Autíčkář se ptá: Auto pro mámu?

Příliš brzy jsem máčknul enter, ale protože je v módě zde nabízet i automobily které zmíněné paramtery jenom lízají, tak postnu i tuto AR https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa-romeo/gt/16815991?goFrom=list

jak dovedou k celkem pohlednemu autu udelat tak nechutny interier...ta palubka je proste des :)

jiank kdyz Alfa, to z by byla peknejsi tato :)) To s elibi i mne...a byt to ma furt takovy alfacky interier, diky cervene a celkove umirnenosti je to jeste celkem fajn :) https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa-romeo/brera/17907402?goFrom=list

Opravdu? Doporučovat Breru za 69kkč s 3.2kou s vytahanym řetězem? Navíc když se tazatel ptal po autě do města? Míň vhodné auto snad už neexistuje...

ja ji nikomu nedoporucuju, o Alfach moc nevim, to jen ze mi padla zrovna do oka a z palubky se nepobleju :)

Ale jeden by se poblil z těch tvejch názoru :D

Palubovky Alf jsou designově jedny z nejhezčích mezi soudobými auty. GT ve 2.0 JTS a Selespeedu je riziko. Selespeed je robotizovanej manuál, navíc ne úplně spolehlivej. 2.0 JTS je ještě celkem rozumnej motor, jen bacha aby nežral olej. Cena vhledem k motorizaci sedí. Brera ve vrcholný motorizaci s vytahaným řetězem za 70k smrdí průšvihem, ty auta stojí běžně minimálně dvojnásobek.

To se tohle fakt nekomu apson trochu libi?? Asi jsem fakt z jine planety :)

Tak jsem asi zvrhlej, ale mně se interiéry Alf líbí. Rozhodně mi nepřijde, že by oproti konkurenci měla Alfa nějak hnusnější interiér, možná spíš naopak takovej nápaditej.

Tak to BMM je sice torchu nuda zrovna, ale takove normlani, solidni, obyc, nevyvolava negativni emoce... ono odlisit se je fajn, ale ne za kazdou cenu... kdyz to pak je hnusny, tak to radeji nudu :)

Tvrzení, že Alfa se musí odlišit za každou cenu se nedá brát vážně. Italové mají svůj styl. S kulatějšími interiéry dnešního střihu přišly zhruba se 145kou a GTVčkem někdy na cca před 25 lety a od té doby je to tak nějak evoluce předchozího interiéru + trošku retro (budíky v tubusech alá starší generace Spideru apod.). To, že nejsou jednoduší a hranatí jako auta Německá jim na eleganci neubírá. Nicméně každý máme právo na názor. Jen si nemyslím, že v tomhle případě jde o názor většiny.

Vsak to neni jen o Alfe v. Nemci, je spousta dalsich aut, interiery hezke (zdravím Volva za posledních 20 let), obycejne i hnusne, ale tohle konkretni bych eleganci teda fakt nenazval. Prijde mi to blize k tomu slepenci v Multiple nez k eleganci :) Nicmene jsou i daleko horsi, treba tohle :-D

A jinak samozrejme je to vec vkusu a pohledu, na design se neda divat objektivne, nicmene jsou vzdy veci, ktere tak nejak pusobi hnusne na drtivou vetsinu, treba Multipla nebo Aztec...do toho se kope pravidelne a vsude...tak me jen prekvapilo, co lidi se zastava te palubky v Alfe a moc to nechapu, tot vse :)

Nevim no jak objektivně to pojmout. Mě se v Alfách jezdí skvěle a interiéry se mi líbí. Jsou kombinací retra a jednoduchosti. Není nutný aby tam bylo x kudrlinek a mä to vlastní styl a švih. A čili je to spíš pro méně konzervativní jedince. Jako ostatně celá Alfa... Od začátku existence. Což se třeba o Audi a dalších říct nedá. Konzervativní tvary v těch autech jsou logicky potřeba. Klienti si to žádají. Alespoň na základní modelový řady. Interiéry třeba škodovek máš účelný a jednoduchý a přesto nejsou hnusný. Je to prostě i o zaměření modelu v kterym ty plasty jsou:))

Tak zrovna 4C mě interiérem nadchla nejmíň :-D. Ale mít dost na rozhazování, tak bych si ji ve spideru možná koupil. A mě zrovna interiéry Volva do cca roku 2010 moc neberou... Asi jsem málo konzerva, ale berou mě interiéry třeba v Hondě (Civic,Accord)

beastar: treba zrovna na tohle se koukat da...sice nemam rad ty kulate vydechy, nadto jeste vystrcene, ale celkove to neni zle.

Bavoraczech: jojo, Hondy vubec nejsou spatny, tam to delali celkem dobre. Nevim, jake ted myslis roky, ale nenapada me Honda, kde by se mi interier nejak hnusil. A 4C se mi zase ukrutne nelibi zvenku, obecne od doby 156/166 (+ teda ta Brera) mi zadna Alfa do oka nepadla...

To je právě to nejtěžší. Shodnout se. Je to hodně subjektivní věc. Mě se ty kruhový výdechy líbí. Nikdo je totiž moc nepoužívá. Za to Breru a 159 moc nemusim přijdou mi bachratý a takový málo extrovertní. Giulie se mi líbí a nedávno sem docela litoval, že sem si jí nevzal místo toho Ghibli v nějaký vrcholný výbavě. A to samozřejmě nejsem žádnej 100% fanoušek italskejch aut.

Teď si nejsem jistý, kde to zaznělo... možná v garáži, ale momentálně je údajně nejlepším Italským sedanem Giulia. Ghibli prý jejích kvalit nedosahuje, přestože by mělo být o level výš. Brera a 159 mi naopak přijdou jako dost extrovertní auta. Bachraté hrany. V té době to trh prostě tak chtěl. Když se podíváte na Audi, BMW a další značky, všichni šli okolo roku 2005 do bachratějších tvarů a až teď se ta štíhnost malinko vrací. Podle mě je nejhorším výplodem téhle éry hyundai IX35. Všem se to líbí, páč je to vysoký a hodně bezpečný, ale k Pontiacu Aztec už to má jen kousek :D

Případně, když se nad tím zamýšlím, tak by bylo docela rozumné i třeba toto:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/fiat/punto/17891250?goFrom=list
FIRE pojede jak s ohněm a bude nezničitelný. Jen barva by se musela pořešit nějakou folií z číny...
Obecně si myslím, že s tím, jaké podmínky si nastavil, jsou rozumné jen takové malé městochody jako Yaris, Punto, Panda, Jazz, možná civic 7g...

Souhlasím s výběrem, Punto nebo Panda budou super.

Yazz se mi hodne libil. Ma dobre navrzene rozlozeni interieru. Pri velikosti Fabie nabizi hodne. Jen si docela drzi cenu.

Jen se divim, ze ctu Jazz bez koroze, pac to rezavi snad i v garazi. Jinak je Jazz super. S tim rozpoctem to vidim spis na Pandu. Pujde rozhodne levneji servisovat.

Ano, Jazz bez koroze je fakt unikát, proto taky stál to kilo :-). Znám ještě jednoho Jezzaře, kterého ten Jazz stál 30k a tam to samozřejmě vypadá jinak..

nekde je proste automat zakladni podminka a ja to chapu...ostatne jsme pred dvema lety vybirali skoro stejne...

Maminka pár desítek let neřídila, automat chce a já do toho, abych ji učil s manuálem, nejdu, fakt ne :-)

Jo, já to beru, ono já sem to nemyslel zas až tolik vážně:)

Koukal jsem po A3, ale zatím jsem našel jen takové, které mi smrděly nějakým průserem. Ve hře je samozřejmě i Octavia, která fbenzínu a fautomatu jezdí docela dobře. Jen to stříknu plechovkou, no.

No jo jo. Už jsou to taky starý krámy. Takže sehnat to v rozumnym stavu nebude snadný.

mojí mámě je k 50 a na červené barvě taky trvala
tátovi je k 50 a na 300k+ taky trvá, ikdyž ho pak svezu ve 200k-, tak je vyděšenej, že takhle rychle tam nikdy nejel.
Ať si za svý prachy koupí každej co chce ;)

Vládíčku, to je ale bez klimy.... já vím, že v požadavcích není, ale rozumnej člověk dneska chce auto s lednicí ;-)

Kristovanoho, tady už chybí jen Bastard s Kedlubnou a Selkáčem :D Hele, mama Čáslavská klímu asi nechce, tak jsem neřešil. Mimochodem Bory tam kupodivu byly taky, byť 1.6

Mě těší, že sis vzpomněl :-*
Bora, Golf, nebo třeba i ta A4 by nemusely být úplně marná volba, jen bude oser je s automatem sehnat.

Hele, nemusi...ja to resil pred dvema lety pro holku, nakonec to skoncilo prave u te 306 z uvodni fotky a dodnes to jezdi jen se zakladni udrzbou bez jakehokoliv problemu (kdyz vynecham fakt prkotiny typu nenastartovani, protoze vypadl uvolneny kabel z baterky apod.)..jediny mimoradny servis spocival ve vymene chladice, ale to bylo s nacatym uz koupene...a pak teda skoro neresitelna vec, ze se teplem od chladice trochu zkroutily plasty kolem vrtuli, takze jedna mirne dre..nastesti tam, ktera se spousti mene casto...nao nefunguje klima, coz me sere, ale ji ne, takze to nebylo nejak akutne resene...jinak jen jezdi a jezdi...

nebo z českých luhů a hájů
https://www.tipcars.com/citroen-c3/kabriolet/benzin/citroen-c3-pluriel-lpg-23731383.html

Jako proč ne, ten by mohl splňovat i požadavky na levnou a jednoduchou údržbu.