načítám data...

ratan groch

Jménoratan groch
BydlištěBratislavský kraj
Registracepřed 4.8 rok.
Poslední aktivitapřed 3.7 hod.
Komentářů u článků351
Pozitivních komentářů u článků136
Negativních komentářů u článků21
Možnostinapsat zprávu

Poslední blogy

Ako sme prišli k autu (1)

20. května 2018, 11:48 41 komentářů

Toto je príbeh o tom, ako sme na jar 2018 chceli ist do Gruzínska na dlhú cestu autom a ako to nakoniec dopadlo.

Dnes o príprave na cestu (2)

24. května 2018, 21:33 6 komentářů

Toto je príbeh o tom, ako sme na jar 2018 chceli ist do Gruzínska na dlhú cestu autom a ako to nakoniec dopadlo.

Na Varšavu!!! (3)

28. května 2018, 00:32 11 komentářů

Toto je príbeh o tom, ako sme na jar 2018 chceli ist do Gruzínska na dlhú cestu autom a ako to nakoniec dopadlo.


Posledních 50 komentářů

ratan groch
dnes v 14:39
-1
Škoda Octavia iV: Auto, které dává smysl

Ad MBMB:
Presne toto je na Vas odporne, ze argument, ktory sa ti nepaci "je spatny". Koniec-hotovo-vybavene, rozprasil si moj argument na cimpr-campr. Je to proste spatne...

Nasledne si vyberies z mojho textu udaj o ktorom sa dokazes sporit takisto bez nejakeho dokazu. 30 percent baterie je malo, je to 52 podla metodologie Uradu pre rozsirovanie elektrickych aut na ukor spalovacich. A tvaris sa, ze ak je to vlastne 50 percent tak je v poriadku.

A najdolezitejsie, co bude s tymi baterkami si mi vysvetlil, ze sa s tym pocita. Tak na to ti sere Bily Tesak. Kde sa s tym pocita, ako sa s tym pocita, kto to pocita? Zase Urad pre rozsirovanie elektrickych aut na ukor spalovacich?

Laicky sa ludom ako ty hovori hovnomet. Bez jedineho argumentu si ma ohadzal hovnom a nech sa ja ocistim.

Ale som rad, ze si nespochybnil aspon svoju mantricku bludnu premisu, ze mesta smrdia od splodin pohonnych latok.

Nebyvam takto vyhraneny voci inym diskuterom a vlastne si to schytal za celu progresivno-liberalnu eko-fasisticku jedinopravdu multi-kulti LGBTIQ chamrad, ktora objavila moznost tyranizovat pokojnu vacsinu ludi svojimi pseudo pravdami a v mene tolerancie, spravodlivosti a dobra pre nas vsetkych nas nutite, aby sme robili stale vacsie nezmysly.

Uz vidim ako bude fungovat sekundarny trh s elektrickymi autami. Zas iba EU vymysli podporu vymeny el. baterii nasimi danami a bude vytvarat pozoruhodne statistiky, ze 7 rocne elektricke auto je vlastne lepsie ako nove spalovacie.A chytraci ako ty to budu v diskusiach s normalnymi ludmi obhajovat.

ratan groch
včera v 16:44
1
Škoda Octavia iV: Auto, které dává smysl

AD VK
Drahy VK, benzin ani nafta nestoja 2 eura. Stoja menej ako 1 euro. Ten zvysok su dane.
Kolko je dan na elektrinu na pohon elektromobilov?
Nebude preto tak vyhodne jazdit na elektriku?

A mimochodom tych cca 12 percent HDP, ktore do rozpoctu natecu z palivovych dani bude po zruseni spalovacich aut chybat. A ziadna krajina si nemoze dovolit prist o tak obrovsky zdroj prijmov. Takze v podstate svojim sposobom dan za mobilitu prejde na elektorauta. V akej vyske a forme sa este nevie. Ale ver, ze stat sa na tych 12 percent HDP nevykasle a zaplatia to elektroauta, kedze ine nebudu. Potom mozeme spocitat ako to je s cenou benzinu a nafty.

ratan groch
včera v 16:30
3
Škoda Octavia iV: Auto, které dává smysl

AD MBMB:
Existuju relevantne studie kolko bude stat likvidacia bateriek v autach? Zaratava sa tento udaj do znecistenia zivotneho prostredia elektroautami?

MBMB, hlavne nevychadzaj z falosneho tvrdenia, ze spalovacie auta smrdia. Smrdeli Avie a Tatrovky v roku 1982, dnesne "smrdenie" je vyplod ekofasistov. Je vari v podzemnej garazi v obchodaku nejaky vacsi benzinovy/naftovy smrad ako v obchodaku na prizemi? Nuz, pre 95 percent ludi je to to iste, necitia ziaden rozdiel. Takze bludarium o smrade si nechaj na ekozrazy.

A k tomu znecistovaniu lodami. Povedzme, ze The Economist nie su konspiracne medium.
https://www.economist.com/finance-and-economics/2017/03/11/green-finance-for-dirty-ships
A konkretne tato veta:
By burning heavy fuel oil, just 15 of the biggest ships emit more of the noxious oxides of nitrogen and sulphur than all the world’s cars put together.
Tento udaj sa ZATIAL da najst na mnohych miestach na webe. Samozrejme nevylucujem, ze zakazom informacii, ktore poskodzuju politiku EU tento argument zmizne.

Velmi ti prajem, aby si si ty, cela tvoja rodina a tvoji znami museli kupit ojazdene 7 rocne elektricke auto, ktoreho baterka bude na 30 percent povodnej kapacity. Zrazu uvidis, ze vlastne nie len baterky treba zrecyklovat, ale aj vsetky tie elektricke auta pojdu po necelych 10 rokoch do srotu. Lebo nikto si nebude kupovat za 600.000 KC nove baterky do povedzme 8 rocneho auta.

Robite tu eko teror spalovacim autam, ratate CO2 na desatinky a stotinky, aby sa dosiahlo uradnikmi vymyslene cislo, ktore vraj zachrani planetu. A potom vybuchne jedna poriadna sopka a vychrli do vzduchu tolko co2 a siry, kolko vytvoria vsetky auta za 30 rokov.
Ale zrejme sa prijme nariadenie, ktore zakaze vsetkym sopkam vybuchovat.

Za tento vas pokriveny pohlad by som vsetkych eko fasistov, slnieckarov, liberalov a dobrosracov nakopal do riti. Zachranujte si planetu, ale neotravujte zivot ostatnym. Naozaj zivot tejto planety nevisi na vlasku kvoli spalovacim motorom.

ratan groch
včera v 12:20
2
Kam se poděla normální auta?

Ano, presne ako pises.Da sa vybrat obycajne auto, Fabie a biele Ocatvie podla mna nie su ziadna dizajnova diskoteka.

A co sa tyka tych vrcholovych modelov, tak si povedzme otvorene, ze pokial nebyvate vo velkom meste tak ich nestretnete az tak vela.Predvcerom som videl novu M4 competizione a ano bola vystredna, ale bola krasna. Pekne som si ju poobzeral z kazdej strany a sice mala vyzyvavy dizajn aj tak bola krasna. A s oranzovymi sedackami.

Myslim, ze velku vacsinu ludi nemusi zaujimat ako vyzera vrcholovy model, lebo to nie je ich problem. A myslim, ze ti, ktori si ju kupuju az tak strasne netrpia ako sa to clanok a aj diskusia snazia naznacit.

Este stale je to ok :)

ratan groch
02. července 2022, 02:47
-2
Škoda Karoq: Dobrý byl vždy, teď je i hezký

Ad beastar:
S vacsinou tvojich prispevkov sa zhodnem. Dnes si vsak dovolim zapolemizovat.

Myslim, ze VW urobil genialnu pracu, ked presvedcil Cechov, ze Skoda je stale ceska znacka. Osobne si to nemyslim. Nie, ze by tam nebolo dost ceskej prace ci realizovanych napadov, ale to najdolezitejsie sa odohrava v Nemecku. Skoda si nemoze povedat, ze si da do auta sestvalec, ani ze urobi Superb lepsi ako Passat, aj ked nevylucujem, ze by to mohla dokazat.Takze Skoda je ceska znacka, ked sa to VW hodi a ked to pre nich nie je dolezite, ale akonahle pridu strategicke rozhodnutia tykajuce sa celeho koncernu a pravo posledneho slova tak Nemci mozu vzdy Skode "zatnout tipec"(to v slovencine nemame a ani vacsina miestnych citatelov urcite nevie odkial to pochadza:).

A ten juhoamerican netrafia uplne vedla. V Juznej Amerike sa Skoda nepromuje ako ceske auto. Uz som to tu myslim pisal, ze som si raz davno doniesol z peruanskych ci ekvadorskych novin reklamu na Skodu, ktoru som mal dokonca prilepenu jeden cas na stene na zachode. "Europske auto na latinske zakruty". V spanielcine to ale vyznie o triedu lepsie: "UN CARRO EUROPEO PARA LAS CURVAS LATINAS."

ratan groch
01. července 2022, 17:57
0
Bazarový snílek: Do města a bez střechy

Ad Mechanik: Trosku opatrnejsie s tymi slovami. Zas viem si predstavit aj cabrio v ktorom by nepatricne vyzerala zena.
shorturl.at/cozJV
A dokonca by som ho bral aj v tej bledomodrej na obrazku.

ratan groch
21. června 2022, 11:55
2
ElBlesk: Když jdete na ekologii ekonomicky

Ja by som sa v tom vozit nechcel. A po pravde by som ani nechcel, aby ma v tom ludia videli. Nie som snob, ale zas si ani nedam na auto polep Penny market.
A k tej vyberacej baterii co sa da doma nabit. Spoluhrac ma golfovy vozik (nie auticko) na elektriku. A uz len vyberanie baterky, nosenie domov, nabijanie, nosenie naspat, namontovanie je otrava. Nie je to veda, ale je to otrava. Je to ako s vynasanim kosa, ziaden problem, ale nechce sa mi.
A preco by som mal vlastne jazdit v dopravnom prostriedku, ktory je zvnutra taky skaredy? Mam rovnako rad cas, ked sa presuvam ako cas, ked niekde som. Nevidim dovod, aby som sa pri presunoch mal citit ako obcan rozvojovej krajiny.

ratan groch
18. června 2022, 12:34
1
Nissan Juke: Z průkopníka mainstreamem

Jakub, to bola nadsazka. Clanok sa mi paci a tvoj styl tiez.
Osobne si myslim, ze najviac zla narobia prstene.

ratan groch
18. června 2022, 12:29
2
Nissan Juke: Z průkopníka mainstreamem

Mile auto, oblubil som si aj povodny model.
Pobavilo ma Jakubova predstava cieloveho zakaznika. Pana s kovovymi hodinkami a mazetovymi gombikmi ako ide k partnerovi na podpis zmluvy.
Skor si myslim, ze klienti Juku budu mat nanajvys tenky plastovy naramok, ktory okrem casu ukazuje srdcovy tep a pocet prejdenych kilometrov a manzetove gombiky si musia poziciavat od kamarata.

Cierny piano lak by mal byt iba v autach, kde sa o nho stara zriadenec zodpovedny za soferovanie.

ratan groch
14. června 2022, 12:06
0
TopX - 2+1 rozdílů na amerických světlech, které mě fascinují

Ad ransom:
Tuningove auta nepredpokladaju, ze sa k nim dokazes priblizit zo zadu a to ani v meste. Takze bud rad, ze tam namiesto svetiel nedavaju potrebnejsie veci ako napr. treti spojler alebo aspon dogitovat aerodynamiku.

ratan groch
14. června 2022, 11:43
0
Bazarový snílek: Městem v jedné stopě

V motorkach sa nevyznam. Prekvapuje ma vsak okamzity odpor k cinskym motorkam. Maju ich tam tak 500M a teda sa to uz mozno naucili trochu robit. Mimochodom, ked som tam bol naposledy tak pomer elektrickych a spalovacich motoriek bol 9:1 v prospech elektrickych.

Autora vnimam ako autoritu vo svete benzinu, preto ma trochu zaskocil fakt, ze Daelim povazuje za cinsku motorku.
DAELIM vznikli v roku 1963, teda v roku, ked Honda zacala robit prve auta a este pred tym nez vznikla LADA ci Dacia. Rocne vyrobia sice iba okolo 300K motoriek v 23 modeloch, ale ani to uz hadam nie je garazova firma. A co sa tyka geopolitiky tak v buducnosti to nevylucujem, ale v sucasnosti by som krajiny na korojeskom poloostrove este stale nazyval Koreou..
Ake smiesne, ked American nerozozna Slovinsko od Slovenska...

ratan groch
24. května 2022, 12:46
-2
Proč čínská auta nedobyla Evropu

Ad Curdin:
Uplne tak to nebolo Curdin, ale tvojou optikou aspon vidis, ze ani po 30 rokoch sa nepodarilo Skodovke predbehnut Hyundai a to bol vtedy poriadny srot. Popravde ani nepredpokladam, ze to v buducnosti bude inak. Volkswagen je rad, ze stiha Hyundai a nie to aby este Skoda.

A myslim, ze strategia Geely prostrednictvom jej znacky Volvo zas uplne zla nie je. Podobne ako si Cesi myslia, ze Skoda je ceska znacka tak si Europania mozu nadalej mysliet, ze Volvo je znacka svedska.

ratan groch
21. května 2022, 16:07
0
Proč čínská auta nedobyla Evropu

Pred necelymi 20 rokmi bol Hyundai Accent jedno zufale auto biednej korejskej znacky.
Nebyt fleetovych Skodoviek tak dnes by to bola mozno najpredavanejsia znacka na trhu.

Myslim, ze cinske auta sa zatial na europsky trh naozaj nezamerali, az ked tak urobia tak potom sa budu musiet prisposobit europskemu trhu.
Zatial sa len okrajovo snazia predavat cinske auta vyrobene pre cinsky trh v Europe. A je jasne, ze tadial cesta nevedie.

ratan groch
26. dubna 2022, 14:32
-4
Ptejte se: Auto pro celou rodinu

Tieto auta su dokonala antikoncepcia. Nez som mal jazdit denne v takychto krabiciach tak to radsej pojdem na vasektomi.
Tie auta vyzeraju ako z minuleho storocia. K tomu tie motory 4,7 ci 5,4 litra. To naozaj na rozvazanie deti po meste nie je.

Teraz som si ich pozrel este raz. Su este hnusnejsie ako na prvy krat. S tymto chodit po nasich cestach by malo byt trestne.

ratan groch
23. dubna 2022, 15:04
4
Dacia Duster 1.5 dCi: Veškerý odpor je zbytečný

A ked skoncis v Autickarovi mozes ist do Groupe Renault na marketingove. Na pohovor vezmi tento clanok :)
Srandujem, v Dacii som mozno ani nikdy nesedel, ale na cestach mi vobec nevadia. Vodici nie su jazdeckym stylom priznacni ako napr. biela octavia a vyzeraju celkom ok. Len nech sa im pekne dari aj nadalej.

ratan groch
09. dubna 2022, 13:49
0
Volkswagen ID.3: král je mrtev, ať žije král?

Zaujal ma fakt, ze vystrazne blinkre su ovladane na dotykove tlacidlo.
Znamena to, ze pri vypnutom, nenastartovanom aute sa nedaju spustit vystrazne blinkre?
To sa mi nejako nezda...

ratan groch
15. března 2022, 13:31
2
Krátký příběh o nabíjení aneb Jak jsme dělali marketing

Zakaznicky servis je momentalne jedno z najkrizovejsich oblasti sluzieb. Globalizacia vytvara supersystemy, ktore su fajn, ked funguju. Ale akonahle sa vyskytne nejaka nestandardna situacia, tak na rad prichadza sialenstvo byrokracie.Podla mna to zazil kazdy z nas.

Dosiel mi balik z DPD z Nemeka. V Bratislave ho poskodili. Napriek prosbam, hrozbam navrhom nakoniec skoncil v Manheime v spalovni.Nevydali ho mne, nevydali ho odosielatelovi. Chyba sa teraz presuva medzi dvoma krajinami. Nikto nie je vinny. Ja som nedostal tovar a ani peniaze.

Zrusili mi pred troma tyzdnami jeden let v Oman Air. Prebookovanie trvalo 10 dni a tucet siahodlhych telefonatov plus maily nez som to dosiahol. Ich "elevator music" mam este stale v hlave. Zakazdym zdvihne iny clovek a musim mu vyrozpravat pribeh. Na konci bol uz dlhsi ako biblia.

Telekom ma prinutil pred Vianocami zmenit firemny router za lepsi rychlejsi krajsi mudrejsi. Urobili pri tom v systeme nejaku chybu. Na 3 dni mi pocas najvyssich predajov nefungoval telefon, mail a platobny portal. Mesiac riesili staznost. Ponukli mi kompenzaciu 30 eur. Na to som im uz ani neodpisal.

Napriek tomu si neviem predstavit ako by sme bez tychto systemov zili. V roku 1995 som v Cine musel ist na nasu ambasadu, aby som sa dovolal domov, ze zijem. Inak sa s domovom spojit nedalo. Dnes si zo Spanielska za 15 minut vybavis a zaplatis, aby ti doviezli z Japonska do Prahy auto. Nie je to az take zle.



ratan groch
09. března 2022, 13:45
0
Bazarový snílek: Ušetřete za každou cenu

Ad kotzitzaq:
V prvej chvili som si povedal, ze to vyzera zaujimavo.
Potom mi napadlo, ze ak bateriu vyjazdis a budes to chciet predat, tak asi nedostanes takmer nic. Este mozno aj srotovne zaplatis. A tu by sa uz mozno zislo aj zratat ci by pri predpokladanom najazde nebolo lacnejsie chodit uberom.

ratan groch
09. března 2022, 12:04
2
Bazarový snílek: Ušetřete za každou cenu

Ad beastar:
Pocul som to aj v opacnom poradi, ale v okruhu fanusikov zbierania benzinu to rozhodne musi byt velmi dolezita rada.

ratan groch
09. března 2022, 11:49
0
Bazarový snílek: Ušetřete za každou cenu

Ked nemas na banany, nekupuj si opicu.

ratan groch
09. března 2022, 11:33
5
Bazarový snílek: Ušetřete za každou cenu

Mne sa pacilo ako to vysvetlil Sheldon Cooper z Teorie velkeho tresku Penny, ked sa rozplakala, ze nema na najom, elektriku a ma prazdnu penazenku.
Nestacilo by, keby si mala viac penazi?

ratan groch
09. března 2022, 11:19
4
ratan groch
05. března 2022, 13:15
4
Jak jsme elektromobilem dojeli do Mnichova a nikdo nezmrzl

Je fajn, ze sa elektroauta zlepsuju, lebo rozhodnutie bolo prijate a bude to buducnost ci sa nam to paci alebo nepaci.
Zatial sa stale ani len nepriblizuju k svojmu potencialu a preto je dolezite, aby sa rychlo zlepsovali.

Takze ti, co si teraz kupuju elektroauto tak platia vyvoj pre elektroauto, ktore si raz kupime my. Preto ich k tomu povzbudzujme. Cim viac ich bude, tym lepsie bude nase prve elektroauto.

Nema zmysel bojovat proti elektroautam, radsej by sme sa uz pomaly mali zjedocovat na boj za zachovanie spalovacich aut pre beznych obcanov, aby ste o 10 rokov nemuseli predkladat ziadost o vynimku na pouzivanie spalovacieho auta, lebo vlastnite viac ako 20 arov ornej pody (nad zoznamom vynimiek som este nerozmyslal, ale nieco polnohospodarske tam iste bude :)

ratan groch
22. února 2022, 16:26
1
Fabia MPI: Línější než Favorit, ale přesto má své místo

Ad HeavySmoker:Mediánový vek kupujúceho Porsche 911 je 65 rokov

NIE JE TO PRAVDA.

Priznam sa, ze median neviem, ale priemerny vek kupujuceho Porsche 911 je 52 rokov, pricom sa v Gaussovej krivke signifikantne pohybuje medzi 46 a 65 rokov. Z toho sa da predpokladat, ze median bude medzi 46 a 52 rokmi..

Vedel by som spochybnit aj tvoju vyrokovu logiku, ale nechce sa mi.

ratan groch
25. ledna 2022, 13:51
-1
Bazarový snílek: Je čas na povánoční dárek?

Avex, dik za vysvetlenie.
Nevedel som ci to nie je tak, ze naozaj dobre kusy stoja 65-70K usd a ked uz je proste zbastleny tak cena je 15-20K. Proste, ze je to len stare auto, z ktoreho uz nikdy z toho nebude naozajstny veteran a z toho pohladu nema cenu.
Novy kondom stoji 50Kc, ale ak by mal malinku dierku, tak nestoji 35Kc, ale v podstate 0.

ratan groch
25. ledna 2022, 12:49
0
Bazarový snílek: Je čas na povánoční dárek?

MAM OTAZKU:
Nevyznam sa takmer vobec vo veteranoch. Chevrolet Camaro RS/SS z roku 1967 je na predaj za 950000czk alebo 37,5K eur, co uz je dost penazi.

To auto nema povodny motor, zrejme je originalna podlaha uz nepouzitelna, kedze ponuka k autu novu. Samozrejme nepochybujem, ze pre predavajuceho auto ma pozadovanu hodnotu. Otazka je ci moze mat takto "zbastlene" auto cenu aj pre kupujuceho.

Ma auto z pohladu veterana adekvatnu cenu aj ked nema originalne diely v rozsahu vymeny motoru? Nie je to uz z pohladu naozajskych veteranov skor kripel?

ratan groch
22. ledna 2022, 13:23
19
O hyperkorektnosti, právu a dětských snech

Pozrel som si to video.
Predpokladam, ze dany usek dialnice poznal. Predpokladam, ze z odstavneho pruhu nez vyrazil sledoval par minut premavku ci by mohlo vzniknut mimoriadne nebezpecenstvo.Auto si dal vopred otestovat.

Pozrime sa na to z pohladu cisel. Odhadujem, ze viditelnost na rovnom useku je cca 2 kilometre a urcite minimalne 1.
Pri rychlosti 400 kmh prejde auto 1 km za 12 sekund.

Vodic Chironu mal druhy par oci, ktory iste sledoval premavku pred nim. Obaja mali 12-24 sekund vyhlad na horizont ci pred nimi nie je potencialne nebezpecna situacia, povedzme dve auta vedla seba.

Moznosti "a co keby vodic z preveho pruhu nahle presiel uplne vlavo, lebo ..." je nekonecne. Keby sme sa mali v realnom zivote bat takychto vymodelovanych situacii, tak by sme nevysli z domu (co keby so mnou spadol vytah, ved minuly rok v Sao Paulo jeden spadol ap.).

Tieto temy budu vzdy vyvolavat vasne, lebo kazdy si mysli, ze teme rozumie,vyzna sa v nej a vie sa vyjadrit jasnym postojom. ktory sa neda vyvratit.

Takze za mna: Je obdivuhodne, ze dokazeme vytvorit stroj, ktory je schopny ist 400+kmh po zemi. Video jasne preukazalo, ze k ziadnemu ohrozeniu neprislo. Casova doba 12-24 sekund sa mi zda dostatocna na odvratenie nebezpecenstva, ktore mozno za beznych okolnosti predpokladat. Keby ma chcel najblizsie zobrat na sedadlo spolujazdca tak nevaham ani minutu.

ratan groch
03. listopadu 2021, 12:01
0
Hledá se nejzbytečnější auto

Este som necital komentare a mozno to tam uz bude, ale auto, ktore sa dobre predava, NEMOZE byt najzbytocnejsie auto.

Takze ak sa Tiida predava, tak sa ti moze nepacit, moze byt neprakticka, moze mat negativne oznacenia ake len chces. Ale ak sa predava a teda na nej (predpokladam) Nissan zaraba tak je to dobre auto. Ostatne su tvoje subjektivne a v tomto kontexte zbytocne reci.

ratan groch
02. listopadu 2021, 12:35
0
TopX nejzbytečnějších motorsportů

Sorry, ta najskaredsia farba na svete je Pantone 448C

ratan groch
02. listopadu 2021, 12:28
1
TopX nejzbytečnějších motorsportů

Asi kazdy z vas pozna serial Drive to Survive. To mi dramaticky pozmenilo pohlad na Formulu 1. Zrazu ma zaujimalo ci Haas predbehne Williams v suboji o 13. miesto.

V com ja vidim uskalie sucasnej Formuly 1, ze uz nemoze byt tym cim bola povodne. Hladalo sa auto, ktore najrychlejsie prejde x-kol okruhu. Obmedzenia boli v schopnostiach technikov a odvahy jazdcov.

V sucasnosti to uz nie je mozne, lebo technika a technologia uz dramaticky predstihla ludske schopnosti a dokazali by sme vytvorit stroje v ktorych by sa vodici zabili nez prejdu prve kolo.

Preto prisli na rad obmedzenia. Jazdi sa na 1,6 motore. To by bolo este ok. Ale pravidla na zostrojenie auta su hrubsie ako biblia (kniha co citaju krestania). Na jednej strane su povolene rozne rekuperacie, ale na druhej strane je zakazane kridelko pri kolese, lebo by prilis zvysovalo pritlak. A ked dal jeden tym spriaznenemu druhemu nejaky komponent tak ho zvysne tymy ziadaju vylucit namiesto toho, aby si aj ony dokazali vyrobit obdobne zlepsenie.

Cize svojim sposobom je to naozaj velmi neprirodzena sutaz, ktora si vytvara nelogicke pravidla z prirodzenej snahy ludi o "citius, altius, fortius".

Porovnavat sporty je podobne ako porovnavat, ktora farba je krajsia (aj ked paradoxne existuje najskaredsia farba na svete - Pantone 488C :)

ratan groch
10. října 2021, 14:02
-1
Ford Probe: auto které mělo nahradit legendu

Mas pravdu beastar,
ako sa vravi- kolik tresni, tolik visni.

V poslednom case sa vsak zacinam sporadickejsie vracat na tuto stranku. Mam pocit ako by som ju uz mal nacitanu. Ze kazdym dalsim clankom sa dozviem len, ze tento model mal uz aj spatne zrkadlo na spolujazdcovej strane alebo ze oranzova sa k autu hodi viac nez cierna metla.

Mam pocit, ze Autíčkář zamrzol. Nie, ze by bol zly, ale ze zamrzol a pre citatela, ktory to tu pozna nie je taky obohacujuci ako byval.
Takisto neviem, kam vlastne momentalne smeruje, Je to take preslapovanie na mieste. Nedari sa im prebojovat do vyssej ligy medzi autoportalmi, nehovoriac o nejakej exkluzivite pri predstavovani aut, ktora by tu mohla byt prezentovana.
Najviac rozoberane su tu auta za 100K, ktore maju najazdenych 200K km. A na taku cielovu skupinu je fakt tazke zohnat reklamu.

Na druhej strane su chalani (plus senora Viola) stale nadseni, maju znalosti a na potreby webu o autach pisu dobre.

Nieco bude treba urobit...

ratan groch
09. října 2021, 11:10
-1
Ford Probe: auto které mělo nahradit legendu

Jakube,
vyborny clanok, paci sa mi forma, ktorou si to napisal.
A dakujem, ze sa to podarilo aj bez radoby vtipkov, ktore sa pomaly stali neoddelitelnou sucastou mnohych clankov na autickarovi.

ratan groch
29. září 2021, 13:32
0
Italský týden aneb nemáte tam nějakou Lancii?

Martin,
velmi ti rozumiem s tvojim vyberom. Aj mne sa paci, ale neviem kto by sa mi o nu staral a viem, ze tu uz starostlivost bude treba.
Daju sa zohnat po troche zjednavania aj za jednu slusnu vyplatu https://bit.ly/3uohKsL. Tejto by som ale vymenil kolesa...
Teplu garaz mozno najdes v nejakom obchodaku, kde nemaju dobre vyriesene parkovacie podmienky :)))
Bars (bodejt) by sa ti to raz podarilo


ratan groch
14. srpna 2021, 12:05
1
O motoristech dnešních i budoucích

Toto je sobotnajsia obedna uvaha cloveka, ktory nic nejedol a dal si len 2 kavy a nootropil. Zo vsetkym nizsie napisanym sa da nesuhlasit. Ale to je asi tak vsetko co sa s tym da robit.


Samotna funkcna elektromobilita problem nie je. Zvladneme jazdit tichsimi autami, ktore sa menej kazia.

Za problem povazujem:

1. SPOSOB preco sme nuteni ist do elektrifikacie aut.
Sposob je autokraticky nanuteny bez moznosti diskusie. To nas, beznych obcanov sere, lebo by sme z nejakeho neznameho dovodu chceli mat podiel na rozhodnutiach (a ked sa pozriem koho si volime vo volbach, tak este aj toto pravo by som nam odnal :).

2. DOVOD preco sme nuteni ist do elektrifikacie aut.
Dovod je otaznejsi, Rozhodne to nebude zivotne prostredie, lebo pri sucsanej forme elektrifikacie s obrovskymi baterkami a obrovskym narokom na dodavky elektriky to prinesie viac negativ ako pozitiv. Rozhdnutie vsak padlo a teraz sa uz nepozera nalavo, napravo, ale uz sa iba silou presadzuje bez ohladu na jeho spravnost.
Takze doplacame na sucasnu formu riadenia, kde uz chybne rozhodnutie nie je mozne zastavit..

S tymyto vecami uz nenarobime nic.

3. Dosledky
Tu este mame sancu nieco zmenit, ale kedze nevieme presne, kam sa bude elektromobilita uberat, tak je tazko o tom polemizovat.

MOJ NAZOR
Osobne za problem povazujem skor fakt, ze moc (stat, elity atd) budu ziskavat stale vacsiu moznost kontroly jednotlivca, ktoru ziskavaju prostrednictvom digitalizacie, ktora sa rozvija exponencialnym sposobom. Uz o par rokov chce EU vyrabat iba auta, ktore budu aktivne komunikovat so systemom cize poloha a historia kazdeho vozidla bude evidovana, neskor vratane vsetkych ludi, ktori auto riadia ci sa v nom viezli.
Ak Vam vobec system dovoli porusit pravidla (automaticky neupravi rychlost v obci, zastavi na stopke atd.), tak porusenie pravidiel bude moct byt potrestane skor nez dorazite do ciela (uz Vam budu strhnute body ci peniaze z nejakeho uctu).

A prave kombinacia techniky a skutocnost, ze bude ovladana stale mensim mnozstvom ludi s pravom a moznostou kontroly systemu sposobi, ze beznemu obcanovi bude vo vacsej miere upierana sloboda, ktoru dnes vnimame ako prirodzenu.

DOBRA SPRAVA nakoniec.
Nez pojdete na pravdu boziu, tak tu este stale bude alternativa spalovacich aut, ale postupne sa jej budeme sami a dobrovolne vzdavat. Takze ten prechod nebude az taky bolestivy ako by sa mohlo zo sucasnych vytrhnutych katastrofickych sprav zdat.

ratan groch
27. července 2021, 12:17
0
Škoda Octavia RS 2,0 TDI 4x4: Sportovní mimikry

Ad Krab:
Tak aj to sa mi stava, ale s Caymanom. Elektricke auta maju obcas chut si to vyskusat proti "sportaku". Ale uz aj tu som si vsimol zaujimavost. Tie elektricke auta co to takto skusaju idu stale iba niekolko kilometrov do najblizsieho mesta ci obce.
Na dialnici sa ti to nemoze stat. Tam sa uz musia pozerat ci im take manevre vyjdu po najblizsiu nabijacku.

V Rakusku mi to robia aj starsie BMW s chalanmi s capicou s rovnym siltom.

ratan groch
24. července 2021, 16:06
6
Škoda Octavia RS 2,0 TDI 4x4: Sportovní mimikry

Daj boze, aby ju dostalo co najmenej vodicov, ktori mi budu pri predbiehani zrychlovat, aby som ich nepredbehol na svojej Honde
.
Tym, ze si striedam auta a na Hondicke chodim len obcas, tak sa zabudnem, ze Octaviu RS nemoze predbehnut len tak hocikto. Kym na Porsche to mam "povolene" a na BMW E92 mi to je tolerovane, tak na Honde, ktora je stara to majitelia Octavii RS povazuju za urazku. V polke predbiahania zrazu citim, ze z auta vpravo neubuda, ale naopak ho je stale viac. Musim to zoslapnut na podlahu, aby som predbiehanie stihol a ked sme oknami vedla seba, tak vtedy soferi Skodoviek nejako "zazracne" vzdy sleduju nieco dolezite na tachometri alebo pred sebou a neregistruje ma ani zornym polom.
Co mam z toho, ze potom na mojom kufri uvidia, ze ich predbehol trojliter s cervenym odznakom V6. Tu dobu som mohol byt uz davno mrtvy.

Ked sa mi to stalo prvy krat, myslel som si, ze je to nahoda. A muselo sa mi to stat opakovane, aby som pochopil, ze ak chcem prezit, musim dodrziavat kastovy system.

Musim priznat, ze nie je to vylucna zalezitost Octavii RS, ale aj beznych Octavii. By ma zaujimalo ci pri preberani vozidla maju nejake skolenie o tom, kto ich moze predbiehat a kto uz nie.

ratan groch
12. června 2021, 19:54
-1
Ptejte se: Šestiválcový sedan s pohonem zadních kol

Ad CZmisak:
To co si napisal su podla mna predsudky, labeling a obvinenia bez dokazov. Skoti su lakomi, Rusi su opilci, Poliaci predavaju zle potraviny a Litovci su autopodvodnici.
Nechcem sa s tebou sporit, ale skor som myslel nejake skutocne informacie nez argumenty, ktore by som (prepac) cakal skor v krcme pred zaverecnou.
Urcite su cast Litovcov podvodnici, ale prave tak aj cast Talianov, Slovakov a Rumunov. Dokonca mozno aj niektori Cesi su podvodnici. A presne to plati naopak, ze v kazdej z tych krajin su fachmani, ktori maju radi auta, vyznaju sa v nich, vedia si vytvorit mechanizmus ako ich doviezt, prihlasit a predat.
Obvinovat vsetkych na zaklade statnej prislusnosti bez dokazov je podla mna nespravne.

Ad Kotas:
Ospravedlnujem sa, ak to Porsche vyznelo ako chvalenie sa. Chcel som tym povedat, ze mam osobnu skusenost s takymto dovozom. A kedze som kovboj, najprv som si ho vydrazil v Tokiu a potom som zacal riesit ako ho prihlasim na Slovensku. Okrem ineho som prosil aj ludi na tomto fore o radu a uz som to spominal, ale za hodinu mi prislo hned niekolko rad, kde mi krab dal priamo kontakt na chlapa, ktory robi s Porsche, dovozom, servisom a fakt mi velmi pomohol. Ver, ze som si vytrpel svoje a jednu chvilu to vyzeralo dost beznadejne.

A takisto som nemyslel, ze ste debili, ktori nerozumeju podnikaniu. Mal som na mysli, ze podvodne podnikanie ti moze vyjst raz ci dva krat a potom sa o tebe roznesie, ze si podvodnik a co sa tyka realneho podnikania, tak si skonil.Dnes si uz viez pozriet historiu predajcu, vies mu napisat, porozpravat sa s nim, urobit research a ak mas dostatok skusenosti, tak musis vediet spravne urcit, ze ci je podvodnik alebo Autíčkář a fachman. Ak Litovec predava 15 rokov auta a zrealizoval 400 dealov, tak neverim, ze by takteto podnikanie mohlo byt zalozene na podvode.

Co si spominal tych spriatelenych uradnikov, iste to funguje (to vsak vsade), ale mal som na mysli rozdiely v legislative, byrokracii a administrative. Preto som spomenul, ze legalne na Slovensku z mimo EU bez CoC neprihlasis absolutne ziadne auto, lebo jedina legalna moznost je ho nanovo schvalit a komplet certifikovat a to podla mojich informacii na Slovensku neurobil este nikto.

V Cesku je to jednoduchsie, bez CoC sa da prihlasit auto mladsie 8 rokov (tak to bolo na konci 2019. ked som si dovazal ja), ale tiez treba vediet ako na to. Su rozdiely aj v uradoch jednotlivych krajov, takze aj s tym sa kuzli a auta prihlasuju len v niektorom kraji, atd.
Vzhladom na mnozstvo aut z Litvy predpokladam, ze legalne prekazky su mensie, t,j. auto sa da lahsie prihlasit a nemusis mat ani spriatelenho uradnika, napr. ze nevyzaduju CoC a mozno staci miesto toho nejake cestne prehlasenie alebo nieco podobne. Aj v Nemecku sa prihlasuju auta z Ameriky lahsie ako u nas. Papier, aby si odisiel z Bremenhaven po vlastnej osi s autom z USA ci JPN sa da ziskat kontrolou obdobnou nasej STK.

Preto sa pytam tych, ktori maju nejake realne skusenosti alebo kvalitne informacie.
A mozno by si nemusel byt tak velmi nabruseny na mna. Zatial sa nepozname, ale akoby som zachytil u teba trochu prebytok konfrontacneho tonu. Ak by to bolo mozne, bol by som velmi rad, keby sme mali na Autickarovi diskuteri priatelske vztahy.



ratan groch
12. června 2021, 12:53
0
Ptejte se: Šestiválcový sedan s pohonem zadních kol

Chlapi, co je vlastne zle na Litve?
Ja som si doniesol Porsche Cayman S z Japonska a aj ked bol vyrobeny v Europe mal som sakra problem ho prihlasit. Na Slovensku je totiz prihlasovanie aut z mimo EU cudziny este drsnejsie ako v Cesku. Japonec Vas pri tom neoklame na odometri a vsetok servis si necha urobit v znackovych servisoch. Taketo auto si kupi len ako status a chodi s nim potom len po Tokiu 50-kou.
Kamarat Japonec, ktory o autach naozaj nieco vie, mi vysvetloval ako je mozne, ze 1-2 percenta aut v Japonsku su prihlasene LHD cars, kedze su este drahasie ako RHD a jazdi sa s nimi v Japonsku horsie. Je to jedine pre imidz a status. Je to povazovane za este vyssiu uroven ako bezne RHD auta. Preto sa LHD auta v Japonsku predavaju len premiove znacky a s premiovym vybavenim, Proste nie su pouzivane ako bezne auta na nakup potravin a cestu na ryby.

Predpokladam, ze Litva ma tuto administrativu jednoduchsiu a miestni podnikatelia autickari sa zivia tym, ze nosia do Europy auta u ktorych maju predpoklad, ze sa v EU predaju a ktore vedia kupit na nejakom trhu lacnejsie ako v EU. Rozdiel sa vola zisk. Nemyslim, ze musia nevyhnutne nosit burane auta, lestenky, auta po potope atd.
Mozno sa v tomto poslednom odseku mylim, rad si necham vysvetlit.

ratan groch
10. června 2021, 00:23
-1
Ptejte se: Šestiválcový sedan s pohonem zadních kol

Vzhladom na to, ze je obmedzena ponuka s tvojimi poziadavkami, tak by si mohol trosku zlavit zo svojich narokov a namiesto 6 valca by ti stacil 4 valec, nemusel to byt striktne sedan a nepotreboval by si velky vykon, tak by si si mohol vybrat Mazdu MX-5.

V americkych autach sa nevyznam vobec, ale obcas sa tu spomenie Cadillac CTS. Ten by mozno mohol splnat kriteria. Aj ked pochybujem, ze by mohol uz uvedene auta predcit.

ratan groch
05. června 2021, 14:59
-7
Ve službách státu: Nevážně o prezidentských speciálech

Podla tych minusov by jeden povedal, ze vlastna medicina nechuti

ratan groch
05. června 2021, 11:54
-9
Ve službách státu: Nevážně o prezidentských speciálech

Nic v zlom, drahi Autickari,
ale urzat hlavy statov sa nepatri. Obzvlast ak pochadzate z krajiny, ktora ako jedina na svete dokazala vyviest komunizmus na vychod (ano, v roku 1946 ste nas prehlasovali a doniesli komunizmus na Slovensko. To bolo len 8 rokov po tom ako Vas Gestapo prosilo, aby ste neboli taki aktivni a nahlasovali iba svojich obcanov, ktori spachali vaznejsie trestne ciny a nie uplne kazdy kazdeho https://cutt.ly/wnv4nlY https://cutt.ly/Anv4EJt). A ze pritom viac nez 2/3 Vasho naroda neveri v Boha mi tiez tak trochu pripomina komunisticke staty, akurat, ze u Vas je to dobrovolne.
To Hongqi sa Vam ako renomovanym odbornikom na dizajn samozrejme pacit nemusi, ale prirovnavat veducich predstavitelov k prasatam sa nepatri.

To uz je vec slusnosti, nie nazoru.

ratan groch
10. května 2021, 09:01
0
Ptejte se: Amerika na sezónní provoz

Chlapci,
pozeram ako sa navazate do Avexa a vysvetlujete mu, ze nic nie je problem a vsetko sa da lahko urobit. Mate pravdu, da sa, ale pre vas.

Ak by som mal rovnaku tuzbu ako autor dotazu (a ze som mal uz o dost sialensie:), tak JA by som nevedel vymenit podtlakove hocico, z elektriny viem vymenit baterku v mobile. Vzduchove mechy su predpokladam odborny nazov pre dudy. Takze je to lahke, da sa to, ale nie pre kazdeho.

V tomto vlakne vyhrava Avex.
A vyhrava aj Frantisek C. za vyborny clanok a kompexnu objektivnu radu Tomovi.

ratan groch
13. dubna 2021, 19:34
0
Fiat Croma Multijet: Nečekaný Fiat

Ano, spomina sa to aj v texte. Iste vies, ze napad pochadza zo Saabu, ktory mava zapalovanie vedla rucnej brzdy. Jeden z duvodu je udajne fakt, ze pri naraze sa mohol vodic zranit o kluc na palubovke a pre Saab je bezpecnost mimoriadne dolezita. Jecdiny sa mohli smiat Volvu, ze robi nezodpovedne auta. Ale smiech ich uz presiel...

ratan groch
13. března 2021, 01:49
0
Zlatá Vrána 2021: Třetí ročník ankety o největší ostudu autoinzerce

Cenu k jednani nabidnete mailem...
Nevyznam sa vo veteranoch, uz vobec nie modeloch z ktorych existuju iba dva kusy.

Povedzte mi, ake cenove rozpatie moze stat to auto? Ja nemam absolutne ziadnu predstavu.

ratan groch
11. února 2021, 00:10
1
Ptejte se: Střední třída za 350 tisíc

El Gringo,
velmi pekny vyber, ale nie je na to lahke najst nahradne diely a ak ano, tak nie su prave lacne. Nie je to ani vyslovene spolahlive auto. Pokial chce Libor spolahlive auto, kde bude menit len tekutiny, tak bude musiet mat aj stastnu ruku na vyber auta.Inak to moze byt velmi pokojne aj cierna diera, ktora sa navyse nebude dat predat.
Auto kazdopadne velmi pekne :)

ratan groch
18. ledna 2021, 13:06
1
Driftování ztraceno v mediálním prostoru

Tak nic, mal to byt gif.
Ostanme pri tom, ze to neviem robit

ratan groch
18. ledna 2021, 13:05
1
Driftování ztraceno v mediálním prostoru

Ja neviem velmi drifthovat. Raz sa mi vsak celkom podaril jeden drift a dokonca to aj kamarat natocil. Hadam to prejde v prilohe.

ratan groch
11. ledna 2021, 16:44
0
Nový Volkswagen Caddy: Radujte se a hodujte!

Nevyznam sa v uzitkovych autach. Ak som niekedy nejake soferoval, ked som si ho pozical, tak vzdy bol interier dost nechutny pouzitymi materialmi, spracovanim atd.
Existuje aj nejake uzitkove auto, ktore by bolo pre cloveka, ktory chce mat svoje pracovisko pekne?
Mozno pre nejakeho zivnostnika, ktory prenasa taketo veci na dlhsie vzdialenosti a nechce sediet v lacnom interieri.

ratan groch
03. ledna 2021, 19:27
4
Rok za volantem: padesát aut, nespočet dojmů

Kubo,
mohol si nechat k jednotlivym autam prekliky na clanok. Takto si to musime vyhladavat.
Viem, ze z nas neubudne, ale bolo by to prijemnejsie.

Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Dodge Charger  1972
Dodge Charger

1972 rok výroby
230 koní výkon
5 200 ccm objem

Buick Wildcat 4-door Hardtop 1966
Buick Wildcat 4-door Hardtop

1966 rok výroby
330 koní výkon
6 572 ccm objem

Chrysler Newport Custom 1969
Chrysler Newport Custom

1969 rok výroby
216 koní výkon
6 277 ccm objem

Citroën XM V6 Exclusive 1995
Citroën XM V6 Exclusive

1995 rok výroby
167 koní výkon
2 967 ccm objem