještě polaskal sekerou kterou vozim v kufru nebo bych ho rovnou zapálil.... Já mu dal šanci vyhlášením jeho spz a typu auta do sálu, dvakrát, k tomu čekačka 20 minut a pak jsem si místo udělal sám.

Pokud pácháte něco co se nemá tak musíte očekávat následky... mnohdy jsou následky neadekvátní vašemu činu ale s tim musíte počítat když čin pácháte.

Pokud se vypravíte krást taky musíte počítat s tím že se možná nevrátíte živí.

Jo se scorpiem jsem to měl přesně tak. Myl jsem ho tam maximálně jednou za rok. Byl po kroupách takže nový nerovnosti kastle jsem neřešil. Když mi slepice bouchla dveřma do dveří při vystupování tak jsem jí to s klidem oplatil. Prostě jsem se jí z okna optal jestli jí nevadí že mi praštila do dveří. Sjela mě jak malýho haranta že to je jenom auto a co vychyluji. Tak sem jí dveřma udělal do jejich zásek jak od požárnický sekery a se slovy "je to jenom auto" odjel. Její pohled k nezaplacení.
Nebo když mě na bále blokoval malej sráč ve výjezdu z parkoviště. Nechal jsem ho kapelníkem dvakrát vyhlásit, počkal 20 minut a pak ho prostě nabral a odtlačil přes půl návsi.
A ty šrámy od větví při geocachingu....... ;-)

Prostě hnusný oklepaný auto je obrovská výhoda.

No vida teď už budou mít pedofilové podívanou nejen před fodbalem......

Hele já si na spolehlivost řady 742 nemůžu stěžovat. V zimě mi všechny startovaly na brnk, v létě se nikdy žádná nepřehřála. A když jsem se naučil správně reagovat na podněty gumovýho podvozku byl jsem s ní hodně rychlej a na mokru se aj ty řízený boky daly provozovat ;-)

Supr článek.
Jen k tomu civění do inzerce.
Hele moje milá má dva brouky, jednoho s motorem vzadu druhýho s motorem vepředu na zimu a do práce.
Ona sjíždí auto inzerce s dílama na brouky nový i starý, rovněž inzeráty celých aut snad denně :-) Naopak já do inzerce koukal naposled loni z jara když jsem sháněl kola na dailyrider :-) :-) :-)

Chi chi chi. Nový auto je stejně nedostupný jako tehdy. Tehdy sem na něj neměl, nemám na něj ani teď tak kde je ten rozdíl? :-)
Ale furt sem radši neměl na poctivou mechanickou káru z pořádnýho materiálu, než teď když nemam na mrdku vyrobenou z alobalu jejíž životnost se nepočítá na roky ale na měsíční splátky.

oprava
* vytížených tepnách

No kruháče sou dobrý ale nesmí bejt na vytážených tepnách moc blízko za sebou .... paks e stojí a stojí a stojí...
Další věc je že pokud má kruháč víc pruhu lidi je neumí používat a tak na vjedzu stojí a stojí a stojí dokud se všechny pruhy neuvolní místo aby najeli do nejkrajnějšího a pak se dle potřeby za jízdy zařadili do vnitřníchu pruhů....