načítám data...

Vavris

JménoVavris Vavrisovic
BydlištěOstrava-město
Registracepřed 10.6 rok.
Poslední aktivitapřed 11 sec.
Příspěvků ve fóru560
Komentářů u článků1063
Pozitivních komentářů u článků289
Negativních komentářů u článků2
Možnostinapsat zprávu
Informace

Zahořklý, ošklivý, zlý, nemá rád auta...

Poslední blogy

Práce automobilového novináře je na hovno

28. srpna 2018, 09:55 41 komentářů

Říká se, že práce motoristického novináře je vysněným zaměstnáním mnoha lidí. Jezdíte po světě, testujete nová a skvělá auta, děláte věcí, které vás baví…

99 důvodů proč chtít Miatu

27. ledna 2019, 21:37 49 komentářů

Pořád mi to někdo připomínáte, tak to máte mít! Onanie začíná!!!

Nová auta nebo stará auta? Všechna dokáží nasrat...

07. května 2019, 10:26 55 komentářů

Možná jste si za ty dva předchozí blogísky všimli, že tady budou vznikat jízlivé a nepříliš vážně myšlené věci. A do třetice to nebude jinačí…


Posledních 50 komentářů

Vavris Vavrisovic
20. června 2024, 09:16
5
Největší automobilovou sbírku buduje sultán z Bruneje už přes 50 let. Autíčkářův ráj na zemi.

...mi ty sbírky dycky přijdou jako bych měl někde ve sklepě ve vitríně mladou Scarlett Johansson a chodil se na ni jen dívat... :-P

Vavris Vavrisovic
19. června 2024, 07:12
2
1966 Jaguar E-Type: V češtině není superlativ, který by dostatečně popsal dojmy z tohoto auta

Rok 1995 a desetiletý Vavris na výletě v Praze kňourá v hračkářství o velký model Bburrago 1:18 - od té doby stojí žlutý E-Type na různých vodorovných plochách v domě :-)

Zážitek závidím, byť se přidávám na stranu těch, pro které je E-type možná trochu overhyped. Na druhou stranu poprvé čtu o tehdejší cenně dané do kontextu tehdejší doby a jsem velice překvapen. To musel být naprostý masakr a "zlidovění" supersportovních výkonů.

Vavris Vavrisovic
13. června 2024, 11:15
13
Autíčkář se ptá: Je lepší jedno dokonalé auto, nebo více nedokonalých?

Řekl bych, že je to trochu souboj ideálu a udržitelné reality. Každý víme, že jedno auto zkrátka nikdy nemůže splnit všechna očekávání. I sebelepší kompromis bude vždycky jen kompromis. U M3 Touring nikdy nepůjde sundat střecha, nebude mít styl starého youngtimeru, nebude mít přímočarost a syrovost pravých sporťáků a lesní cestu k chatě do kopce s ní asi člověk taky nevyjede :-) Na druhou stranu, všichni víme, že starat se o 5 aut je časově náročné tak, až to jednoho otráví a že ve výsledku většinu jízd a času chceme jezdit právě v nějakém skvělém kompromisním autě (a ne např. v nějaké nudné mule).

Takže za sebe říkám:
JEDNO auto NESTAČÍ
za obecně NEJEFEKTIVNĚJŠÍ řešení považuji vlastnictví dvou multitalentovaných vozidel
Za velmi ZAJÍMAVOU cestu (kterou právě prozkoumávám) považuji sdílení jednoúčelových aut (jejich nákupu a provozu) s jinými lidmi - ale je třeba takové důvěryhodné lidi, ochotné sdílet, najít.
IDEÁLNÍ řešení je mít 7 miliard dolarů, 20 skvělých aut pro různé účely a 1 full time pikolíka, který je bude udržovat.

Vavris Vavrisovic
09. května 2024, 15:00
0
1994 Škoda Forman Silver Line: Rodinné stříbro

Sport line byl můj nejoblíbenější Faťan, vypadalo to na těch pavučinách a s přidavnýma mlhovkama fakt dobře :-ú Silver line a Black line jsou hned v závěsu...

Vavris Vavrisovic
12. března 2024, 08:43
3
Autíčkář se ptá: Chceme v Česku takeovers?

Mám z toho rozporuplné pocity, jako mnoho jiných věcí, i toto jsme v Česku implementovali jen tak na půl.
Oukej, máme tu dětské driftíky, bordel ve městě, spálené gumy a insta fejm u náctiletých whores a jednoduššího publika..

..ale žádní low lifes nelítali vzduchem, nic nehořelo, žádný lynč, lidový soud, ani předávkování párnem. Za mě nevyužitá příležitost. Takže příště líp, brikule...

PS: Jsou to čuráci, nedávejme jim další fejm, lajky a sdílení, i když to třeba chceme odsoudit.
-
Komentář upraven 12. 3. 2024, 08:43:49
-
Komentář upraven 12. 3. 2024, 08:45:00

Vavris Vavrisovic
07. března 2024, 13:10
0
Porsche Cayman Black Edition: Expresní jízdenka do řidičského ráje

Naprostý souhlas. Docela mě to štve. Ten zvuk je u 987 v pořádku, ale je velká škoda, že je oproti 986 značně méně intenzivní... Za mě 986 produkuje jeden z nej automobilových zvuků, které jsem měl to štěstí poznat.

Vavris Vavrisovic
06. března 2024, 15:20
2
Porsche Cayman Black Edition: Expresní jízdenka do řidičského ráje

"Je potřeba trochu si navnímat vnější rozměry, protože pozice volantem je jiná, než je člověk zvyklý z běžných aut. Cayman rozhodně není nijak přerostlý, ale pocitově je trochu širší."

Hlásím, že u Boxsteru 987 vnímám stejný problém a ani po pár tisících km jsem ještě nedovnímal 😃 Oproti subtilní 986 to je větší kus auta a obzvlášť ze začátku jsem měl pocit, že toho mám za sebou a vedle sebe strašně moc. A 981 je stejný skok od 987.

Jinak z dávné zkušenosti s 981 GTS, 986 S a současné 987 S potvrzuji, že jsou ta auta obecně hodná a ani jedno mi nepřišlo při vypnuté stabilizaci tricky. Na poměry MR koncepce jsou ty reakce u limitu takové hezky měkké a kulaté... Přesto bez uzardění přiznávám, že při průletu nějakou rychlejší pasáží raději nechávám zapnuto.

Vavris Vavrisovic
25. února 2024, 09:56
6
Mazda 3 e-Skyactiv X186: Poslední Mohykán

Mezi řádky mi tedy vychází to, co se o Skyactive X psalo od začátku - extrémně složitý motor, spotřeba podobná jako u klasického Skyactive, al dynamika nijak přesvědčivá?

Vavris Vavrisovic
13. února 2024, 19:02
7
Na jaké obyčejné či nudné auto nedáte dopustit?

Tak do tohoto tématu skvěle zapadá blog, který chci zrovna pustit ven... tak já jdu dopsat poslední odstavec a naházet tam nějaké obrázky a... ...spoustě lidí pohnout žlučí. :D

Vavris Vavrisovic
16. ledna 2024, 07:36
3
TEB: Čínský zázrak za miliardy

To je krásný příběh... Stačí nápad a nadšení a trochu virálního sdílení... a včas utéct :D

Vavris Vavrisovic
16. ledna 2024, 07:34
6
TEB: Čínský zázrak za miliardy

...taky tam chybí "retardovaný"

Vavris Vavrisovic
28. prosince 2023, 12:09
2
Autíčkář se ptá: Jaké auto vás spolehlivě připraví o úctu k řidiči?

Ty jo, já jsem asi fakt ZEN...

Na silnici mě dokážou otrávit asi jen ty zmiňované Thali,e ix20, jedničkové Fabie, Tiidy, Berlinga a podobná havěť, která vede kolonu. Ale je to pořád jen zpomalení, takže co už...
Žádný jiný vzorec však vytáhnout neumím, ať se snažím sebevíc. Dodávky PPL mě neohrožují, řidiči BMW a Mercedesů s tmavými okny na mě nejsou agresivní. Spěchající arogantní manažery v Passatech a Superbech taky nepotkávám... Nevím no, já jsem prostěo becně docela spokojený :-)

PS: Když to je nějaký hillbilly tuning, co dělá pou anebo zmiňované velké nabubřelé SUV / prémiová limuzína s mujo tuningem nebo zatmaveným vším, je na 99% jisté, že se s tím člověkem nechci vůbec bavit... ale na cestě překvapivě ok...

Vavris Vavrisovic
28. prosince 2023, 11:57
3
Autíčkář se ptá: Jaké auto vás spolehlivě připraví o úctu k řidiči?

Ty jo, to se tě snaží zabít pětina vozového parku ČR? Zajímavé :D

Vavris Vavrisovic
22. prosince 2023, 09:19
0
Vavris Vavrisovic
22. prosince 2023, 09:03
2
Ford Mustang s197 4,0 V6: Údržba a provoz

Ty jo, ono to vypadá jako docela hezké auto, na to, že to byl původně hnusák z kopřiv. :-)

Vavris Vavrisovic
19. prosince 2023, 09:51
0
Pět věcí které zatím nepřinesla současná retro vlna (ale měla by)

Napadá mě, že všechno co jsem jezdil, mělo rok výroby

Vavris Vavrisovic
19. prosince 2023, 08:56
0
Pět věcí které zatím nepřinesla současná retro vlna (ale měla by)

Sheogh: Hmm, srovnání točivého high-end čtyřválce s naprosto lidovou základní jednotkou... jakože, já ti nějak nevím, jestli to je úplně fér :D
Jinak je to nějaké divné - Fabia, Rapid, Leon - všude mi ten litřík žral 6, spíš 5,5, při příjemné svižné jízdě. Nedokážu si představit režím, během kterého žere 8 - tolik nežral ani při konstantní jízdě po dálnici v režimu 150-170. Leda že by ten T-Cross byl imrvére plný lidí :-)

Turbolag, který by stál za zmínku, jsem nikdy nepocítil. A už vůbec ne takový, že by bránil napojení na dálnici. Zvukem to nezapře chudoválcovství a pod 2000 otáček s tím není řeč, ale jinak mi ten motor přijde geniální.

Vavris Vavrisovic
18. prosince 2023, 10:33
9
Ford Mustang s197 4,0 V6: Krám, ale šarmantní

Tož toto... jakože skončit, když to teprv začalo... Kubajz! :D

Vavris Vavrisovic
18. prosince 2023, 10:28
0
Pět věcí které zatím nepřinesla současná retro vlna (ale měla by)

ad3: ANO! Již párkrát jsem se v noci v půjčeném autě přistihl, jak strašně nadávám přesně kvůli tomuto...

ad5: Nějak si nedokážu představit, co by se tam dalo napsat. EV? PHEV?

Vavris Vavrisovic
18. prosince 2023, 10:26
0
Pět věcí které zatím nepřinesla současná retro vlna (ale měla by)

MBMB: Zadní náhon s nevypinatelnou stabilizací a rozložení hmotnosti 2 tuny :-)

sheogh: Ty jo, 1.0 TSI je teda za mě naprosto ultimátní lidový motor. Dynamika velmi slušná, spotřeba srandovní, servisní nároky směšné, spolehlivost příkladná. V čem jsi to měl?

Vavris Vavrisovic
22. listopadu 2023, 22:37
3
5 věcí, které se mi líbí na novém BMW řady 5

Dneska jsem to viděl poprvé na živo a ačkoli nemohu soudit nic jiného než vzhled, použil bych 5er do článku: "5 aut, které symbolizují můj nezájem o novou automobillovou produkci.." :(

Vavris Vavrisovic
30. října 2023, 10:26
1
Lexus LC500 Hokkaido Edition: Umělecké dílo na čtyřech kolech

Na chvilku jsem se k tomuhle LC500 přichomejtnul... Vůbec, ale vůbec mě neoslovila barevná kombinace. Přesto je ten interiér naprosto boží. Tedy až na ovládání, to už není nic pro boomery - času moc nebylo, takže jsem zůstal v pasti po většinu doby :D Potřeboval bych tak 2 dny hádám... A pak bych byl spokojený jak želva.

Audio... uhhhh... tohle bych mohl... krásný zvuk.

Chybějící samosvor - meeeeeh. One tire fire included v základní výbavě. Přitom s LSD by to asi bylo moooc hezké, neboť i přes velký půdorys a hmotnost, kterou to nezapře, to má na předku gripu do aleluja. Lehce zmaten jsem byl z řízení, "chytrý" posilovač na mě působil zvláštně. Ale najel jsem v tom prd a kluci si moc nestěžovali, takže možná jen nezvyk.

V8 řízná a silná. Celkově v této konfiguraci na mě poněkud moc odtažité. Takže jsem naštěstí nemusel po cestě domů vymýšlet, jak přeříznout dům ve dví, abych si to mohl koupit Ale pokud bych někdy měl potřebu cestovat skrz Evropu v uměleckém díle, vím kam jít :-)

Vavris Vavrisovic
05. září 2023, 11:51
3
BMW M2: Seriózní jako nikdy předtím

Skvělý test i text. Ale nemůžu se ubránit dojmu, že i kdyby do projektu G87 byl zatažen příčetný designér, tak je to prostě overkill... Moc nakoňované, moc nagripované, moc... moc všechno... Ale nepochybuji, že s další generací zase přibudou koně, přibude chytré elektroniky, přibude pár desítek milimetrů šířky pneumatik a ubyde dalších několik sekund z (již teď šíleného) času na Schleife. Akorát teda moc nevím, k čemu to je všecko dobré..

Vavris Vavrisovic
21. srpna 2023, 14:25
3
Indian FTR Sport: Plochodrážník na asfaltu

To je ale zajímavý stroj. A text již tradičně také velmi čtivý... Si ten motořidičák fakt musím konečně udělat nebo co :D

Vavris Vavrisovic
14. srpna 2023, 09:02
2
Bazarový snílek: Kam dále?

Tak to by tě teda mělo zajímat! Vvydechlá trochu je, resp. ten výkon je v tak úzkém spektru, že ji dneska obloží kde co... vlastnosti na limitu - nikdy jsem neřídil S2000 se sériovým torsenem, ale s lamelou to bylo tak čitelné a přirozené, že se člověk úplně rochnil v tom, poslat to vratama na krajnicu... A obecně, je otázkou, jestli se dá do 0,75 mega najít intenzivnější svezení...

Vavris Vavrisovic
14. srpna 2023, 08:55
1
Bazarový snílek: Kam dále?

No... cestovní... Mi teda F-Type přijde v první řadě jako nevychované hovado, pak až cestovní, pak až sportovní... :-) Ale hledíc na zážitkovou linku, proč ne...

Vavris Vavrisovic
14. srpna 2023, 08:52
0
Bazarový snílek: Kam dále?

Henry: Já měl krátký šolich s R8, u které proběhla RWD konverze a měla nějaký hrozný výfuk a ano, je to asi moc dospělé, ale jako posun mi to teda přišlo jednoznačně :-) Ale je pravda, že ty zážitky v dostupných rychlostech to úplně nenabídne.

Vavris Vavrisovic
13. srpna 2023, 12:07
6
Bazarový snílek: Kam dále?

Rada nad zlato - neměň... Nebo došetři aspoň dvojnásobek rozpočtu...

1. 996 - sdílím tvé pocity. Je to jistě skvělá all-round volba, ale syrovost S2K by ti imho chyběla velmi rychle. Jestli je teda cílem něco z dna Hondy zachovat... Pokud ne, Porsche je vždycky správná volba :-)

2. Budu teď asi patřit k podivínům, ale mě Elise/Exige vůbec nechytl tak, jak jsem čekal... Najel jsem v tom teda jen pár desítek km, a ano, je to ryzí a dá se tomu skrz podvozek na okresce furt stát na krku,jak to každou zatáčkou projede v absurdním tempu... Ale že bych z toho měl nezapomenutelný zážitek a říkal si "tohle strašně potřebuju" vlastně nenastalo... Možná to chce jen více času...

3. Vette je úplně jiné zvíře... Co se týče zážitků a syrovost, asi by to mohla být dobrá volba. Ale samotná sportovnost a přesnost šasi a řízení je dosti diskutabilní... Přestože po basic úpravách ta auta podávají šílené výkony...

4. Cat je boží... Když jede... Neznám nikoho, komu by Cat jezdil... Jakože dlouhodobě...všichni se s tím strašně trápí a je to prostě mrdka, která potřebuje neustálý servis...

5. Jako posun bych vnímal až něco jako R8, Cayman 981 GTS, Alpine...

6. Všecko jsem si vymyslel... S2k je krám... Dám 400 :D

Vavris Vavrisovic
27. ledna 2023, 09:08
10
Hyundai i30 N Drive-N - Protiinflační hot hatch

i30N je za těch necelých 800 totální zjev a auto, které vlastně nemá konkurenci. Protiinflační hot hatch je trefný nadpis :-)

Vavris Vavrisovic
12. ledna 2023, 13:37
1
Ferrari Purosangue: Plnokrevník

Z technických řešení, která zatím známe, a z prohlášení Ferrari, je poměrně jisté, že Purosangue bude s velkým náskokem nejlépe jezdící SUV, resp.dost možná jízdním projevem nebude SUV připomínat. Má to nízké těžiště, je to rozkročené, motor posunutý doprostřed... Srovnávat to s Q7 je totální nesmysl.

Jinak souhlasím, že 2 tuny jsou obecným pohledem hodně... Nicméně, v kontextu doby vlastně tolik ne... BMW M2 nebo Porsche 911 Turbo jsou auta s váhou mezi 1700-1800 kg. M3 běžně překračuje 1800. A všechna přesto jezdí podle všeho výborně - byť moje krevní skupina to taky není a od kamarádů novinářů slýchám, že jedna z věcí, které jim chybí v dnešní produkci nejvíc, je "způsob/pocit, kterým projížděla zatáčky lehká auta...".

Vavris Vavrisovic
22. prosince 2022, 15:44
2
Autíčkář se ptá: Hledáme univerzální odpověď

A předpokládáš, že vyhyne přirozeným vývojem nebo v důsledku zhroucení premisy o nekonečném ekonomickém růstu?

Vavris Vavrisovic
22. prosince 2022, 15:40
1
Autíčkář se ptá: Hledáme univerzální odpověď

No ale to je právě jádro myšlenky - bezpečné doporučení bez ohledu na typ motorizace, způsob užití a jiné požadavky = když někoho dneska pošleš k Toyotě, existuje vysoká pravděpodobnost, že vybere dobře, ať už budou požadavky jakékoli.

Vavris Vavrisovic
22. prosince 2022, 15:37
1
Autíčkář se ptá: Hledáme univerzální odpověď

Děkuji, že jsi to napsal za mě... Souhlasím s Toyotou v článku a Hyundai je taky dobrý tip...

Vavris Vavrisovic
22. prosince 2022, 15:36
6
Autíčkář se ptá: Hledáme univerzální odpověď

Vsadím boty, že třeba z čtveřice Astra F, Megane I, P306, Xsara, bys taky poslepu nerozeznal, co je co... Obyčejná auta jezdí velmj podobně řekl bych třeba... 40 let...

Vavris Vavrisovic
12. prosince 2022, 21:22
5
Čím máme nahradit naši vyčpělou dávku benzínu?

Jako ty začátky byly fakt vtipné... Asi vysmrknu nějaký blog na toto téma :)
-
Komentář upraven 12. 12. 2022, 21:22:35

Vavris Vavrisovic
12. prosince 2022, 14:02
3
Čím máme nahradit naši vyčpělou dávku benzínu?

Tož taková začátečnická chyba - brát glosy lidového vypravěče jako zdroj :D

Vavris Vavrisovic
11. prosince 2022, 21:42
13
Čím máme nahradit naši vyčpělou dávku benzínu?

Ehm... tam ve třetí řadě se hlásí pán a chtěl by k tomu něco říct...

To motto, co nedává valný smysl (nebudu se přít, doslova nedává), nevymyslel Vojta, ale asi já. Snad si pamatuju dobře, že to bylo v roce 2014 a rozhodně to nebyla znouze ctnost, ale výsledek asi týdenního brainstormingu v redakčním chatu. A na žádnou telenovelu přitom nikdo z nás nemyslel...

Chtěli jsme tenkrát vyzdvihnout hlavní devizy Autíčkáře - tedy originalitu, vtip, že to dělají nadšení nerdi a že jsme vlastně úplně jiní než mainstream... jenže když se člověk porozhlédl na internetu kolem, zjistil, že každý nabízí "to nejlepší čtení o autech", popřípadě to každý dělá "o autech nadšeně a hlavně jinak" (přitom úplně stejně jako všichni). Takže z toho nakonec vzniklo tohle obecené, neofenzivní, ale zároveň docela vystihující motto "Vaše každodenní dávka benzínu" - v redakci tehdy krom mě a Vojtěcha Dobeše, byl Vojta Kubiš (aka Greeny), Ondra Chamilla a začínal František... Takže redakce byla výhradně benzínová a odpovídal tomu i magazín, který bych nazval jako "osvíceně petrolheadský" a téměř výhradně benzínový - a tomu odpvídaly i plaivové preference čtenářů.

Motto nakonec přežilo několik redesignů stránky i nové logo (které už vymyslel zmiňovaný Vojta D. s Ivánkem, a které zpětně vzato musím pochválit co by velmi zdařilé), kdy se přemýšlelo nad kde čím...

Tož to jen takové historické okénko...

Vavris Vavrisovic
05. prosince 2022, 13:05
8
Nekonečné otázky

Ano, toto jsou 3 věčná témata. Máme ovšem naději, že v blízké budoucnosti o dvě z nich přijdeme :D

Co se týče olejů, fascinuje mě zejména:
- kolik je na internetu "tribotechniků"
- kolika "tribotechnikům" stačí ke štěstí jen viskozita - kdo by se jebal s nějakou normou/specifikací
- kolik "tribotechniků" do moderního motoru s minimálními vůlemi nalije olej 60, protože "to je to nejlepší, ne jako ty zasrané moderní vodičky..." :D

U pneumatik lze taky vypozorovat jisté zajímavé opakující se vzorce:
- "Testovací jezdec" doporučuje pneumatiky na malý hatchback dle své zkušenosti z velkého SUV
- "Testovací jezdec" provede generalizaci: "Pirelli Zero jsem měl a stojí úplně za hovno..", přičemž pomine takovou zbytečnost , že v dané řadě výrobce nabízí třeba 5 nebo 6 různých směsí od cestovní po okruhový masakr :D
- "Testovací jezdec" na základě svého mozkového myšlení a "specifického" vnímání vlastních schopností a zkušeností provede expertní doporučení typu: "Na sportovní jízdu třeba Toyo T1R - ty jsem měl, super lepidla, nešlo to urvat"

Jako další nekonečnou otázku bych zmínil:
"Chci si koupit první auto, rád bych si koupil xx nebo yy, co myslíte?"
Tam pak můžeme pozorovat odpovědi typu:
- Jsi blázen? S takovou mrdkou novou, plnou elektornických buzeračních věcí, se nikdy nenaučíš řídit. Kup si zz!
- Jsi blázen? S takovou mrdkou starou, bez žádných bezpečnostcních systémů, akorát zabiješ sebe, nebo nedejbože někoho dalšího. Kup si zz!
- Jsi blázen? Jen *** koní? S tím se ani nezařadíš na dálnici, na to se rovnou vyser...
- Jsi blázen? *** koní? Akorát zabiješ sebe nebo nedejbože někoho dalšího. My začínali na Favoritu a i to bylo kolikrát moc!
- Jsi blázen? Na takový starý pekáč pořádně neseženeš díly a navíc to bude rezavé...
- Jsi blázen? Kup si prosímtě něco pořádného, ať se aspoň naučíš seřizovat karburátor a nejsi další hejsek, co při defektu volá asistenci..

Vavris Vavrisovic
23. listopadu 2022, 09:41
4
Jak si představuju automobilovou budoucnost

Martin: No, jestli ty nebudeš ten co jede v protisměru a kříčí na všechny, že jsou debilové a jedou v protisměru ;) SUV/crossover je dnes naprosto běžná volba. A krom stigmatických věcí jako GL AMG v černočerném paketu jsem nějak nikdy nezaznamenal, že by se řidiči SUV v provozu projevovali nějak závadněji než jiné kategorie aut...

Honza: Bez dětí, bez zvířat, v bytě... Z této startovací pozice to přesvědčení logicky moc získat nejde. Čímž nepopírám, že v mnoha případech tomu bude tak, jak píšeš...

Vavris Vavrisovic
07. listopadu 2022, 10:30
3
Reportáž z krize středního věku

To je dost kulhající přirovnání, vzhledem k tomu, že ten "3 dny starý rohlík" patrně stál více než to "dobré jídlo"

Vavris Vavrisovic
07. listopadu 2022, 09:13
13
Reportáž z krize středního věku

Já ti nevím, ale mi přijde, že to je trochu škoda ;)

Vavris Vavrisovic
07. listopadu 2022, 09:12
0
Reportáž z krize středního věku

Dyť listopad je letos krásný! Ten profil trasy bude kruciální. Mi se to stalo před lety, když jsem koupil Corsu OPC - 20 km trasa periferiemi Ostravy v ranní špičce byla nic než otravná nuda, kterou jsem chtěl mít prostě jen co nejrychleji za sebou. Rádio Opelu navíc mělo mrtvý AUX, takže jsem ani nemohl poslouchat podcasty :D

Vavris Vavrisovic
06. listopadu 2022, 18:43
17
Reportáž z krize středního věku

Tož to je ale mrzuté... Článek bych shrnul jako dlouhé vyjádření moudra: "Levná auta na dodělání bývají ve výsledku nejdražší a stále na hovno"
A když se to spojí ještě s nutností cestovat 35 km v zácpě, to nemůže dopadnout jinak.

Tož já ti přeju Jeníku lepší cesty, fungující vozidlo a návrat entusiasmu. Fakt, že se můžu rovnou z domu vydat několika směry a hned narazím na hezké prázdné cesty, beru jako nejzásadnější faktor toho, že mě auta furt baví.
-
Komentář upraven 6. 11. 2022, 18:44:41

Vavris Vavrisovic
04. listopadu 2022, 08:43
5
Zavřete oči, odcházím... Jaká auta nám příští rok řeknou definitivní sbohem?

No... Co na to říct. Docela si vzpomínám, jak jsme tady na Autíčkáři před 5, 7 lety na neustále brblání "nová auta stojí za hovno, líp už bylo" vydávali články mapující velice bohatou a zajímavou aktuální produkci. Teď bohužel nelze než konstatovat "líp už bylo".

Jsem si jistý, že se to překlopí, ale vidím to tak na 5 let pusta...A doufám v nějaké výjimky.. nebo módu restomodů se speciálními povolenkami pro ICE. Elektromobily určitě budou za čas cool a fajn, ale mi budou chybět zvuky...

Jo a genocida aut jako Fiesta, Citigo a spol. je pomník zvrácenosti "jakože ekologické" politiky v individuální dopravě. Reálně není nic ekologičtějšího než malý benzínový prcek. Smutné

Vavris Vavrisovic
26. října 2022, 14:31
0
Vavris Vavrisovic
25. října 2022, 17:02
0
Toyota Yaris 1.0 VVT-i (MY1999): Překvapivě dobrý

Co naše ex-Jarunka? žije ještě? Btw., bylo to auto od mámy, ne ode mě - proto vypadal jak vypadal :D

Vavris Vavrisovic
20. října 2022, 19:51
3
Renault project 900: Proč je to celé obráceně?

To je krásná opičárna a super článek.

Vavris Vavrisovic
19. října 2022, 14:36
2
Poprvé na okruhu? Tady máš 7 rad

Já do toho nechci moc zabrušovat a zbytečně dělat zlou krev, kdyby to bylo nadepsané jako "dojmy", vůbec bych nereagoval... Ale byly tam "rady", tak jsem si neodpustil poznámku...

A poopravil bych minimálně dvě věci... tlak v pneumatikách je důležité kontrolovat (upouštět) hlavně po prvním stintu. S tím vypínáním všech asistentů bych byl taky opatrný - možná to tak nebylo myšleno, ale pro nováčka je určitě lepší nejdřív zjisti, kde to na něho bliká a až pak povypínat.

Vavris Vavrisovic
17. října 2022, 10:25
9
Poprvé na okruhu? Tady máš 7 rad

Já teď asi budu poněkud jízlivý, ale moje rada zní - nedávat rady o ježdění na okruhu po jednom ježdění na okruhu ;)

Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Jeep Wrangler JK 3,8 2011
Jeep Wrangler JK 3,8

2011 rok výroby
202 koní výkon
258 ccm objem

Jeep CJ7  1983
Jeep CJ7

1983 rok výroby
114 koní výkon
0 ccm objem

Chevrolet Corvette C4 convertible  1986
Chevrolet Corvette C4 convertible

1986 rok výroby
297 koní výkon
5 744 ccm objem

Chevrolet TrailBlazer  2002
Chevrolet TrailBlazer

2002 rok výroby
260 koní výkon
4 200 ccm objem