Curdin

Škoda nebyla nikdy česká. Jako že naše. Vzdycky někomu patřila. A ten si rozhodoval co bude vyrábět. Naše byla jenom tehdy když ji komunisti ukradli a jak to dopadlo...
A že nerozhodují Češi.... Kabaň teď rozhoduje jak bude vypadat Rolls royce máte pocit že je už trošku Slovenský?

Talisman - nemá náhodou vzadu traverzu? Pozlatko má každopádně hezký. Asi 10 Insignii jsme nedávno dávali jedný firme co dělá doprovody a převozy lidí. Standardně to jezdej na audi. Nejakej novej marketing druhá domácí značka v parku atd.... v rychlosti : prvni servis po 3 mesicich řidiči hotový auta hotový . Půl roku druhý servis - vrácení aut. návrat ke klasice.
Na to domácí žvýkání asi z toho co se tady nabízí neudělá chybu v ničem. Obětovat pár dní (přeci jen je to tvůj milion) vše si pořádně projet a co bude nejlíp vyhovovat to vzít. Nebál bych se i rozšířit výběr, bo na ičo někdy umějí čarovat.

Tak ono je taky otazka jakou pouzival vas ponik prevodovku, obuti a tak....:) Nas nejmensi traktor ma 70 koniku. A mozna ze kdybych dal na druhej konec provazu vsechny kone co mame doma v osobacich stejne by asi jel kam by chtel.....

Já si to teď teda nevybavuju, ale už podle tý fotky, si přeci nastavuješ buď levý nebo pravý...
A to vyhřejvání - prostě jednou zapneš a už necháš a ono to jede tak nějak automaticky

Ja ziju v tom ze kokta 245 ma samosvor standard.
Zena ma starsi motor 230 a tam me celkem pozitivne udivuje spotreba. Ne ze by ji teda nejak resila...????

Možným řešením je dobijeni za jízdy např. dálnice specialni pruh - autopilot, konstantní rychlost. V ČR odhaduju rok 2050.

Možná se pletu, ale podle me ma tenhle sup taky mokrou spojku, ale novější 7 kvaltů.(přenese větší krouťák) Ta starší šesti stupňová, taky mokrá, má akorát snad u tý silnější varianty nevýhodu v tom, že na první tři nebo 4kvalty tam nepouští plnej výkon a krouťák kvůli spojce. Dost lidi má pak pocit, že těch 140kw proti 110kw zas takovej rozdíl není. Ten novej sedmikvalt by tohle už mít neměl.....

Ja už teda pár novych aut kupoval, ale nikdy jsem si nevšiml ze by oktavka stála jako mustang a to je vedle kamarodovo firmy prodávají takže je občas okukuju. Spíš mi přijde že z toho dělají hogofogo.

kdybys na dvoulitr z devadesátek, dal tak těžkou převodovku a euro 6 tak se ani nerozjede

Ne ze bych ho nejak obhajoval ale neni na rozdil od ostatnich uvadenych casu ten cas kodaka na kompletni kolo?