Ptejte se: Levná zadokolka, co není BMW

Zdravím, chtěl bych se na redakci obrátit s dotazem na výběr dostupného vozu (do cca 120k ) které se podle mě už dneska skoro nevidí : Zadní náhon, benzín, manuál, alespoň 4 místa, karoserie jiná než SUV a značka jiná než BMW.
Nemusí to být auto přímo na drift, stačí normální vůz. Vlastním Mercedes-Benz 190E 2.0 (W201) a ježděním s ním mi přirostl zadní náhon k srdci. Byl to i můj první vůz, tudíž jsem se s pohonem zadních kol sžil. Líbí se dynamika jízdy se zadním náhonem a jeho chování v zatáčkách, o možnosti blbnutí na sněhu, štěrku, parkovištích ani nemluvě. :) Každopádně 190 už je veterán který se dnes hodí spíše na srazy než na denní ježdění, tudíž bych se rád podíval po jiné dostupné ojetině, která by mi mohla dopřát zážitek z jízdy se zadním náhonem. Přemýšlel jsem o vozech jako Mercedes-Benz W202 nebo W203, ale u W203 mám strach z elektroniky a W202 se mi nějak nedaří vidět k prodeji v dobrém stavu. Podobný problém s dostupností je i u Lexusu a další vůz už mě napadá snad jen Opel Omega, který mě bohužel zrovna neoslovil. Takže bych se rád zeptal redakce, jestli vůbec existuje nějaký dostupný zadohrab. Vím, že každého už při čtení nadpisu napadlo BMW, jenže já s mým bratrem už dlouho vedeme boj Mercedes vs. BMW, takže nechci přejít do vedlejšího tábora. Moc se těším na odpověď a děkuji za váš čas.
Josef

Ahoj Josefe,

Děkujeme za dotaz a rádi ti zkusíme pomoci s vyřešením tvého rébusu. Otázku, kterou cenově dostupnou zadokolku pořídit, dostáváme opravdu často. Asi se není čemu divit, aut s klasickou koncepcí motoru vpředu a pohonu zadních kol každým rokem ubývá, a pokud člověk vyloženě odmítá cokoli z produkce BMW, pak je jeho výběr ještě omezenější. Přesto však není třeba házet flintu do žita, vždycky se dá něco vybrat. A protože tě pojí vztah k Mercedesu, začněme s ním.

Mercedes W202 je zajímavé auto, po kterém občas ve volných chvilkách koukám i já sám v lokální inzerci. A jako náhrada 190E by to byla naprosto logická volba. Problém však nastává v samotném výběru. Není moc velký. Běžně se v nabídkách ojetin nacházejí vyšší jednotky a maximálně nižší desítky kusů. A to ještě dobrá polovina z nich, jsou vozy, které měly očividně velmi těžký život (že by tahání labutí?) a jsou hodně za zenitem, skoro bych tak řekl ve stádiu klinické smrti. Najít slušný kousek v dobrém stavu a s použitelným motorem se skoro rovná zázraku. Kdybys hledal starou vránu, kterou bys chtěl například jako výcvikové vozidlo pro studium driftu, u kterého by byl předpoklad brzkého výletu do pole, asi bych ti W202 klidně doporučil, ale jako daily auto? No nevím, to asi bude jednodušší porozhlédnout se jinde.

Dalším autem, které se přímo nabízí, je opět Céčko, tentokrát novější W203. Sám píšeš, že nad touhle možností uvažuješ, ale trochu se bojíš, co elektronika. Myslím, že tě mohu uklidnit, elektronika tě trápit nemusí, protože dřív to auto zrezne. Mercedes měl na počátku nového milénia opravdu velké problémy s korozí u svých modelů a tahle W203 nebyla výjimkou, ba naopak. Menší zlepšení nastalo po faceliftu, ale pořád to není žádná velká sláva. Každopádně pokud budeš vybírat z W203, vezmi co nejmladší půjde. Co se motorů týče, není tam žádný vyloženě špatný agregát, a to jak mezi zážehovými, tak i mezi vznětovými motory, takže vybírat můžeš přesně podle vlastní potřeby. “Dvěstětrojka” je o něco tužší než předchůdce a navzdory jednodušší přední nápravě mnohem zajímavěji jezdí než starší sourozenec. Pokud se ti podaří sehnat kousek, který není napadený kovomorkou (a výběr těchto Céček je opravdu široký), pak bys mohl být spokojený a W203 se tak jeví jako ideální kandidát na tvé nové auto a nemusíš ani přecházet do vedlejšího tábora.

Jestli však toužíš vyzkoušet i něco jiného, než je trojcípá hvězda, pak se před tebou otevírají jisté možnosti. Nakousl jsi Lexus, a to je správný směr. První generace modelu IS je obecně považována za japonskou alternativu k trojkovému BMW. Pohon zadních kol, řadový šestiválec, to jsou velmi slušné ingredience pro výrobu jízdně nadaného sedanu střední třídy. A Lexusu se to povedlo, IS je opravdu velice zajímavé a moc dobré vozidlo. Je sice trochu klaustrofobické uvnitř a místem příliš neplýtvá, ale jezdí se s ním opravdu skvěle. Problém je v omezené nabídce. Lexusů IS200 se moc neprodalo a ten kdo jej má, většinou nechce prodat. Proto je nabídka ojetin opravdu velmi úzká. Pokud však narazíš na zachovalý kus, který ti bude vyhovovat svým vzezřením, doporučuji neváhat a brát. Je to vskutku zajímavá a neotřelá volba, která ti bude sloužit vážně moc dobře.

Jenže tady už nám použitelné, a především cenově dostupné zadokolky, začínají docházet. Máme tu filmovou hvězdu z Ameriky a také automobil denní (s)potřeby mého kolegy Jeníka, Cadillac CTS. Není to sice kdovíjak sofistikovaný stroj, ale nabízí kombinaci šestiválce a RWD. A Jeník si tenhle Cadillac, který si střihnul roli v kultovním Matrixu, docela oblíbil, což znamená, že to nemůže být úplně špatné auto. Vzhledem k tomu, že v dávné minulosti bylo CTS předmětem výhry v “kole štěstí”, čas od času se na inzerci objeví překvapivě zachovalý kus, který dlouhá léta odpočíval v garáži. Je to sice většinou výbava holobyt se základním motorem, ale podle hesla “co v autě není, nemůže se pokazit,” to nemusí být nutně na škodu.

Za 120 tisíc koupíš také Jaguar S-Type. To je auto, na které se názory veřejnosti až neuvěřitelně rozcházejí. Někdo mu nemůže přijít na jméno a jiný na něj nedá dopustit. Pravda je tak někde mezi. Není to sice vzor kvality a spolehlivosti, ale vynahrazuje to svým šarmem a jízdním talentem. Rozhodně doporučuji vyhnout se naftě, která nemá zrovna nejlepší reference. Každopadně ani já nevím, jestli S-Type doporučit, či spíš ne. I přesto, že se mi opravdu líbí, tak má pár mušek, které by mi lezly na nervy. Aspoň už teď víš o jeho existenci a můžeš se na něj podívat blíž, jestli tě náhodou nezaujme. Okolo 120 tisíc se dají pořídit také Chryslery 300C, ale to se bavíme o cenovém dnu, ve kterém asi nebude snadné najít použitelný kus. Tím mi však mé nápady končí. Přeji ti šťastnou ruku při výběru, budeš ji potřebovat. A dej určitě vědět, cos nakonec vybral.

Jaká by byla vaše volba? Zapomněli jsme na nějakou levnou zadokolku? Diskuze je vaše.

Komentáře