Sato

Moj najoblubenejsi diel uz na vzdy bude ako si vyrobia limuziny a robia odvoz nejakym "celebritam". Hammond ma MG cabrio, James zadkami prioperovanu dvojicu saab900 a alfa 164. No skutocny top je Clarksonova cervena absurdne dlha Panda, ktora sa na konci rozlomi. To najlepsie pride na zaver, ked chce Clarksonov pasazier konecne z toho vraku vystupit, Clarkson ho zastavi, povie len "Dignity" a ako spravny sofer mu ide otovrit dvere.

K dalsim zlatym no menej casto opakovanym klasikam by som zaradil scenku gwiz vs table, "rozumny" test mk7 Fiesty, pripadne road trip Pagani zonda, ford gt a F430.

JS: takze u tych nizsich vybavach to ide, zaujimave, Lexus ES je na tom stejne?

Ja to pri dnesnych cenach benzinu fakt nechapem, ze ludia na novych autach za mega+ idu klobouka. To musi byt uchylka na cisla nie snaha usetrit.

Inak ta spotreba pro 140-160 je len o chlp lepsia ako superb 1.5tsi (no hybrid). Fyzika sa neodrbe.

Taky by mi chybal ten kufor, navyse ak sa nemylim tak ani sedacky nejdu zlozit, rovnako ako pri lexuse ES. Dalej potom to ma (malo?) zufalo malu nadrz, 50l. Mam presnesne skusesnoti z ineho Lexusu (UX) tam vojde len 45l aj ked auto hlasi len park km dojazd.

Nedávno som začal kupovať deckam angličáky samozrejme matchbox a HW, občas sa dajú nájst aj obstojne HW ale matchbox má obecne lešiu ponuku a (asi) krajšie spracovanie. ztial "máme": Matchbox: Ford Taurus Interceptor, Volvo 240, Mazda RX7 FD, Mazda RX8, HW: '70 Plymount Baracuda, Alfa GTV6

Vzhladom k veku detí (1 a 3r) to ale asi dlho pojazdné nevydrží :)

O motorkách nič neviem, len chcem povedať: Borci, dávajte si na tých mašinách bacha.
Dneska som skoro autom sundal motorkára, bola by to plne moja chyba ale to by tomu druhému na Jipke alebo v Márnici bolo šumák.
Pri prediehaní, klasika: blinker, zrcatko, plný, vybočujem z pruhu keď tu zrazu vedla mňa rachot z motorky, hneď som to strhol naspať do pruhu posratý až za ušami. Motorkár, ktorý šiel za mnou, a na ktorého som zabudol, začal predbiehať mňa v momente, keď som ja začal predbiehať to auto predomou, v bočnom zrcátku v tom zlomku keď som ho kontorloval bol akurát v slepom uhle (detekci nemám) a stredové som nepozrel. Či nás delili centimetre alebo tam bol ešte meter k dobru neviem, ale ešte teraz mám z toho chlpy dupkom.

Len mi to tak pride alebo klasicky (suchy) remen je na ustupu? Pri vsetkych tych problemoch s vodiacimi listami retazi u bmw/audi mi pravidelne meneny rozumne dostupny remen nepride ako zla varianta

To je ten zazrak s remenom v oleji?

btw cena te testovane verze je uz len cca 100k od zakladnej i4

Jo verim. Ja som pozeral spise na hp/kg pomer, vykonovo to je ako first gen megane rs v ktorom sedi Rene, Pierre, Alain, Raphael a Jean po dobrom obede

Parametrami spise warm hatch ale proc ne..

Frantisek: a otazky na to ci bude prsat dostavas casto?

E60 M5 fungovala ako ringtaxi ak sa dobre pamatam

Nastupujem zásadne ako Britney Spears do SLRka nech každý vidí, a co pak to záleži na nálade. Left foot braking bez levé nohy poznáš? :)

ani pri 100k hrubeho mesacne, pokial pri tom clovek ma rodinu a hypo za aktualne ceny, tak to nie je na ziadne vyskakovanie si, rozhodne nie na kupovanie auta za 1.25M

takze sa tam nezmesti ani jeden balik fasaneho polystyrenu? Zufalo neprakticke.

pri pohlade na kufor je to jasne nizsia stredna trieda, takze nie som cielovka, naviac vyssia stavba logicky znamená vyssiu spotrebu na dialnici, takze zase, nie som cielovka. Moja uvaha smeruje k tomu ze ak sa na podobné ceny bateriek dokáže v krátkom čase dostat VW/BMW tak by mohli spravit upgrade ID.7 resp. i4 na celkom výrazne menej obmedzujuci dojazd (aspon pre mna)

zajimavy, jak to delaji? to v duchu tradic Fr. odborov davaju pod vyrobne naklady alebo ta baterka nie je zase tak velke % z ceny auta?

87kwh za 1.2M... to je lepsie nez ID.7 ze jo?

btw ako su na tom zadne sedacky? v porovnani s s550 alebo challengerom?

Samozreme super :) Ta cenovka drzi inflaciu s cenami menuciek v CR ale to co uz. M4 je stale o dost dalej (0.5M?) a Camaro sa u nas u nepredava, takze je to vlastne bez konkurencie

Nice! Jediný Prisus ktorý by som fakt chcel. Nejaký nepatrične omlátelný z každej strany a za menej ako pol výplaty, proste punkový Prisus.

do tych 1.4% sa rataju aj hothatche? yaris gr a pod?

Ja teda dufam, ze moje deti od isteho veku budu pouzivat MHD, myslim ze to bude prospesne na budovanie imunity a zrucanie akehokolvek zarodku levicoveho myslenia :)

Jeste jedna moznost vyhovujuca zadaniu, pokial ma autor rad nebezne auta a neboji sa servisu:

Lancer Ralliart
https://www.sauto.cz/osobni/detail/mitsubishi/lancer/207160422
Sice 300k, ale imho budu radi ked ich toho niekto za 250 zbavi :)

swift sport bol ku koncu aj v 5dv verzii.
https://auto.bazos.cz/inzerat/190402010/suzuki-swift-sport-16-100kw-82016-54250km.php
len je to trochu cez rozpocet, aj ked to by sa po prvom servise do skutocneho HH asi srovnalo :)

Volvo bolo myslim c30/s40/v40 s 2.5 r5 aj s moznostou klasickeho automatu, co je do mesta fain, ale netusim nakolko to bude zrovna sportovne ladene svezeni...

A jak to teda jazdi?

z malych aut v 5dv prevedni ma napada este Fiesta ST 180, ale je ich dost malo, takmer vsetky su 3dv.

Davnejsie som riesil nieco podobne, najprv presne v tej cenovej hladine cca 250 a vlastne som si nic nevybral, o rok pozdej som kupil m135i za trochu viac ako dvojnasobok. Running cost su (dis)proporcne vyssie zazitkom co to poskytuje. Za 250 sa da(dala) kupit 130i predoslej generacie, do mesta zase radsej v automate, celkom zabudnute auto dneska a vlastne hodne fajn.

Ale ja sa nemusim teda prekusavat celou Prahou kazdy den, na to by som trojliter nebral, ak aspon trochu riesis spotrebu. Giulietta v tej 1.4ke bude pekny kompromis, len pozor ze to auto nie je zase az take velke z vnutra ako by sa mohlo zdat. Ak prieaotr nie je problem a trasa nie je po rozbitych cestach tak by som pozrel aj Clio RS 200 EDC, 5 dverove male auto v automate ktore je vlastne urcene na krajanie okresiek :)

pekne povedane :D nikto ma tam samozrejme nedrzi... ale clovek z pohodlnie a tazko sa konci

Fun fact, za nase aktualne korporatne mid level limty si mozme hypoteticky kupit v benzinovej strednej triede nasledujuce: Superba 1.5, Passata 1.5 s celkom slusnou vybavou, dalej Lexus ES300h alebo takmer uplne oholenu 3er kde je ten dvojliter (jenom 115kw) a ZF 8HP v zaklade. Kazde auto ma odlisnu zlavu takze tam nie je silna korelacia s cennikovymi cenami. Stredna trieda nam poriadne preriedla.

trojkovy superb tu odozvu na plyn nema zase tak strasnu, toto je citelne horsie?

stresne okna nejako zmizeli? nikdy som sa na to nesustredil, len este tak 10r dozadu to bolo bezna pripatkova vybava, nie?

Teple pivo je bezpecnejsie proti prechladnutiu to predsa kazdy vie :)

Ja sa nechcem nejako navazat do toho postoja ze ved to staci, ale nevidim jediny dovod preco by to nemalo nejake male "nizkotlake" turbo, ktore by ten mizerny priebeh vykonu dostalo na uroven. Naklady na vyrobu by boli +- rovnake. Toto nie je vysokootackovy zazitkovy motor, toto je proste prezita koncepcia.

hlavne 1.7t a ziadne turbo...

neplanovane novy motor :) planujem o tom blog ale nejako este nebol cas

sakra, chcel by som ale fakt nemozem :( :(

najsmutnejsie je ze ked by som spocital TCO mojej vikendovej M135i za tie dva roky tak som cca na 2/3 tejto alfy...

Samozrejme Alfa. Ale neviem ci to uz nie je len vec minulosti...

Bude mat Giulia vobec nastupcu?
Nedavno som nad tymto slintal: https://auto.bazos.cz/inzerat/190004661/alfa-romeo-giulia-quadrfoglio.php nastastie je to mimo aktualne moznosti a potreby

diky, nemal som cas to prave vtedy googlit :)

A nejaky kit na prestavbu na manual neexistuje?

Super! Tiez mam vlastne "neco jako kompakt", m135i f20, a hlavny problem je ta cenovka, ze to nie je shitbox a clovek sa o to chtiac nechtiac trochu boji. A diely tiez nestoja uplne ako na feldu.

sranda ze taketo nieco niekto drzi v inventary, predat to musi byt dost o nahode. Inak presiel som zbezne ponuku toho predajcu a ti sa toho fakt neboja. F430 16M, 2x 599 GTO, SL 65 AMG black series, SLS black series, sileny smar brabus cabrio atd.. na moje pocudovanie ide o predajcu niekde uprostred nicoho medzi Jihlavou a Budejovicami, znate to nekdo?

toto by nemalo 1.7t ani po swape V10 z viperu :)

Martin: zatial len jeden vylet do skarpy po elegantnych hodinach na snehu a jedna srnka v celkom solidnej rychlosti. Pred tyzdnom som skoro dal druhu srnu, nastastie som to dobrzdil.

crash testy si nevyberas, chrash testy si vyberaju teba

J. Leno ma celkom pekne parni auto... tam elektrinu urcite netreba