načítám data...

Fandatik

JménoA B
BydlištěPraha 5
Registracepřed 2.8 rok.
Poslední aktivitapřed 4.5 hod.
Příspěvků ve fóru1
Komentářů u článků690
Pozitivních komentářů u článků173
Negativních komentářů u článků59
Možnostinapsat zprávu

Posledních 50 komentářů

Fa
Fandatik
včera v 21:39
0
Světlo do tmy

Tak to se omlouvám.

Fa
Fandatik
včera v 17:57
1
Světlo do tmy

Myslíš tu 8c? Článek jsem pochopil (a je to i v nadpisu), jak světla dotvářejí konečný design. Jsou tady různé auta, kdy světla totálně zastíní celkový dojem. A právě tou vyvážeností jsou pro mě esteticky krásná. Než kdyby tam dali světla přes celou prdel.

Fa
Fandatik
včera v 17:46
0
Ptejte se: Třídveřový hatchback nevšedního vzhledu

Když už Kuba výslovně zmínil, že krom Y je pod Fiatem ještě MiTo, trochu opomněl mateřský Fiat.
Punto 3dv. není úplně designovým skvostem, ale za tu cenu bude 2015, najeto do 100k km, klima, atd. Což by bylo moje doporučení pro čtenáře.
Jinak bych tý svoji koupil CLK (C209).

Fa
Fandatik
včera v 15:10
0
Zásadní verdikt německého soudu: Padl trest za nastavování stěračů skrz dotykový displej

Já to jako přelomové rozhodnutí vidím. Zejména pokud v uživatelském návodu k té Tesle není výslovně uvedeno, že se to nesmí provádět během jízdy, tzn. že Tesla v návodu nabádá k porušování zákona.

Fa
Fandatik
včera v 14:56
0
Zásadní verdikt německého soudu: Padl trest za nastavování stěračů skrz dotykový displej

Tímhle jsi si jistý?
U moderního auta (se start/stop), by manipulace s čímkoliv neměla vadit (pokud je teda motor vypnutý).
Pokud jde o navigaci v telefonu, tam bych to oprávnění taky neviděl tak jednoznačně. V případě, že jim telefon v zamčeném stavu půjčím, nikde na světě mě nemůžou nutit k odemčení.

Ale bordel v základních otázkách máme i u nás

Fa
Fandatik
předevčírem v 23:27
0
Zásadní verdikt německého soudu: Padl trest za nastavování stěračů skrz dotykový displej

Nejdůležitější teď bude, zda dotyčný podá žalobu na Teslu. Což lze předpokládat, vzhledem k vysoké mediální sledovanosti. A jestli nemá Tesla v návodu vyloženě uvedeno, že manipulace s infotainmentem může být prováděna pouze v klidu nebo spolujezdcem, má našlápnuto k precedentní výhře. O těch 200€ a
tolik nejde, ale pojišťovna asi nebude chtít hradit opravu.
Tesla by teď mohla vyndat tablet a vše ovládat jen hlasově.

Fa
Fandatik
předevčírem v 23:14
0
Zásadní verdikt německého soudu: Padl trest za nastavování stěračů skrz dotykový displej

Stěrače možná jsou povinné, ale regulace jejich rychlosti určitě ne.

Fa
Fandatik
předevčírem v 15:46
0
Škoda Octavia Combi 1.5 TSI: Máte kontrolu kvality? A mohl bych ji vidět?

Oběť úspěchu značky? To je taková ohraná pohádka. Samozřejmě, že VW chce úspěšnou Škodu, ale malinko jinak. Za Schäfera očekávám útlum vlastního vývoje (možné propouštění/stěhování oddělení s vysokou přidanou hodnotou) a s tím větší odvody za R&D do mateřského koncernu. Tím snížení marže na jednotlivé vozy, což bude mít přeneseně vliv na zmíněné HDP ČR.
Maier byl výborný manažer a tzv. těžká váha, kdy dokázal vzdorovat i předsednictvu. Důvodem může být i obyčejné ego a měl na to už obrovské jméno v koncernu (navíc má snad dobré vztahy s rodinami P&P), že chtěl Škodu dostávat stále výš. Uvidíme jestli se přesune k Porsche, Diess se ho bude chtít zbavit úplně. Čech by nebyl dobrá volba, stejně jako zmíněný Schäfer, nemá jméno aby mohl vést Škodu dle svého, prostě by to neprošlo na předsednictvu.
(Dost jsem to zjednodušil, navíc nijak výrazně VW nesleduji).

Fa
Fandatik
předevčírem v 10:15
1
Alfa Romeo 156: Comeback

Možná ještě odpověď Toyoty v podobě 2ZZ-GE. Měrný výkon cca. 106 koní na litr.

Fa
Fandatik
předevčírem v 08:02
0
Škoda Octavia Combi 1.5 TSI: Máte kontrolu kvality? A mohl bych ji vidět?

Tak dneska by mělo předsednictvo potvrdit Schafëra. To není dobrá zpráva ani pro Škoda fans ani pro české HDP.

Fa
Fandatik
31. července 2020, 20:03
0
Světlo do tmy

Ta 164ka ve výběru chyběla. Co ještě druhý Scorp? Názory jsou různorodé, ale za mě dobrý.
A parádní splynutí estetiky a funkčnosti v AR 8c.

Fa
Fandatik
30. července 2020, 22:07
-1
Ptejte se: Velký motor, malý rozpočet

Bíste: já tím myslel, že špatný kus začíná na 300.
Sheogh: já právě mířím podobným směrem, a volil bych "bohužel" jen 8mi hrnek ve 126ce. Ta 560SEC se sehnat dá, samozřejmě to opět nebude bez výrazný investice.

Fa
Fandatik
30. července 2020, 18:14
-1
Ptejte se: Velký motor, malý rozpočet

SECa 600 pod 250? No nevím, to by musel být děsný vrak

Fa
Fandatik
29. července 2020, 21:53
0
Ptejte se: Velký motor, malý rozpočet

Kluci a není to o tom, teď koupit za drobný nějakou V12. A třeba ji jen nechat v garáži. Občas to projet kolem komína a cpát do toho peníze dalších 20 let a do důchodu odejít s luxusní károu?
Takové Lego pro dospělé. Volil bych C215.

Fa
Fandatik
28. července 2020, 19:24
0
Škoda Octavia Combi 1.5 TSI: Máte kontrolu kvality? A mohl bych ji vidět?

Tak jestli mají nějakou akci, jelikož je to mrtka, jak článek potvrdil. Tak možná. Já jen mrknul na ceník Schade.

Fa
Fandatik
28. července 2020, 18:06
4
Škoda Octavia Combi 1.5 TSI: Máte kontrolu kvality? A mohl bych ji vidět?

Jako to jsou dobrý slinty. Zkus si přečíst, co píšeš.
Když mám auto na limitu (většina nových aut má limit dál než je limit řidiče), tak auto tohoto typu má odpochodovat po tečně ven a ne, že se otočí jak stará děfka. A samozřejmě, že to není z ničeho nic, ale řidič musí reagovat na nové situace.

Fa
Fandatik
28. července 2020, 16:45
0
Škoda Octavia Combi 1.5 TSI: Máte kontrolu kvality? A mohl bych ji vidět?

1,5 benzin nebo 2,0 ropa je v ceníku od 510.900 v holobytu (což nelze považovat za slušně vybavené auto) v obyč bílé, ocelová kola, atd.

Fa
Fandatik
28. července 2020, 13:17
2
Škoda Octavia Combi 1.5 TSI: Máte kontrolu kvality? A mohl bych ji vidět?

Tak škatulata už začali, ne? Maier končí (možná v celém VW, což vidím jako ztrátu pro VW), A jestli ho nahradí Schäfer tak to nevidím pozitivně. Seeman už do předčasného odešel. Něco ve VW pěkně páchne.

Fa
Fandatik
25. července 2020, 05:48
0
Subaru Baja: Kamarád s benefity

Tak letos jsem ji viděl kolem letiště. Vícekrát. Tak hlavně, že dělá dál majiteli radost

Fa
Fandatik
24. července 2020, 13:55
0
Subaru Baja: Kamarád s benefity

Já mám pocit, že jednu Baju jsem párkrát potkal kolem hospody U letců v HK. Snad žlutá.

Fa
Fandatik
22. července 2020, 15:42
2
Slepé uličky konstrukce: Dveře

Já měl problém se zadními dveřmi CLS (W218). Jak jsou bez rámu a zasahují hodně k zadnímu kolu, tak jsem se často fláknul do rozkroku.

Fa
Fandatik
20. července 2020, 22:46
0
Fa
Fandatik
19. července 2020, 23:33
0
Zelená je nová černá! 14 zelených odstínů, které berou dech (+2 šeredné)

Moc hezká žehlička. Tý R129 jsem přišel na chuť až později s věkem.

Fa
Fandatik
19. července 2020, 17:17
1
Fa
Fandatik
19. července 2020, 17:13
1
Nové Bronco je konečně tady. Je plné vtipných detailů.

Navíc mi přijde, ze LR strašně přiblížil Def k Discu. A můžou na sobě parazitovat. Ford to krátkým slovem "Sport" vyřešil mnohem líp. A jsou od sebe zaměřením výrazně dál.

Fa
Fandatik
19. července 2020, 11:11
1
Nové Bronco je konečně tady. Je plné vtipných detailů.

Naprostý souhlas. Tohle se fakt povedlo. A taky se mi líbí mnohem víc než nový Defko. Hlavně myšlenka s jakou k tomu Ford přistoupil.

Fa
Fandatik
17. července 2020, 22:50
0
Opel Corsa 1.2T: Třetí do party

Co je kuwa TikŤok? Jediné co mě napadlo, že by to mohl být výraz obličeje našeho STB premiéra, když bývalý ministr dopravy komentoval v TV průběh oprav na D1.
Corsa byl můj oblíbený městský pelech a čtyři dospělý se do ní vešli už od druhé generace. Vzpomínám na vtipnou reklamu, jak z toho vystoupili 4 ranaři, na nějaké gesto borce v autě vyššího segmentu. Nějak ji ale nemůžu na YT najít.
Auto je to určitě povedené, snad se bude dobře prodávat.

Fa
Fandatik
17. července 2020, 15:48
1
Škoda Superb 2.0 TSI Scout: Pryč s předsudky

Už je to dost let, co jsem naposledy fasoval auto. Ale nezapomeňte, že za tenhle Sup (při využití 50% pro soukromé účely) odvede fasující cca 4000/měsíčně. Takže je to stále tak super benefit?

Fa
Fandatik
16. července 2020, 17:39
1
Škoda Superb 2.0 TSI Scout: Pryč s předsudky

Tak Volvo snad bylo jednou z prvních automobilek, které začaly výbavu dávat do balíčků. To není argument, že patříš mezi masu.

Fa
Fandatik
15. července 2020, 17:37
0
Fa
Fandatik
14. července 2020, 22:38
0
Ptejte se: Hledáme sedan s velkým motorem a pohonem všech kol

Nejlevnější nové Sko je na autoscout.de za nějakých 96.500€ (S 560 4Matic) a jelikož je Sko na konci cyklu, neměl by být problém se pod 3mio udržet i v ČR. A pokud by to problém byl, tak individuální dovoz není zásadní problém, zejména u auta za 3mega.
CLS ani 5er (o nějakých korejských pokusech nemluvě) mi nepřijdou full reprezentativní.

Fa
Fandatik
13. července 2020, 21:37
1
Fa
Fandatik
12. července 2020, 21:49
3
GAZ 27527 Sobol: Offroadový minibus, co není Buchanka

Buď bych měl změnit prášky nebo doktora. Ale mě se to líbí. Vůbec jsem o tomhle autě netušil. Díky za článek

Fa
Fandatik
12. července 2020, 14:38
0
Pět aut pomalejších než rodinné Volvo

Je to o myšlení lidí. A automobilkám to vlastně vyhovuje. Když jsou třeba podsvícené obří ledvinky víc hype než drobný nápis V12 na boku. Ale to jsme řešili už i jinde.

Plánovat se musí ve všech časových výhledech. Ale tohle vše mi až moc připomíná centrálně plánované hospodářství. Uhlíková neutralita do 2050, Vize2020, atd., v tom máš pravdu.

Fa
Fandatik
12. července 2020, 14:08
0
Pět aut pomalejších než rodinné Volvo

Přesně :-DD já si poprvé při té Vizi 2020 představil, klasické "Poručíme větru, dešťi" a "s Volvem, padla bída na zem (fanoušků aut)".

Asi se musíme smířit s tím, že auto už prostě není status symbol. A třeba to dá prostor pro něco nového.

Fa
Fandatik
12. července 2020, 11:19
0
Pět aut pomalejších než rodinné Volvo

Jak už zmínil Beaster, vyhlášení Vize 2020 (že v novém Volvu neumře člověk nebo tak nějak), prvních pár smrťáků v USA a Volvo se na urovnávání žalob nedoplatí.

Fa
Fandatik
09. července 2020, 01:03
0
Tesla nabízí vlastní trenky. Jsou beznadějně vyprodané.

Ratan: tak jsem jeden z těch co pomohl TSLA na nynější hodnoty (shortsqueeze), neboť jsem musel své short pozice ve ztrátě zavřít. Nevadí, nasadím znovu a výš. Ono je jedno, jestli spekulanti sází na růst nebo propad. Pro trh jsou důležitý jako poskytovatelé likvidity. A po roce 09 byli celkem zpřísněný pravidla. Short po růstovém ticku. Ale asi o tom víš vše, proto tak silná slova.

Junior: jde často o zajištění úvěrů akciemi. Mr. Ott a ORCO je příklad z ČR po roce 09. To může být zásadní problém pro společnost i po IPO. Těch problémů je ale víc.

Fa
Fandatik
08. července 2020, 16:00
0
Ford Scorpio: Podnikatelův sen

Tak já tam teda těch 30 let nevidím. Vidím drobné modifikace, která přinesla lepší spotřební auto.

Fakt by mě zajímalo dostat na jedno místo fungl nový Peugeot 405 (z Iránu) a třeba proti tomu nějakou Dacii, Rapida, atd. jestli by jsi tam viděl těch 30 let rozdíl. Pro mě je to prostě málo.

Fa
Fandatik
08. července 2020, 11:23
2
Ford Scorpio: Podnikatelův sen

Bylo by smutné, kdyby 30 let staré Scorpio bylo lepší než dnešní konkurent. Optimalizace probíhá. Ale když se podívám na ostatní sektory jako stavebnictví, atd. (IT, farmacie jsou úplně jinde a možná omezovány ještě většími regulacemi) tak automobilismus prošel jen zanedbatelným vývojem za dlouhých 30 let. Nic víc, nic míň

Fa
Fandatik
08. července 2020, 09:58
2
Tesla nabízí vlastní trenky. Jsou beznadějně vyprodané.

Už jsem to tu zmiňoval u článku o "bankrotu" Hertz. Prostě ta část o shortování je nesmysl a motonovináři by se do ekonomických témat vůbec neměli pouštět. Krátkým prodejcům je skoro jedno jak se firmě daří. Základem je draze prodat a následně levně koupit zpět.

Fa
Fandatik
08. července 2020, 09:30
2
Ford Scorpio: Podnikatelův sen

Mondeo se stále snad se 120 koňmi dělá.
Jestli vývojem myslíš běžný evoluční postup tak ano. Díky výraznému vývoji v IT se odbouralo množství mechanické/zdlouhavé práce při vývoji v automotive.
Ale ve finále je použita převážně ke snižování nákladů.
Na prvním kole jsem taky měl jen 3st přehazovačku. Dneska máš k dispozici elektro přesmykač i přehazovačku (s desetinásobkem různých převodů). Karbonové rámy, kotoučové brzdy, atd. Možná cyklo postihl větší vývoj než automotive.

Jen ty světla, ale opět vývoj LED a jejich řízení není vývojem automobilek ani subdodavatelů, jen použili již vyvinuté technologie. Ale díky aspoň za to.

Už od roku 2004 se čeká na zavedení podvozku Bose (lineární elektromagnetické motory). To bych považoval za revoluci.

Fa
Fandatik
07. července 2020, 16:30
2
Ford Scorpio: Podnikatelův sen

Skvělý článek a úžasný fotky. A o těch líných inženýrech, který vlastně nic kloudného neposlali do výroby (krom světlometů) za posledních 30 let, tvrdím taky. Snad se najde dostatek majitelů, kteří budou ochotni půjčovat tato auta a zprostředkovaně si připomeneme skvělé vozy.

Fa
Fandatik
06. července 2020, 18:20
0
Temná doba motorismu

LPG je vlastně odpadem při zpracování ropy, případně při těžbě ropy. Jiné využití než spalování reálně nemá. A ropa není použitelná jen na palivo.
Zemní plyn se taky musí těžit ať už samostatně, s ropou nebo uhlím. Oboje je fosilní palivo, takže rozdíl v tzv. ekologii vidíš kde?
Výhodu CNG vidím v bezpečnosti a je lehčí než vzduch.
Třeba se pohne s technologií na výrobu syntetických paliv. Zrovna tebou oblíbené Audi do toho nasypalo dost kaček.

Fa
Fandatik
06. července 2020, 17:16
0
Volkswagen Up! GTI: Pořádné GTI

Když to vezmu, je v této třídě docela konkurence. Mě se tenhle UP vzhledově nelíbí. A volil bych Twingo RS případně dotlačil nějaký fenik a došel bych pro 500 Abarth.
Snad se najdou kupci a nezaniknou.

Fa
Fandatik
03. července 2020, 23:06
0
Temná doba motorismu

Je mraky sousloví, kde se už dávno význam posunul od prostého překladu. A ač nejsem příznivcem nafty, tak se rozšířila pouze na základě zájmu zákazníků (poděkovat můžeme do Stuttgartu Piánu). Že v některých oblastech motorsportu získala nafta nefér výhodu (můžeme pro změnu pozdravit do Ingolstadtu jejich R10 TDI) je fakt, ale ve finále to na věci nic nemění. Stejně bychom mohli odsuzovat zákazníky Koenigsegga, jelikož jejich vozy spalují E85 pro maximální výkon. Trochu chucpe, ne?

Fa
Fandatik
03. července 2020, 17:01
7
Temná doba motorismu

Tohle je prostě blábol. K vývoji a zavádění nových technologií docházelo od prvního Benze a platili to bohatí zákazníci a různí mecenáši. A slepé větve (např. elektropohon) skončili. Diktátorské vynucování nesmyslných "eko" limitů (v důsledku zanedbatelný vliv na globální životní prostředí). Narozdíl od zakázání olovnatých paliv, freonových chladicích náplní, atd.
Z ledniček, televizí a praček, které se dřív kupovali na 10 let a nyní je to dvou letý spotřebák by podobný vývoj možná za pár let zaznamenal i trh aut. Ale proč to nenechat na trhu?

Fa
Fandatik
01. července 2020, 15:24
0
Autíčkář se ptá: Vaše nejoblíbenější Porsche?

Pro mě o ničem
550 Spyder
959
911 (993) GT2

Fa
Fandatik
28. června 2020, 15:30
0
Nešťastná srdce, aneb; když se motor nepodaří

Jj, mělo se jednat jen o těsnění. Samozřejmě by měl zaznít i 3,2 JTS od AR.

Ale na špici co se týče počtu motorizací vidím BMW a VW.

Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Renault Mégane  1996
Renault Mégane

1996 rok výroby
75 koní výkon
1 598 ccm objem

BMW Řada 1 118D  2007
BMW Řada 1 118D

2007 rok výroby
142 koní výkon
1 995 ccm objem

Ford Bronco  1984
Ford Bronco

1984 rok výroby
160 koní výkon
5 000 ccm objem

Mercury Marauder  2003
Mercury Marauder

2003 rok výroby
305 koní výkon
4 600 ccm objem

BMW X5 3.0d manual 4x4 2002
BMW X5 3.0d manual 4x4

2002 rok výroby
176 koní výkon
2 978 ccm objem