načítám data...

Fandatik

JménoA B
BydlištěPraha 5
Registracepřed 19.8 měs.
Poslední aktivitapřed 2.4 min.
Příspěvků ve fóru1
Komentářů u článků256
Pozitivních komentářů u článků46
Negativních komentářů u článků2
Možnostinapsat zprávu

Posledních 50 komentářů

Fa
Fandatik
včera v 21:02
1
Honda HR-V: Rodí se král parkoviště?

Cenově by to vyšlo, že na každý den v týdnu jiný Duster :-D

Fa
Fandatik
včera v 21:00
1
Honda HR-V: Rodí se král parkoviště?

Sheogh: no myslím, že na xda development bude perfektně odladěný systém k dispozici velice rychle (pokud už tam není). Mimochodem ten waze tam šel rovnou nebo se musel udělat root?
Myslím, že toto by bylo do budoucna naprosto ideální řešení. Nějaký standardizovaný otvor s konektory a každý si tam dá "tablet dle svého uvážení" od výrobce jakého chce. Ale to se automobilkám líbit nebude, když už teď počítají s budoucími příjmy z reklam na infotainmentech.

Fa
Fandatik
17. května 2019, 20:19
0
Ptejte se: Jaké první auto?

Nemožné na počkání, zázraky do tří dnů

Fa
Fandatik
16. května 2019, 17:21
0
Auto z konfekce nebo raději na míru?

Už od začátku jsem se těšil hned na první komentář Kraba. A on tu svoji pasáž ani slůvkem nezmínil. ;-(

Z "konfekce" asi Brooklands. To auto má neskutečný koule. Možná ho i říznout a udělat pevnou skládací střechu na vyjížďky kolem Monte Carla.

Fa
Fandatik
16. května 2019, 16:48
0
Ptejte se: Jaké první auto?

A vždyť já s tebou celou dobu souhlasím, trochu nad tím přemýšlej.
Jinak se nám stále opakuje ta o opičce a banánech.
A místo POVka by měl řešit aby STK nebyla jen na další měsíc a třeba zimáky k tomu.
Takže jak jsem psal nezrezlýho Fočuse nebo Almaru N16 a má po starostech.

Fa
Fandatik
16. května 2019, 16:32
0
Autíčkář se ptá: Které auto je nejvíce neprávem přehlížené či opomíjené?

To ti určitě věřím, jen ten zadohrab chybí a ta spřízněnost se sourozenci je dnes běžný, ale ...

Fa
Fandatik
16. května 2019, 12:29
0
Ptejte se: Jaké první auto?

Jenže by musel trefit sobě podobného.
Na druhou stranu pokud řeší auto za 30k (s rezervou na první servis tak trochu počítám automaticky) je úplně jedno jestli POVko stojí 250kč nebo 500 za měsíc. To je palivo na 80km. Čerňák-Zličín a zpět.

Fa
Fandatik
16. května 2019, 12:11
0
Autíčkář se ptá: Které auto je nejvíce neprávem přehlížené či opomíjené?

Tak měla něco kolem jedné a čtvrť tuny (jsem se teď podíval :-D). Ale pocitově to bylo aspoň o dva až tři metráky víc. Když jsem jel trochu svižneji tak to bylo skoro 17l/100km a nemůžu tvrdit, že by to rvalo asfalt.
Trochu kacířská myšlenka, ale asi bych Stilo volil s 1,9jtd. Ten motor znám z AR a vlastně na nic zásadního netrpí

Fa
Fandatik
16. května 2019, 11:50
0
Autíčkář se ptá: Které auto je nejvíce neprávem přehlížené či opomíjené?

Jsem velký fanoušek značky, ale s odstupem času je pro mě tou poslední 75ka. V době kdy jsem začínají řídit byla mojí láskou dnes možná opovrhovaná 145ka s boxerem 1,4 (1351ccm). A nad 164kou jsem slintal. Ale nevím, dnes už bych raději sáhl po té 75.

Fa
Fandatik
15. května 2019, 14:00
0
Ptejte se: Jaké první auto?

Tak jasné :-D.
Proto jsem tam psal "povinné".

Fa
Fandatik
15. května 2019, 13:58
0
Autíčkář se ptá: Které auto je nejvíce neprávem přehlížené či opomíjené?

Bíste: po FL je jich mrak, ale ty s rozdělenýma světlama fakt ne. Nebo jen nějaká shoda náhod. Jo, dročkáři je mají i některé hotelové si vybavuju. Ale jinak fakt na ně nemám štěstí.

Fa
Fandatik
15. května 2019, 11:14
0
Ptejte se: Jaké první auto?

Junior: jenže se na ten problém díváš ze špatného úhlu. Těch 5k je za to, že smahne nějaké to Gallardo. A je vlastně jedno zda má auto za 30k nebo 500k. Vlastně by nějaká forma povinné odpovědnostní pojistky byla fajn i pro běžné situace a fyzické osoby LOL.

Kdyby našel Focus I v 1,6, který nebude na prach zrezlý.

Fa
Fandatik
15. května 2019, 11:00
0
Autíčkář se ptá: Které auto je nejvíce neprávem přehlížené či opomíjené?

Slabší chvilku Fiatu odneslo Stilo. Navíc dneska za cenu plechcup speciálu lze sehnat i 170k Abarth. Ten pětihrnek obstojně zní, bohužel to trochu zabijí pouze 5stupeň a váha.

Ještě přemýšlím nad Rclass. Těch pár víkendů se mi s tím jezdilo celkem dobře. Vzhled byl trochu diskutabilní. Ale dovedu si ho představit v garáži.
Ale asi zákazníci, pro které bylo Sko malé, tak skončili rovnou ve Véčku (bez adekvátní nabídky motorů) nebo GLku (GLS).
A nedávno jsem si všiml, že strašně málo potkávám W212 před FL. V poměru k W211 (i přes o polovinu kratší dobu výroby).

Fa
Fandatik
09. května 2019, 19:11
0
4 věci, které vylepší nebo zruinují dojmy z vašeho auta

Možná bych ještě doplnil řazení. Nemyslím, že by si někdo skládal jinak poměry, ale vyřešit vůle v kulise/na převodovce není nic strašného. A udělá to obrovský rozdíl mezi nějak dojet a baví mě to.

Ta geometrie byla myšlena jako experimentovat s nastavením pro různé vlastnosti vozu? Nebo, že majitelé na tuto základní věc kašlou úplně? Přitom u dobrého garážníka, otázka hodinky a pár stovek.

Fa
Fandatik
07. května 2019, 04:57
1
Automobilové sny, jako lék na krizi středního věku

Když je tu často zmiňována série NFS (já začal na SE) tak mi tu trochu chybí NSX. A třeba, když jsem poprvé viděl 3000GT v raných 90' bylo to jako zjevení, dneska za pár tisíc ojro. Pro mě jsou, ale 80' F40vs959 a skupina B.
A určitě mezi auta z plakátu za rozumnější peníz Esprit, Merak, AR Montreal cokoliv od DeTomaso (tam už to není ten rozumnější peníz).

Fa
Fandatik
11. dubna 2019, 19:13
0
GMC Scenicruiser: Nejslavnější z chrtů

Tak jsem mrknul na wiki a tam je zmíněn také. Tak to bude pravděpodobně něco podobného:
"In 1950, Air Lift Company patented a rubber air spring that is inserted into a car's factory coil spring. The air spring expanded into the spaces in the coil spring, keeping the factory spring from fully compressing, and the vehicle from sagging"

Jinak při dohledávání jsem narazil na španělsky autobus Pegaso Z-403 Monocasco.
Řekněme, že designér Raymond Loew byl snad ještě línější než designéři u Porsche :-D

Fa
Fandatik
11. dubna 2019, 18:59
0
GMC Scenicruiser: Nejslavnější z chrtů

Výborný článek. Děkuji
Může mi někdo znalý osvětlit to vzduchový odpružení? V článku je uvedeno, že objednávka byla v v roce 51. A o tři roky později již produkční série. Myslel jsem, že ho vyvinuli jako první v Citroenu v roce 54.

Fa
Fandatik
30. března 2019, 07:34
0
Bazarový snílek: Plechcupové speciály se závodním rodokmenem

Tak kohopak jsem právě potkal v Mohelnici na MOLce s Miatou a Fočusem.??

Fa
Fandatik
29. března 2019, 22:53
2
Jak to EU doopravdy myslí s těmi omezovači rychlosti? Všechno je trochu jinak...

Svobodník Dobeš, takhle by to dál nešlo. Já rozumím tý vaší bezpečnostní náročnosti, že jo? Já rozumím, že chcete ještě po směně zocelovat lid bezpečnostním výcvikem, já rozumím, že ste pochopil slova soudruha Jünckera, že naši lidově demokratickou evropskou totalitu nebudujeme pro srandu králíkům, to já všechno beru, Dobeš, ale věc má z marxistickýho hlediska ještě druhou stránku! A tou je vybírání pokut od celé naší čety neomarxistických otroků. Chlape, uvědomte si, že když po tom vašem výcviku budou druhej den padat na huby, že plnění plánu pude kam? ... No pude do prdele! A jak jistě víte, i my podle plnění plánu budeme brát jaký prémie? Kurva nižší! Nižší! Nižší!!! Dobeš, politicky, myslete politicky, Dobeš”

Súdruh Bíster:
Bruselský manifest byl sepsany proto, aby se evropskému lidu dostala do ruky mocná zbraň v boji proti úmrtnosti na silnicích. A jedině evropský lid vyzbrojen bruselským učením je schopna otočiť kormidlo dějin kupředu, zpátky ni krok!“

Fa
Fandatik
29. března 2019, 22:38
0
Fa
Fandatik
28. března 2019, 21:56
5
Jak to EU doopravdy myslí s těmi omezovači rychlosti? Všechno je trochu jinak...

Připomíná mi to starý klukovský vtip.
Smrt, nebo Bongo-bongo?

Každopádně plán splněn na 108% a proto se soudruzi na XXII sjezdu v Bruselu zavázali splnit plán na 115% v příští pětiletce.
Už chybí jen internacionála. Bárka se potápí, loďka jde ke dnu. Je to prostě píčou ke zdi, navíc v rohu

Fa
Fandatik
28. března 2019, 13:19
0
Zlatá vrána: Investiční klenoty české inzerce

Mira: možná, že jsem toho nekoupil dost (na poměry autíčkáře), ale sjezdil jsem toho hodně. Ale to, že očekávám auto ve stavu popisovaném v inzerátu je možná pro někoho naivita, pro mě je to samozřejmost.

I přes to, že je Autíčkář stále na pomezí zpravodajského motoristického webu a velkého blogu.
Dovolím si krátkou citací z Kodexu novináře dle syndikátu novinářů ČR.
"Nepoužívat nepoctivé prostředky k získání informace, fotografie nebo dokumentu nebo využívat k tomu dobré víry kohokoliv. Nepoctivost prostředků je při tom třeba posuzovat v souvislosti s veřejným zájmem na publikování příslušné informace."
Za mě je článek korektní, včetně pokusů získat informace i bez úmyslu dané vozidlo skutečně koupit.

Podobně se můžeme vysmívat Tesle za neudržitelný obchodní model. Ale na 100% nevíme zda doopravdy zbankrotuje, stejně jako že 1203 půjde za půl milionu do světa..
Ale nikomu svůj názor nevnucuju.

Fa
Fandatik
27. března 2019, 10:19
3
Autíčkář se ptá: Jaké bylo nejhorší auto, které jste měli?

Asi jsem nikdy neměl auto, které bych totálně nenáviděl. Vždy jsem našel aspoň nějaké pozitivum. Proč do tý hnusný, pomalý, enormně užraný jebky musím vlézt. To byla mimochodem služební Fabia II 1,2htp. Tam bylo pozitivem, že všechny soukromé cesty jsem měl zadarmo a ještě jsem si občas na firemní kartu odnesl kanistr do sekačky nebo pily. Dokonce jsem tím zvládnul i cestu na lyže do Bormia a zpět ve dvou. Ale jinak jsem to auto upřímně nenáviděl. Od prvního pohledu na tu hnusnou krabici zvenku. Po usazení za volant (bez loketní opěrky). Jediný příjemný pocit byl, když jsem z toho konečně vylezl. A když šla náhodou do servisu, tak jako náhradní byl Roomster. Takže z hoven do sraček.
Kdyby to bylo soukromé auto, tak si snadno radši prostřelím hlavu, jakej jsem byl idiot, že jsem takové auto koupil.

Fa
Fandatik
26. března 2019, 21:19
0
Crossover pro manželku za 300 tisíc

Zkusím to vzít trochu z jiné stránky.
Co třeba Countryman? 500X asi nebude v dosahu budgetu, ale jde přece o vzhled, tak možná 500L by se mohlo líbit. A něco z těch malých Jeepů? Compass by už se s trochu dobré vůle taky mohl vejít.

Sice jsou všechny na finanční hranici a až za ní, ale tady souhlasím, že k výše uvedeným požadavkům není nějaká stará vrána nejvhodnější.

Fa
Fandatik
25. března 2019, 08:57
0
Zlatá vrána: Investiční klenoty české inzerce

Víta: tady nejde vůbec o nějaké udávání. Jak jsem psal, ať si to prodává třeba za deset mio. Ale co chceš dělat se šmejdem, kterýmu třeba prodáš auto za 50 s výčtem závad. On to trochu přeleští a ani ne za týden je vyvěšený inzerát za kilo, jakože auto v top stavu bez závad?
A o reklamaci skrytých vad si následně můžeš nechat jen zdát. Není jiná možnost než obětovat další peníze a honit šmejdy po soudech. A upozorňovat na tyto praktiky.

A to, že má někdo podvál a umí levné koupit a draze prodat. Tím ten business nekončí.

Vzpomínám na beasteruv blog, kde zmiňuje, že i prodej ojetých vozů se dá dělat jinak. Snažím se tomu věřit a doufám, že to bude stále lepší.

Fa
Fandatik
24. března 2019, 20:17
0
Zlatá vrána: Investiční klenoty české inzerce

Fakt mám doma vzácnost? F1 rám, sedadlo je tam San Marco Rolls a představec taky nějaký lepší. Mám ho už víc jak 20 let (a to jsem kupoval už jako použitý). Jezdím na tom v létě po městě a hlavně do hospody. Aby mě nemrzelo, když by ho někdo ukradl. Stav odpovídá rokům a používaným situacím.

Fa
Fandatik
24. března 2019, 20:03
0
BMW X4M40d: Dobrý sluha, dobrý pán

Už se u toho BMW trochu ztrácím, ale tohle by mělo být postavené na 3er. A za ty love je to raketa.
Na kolik vyjde taková 3GT (nevím zda se ještě vůbec vyrábí a co má dostupné motorizace) nebo 4GC v podobné specifikaci?
Za co si vlastně zákazník připlácí koupí x4 coupé? A stojí to za ty peníze?

Fa
Fandatik
24. března 2019, 18:04
0
Zlatá vrána: Investiční klenoty české inzerce

A pak chceš koupit lepšího Beckra do w124 a začínáš na 600e. To už sice splňuje oficiálně podmínky veterána, ale za mě jsou W124/126 coupé stále spíš youngtimer. A pokud je to původní autorádio tak tomu třeba i tu cenu zvedne. Ale děláš to původně pro sebe. Stejně jako kompletní nářadí v kufru starých JAGů. Atd. Prostě tyto věci jsou dneska nesmyslně drahý. Ale má to důvod

Fa
Fandatik
24. března 2019, 17:55
0
Zlatá vrána: Investiční klenoty české inzerce

A o nic nejde. Až po tvém upozornění jsem si toho všiml. A bohužel jsem si všiml, že to samé jsem provedl tobě. Omlouvám se, a opravdu v tom nebyl žádný úmysl.

Fa
Fandatik
24. března 2019, 17:51
0
Zlatá vrána: Investiční klenoty české inzerce

Ratan Groh:
"Přestupek může nahlásit prakticky kdokoliv, např. osoba postižená přestupkem, osoba poškozená, nebo její zákonný zástupce, příp. kdo se o přestupku dozvěděl. Správní orgán má pak povinnost zahájit řízení o každém přestupku, který zjistí a v řízení dále pokračuje z moci úřední"
Tedy autor může, narozdíl od TČ kde by měl povinnost. A z rozhovoru jak je popsaný je určitě důvodné podezření, že by k zamlčení došlo. Ale od toho jsou tady jiní.

Ostatním nabídkám se upřímně zasměju, jako dobrému vtipu. Kdysi se tu probíral Escort RS2000 z inzerce za nějakou "nesmyslnou" cenu. A chvíli před tím se prodal vzácnější v perfektním stavu s jasnou historií na aukci o výrazně méně. A o tom je tento článek. Hlavně bych se smál těm hlupákům, kteří by si v článku zmíněné vrány koupili.

Fa
Fandatik
24. března 2019, 16:46
0
Zlatá vrána: Investiční klenoty české inzerce

Mira: že by potrefená husa? Tento článek, je 100% legální. Postup prodávajícího Sierru už není. U ostatních (pokud by se zmíněna auta prodala) můžeme očekávat minimálně chyby v daňovém přiznání. Pokud to jak píšeš dělají na obchod (i kdyby vedlejší činnost).
A ono zjištění stavu věci po telefonu, případně emailem, než člověk vyrazí na prohlídku je snad normální. V případě, že stav nebude souhlasit se skutečností by měl prodávají uhradit náklady na cestu a ušlou příležitost.
Stačilo by pár žalob tímto směrem a věřím, že by se trh taky trochu uklidnil. Ale toto musí chtít a konat lidí sami.

Fa
Fandatik
24. března 2019, 16:35
0
Zlatá vrána: Investiční klenoty české inzerce

Základ je asi ta prasárna se sirkou. Tam by autor měl/mohl poslat kontrolu. Možná by to zajímalo i živnosťák.
Viz. § 2084
Prodávající upozorní kupujícího při ujednávání kupní smlouvy na vady věci, o nichž ví.

A zbytek? Pokud budu prodávat, něco zajímavého, co aktuálně není na trhu, třeba X1/9 v průměrném stavu (cena cca. 10-15tis EUR). Tak můžu stáhnout z internetu fotky, vytvořit dva až tři fake inzeráty, kde napálím cenu 35-50tis Euro. Hodím to sem na zlatou vránu. A po pár dnech dám svoji reálnou za 25tis s možností slevy při rychlém jednání. Přijde Vám to jako běžná a legální obchodní praktika? (Běda jak mi tento nápad někdo ukradne :-D )

Právě, že tyto věci by se měli na autíčkáři ukazovat co nejvíc. Prodejců hrnců a jiných šmejdů se taky moc lidí nezastává. Za mě je to stejné. Já bych na to morál neměl. Ale těch blbů co si koupí třeba horské slunce (z Číny za 300kc, z českého eshopu za 700kc) na předváděcí akci za deset tisíc mi vůbec líto není.

Fa
Fandatik
24. března 2019, 15:48
-2
Zlatá vrána: Investiční klenoty české inzerce

To je stejný jako když někomu řekneš, že si za štětky, hazard, chlast a fet už "proinvestoval" bambilión. Asi se nedá čekat, že tím už investice skončili.

Fa
Fandatik
24. března 2019, 14:08
0
Volvo pokračuje v tažení proti smutkům

A není to fake? Že by vize 2020 byla oslavou třiceti let od velkého reklamního podvodu Volva?

Fa
Fandatik
24. března 2019, 08:16
0
Volvo pokračuje v tažení proti smutkům

Tak kvůli záběru jak krab honí holuby se na to vrhne celé hnutí Anonymous ????????????
Ze svého okolí nejsem jediný kdo dneska řeší delší cesty (většinou obchodní jedno až dvoudenní) po ČR vlakem a taxi/Uber. Určitě by bylo vhodné se na železniční přepravu osob/nákladu ještě víc zaměřit. Třeba i formou mnou nenáviděných dotací. Pak bych vzal za vděk i třeba plně autonomní super bezpečný taxík. Ale to je na jiný článek.
Jen aby některé (relativně snadno implementovatelný) bezpečnostní doplňky nechtěli nařídit i retrospektivně.

Fa
Fandatik
22. března 2019, 22:53
3
Volvo pokračuje v tažení proti smutkům

Minulé to Krab nazval velmi příhodně. Že Volva si kupují a zastávají (aktuální politiky) jen levičácký ekoteroristi.
A ano, cesta do pekel je lemována dobrými úmysly.

"A Volvo nás bude sledovat, ale ne proto, aby nás trestalo nebo nás hlásilo úřadům." Na záznamu určitě nebude jen vlastní Volvo, ale i další účastníci provozu. Co na to GDPR? T-Mobileu, Yahoo, Googlu, atd. taky utíkali interní data. A chtěli to? Možná jen maskovali předání úřadům.
Panama papers, odkup tajných dokumentů švýcarských bank německým finančákem?
A lze jmenovat velmi dlouho. Zatím máme na vybranou, ale díky takovýmto postojům, to může být brzo ve všech autech povinně. A pak co? Budu si od čínských komunistů z Aliexpressu kupovat přenosné rušičky všech frekvencí, aby mě auto nemohlo sledovat a online vše odesílat někam na cloud. Kde to nejbohatší reklamka (aktuálně asi Alphabet a FB) koupi nebo uloupí

"A diskutující se shodují v jednom. Kdo za volantem píše esemesky, čte facebooky nebo nedejbože řídí pod vlivem alkoholu či drog, tomu by se měly sekat ruce." takže můžeme očekávat tlačítko KN = krajní nouze, které všechny tyto píč0viny vypne?

Za mě by jste si měli vyndat hlavu z míst, kde slunce nesvítí a proti všem těmto praktikám bojovat.

Fa
Fandatik
22. března 2019, 22:28
0
Je nové Cayenne Turbo Coupé vůbec ještě Porsche?

Doba se mění. Určitě to bude prodejní hit. Ale automobilismu se mění a až za dekády uvidíme jak moc jsou tyto rychlé peníze prospěšné dlouhodobě strategii. Krom toho, že dneska už si mladí kluci nevylepujou doma plakáty Kim Wilde/Pamely a Porsche/Ferrari, když už tak Koenigsegg/Pagani.
Tak pro budoucí motoristy už to nebudou právě ta auta z plakátu a ta aura postupně zmizí stejně jako aktuálně mizí z tzv. prémie. A s tím i vysoká přidaná hodnota v podobě vysoké marže. Myslím, že honbu za vysokými prodejními čísly měli nechat na Audi.
Čas ukáže

Fa
Fandatik
20. března 2019, 20:47
0
Volkswagen Arteon 2.0 TSI: Dobře střižený oblek na míru

Vkus je velice individuální, ale oproti původnímu CC (po strašně dlouhé době hezký VW) mi tady přijde předek hodně kolotočářský a zadek obšlehli od medvědích coupé (možná i Laguna Coupe).
A v Číně se stále na MLB prodává Phideon. Jako konkurence Eclass/5er/A6, což je sice stále hluboko pod dvojčaty Continental/Phaeton. Ale za "v Číně" prodávaných 1,35mio by to mohlo být zajímavé i v Evropě.
Celkově mi přijde, že VW je už tak velký a snaží se o obrovskou rozmanitost, že každý další model bude nejspíš parazitovat na jiném modelu VW než u jiné automobilky. Sice se mezi A5 a A7 (sportback) vejde, ale moc nevidím důvod proč.

Fa
Fandatik
11. března 2019, 13:31
0
Volvem už jen 180 km/h

Tak třeba pro mě je obyčejný tempomat v autě skoro nezbytnost. Zejména do pražských tunelů a dalších průjezdných měřičů rychlosti. Když dojíždím auto buď vyšlápnu spojku a dojedu nebo na volantu snížím rychlost tempomatu a následně zvýším. Není třeba používat pedál. A otočením kolečka nebo přidržení páčky snad nikoho při řízení neobtěžuje. Možná tak v zácpě, když to drží i směr bych to použil a třeba si četl knížku.
Ale "jednou" mi připravilo právě Volvo horkou chvilku na trase Jaroměř-Hradec. Dojížděl jsem pomalejší auto, které jsem se rozhodl plynule předjet (bez jakékoliv úpravy rychlosti by to krásně vyšlo). Z důvodu minutí auta v protisměru jsem manévr provedl dost blízko za zadkem předjížděného. A milé Volvo (S60 druhé generace) začalo samo nouzově brzdit. Děkuji nechci

Fa
Fandatik
11. března 2019, 10:36
1
Volvem už jen 180 km/h

Nimrod: když dáš bambilión za nový Volvo, nebudeš ho pravděpodobně chtít hned poslat k nějakým garážníkům, ale chceš plnohodnotné auto od výrobce.
Vím, že většinu majitelů Volva to nijak neomezí. Dokonce mám pocit, že rychlosti 200+ jsou méně časté než třeba před 15ti lety. Ale nemyslím, že je to o egu. Jak psal krab, kolikrát člověk vyrazí i autem, které 180kmh nedosáhne, případně řidič zhodnotí, že taková rychlost není ani komfortní ani bezpečná tak jede pomaleji.
Prostě Volvo říká, že většina lidí jsou neschopní sami za sebe rozhodovat. A s tímto se nemůžu ztotožnit. Je to další útok na osobní svobodu. A je úplně jedno zda urcité rozhodnutí v zájmu politické korektnosti je od Volva, Googlu, obchodních řetězců, atd.. Prostě jsem proti.

Fa
Fandatik
10. března 2019, 23:00
0
Volvem už jen 180 km/h

Omlouvám se všem, ale nějak mě ta věc nedá spát. A po pár pivkách jsem chytrý jak meziplanetární družice.
Vzhledem k informaci z dalších zdrojů "Politika rychlostního limitu ale podle agentury Reuters nebude úplně ultimativní, na některých trzích bude možné zařízení vypnout."
Tedy bude toto smrtelná rána pro všechny dovozce/prodejce Volva mimo v budoucnu Volvem určené trhy (pravděpodobně Německo), pokud naši prodejci neoficiálně nepřesunou sídlo do Německa a v ČR budou mít kompletní business veden na odštěpný závod nebo podobné. Tak to už jim zvoní umíráček v podobě bankrotu.

Nebo si snad někdo myslí, že (při vzpomínce na nedávný článek o V60 cross country) někdo zaplatí 1,6mio za neúplné auto, když kousek za hranicemi dostane plnohodnotné? Těch pár administrativních záležitostí a peněz navíc se v ceně auta ztratí. A třeba tam začne jezdit i na pravidelný servis.

Fa
Fandatik
10. března 2019, 14:13
0
Volvem už jen 180 km/h

Nimrod: Třeba z webu HN (část článku)
"Kromě omezení rychlosti Volvo hodlá nasadit kamerovou technologii, která bude monitorovat stav řidiče a jeho pozornost, aby se zabránilo v řízení lidem, kteří se na jízdu plně nesoustřeďují nebo jsou opilí. Právě to jsou vedle rychlosti další dva hlavní důvody nehod.
Volvo omezí rychlost svých nových aut na 180 kilometrů za hodinu. Cílem je, aby od roku 2020 v nových vozech při nehodě nikdo nezemřel

Kromě omezení rychlosti Volvo hodlá nasadit kamerovou technologii, která bude monitorovat stav řidiče a jeho pozornost, aby se zabránilo v řízení lidem, kteří se na jízdu plně nesoustřeďují.

Švédská automobilka Volvo Cars omezí maximální rychlost všech svých nových vozů na 180 kilometrů za hodinu. Jejím cílem je od roku 2020 snížit počet smrtelných nehod a havárií s těžkým zraněním na nulu. V tiskové zprávě to v pondělí uvedl šéf společnosti Hakan Samuelsson. Sportovně-užitkový automobil XC90, který je vlajkovou lodí firmy, nyní může jet rychlostí až 212 km/h.

Počínaje rokem 2020 by v žádném novém voze Volvo neměl nikdo utrpět smrtelné ani velmi vážné zranění. Cíle programu nazvaného Vize 2020 ale podle Samuelssona nebude možné splnit, aniž by firma rozšířila pole působnosti i na chování řidiče. Kromě omezení rychlosti Volvo hodlá nasadit kamerovou technologii, která bude monitorovat stav řidiče a jeho pozornost, aby se zabránilo v řízení lidem, kteří se na jízdu plně nesoustřeďují nebo jsou opilí. Právě to jsou vedle rychlosti další dva hlavní důvody nehod.
Řidič, který je rozptylován mobilním telefonem nebo jiným způsobem, se plně nesoustřeďuje na řízení, což je další příčina smrtelných dopravních nehod. V mnoha ohledech jsou tito řidiči stejně nebezpeční jako opilci za volantem, doplnil Samuelsson.

Automobilka rovněž hledá možnosti, jak spojit chytrou technologii pro omezení rychlosti s technologií monitorování prostoru, v němž se vůz pohybuje, aby její vozidla mohla v budoucnu automaticky omezovat rychlost v blízkosti škol a nemocnic.

Politika rychlostního limitu ale podle agentury Reuters nebude úplně ultimativní, na některých trzích bude možné zařízení vypnout. Příkladem je Německo, kde se na dálnicích běžně jezdí rychlostí 200 i více kilometrů za hodinu."

Fa
Fandatik
10. března 2019, 14:06
0
Volvem už jen 180 km/h

To že jsme paranoidní, neznamená že nás nesleduji.

EU to je z toho důvodu, že žijeme v EU. Třeba na Marsu ať vozíku Curiosity omezí třeba na 1kmh.

Japonsko mělo zavedený limit na výkon. A nějak mě to netrápilo, protože u aut na export to neplatilo. A za druhé na stolici to ty auta výrazně překračovali. A nikdo z nás nemůže tušit, zda se nechystá nějaká úmluva na snížení maximální rychlosti, třeba spojená s daňovou úlevou.
Prostě Volvo udělalo politické prohlášení a řešíme ho na webu o autech. Na politickém/ekonomickém webu se taky občas řeší auta.

K rozdílu mezi 180kmh a 250kmh už jen psal, takže je zbytečné házet perly.

A ten Smart měl omezovač přesně z uvedeného důvodu. A nevymlouvali se na nic jiného.

Prostě se to dá pochopit, že nová Volva by se nad 180kmh převrátila nebo by jim explodovaly ty jejich pidimotůrky. Tak pak je to v pohodě.

Fa
Fandatik
10. března 2019, 13:21
3
Volvem už jen 180 km/h

Nimrod: Ano je to o politice. Ale celá ta vize je o politice. A jako politické sdělení automobilky, potažmo i článku na to reagujeme. Kdyby Volvo přihlásilo: "Zavedeme omezovač rychlosti na 180kmh, protože naše hybridní technologie a baterie už nemají nad tuto rychlostech žádnou výhodu, vyšší rychlost je problematická i pro naše inteligentní systémy. Ušetříme na podvozkových částech, pneumatikách, atd., protože nemusí být tak kvalitní, když nemusí vydržet rychlosti nad 180kmh. Tak je to v pohodě. A článek se dá okomentovat: "Jejich věc, když to zákazníci akceptují"
Ale ty hovna co Volvo prohlásilo, musí každého demokraticky (v pravém slova smyslu a ne v tom dnešním) smýšlejícího člověka rozčílit do běla. A reagujeme jak býk na červený hadr.

Fa
Fandatik
10. března 2019, 10:31
7
Volvem už jen 180 km/h

Celkově jde o to co takové prohlášení může způsobit.
Když se do sportovních aut začal montovat systém, který umožnil "ztlumit výfuk" aby majitel mohl být ohleduplný v městské zástavbě. Tak už se řeší, že takové tlačítko bude zakázáno.
Vůbec bych se nedivil, kdyby na tomto základě začala EU toto omezení vyžadovat po všech automobilkách. A tohle už ohrožuje nás všechny. Ono omezením maximálního výkonu vysavačů to začalo a přes omezení maximální rychlosti nebo výkonu aut to může pokračovat. Vždyť přece 200 koní by mělo stačit všem.
A když se to zabalí do komentářů o bezpečnosti a ekologii tak to je tutovka.
A co se bude říkat pak? Jojo, vždyť je to pravda, když nemůžu jet více než 180kmh tak je přece jedno zda na ně zrychlím za 15 nebo 25 sekund.
Tohle dobroserství a ekoterorismus nikdy nemůže inteligentní člověk podporovat.
Je to stejný jako pravidlo, když nic nedělám tak nevadí, že mě sledují. Takže automaticky hlídané přestupky, rovnou pokuty.
Jdu z toho blejt velebností

Fa
Fandatik
09. března 2019, 09:39
0
Volvem už jen 180 km/h

Tak +-200 občas letím i po Hradubické. A z místního osazenstva určitě nejsem jediný kdo občas trochu poruší předpisy.
A srovnávat s vrtáním a zdvihem motoru? Spíš bych to přirovnal třeba k výrobci počítačů, který jim úmyslně sníží výkon aby u něj člověk trávil více času, protože doma má menší pravděpodobnost na dopravní nehodu a výrobce víc vydělá na zobrazené reklamě. Bullshit.
Stejně jako nějaká detekce, zda není řidič podnapilý aby auto nastartovalo. Každý musí zvážit pro a proti a nést za své činy zodpovědnost.
I když je krajní nouze stejně pravděpodobná jako řidič jedoucí ve Volvu 180+.

Fa
Fandatik
09. března 2019, 09:28
0
Volvem už jen 180 km/h

Chase: sorry, ale mě to nepřišlo jako kopnutí do fanoušků značky. Mě by taky zajímalo jak se s tím dokáží ztotožnit. U mě by prostě Alfa Romeo okamžitě skončila. A to jsem se snažil i snad na nejhorším motoru automobilové historie (JTS od GM) najít něco pozitivního. Jediný pozitivní byl test na kapelu.

Fa
Fandatik
09. března 2019, 09:14
2
Volvem už jen 180 km/h

Krab: Amen
VK: rozdíl mezi 180kmh a 250kmh je obrovský. Je to dáno dobrovolnou dohodou aby se vysoce konkurenční automobilky nehonily za každým jedním kmh kvůli marketingu. Speciální edice toto stejně nedodržovaly. Oni nechtěli nikoho vychovávat. Navíc v té době byla rychlost 250kmh pro běžné vozy stěží dosažitelná. A jsem zvědav zda Volvo nabídne oficiální možnost vypnutí omezovače.
A jak už tu bylo zmíněno, jaká asi bude úspora na prvopneu, když bude stačit rychlostní index S? Ukončení motorů s více jak čtyřmi válci sice Volvu vaz nezlomilo (ono jim to celkem funguje) a asi ani toto Volvu moc neublíží.
Stejně bych víc než 180 nejezdil = nemůžu obskočit všechny ženský na celém světě, ale musím se o to pokusit (mít možnost se pokusit).

A k asistent to neumí, člověk ano. Viděl jsem závod mezi motorkou (snad ji řídil The Doctor) proti autonomní motorce na jasně daném krátkém okruhu. Sice prohrála o hodně, ale bylo jasně vidět jak se technologie posouvá. Samozřejmě ty rychlé přenosy váhy, atd u auta nejsou, ale vždy bych vsadil na živého řidiče.

Jinak si dovedu představit, že ráno sednu do miniauta, vytáhnu noviny, notebook a začnu dělat svoje. Po nějakém čase zastavím přímo tam kde potřebuju a můžu rovnou fungovat. Jenže nevyjde pak levněji si vzít taxi?

Fa
Fandatik
09. března 2019, 05:52
0
Systémy autonomního řízení naráží na delikátní problém

Nech nás prosím doufat, že toto je vlastnost nikoliv chyba. A bude v dalších iteracích pokračovat

Fa
Fandatik
09. března 2019, 05:47
0
Volvo V60 CC D4: O úroveň výš

Narozdíl od všemožných SUV mi toto auto dává smysl (první V70 XC měla ten klasický vau efekt). Ani tehdy zbytečně na odiv dávané oplastování nebylo na obtíž. U nástupce to vyřešili lépe. Designově tento kus vypadá v interiéru moc dobře (látka/kůže). To ostatní je zmrvený jako u většiny nových aut.
Možná by se do článku vešla informace, jestli je řešena i ochrana podvozku a motoru nebo je to celé jen na parádu.
Každopádně ta cena za střední Volvo asi nebude pro každého zkousnutelná.

Poslední komentáře

Poslední inzeráty

BMW Řada 1 116i 2005
BMW Řada 1 116i

2005 rok výroby
85 koní výkon
1 568 ccm objem

Oldsmobile Cutlass 1972 V8 5,7 1972
Oldsmobile Cutlass 1972 V8 5,7

1972 rok výroby
200 koní výkon
5 700 ccm objem

Chevrolet Caprice 2-door coupe 1969
Chevrolet Caprice 2-door coupe

1969 rok výroby
300 koní výkon
5 700 ccm objem

BMW Řada 3 E30 325i 1986
BMW Řada 3 E30 325i

1986 rok výroby
170 koní výkon
2 494 ccm objem

Cadillac Escalade jen 110 000km 2007
Cadillac Escalade jen 110 000km

2007 rok výroby
410 koní výkon
6 199 ccm objem