Kuře

I ty Brute?;)

To mě přesně taky napadlo, ta cena...
Tak nějak sem si myslel že začíná tak o 300K níž...

No jasné, a tehdy Kubajz našel to otevírací okénko, když jí z toho zachraňoval;)

Když už nám to zlokocka vysvětlila, mohl bych někomu dělat dítě? Helmu mám ze snowboardu a podprdelák švihnu synovcovi;D
-
Komentář upraven 13. 3. 2019, 14:47:57

Ty tomu dáváš "slušnou sanci" že zvládne dojet až do mýta?;)
-
Komentář upraven 12. 3. 2019, 21:28:55

Bíste, skoro bych si byl bejval myslel že prvoplánově na okruh auto nikdy nikdo nepůjčí;)

Zařídit off v práci, zaridit venceni psa, sehnat prachy, koupit auto... mám strach že to nedám:(

Ty jo, mě se ten srandovní pažoutek snad i líbí... asi jsem rozbitej, delejte s tím někdo něco...

Ty jo... tak teda nevím Hamster, ale mě zrovna tyhle křídlatci přijdou super:)
Snad až na tu Alfici a AMG GT R...
Ale zrovna dvouplosníkovej Escort nebo ten černej Medvěd jsou parádní;)
-
Komentář upraven 2. 3. 2019, 14:50:49

Ty by si šel do ojetého auta za cokoli až do ceny nové Guilie QV;D

Jenomže na netu je vždycky pravda, dílna může kecat, přece...:)

Kei cars jsou trošku jinde, já sem si spíš při čtení furt říkal: A co kačena:)

Podle mě to nebude capslock, podle mě jen přidržela shift...

Už od jeho uvedení na trh se mi Levante líbí moc, fakt sympatické auto. Docela by mě zajímalo srovnání s Macanem, ono ty auta nebudou mít úplně stejné zákazníky, jsou o něčem trochu jiném, ale čistě srovnání jízdních vlastností, na to bych byl zvědaví...

Jinak, fakt super čtení, jak Zlokočka píše celkem málo poslední dobou, tak jsem skoro zapoměl jak se mi tvé články líbí, a tenhle obzvlášť. Možná tomu napomohlo Levante, ale přesto to byl snad nejlepší test za dlouhou dobu co si pamatuju:)

Super aut a Italů, těm se nějak vyplatí všechno. Tedy, dokud nezkrachují:)

Ne, nejhorší je to, že je moc velký srab na to, aby je zveřejnil:)

A já si říkal čím to, že Franta nezakončil večer na šrot:)

Výborně!
Tak tentokrát se do Brna na kvíz... zase nepodívám...
Ono den do předu se volno vyřizuje blbě:(

Zato Deff je přímo synonymum spolehlivosti a trvanlivosti na miliony kilometrů:)

Garáž v Praze stojí taky raketu, zkoušel sem po nějaký koukat jestli by v ní nešlo bydlet, když jsem viděl ceny bytů, ale taky hovno...

Průvan na eskalátorech na Vltavský na mě doslova sfoukl jednonohýho ožralu při cestě na pubkvíz, takže asi tak k těm historkám...

Jinak MHD jezdím deně do práce cca 40 minut. Sere mi to, ale na Malý Straně se parkuje blbě...

Focus ST třetí generace před faceliftem nebyl jízdně úplně dobře odladěné auto co jsem tak slyšel a četl, až po FL se zlepšil a to už se pak nevejde do rozpočtu. Ono i ty před FL kusy by se vlezly jen tak tak...

V čem je problém?:D

Jasné, takže prim hraje jednoznačně spotřeba, kousek za ní obří kufr, větší kus zatím bezpečnost jo a hlavně ale ať to málo žere. Ostatní požadavky vyignorovat a z malého kombíku máme mamutí MPVčko...
Seš na špatném webu kamaráde:)

Mě přijde zadání naopak docela rozumné, jen mi přijde že ho místní komunuta asi koc nepochopila. Sportovnější je myšleno asi spíš tak, že nechce Okynu s dízlem, ale něco relativně normálního co umí trochu pobavit. Psát tu o osmiválcových obskurnostech asi není přesně to, co pán hledá, řekl bych.

To teda nevím krabe proč by to mělo být spíš kombi než SUV...

Jak sem po ST220 jednu dobu hodně toužil, tak dokonce i já bych tuto variantu trochu rozporoval. Je to už vážně celkem staré auto, a není to zas až takové dělo, aby to ten věk vyvážilo. Navíc je doopravdy velký problém sehnat opravdu krásný kus, poFL kusů je i v Německu jako šafránu a když tak často za přepálené peníze. K tomu si přičti známé problémy se zadíráním motoru a dal jsem ruce pryč už i já... Je to škoda ale je to tak, jinak je to dobré auto...

Možná je to dva a dvaceti kikometrama v nohách, možná pivama v žaludku, ale danou situaci jsem nějak nepochopil...:(

Docela by mě zajímalo co všechno tam bylo připlaceno, tři kila příplatků mi přijdou dost...

Máš pravdu, zelená nepatří na talíř. Ta patří do skleničky:)

Safo a to ještě počkej, až v příštím díle vysvětlí, co ve skutečnosti je logo Renaultu. To bude teprve zklamání...:)

Nene Bíste, díru na to dýško určitě mít bude...

První Berlingo bylo fajn... ale teď mam přístup k, nyní současné, do nedávna minulé generaci Opla Vivaro (v podstatě Renaukt Trafic), a je to typický francouz, tzn. naleštěná býda...

Já si dokkra jako druhé auto dokážu představit, ale jen pokud by první byla Miata, ta totiž umí ÚPLNĚ všechno a tak bych tu stupidní dachnu nemusel nikdy vytáhnout:)

Jo, ta je skvělá!:)

To zni bomba:D

Heh, Franto, tys to ale vůbec nepochopil, pilní Pražáčci celý pracovní týden dřou od božího rána do pozdní noci, my nemáme čas v týdnu chodit po hospodách:D

No snad se nějak utrhnu no... kolegyňka mi dluží jeden den, tak snad...
Btw. kdo by mě chtěl do týmu?:)

Tak to zase nevim, já jsem s tím sice nejel, ale ze všech recenzí Levorgu jsem nabyl dojmu, že sice má skvělý podvozek, ale zabíjí to převodovka a slabý motor...

Honzák bydlí v domku s garáží v Ohrobci, kousíček za Prahou, do té jezdí pracovat:)

Paráda, oblíbený serial se vrátil:)

No, spíš zajímal kolik jich kvůli tomu autu nezbalil:)

Že prodávající většinou napíše něco jako "bez investic" nebo tak...

Krabe, kruci, jak to sakra víš že po těch Alfách koukám?:)

Nn, pro tebe stopro akorát:)

Není to tak dlouho co jsem drandil 800km v 18 let starém focusu, a dobrý:)

Buz... jo, bude to petrolhead:)

Dobrá otázka, možná článek na to někdo sesmolí?:)

Za sto pade by to problém být mohl, to máš recht:)