Petr „Peťas“ Jíša

Tak urcite. Tenkrat to auto trochu predbehlo dobu. Ted zapada presne do toho se se pry kupuje. Jen ten pokrok z cx 0,25 na 0,24 mi neprijde zavratny.

Uz jsem myslel ze tu nebude srt-10. A na 11. miste pod carou tratadada Chevrolet SSR! S LS2 a manualni prevodovkou. Jedine americke auto, ktere bych zvazoval si koupit :-)

700tkc mel rozpocet nedavno kolega a kopil dustera ne pockat myslim ze je to bigster hybrid automat novy. Kilometry jezdi podobne a pry jezdi za 4 a desne si to pochvaluje. Ale chapu ze to auto nesplnuje zadny z dalsich pozadavku. Ale je nove 🙂. Na nove cupry jsou slusne slevy, staci se zeptat. ale nevim jak jsou na tom s hybridama. Elektromobil za 700 jsem hledal ted a nakonec objednal uplne novy protoze vymamit z nekoho stav baterie je nadlisky vykon a kdyz uz se na auto dojedu podivat tak jsem mel asi smulu, ale takhle dobity auta za 2-3 roky provozu no fuj. Takze to bude plugin ch-r tojka.

Jel jsem s ni parkrat v autoskole, tdi, jo jelo v primce kopec nekopec rychleji nez vsechny ostatni auta v parku autoskoly. Ale vickrat takove auto ridit nemusim. Jo a na zadnich sedckach taky sedet nemusim. At zije ovecka na chov!

Krasny, diky za clanek a rozsireni obzoru.

Ja verim ze ta doba uz je pryc. Uz leda tak nejaky tesco tuning je obcas videt. Vetsina lidi dosla k tomu ze to je neprakticke a neekonomicke protoze to nikdo nikdy nedoceni. Aut je neskutecne mnozstvi at si s nim kazdy dela co chce, ale mela by hlavne jezdit a tim delat tu nejvetsi radost hlavne majiteli. OEM+ dobry napad ale vseho s mirou. Nemuzu na fabii junior navesit vsechno z fabie RS a tvarit se ze mam neco extra.

Hledal jsem nahradu za naftovou octavii, ktera mi skvele slouzila 7 let. Pro me potreby jezdeni je elektromobil nejidealnejsi reseni. Pro me potreby 1) hlavni rodinne auto, 2) tazne - takze odpadlo spoustu malych nebo starsich typu, 3) vnitrni velikost-s 2 metry vysky bohuzel odpadlo spoustu dobrych kandidatu. V uzssim vyberu zustal jen enyaq a tesla y. Vyhral to enyaq. A jsem rad, ze jsem tak dlouho cekal, hledal a vahal a dockal se letosni modernizace. I kdyz to cekani prineslo i nove bmw ix3, ktere vypada take jako skvely univerzalni elektromobil. Rychlost nabijeni i dojezd samozrejme hraje urcitou roli. Pro hlavni auto bych nesl pod nabijeci vykon 100kw a dojezd 400km. Cokoliv nad je dostacujici. Mohl jsem si nechat naftove auto a koupit elektromobil jako druhe auto do rodiny. Ale to by mi nedavalo smysl drzet naftove na priblizne 10% kilometru a nemohl bych mit auto pro radost. Tespektive mohl ale to uz bych mel 3 auta. K enyaqu snad bude casem nejake auto pro radost.

To ke ale neslutecne osklive auto ze predu s tou obri maskou. Proc se nepoucili u bmw a neudelali to jinak? Jeste vlastnikovi to bude jedno, protoze bude jen vozit zakazniky.

Tohle je fakt zajimava uvaha a vubec netusim. Prijde mi ze o auta nemaji vubec zajem. Jsem zvedav jak to bude u syna ale prvni znacku auta co se naucil bylo porsche a druha bávo. Tak snad to dobre dopadne.

Verim ze nekdo sni o tom byt vlasnikem nejvice pistaciovych fabii. A pak udelat nejdelsi kolonu pistaciovych fabii.

Ja bych tedy chtel mit v takovem aute i nejaky klasicky pohon tedy sestivalec idealne radovy a pohon zadnich kol a to myslim ze nabizi snad jen bmw. Ale klidne me opravte.

Zavidim a preju Vam tento zazitek.

O vzhledu se muzeme dohadovat jak chceme a vysledku se nedobereme. Za me by byl problem cena, ale asi to je tim ze nemam zadne Ferrari. Tim myslim v porovnani se spalovacimi vozy znacky a ostatnimi elektromobily.

Dekuji za clanek. Pekne zpracovane. Takhle me ani nenapadlo premyslet nad koncem touaregu.

Za mlada jsme pak dodali: Opozdeny april!

Zvlastni. Dnesni optikou povazuju vsechna tato auta za naprosto bezcenna, nudna a obycejna nezasluhujici jakekoliv ukladani, opecovavani a uznani krome toho ze vozila lidi. Snad jen twingo by me obmekcilo ale presne to co je na fotce v clanku. Tak uvidime za 20 let.

@rock 1) tak urcite, ale takovy je vyvoj 2) myslim ze jsem cetl ze byl napriklad regulovany vjezdu koni do centra londyna a prirozene je nahradila auta s rozvojem jejich dostupnosti. Nyni to nebude o moc jine.
@trebus tak tohle neni potreba nijak slozite resit. Jelikoz ta auta vic casu stoji nez jedou tak jim staci bezna zasuvka s beznym vykonem a na to neni potreba delat nic krome zasuvky vyvedene treba z lampy verejneho osvetleni a podobne. Na rychle nabijeni uz infrastruktura je dostatecna. A az zacne byt vice elektroaut spoustu cerpacich stanic se muze zmenit na dobijeci stanice pripadne kombinace obojiho cerpani paliva.

Spalovaci motory to maji spocitane od uvedeni na trh Tesly S. Az se do masove produkce dostanou solid state baterie a budou funguvat tak jak je to na papire, neni duvod pro vetsinu lidi (idividualni osobni preprava) si kupovat spalovaci auto. Je to stejne jako kdyz prislo prvni spalovaci auto, ktere melo nahradit kone a kocary. Nikdo tomu neveril. Infrastruktura zadna. Ale stalo se, na konich jezdi par nadsencu. Ve spalovacich autech taky bude jezdit jen par nadsencu. Za me je to nevyhnutelne. Jestli bude nekdo vyrabet spalovaci auta? No tak urcite jeste hodne dlouho ale asi ne tak masove a levne (levneji nez elektromobil).

Moc hezky design. Kdybych nevidel znaky typoval bych to na novou mazdu 2. Od kdy jsou v malych autech 360 kamery? Pro me neuveritelne. Kde na aute je to na posledni fotce?
-
Komentář upraven 1. 3. 2026, 07:44:06

Diky za clanek. O tomto aute jsem nevedel. Libi se mi. Verim ze by se pod kapotu dostal i benzinovy motor. Kdyby se pocitalo i s manualem… nevadi nebyl pro nej prostor v koncernu.

Dekuji za krasnou serii dlouhych clanku o vyjimecnem aute. Stalo to za to udelat si na to cas a v klidu si to cele precist. Ne jen rychle prolistovat v praci behem pauzy.

Rozhodne GT i kdyz brera je o neco hezci. Skoda ze jsem GT pred lety nekoupil. S jeho prakticnosti bych vydrzel i po porizeni rodiny do dnesnich dnu jako hlavni vozidlo 😀

Muze mi nekdo vysvetlit ten termin cena na vymenu vyssi? Cely zivot to take nechapu. Jednou jsem koupil auto bez kol. Nelibili se mi neoriginalni na aute a v inzeratu bylo ze bez kol sleva 10 000kc, pro me mela ta kola hodnotu 0kc kdybych je koupil s autem nikdy bych je za tu cenu neprodal. Takze jsem privezl svoje co tam pasovali z meho druheho auta a pak sehnal originalni kola za 4000kc. Jo a cena kol delala 25% ceny auta. Cena bez kol nekdy nekomu proste dava smysl. Ale idealne by to melo byt podane obracene tedy sleva z ceny auta bez kol. I kupujici to pak psychologicky lepe vnima 😀

Dotaz 1: jezdis predvidave a skorovubec ne ve snehu a kdyz nemusis tak nevyjedes a malo km: celorocky. Jinak menit letni zimni. Dotaz 2: NE. Jezdim hodne- koupim noveho/ velmi zanovniho, jezdim prumerne- elektrika/benzin. Jezdim malo-elektrika/benzin bez primeho vstriku. Dotaz 3: URCITE! Ale parkovat venku sebou nese spoustu udrzby problemu, nakladu na udrzu. To malo kdo(nikdo)dela. Souhr vsech odpovedi-Starate se o auto sami-hodne prace, stara se vam o to servis- hodne penez. Nestara se o to nikdo- brzo nulova hodnota vozidla ale chvili si zajezdis. Vzdyt je porad stejne. Na zacatku kazde otazky je potreba aby se clovek zamyslel na co ma auto. Na odpoved prijde sam nebo s malou pomoci.
-
Komentář upraven 20. 11. 2025, 21:39:49

Pekny clanek. Diky. Se sajdou nemam zkusenost. Kdyz jsem se o ne zacal zajimal ke koupi zjistil jsem ze to je takto homologovano a nejde to rozpojit a jeden vikend si vyjet na motorce a druhy se sajdou. Takze jsem myslenku koupit sajdu opustil.

Stribrna metaliza. Mozna pro nekoho nudna, ale za me nejpraktictejsi barva. Nespini se jako bila a neprehriva a nespini jako cerna, dnes velmi oblibene barvy. Navic tem sedanum a liftbackum hodne slusi. Dnesnim SUV podle me tato barva tak neslusi. Ano vectra b se mi libila nejvic prave kvuli te promyslene lince z kapoty do zrcatek. A proc dnes neni jednoduchy design? No lidi to pry chtej… a pak je potreba nejak rozbit tu obri plochu. No nevim. Proto me nijak neurazi design Tesel, naopak. Ted myslim z venku. Interier je jine tema.

Predek ve me evokuje asx/captur. Delaj to ty tri svetla a trojuhelnik, byt obraceny jak jsem si musel overit pri porovnani. Za to ma pul bodik minus. Jinak je krasne.

Za me bud spalovak nebo elektriku. Neco mezi tim si bere vzdy to nejhorsi z obou svetu. Pokud ma jedno auto slouzit na vsechny cesty ber enyaq nebo y. Pokud muzes mit 2 auta, nech si naftu a kup si k nemu roadster ;-)

Se hodnocenim vzhledu souhlasim je to povedene, nepreplacane. Oficialni udaj zrychleni me prekvapil. Cekal jsem pod 9. Ale taky hmotnost. 1300 mi prijde dost na jednickovou fabii.

https://www.sauto.cz/osobni/detail/toyota/yaris/208880934
Yaris ts
https://www.sauto.cz/osobni/detail/toyota/yaris/208564790
Nebo klasicky yaris
https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/citigo/208528547
Volbou rozumu muze byt i citigo prekvapuje me ze jsou porad celkem drahe. A i kdyz je cena na limitu pozadavku nebo spis nad tim. vrati se to nizkymi provoznimi naklady.

-
Komentář upraven 29. 7. 2025, 19:20:49
-
Komentář upraven 29. 7. 2025, 20:53:12

Přesně :-)

Zkuste se na to podivat i jinak. To ve clanku bude neustale klesat na cene az do uplne nuly. Mx5 rozhodne nebude. Swift sport taky ne. To co jsem uvedl z francie… nevim. Kdyz bych chtel hodne srandy za malo penez tak vezmu 206 cc v 2.0 nebo megana s platenou strechou s 2.0. Budu do toho porad sypat penize ktere se asi nikdy nevrati. Koukal jsem ze cenove dno hledaji bmw 1 a cooper nejlepsi cas na koupi. U mx5, swift sport je alespon doufani ze na cene pravdepodobne neztrati po obdobne nakladnem servisu jako u vozidel ve clanku. Nejlepsi kup: https://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/mx-5/208790832 Hough domluvil jsem.
-
Komentář upraven 22. 7. 2025, 21:18:08
-
Komentář upraven 22. 7. 2025, 21:18:20

Ja teda nevim ale prijde mi to jako vyber aut pro duchodce, ktere se v bazaru spatne prodavaji a je potreba jim zvednout prodejnoust. Kde je doporuceni na swift sport
https://auto.bazos.cz/inzerat/203538501/suzuki-swift-sport-16.php
C2 vts
https://auto.bazos.cz/inzerat/205119955/citroen-c2-vts.php
Peugetot 206 gti
https://auto.bazos.cz/inzerat/205494850/peugeot-206s16-gti20-99kw.php nebo 206 cc. Sakra jakto ze nezazaznela mx5? A nebo mercedes https://www.sauto.cz/osobni/detail/mercedes-benz/tridy-c/197924011

Uz jsem u nas ve meste videl dvakrat jet fiesta sedan.

No a koupil jsi ho? Je na prodej? Nebo proc je ten clanek? Ja cekal nejake rozuzleni sneni… :-)

Vim ze tady se srovnavaci testy moc nedelaji ale zajimalo by me srovnani panda, inster, r5 a pro zajimavost k tomu zaradit elroq v co nejblizsi cenove relaci jako vybrana trojice. Vzhledove bych chtel mit doma tu trojici velikostne asi elroq. Asi to zadam alespon v cislech umele inteligenci, pro zajimavost.

Diky za clanek, pekny.

To je ale hnusny auto. A to se mi libi multipla a compact 😀

Slusna konkurence pro hyundai inster

Za mě jednoznačne: https://youtu.be/kbGJYC4aVsA?si=l99Y_eQCfXxyT3rp
No a pak autak na lásku:
https://youtu.be/n8sTCvaR4Fg?si=Pl6nCCXUIV7Syikm

Kdysi byla tato specifikace v nabidce jedne autopujcovny. Bez ramu teda. Mam 197cm a vesel jsem se v pohode. Coz se o mx5 rict neda. Najel asi 400km za den. Na problem s levou nohou si nepamatuju. Rozlamanej jsem z toho auta rozhodne nebyl. Takze i vylet do alp bych zvladnul. Skoda ze se ceny drzi porad tak vysoko….

Krasne auto. U te mety 180 by napsal UŽ mista až. Za me tomu vozu chybi nejaky silnejsi pohon.

Ja si snad konecne nejaky kombik koupim abych zjistil co na nich je tak skveleho ze to vsichni chtej.

Ten graf uz jsem nekde videl. A clanek k tomu taky cetl. Asi nekde jinde. Vdecne tema na zvyseni kliku a komentaru. Nic ve zlem. Mam to tady rad. Stejne tady my nic nevyresime. Kazdy prumerny ridic po projeti se elektromobilem uzna ze je to nejlepsi dopravni prostredek na beznou denni rutinu. Ale nedava to smysl pro kazdeho cloveka. Asi jako kdyz mam treba kamionovou dopravu tak si udelam benzinku. Za vetsinu paliva nemusim nikomu platit jeho marzi. Kdyz mam elektromobil tak si udelam fotovoltaickou eletrarnu a za vetsinu energie nemusim nikomu platit.

Ucastnil jsem se vyzkumu kde nejmenovana znacka planovala zridit prodejny aut v centru velkych mest na hlavich ulicich s kavarnou nebo bistrem. Akorat v mnohem mensim meritku nez Citroen. No spis kavarna s jednim autem a prodejnou skrabek znacky. Tento clanek mi to pripomel. Jeste jsem nezaznamenal ze by doslo k realizaci.

Celou dobu jsem chtel podvedome verit ze to je pravda. Vyrobce hodinek Quartz to uplne zabil....

Za me supr pocin. Co se tyce praktickych vychytavek tak tohle bych cekal od nove male elektricke skodovky. Tak snad v Boleslavi vymysli jeste neco praktictejsiho a za nizsi cenu. Ale budou to mit tezke. Latka je nastavena vysoko.

Za me zatim ok. Vypis 6 nejnovejsich clanku mam na hlavni strance. Nad nim je sice jakasi rotujici dlazdice s 5 nejnovejsimi clanky bez ktere bych se obesel. Ale jestli tam musi byt… tak at si tam zustane. Za trest na ni nebudu vubec koukat a ani klikat. Ctu jen na mobilu. Kometare mam trochu nezvykle rozhozene. Ale jen u tech ktere maji moznost “reagovat”. Ale to muze byt i nastavenim zobrazeni na mem telefonu. Fiiha 10 let. Tesim se na dalsich 10 let kvalitniho cteni. Nepolevujte. Jdu se kouknout jestli se daji dohledat prapuvodni clanky. Jo tak daji ale vyhledavaci policko je nekde v coudu tak ze nevidim co pisu.

Aha. Upraveny puvodni motor. Na MZ jsem si zvykl nebo mi to neprislo protoze to byla prvni motorka. Pak jsem jel na aprilii pegaso. No to byl zazitek z motoru…. Byt zena tak asi reknu vzurusujici zazitek. Jo a vyhrivani sedacky nebylo potreba v zime.

Hodne zajimavy clanek, dekuji za nej. Tohle by me zajimalo jak se na tom jezdi. Jestli jsem dobre cetl a zapamatoval si tak neni uvedeno jestli se jednalo o jednovalec. Z fotky hadam ze ano.