Rychlost! Není to už ale moc?

Říká se, že rychlost zabíjí. Ale není tomu tak, rychlost nezabíjí. To až ten náraz vás dostane. Tuhle známou hlášku legendárního Jeremyho Clarksona jsem často a rád používal v debatách o rychlosti. Poslední dobou se mi ale zdá, že už je jí přeci jenom příliš...

Nemusíme se asi babit o tom, jak nám provoz houstne, jak jsou automobili dostupnější a hlavně výkonější. To všichni víme. Na silnicích nás jezdí spousta, auta dosahují rychlostních limitů naprosto bez mrknutí oka a i k dvousetkilometrové rychlosti se dnes dostane většina účastníků provozu.

Sice se nám policie snaží stavět do cesty, radary se množí a množí, přibývají hlídky v ulicích neoznačené a zatraceně “nenápadné” Octavie na silnicích, pokuty létají sem a tam, ale přesto spousta řidičů ony cedule s jakýmsi číslem uprostřed bere spíše jako takové doporučení, než skutečné pravidlo, které stojí za to dodržovat.

Přiznám se, ani já jsem si dlouhou dobu moc nelámal hlavu, kolik jedu. Hlavně hlídat ony radary, nedostat pokutu (což se samozřejmě kolikrát nepovedlo, a pošťačka se škodolibým úsměvem předávala onu obálku se známým modrým pruhem) a nenabourat (tady už byla úspěšnost o poznání větší). Ještě teď bych asi někde vyštrachal video, jak před lety ve svém, už tehdy notně prorezlém, Focusu dávám své ještě mokré papíry všanc noční jízdou přesahující 190 kilometrů za hodinu po ne zcela prázdné D1 jenom malý kousek před Prahou…

Samozřejmě si tu můžeme stokrát říkat, jak je něco takového nezodpovědné, riskantní, dokonce snad i napřesdržku a zasloužil bych si o ty papíry z fleku přít. No, možná, ale ať hodí kamenem, kdo je bez viny, že. Ono v těch osmnácti to vážně vypadá, že se přeci fakt nemůže nic stát a taky, upřímě, ono ty necelé dvě kila fakt nejsou nic moc rychlost. Jasně, s přihlédnutím na to, jak nezkušený řidič jsem tenkrát ještě byl, a hlavně ke stavu auta to možná bylo o hubu, ale co. Nikomu se nic nestalo, a to je hlavní, teď už je to pěkných pár let a od té doby se tak nějak krotím. Jasně že když se dálnice vyprázdní, tak nemám problém s rychlostma okolo 160 a třeba i trochu víc, jasně že když se jednu projet v MG někam za město o výkendu nad ránem, tak ta devadesátka je taky jenom číslo. Ale tak nějak bych řekl, že se snažím držet tak nějak v rozumných mezích.

Bohužel, co jsou ty rozumné meze vidí každý jedinec jinak. A jak jsem se v poslední době přesvědčil, ty mé rozumné meze jsou spíše z těch nižších. A to mne právě přimělo k sepsání tohohle blogu.

Nedávno jsem se totiž seznámil se sousedem jednoho svého letitého kamaráda. Padla řeč na auta, docela dobře jsem si popovídali, docela mě překvapil když z patra vyklopil encyklopedické znalosti o mém ZRku a zbytku tehdejší produkce MG.

Pak ale přišla řada na jeho vozový park. Nutno dodat, že výrazně hodnotnější než ten můj a nejpyšnější byl na svou S5ku minulé generace. Když poznamenal, že to jede “tři kila”, to jsem ještě nechal být, ačkoli mám za to, že by ona Audi měla mít, stejně jako většina Německé produkce omezovač na 250, tak co já vím, třeba to tak vážně jede… Když ale potom začal vyprávět jak se honí do Ikei 270 po okruhu, to už mě chladným nenechalo. A přišla argumentace. A už jsem poslouchal, jak, aniž by se mě chtěl dotknout, tak asi nemám moc zkušenost s auty, která jsou na takovou rychlost stavěná, jak takové auto má úplně jinak výkoné brzdy, jak tu rychlost v podstatě ani nevnímáš… Aniž bych se nějak hádal kolik mám s takto výkonými auty zkušeností, tak sem hned vzdoroval. 270 je, přinejmenším v Čechách, prostě hrozně moc. A to kdekoli. A sám mi i nabil. Jasně, to auto má krásně stabilní podvozek, bezvadné odhlučnění, směrovou stabilitu, vlastně to řekl perfektně. Tu rychlost ani nevnímáš. A jak potom chceš tím pádem reagovat? Ano, ty brzdy budou asi diametrálně odlišné, než má stará Felda. A to ti jako zaručí že stihneš zabrzdit až ti tam vjede Polskej kamioňák? Jakože cože?

Nakonec jsem to uzavřeli, samozřejmě jsme se schodli že se neschodnem a šli jsme na pivo a lepší témata. Ale mě to od té doby vrtá hlavou. Kde je ta hranice? Kdy už každý rozumný motorista musí uznat, že už je to příliš? Jsou naše zákoné limity vážně tak absurdně nízké, že je v pohodě překročit je dvakrát a Kuřátko je jenom posera a zbabělec, když ve svém Fordím zázraku brzdí dálnici ubohou stopadesátkou?

Diskuze je vaše…

Komentáře