Trackday&PlechCup 30.3.2019 Vysoké Mýto - registrace spuštěny!

Nic si z toho nedělej, zimní servis se nedá uspěchat. Hold nazbrojíme až na Bělou :-)

Ja jsem se takhle jednou podivat prijel. Po chvilce ocumovani jsem se ocitl jako spolujezdec v neci Miate a bliz k zaviracce jsem dal dve jizdy s vlastnim nijak sportovnim autem.

Určitě přijeď. Pohybovat se areálu jako neregistrovaný jedinec samozřejmě můžeš a jestli se ti to zalíbí, je tu možnost pořízení jednotlivých jízd. :)

JLK: tak to jsi do toho vplul skoro idealnim zpusobem bych řekl... sportovní auto taky nemam a nemyslim že někdy mít budu :D

Daniel: Díky, to jsem tak něják potřeboval "slyšet", zkusim tedy zařídit volno a dorazit na čumendu...

On někdo ty naše plecky co měli být dávno na vrakoviště neživá sportovními vozy?

Ne "plecky" ale "zavodni speciaaaly"!

Já takhle jezdím na čumendu s foťákem na chvíli pravidelně a nikdo mě zatím nevyhodil. :-)

CZmisak: a fotky jsou super ;-)

Taky přijedu v pozici čumila, IS-ko není po zimě vůbec ve formě a na výplatách to zaměstnavatel vubec nereflektuje :D

Prace je dost takže když tě vyhodí najdeš si jinou, na venčení psa je apka. Prachy půjčí máma a auto ti půjčim od desítky na den tu je pěkná řádka koní. Heslo Autíčkář a místo kauce směnku na dvě kila a zdarma ti pujčíme i helmu;D

Tak se dělá byznys, to se mi líbí. :) Pomoc bližnímu v nouzi ať žije Autíčkářova komunita :)

Dříve jsme půjčování Protona Blue Midget než se prodal. Tenkrát to bylo 400kc za 10min vcetne vjezdu na trať. Sice to sotva stačilo na benzin a gumy ale aspoň si lidi užili. Teď máš jen 10min za 400.

A dorazí i majitel půjčovny, principál a pro blogger Beastar? Zondě by to v Mýtě slušelo.

:D Hlavně Pro závodní pilot. Zonda by v Mýtě proletěla rovně vzala by sebou plot i ty gumy a zapichla by se až u radnice. Na plaťák na parkplatz tam by ji to slušelo nejvíc.

A Kubo simtě vy vinohradský jak jste na tom kopci... Jaký teda bude počasí??
-
Komentář upraven 12. 3. 2019, 17:09:15

Bíste, skoro bych si byl bejval myslel že prvoplánově na okruh auto nikdy nikdo nepůjčí;)

Tak Huracán asi ne. Jinak půjčí nevim v čem vidíš překážku. Jako jasné oktávku v naftě ti taky asi nepovolí na okruh... Dneska jde vše...skoro. Otázka jsou peníze zákazníka a spolehlivost. Takže kdy tě mám čekat;D

Tady na kopci hlasím polojasno, místy oblačno, rozptylové podmínky slušné se slušnou šancí na výskyt plečkapové Mazdy 323.

Ty tomu dáváš "slušnou sanci" že zvládne dojet až do mýta?;)
-
Komentář upraven 12. 3. 2019, 21:28:55

Asi takhle...

Jo jo, zrovna dneska ráno Spongebob dělal opět záverečnou zkoušku v autoškole a opět neuspěl :-D
Tak me napadá dotaz. Helmy do auta vyžadujete? Co když se bou vezmu dítko kousek pod hranicí 12 let. Může sedět na předním sedadle?

Už jsem na Autíčkářském trackdayi zahlédl prcka v autosedačce. Měl na hlavě cyklohelmu a ta kára byla stříbrná MRcha :-D
Taky plánuju tento rok prcka zasvětit :-)

Takovej dotaz do placu. Jaký největší a nejsilnějsi auto jezdilo v Mýtě? Tak aby se řidič nezabil a nevzal sebou i pár dalších? Podle mě je to pro silný auta (gt atp) na nic ne?

Naši hoši už přes palubku vidí i bez autosedačky :-) Helmy máme pořádný. Mě šlo o to aby mi pak na místě někdo neřekl, že dítě v autě na dráze být nesmí.

Tak na tuhle odpověď s dětským spolujezdcem si taky počkám:-)

Největší auta? V Mýtě se proháněly emerický koráby a co do koní, už jsem tam na trackdayích viděl i Challanger SRT a další nestvůry s výrazně přes 400 koní. Mýto je okruh pro motokáry, silné bestie se ani nerozjedou a už musí brzdit. Zondě by bylo nejlépe v "depu" na červeném koberečku hned vedle velitelského "stanu" :-D
-
Komentář upraven 13. 3. 2019, 13:02:43

Dítě na zadním i předním sedadle, v kufru, na korbě i kdekoliv jinde je samozřejmě na vaši zodpovědnost :). Ráda bych, aby se dodržovala aspoň pravidla platná pro silnici - takže i na předním sedadle podprdelák, pokud je dítko menší než 150 cm a/nebo lehčí než 36 kg. Na věku nezáleží. Když bude mít helmu, jenom dobře.

Díky za reakci. Neplánuju s prckem na sedadle cokoli riskovat. Hlava mi stejně nedovolí tlačit jako bych jel sám. Spíše mi jde o to, aby potomek viděl, že to jde i jinak. Helma a rozum sebou je samozřejmost :-)
-
Komentář upraven 13. 3. 2019, 14:34:10

Jednou v Mýtě byl Challenger demon, tzn 840 koní. Zvuk pěknej, ale v zatáčkách to žádná hitparáda (alespoň na pokoukání) nebyla...
Další šílená věc co si pamatuju je Rienova RX-7 FD se swapnutým LSkem z Vette (ze Z06, tzn cca 370 kW), to tam lítalo jak zběsilé..

Takže i v silnějších autech se tam člověk projede, jen je nutný počítat s tím že maximální zařazenej kvalt bude (nejspíš) trojka :-)

Rienovo FD bylo bestiální, to ano, ale hlavně díky řidiči. Krásná hra kočky s myší, tedy spíš balancování mezi zrychlováním a ujíždějícím zadkem a bržděním a ujíždějícím předkem :-D

Když už nám to zlokocka vysvětlila, mohl bych někomu dělat dítě? Helmu mám ze snowboardu a podprdelák švihnu synovcovi;D
-
Komentář upraven 13. 3. 2019, 14:47:57

Když pojedeš mrknout do Bělé, tak klíďo, synovcův podprdelák mě přesvědčil :-D Skoro na každé akci beru pár navigátorů :-)

Kuře: Přijde mi, že obecně na všech trackdayích platí, že tě lidi rádi svezou. Stačí si říct :-). Takže se neboj a zeptej se, i když toho člověka vidíš poprvé...

to Beastar: na jednom TD jsme přivítali i R8 a bylo na to hezké pokoukání :)

Super. Díky za informace já tam fakt nikdy nebyl a jenom slyšim, že je to malý. Pro motokáry a že se tam ani nerozjedeš a únikový zóny nejsou a rozbiješ tam cokoliv silnýho. A tady vidim 840 koní Démona:D A jako ta R8 mě přesvědčila, že to zase taková hrozná krize fakt nebude.....

Takže...? Co přivezeš ukázat?

Jen si říkám jaké pocity bude zažívat rodič až se jeho potomek bude přibližovat vysokou rychlostí do zatáčky a následně auto přejde do krabiho režimu.

Krabího režimu? Jako hodit do garáže, pravidelně leštit a radši nejezdit? :D

Teď jsi zabil... :D

Na MX-5 CUPu nás kdysi navštívilo Ferrari Italia. Zrovna Mýto je dle mě z našich malých okruhu nejrychlejší a nejzábavnější :)

Jake helmy vozite v jakem aute? Ja kdesi cetl, ze pokud jezdis s integralkou v aute s airbagy, tak je to ohubu, pac ti ten oblouk helmy pred usty ta usta rozmlati, kdyz zobnes do airbagu... ja si teda planuju vzit otevrenou bez plexi co mam na veteranskou motorku:D

Ja mám Sparco AirRF s homologací FIA. To je normálně integralka. Ovšem jezdit s tim v autě s bagem bych moc nedoporučoval. Myslim že ti to rozhodně nic nezlomi to je i trochu nesmysl. Zatížení krku při nárazu a jiný tvar předpokládané hlavy by mohl při střetu způsobit neočekávaný průběh. Například zranění krční páteře. Asi třeba Skipper by jako doktor to popsal líp. Prostě lepší otevřená helma.

Mám otevřenou helmu bez plexi.

Jj ony jsou i levnější dneska bych taky kupoval otevřenou. To je tak když dáš na rady... Zkušeného prodejce:D

tak helma je OK, ale za predpokladu, ze je clovek uvazanej ve 4-6bodu ... s klasickym pasem to je naprd a treba v Moste co vim byla povinna jen u aut s hadrovou strechou

Doufám že ne ????

Ne. Jako každý trackday. Je to pravdilo určené správcem okruhu.

A dítě v autě?

Zlokočka to vysvětluje o pár příspěvků výše :)

problemy s pneu nejsou. Jedna tam byla vylozene blbe a ta "se posunula". Jinak byly tak, aby nebylo hure a ne, aby zavazely.
-
Komentář upraven 12. 3. 2019, 20:17:52

dlouhou tahlou zatacku v myte nenajdes :)

Vůbec nejde o zatáčku, stačí to nechat někde na parkovišti pak nastartuješ a je to zadřený. :))) Nebo prostě jdeš jen tak kolem. Boxer rules.

Tak to pak jo. Nejlepe to nechat v garazi a vubec nikdy nevyjizdet.

A v garáži nestartovat!

Jojo, jak já jsem se smál Dougovi, jak pojedete městě odpoledne na kafe a rozletí se motor. Jel jsem odpo na kafe a rozletěl se motor :)

V poho. Mam kolegy co si nakoupili gti, STcka a cupry a tez maj pocit, ze se jim to na tom okruhu dokurvi nejak vic nez kdyz jedou na prasatko po ceste. A nekteri s tim jezdi radsi uplne opatrne. Status car...
-
Komentář upraven 19. 3. 2019, 09:12:53

SEMRY Na te profilovce, pokud jsi to ty, jedes po Nringu. Tak zas tak moc se toho nebojis :) Mas nejake indikace, ze ten motor neni uplne OK?

S tímhle se taky ztotžnuju - všichni mají rejskáry a tougmešíny, ale na okruh ne, raději knihu. Ale blbý kecy na tvůj vehikl se hromaděj dál :)

Je novej polomotor ale jak znamo je to haklivy na vsechno, na olej, na benzin, na zahřívání. Dělám to jak u 120tky, rano kontroluju vodu a olej. Pak sednu a zacne se to mlzit takze je to dost autenticky. Ale uz jsem 8 tis najel a motor zda se pokud nedostane srackovatej benzin bezi dobře

Ono i postávat na konci cílovky bude jen pro dobrodružné povahy :-D

Už jsem to párkrát "proti proudu" jel. Některé zatáčky jsou ostřejší a zrovna po té horní táhlé rovince to chce brzdit dříve, ale je to fajn zpestření. Doporučuju vyzkoušet.

Ty **le to je hrozně malý a krátký i tak :D kolik je tam čas na kolo 0:53 ...

Ja s Catem sem jel okolo 0:50 kdyz se jede po smeru bez sikan. :-D Ale nepochybuji, ze to jde i rychleji.

Abych ty časy v Mýtě uvedl na pravou míru, dost závisí na strojovně a rukách. Časy kolem 60s+ jezdí slabší auta a začátečníci nebo mírně pokročilí a pak každá sekunda dolů je znát. Předohrab s cca 180k, 1300 kg a téměř stokilovým řidičem + spolujezdcem s váhou pytle cementu to v zápalu boje v nejlepší chvilce zajede za něco jako 57s:-) Takže cokoli pod tenhle čas je dáno větším zastoupením koní v motoru nebo mírou šikovnosti drivera :-) Jinak ano, Mýto je v ČR asi nejrychlejší z malých okruhů. I když Sosnová, pokud je otevřená celá, také není co do rychlosti nejhorší. Jen ten povrch.

A to je čas bez šikan? Na všech rovinkách se jede rovně?

Podle tohoto tvrzení bude teda sejdž fakt šikula:) Tak ono ani cat neni žádný máslo. Šak to je okruh pro něj...motokára přemotorovaná;)

Čas 57,3 byl zajetý ve dvou lidech na palubě v klasickém směru s jednou šikanou na cestě k nejvyššímu vrcholu.
Se 180k setupem v Primeře nejsem schopen zajet lépe. Ale je to jen "informativně", neberte to jako bernou minci pánové. Všechno to jsou časy s mojí ne úplně sériovou Primerou a mými skromnými zkušenostmi. Vedle počtu koní je nutno zohlednit váhu auta a fakt, že ty časy pod minutu byly zajeté na trochu lepivějších pneu (Yokohama ad08r). Z pohledu nějakého mého vývoje a zkušeností cokoli pod minutu s podobně slabým a těžkým vehiklem už vyžaduje snahu/ talent, lepší parametry auta nebo všechno dohromady :-)
Úplně první Mýto někdy v roce 2016 znamenalo čas několik sekund přes minutu a to dokonce bez šikan, teď je otázka, jestli je to obrázek mé jalovitosti nebo toho co udělá trénink, setup a pár koní (cca 30) navíc.

to beastar: pan sejdž má trochu jiné parametry nářadí :-) , každopádně vodil si to v Mýtě pěkně, to se musí nechat.
-
Komentář upraven 18. 3. 2019, 14:21:33

Dal jsem ten cas jen pro info, ale dekuji. Nemyslim si, ze jsem nejakej velkej talent. :-) Napriklad pani Goldiesova vodila Mrchu na poprve neco pod 60sek. . A to smekam.!

0:57,5 bez šikan - 140hp, RWD, 1370kg - se spolujezdcem, obyč letní gumy (hankook+michelin)
1:07 - když řídil brácha(16), volant v ruce měl asi po druhý, místama jsem byl jak na trní, ale na moje námitky, že jede jak hovado reagoval, že to okoukal ode mě ... na to jsem neměl odpověď :D
(bez obav, bylo to mimo autíčkářův TD, okruh bez aut)
protisměr už jsem taky vyzkoušel - je to peklo, úplně jinej okruh, nic z toho co si člověk pamatuje o trati obráceně nefunguje ! :D

Prvni navstevu Myta Cali (FWD, 115k, 1250kg) jezdila kolem 1:07, po par navstevach prumer kolem 1:01 a osobni rekord je 0:59, 67

Vroom to se mnou lital v 3.0si Z3 za 47s

Uhmm 47s to už je hustý. Ono jak je to krátký tak koukám se hodně ztrácí rozdíly. Minuta se starší cali a 50 v catu..
-
Komentář upraven 19. 3. 2019, 14:28:01

Mno stiraji. Caterham tu Cali dojede kazde pate kolo :D

Jo ale pořízení catíku a cali a zaměření auta je trochu jinde:)) Ono upřímně mě by asi třeba Hamilton ve stejným autě nadělil nějakou tu vteřinku;))

Malý rozdíly času budou tím, že okruh je samá zatáčka a výkon auta se tam nestihne uplatnit, když každou chvíli musíš brzdit :-)

Tak to je mi jasný. Neexistence dlouhých rovinek. A celková délka mluví za vše. Po pravdě s autem typu 911, Leon Cupra, R8 a tak dále to musí být dost nuda. A aby si udělal čas tak aby si to jel na krev:)) Jinak ti to ty mrňavý mrdky daj sežrat:D Sem ideálně miňas, nebo třeba Rendl 5tka (nesehnatelny vim) možná golf dvojka.... Miata(tfuj pořád)... Xbow a cat:))

Porad plati, ze na plyn umi slapnout na rovince kazdy. Brzdit, vjet a vyjet slusne ze zatacky uz je treba potrenovat. A nas zajima co? To druhe prece :)

Co se týká časů na českých okruzích, je super tohle: http://jdm-meeting.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=871

beastar: Není to zase tak malý. 500k auta jsou tam k vidění poměrně často a opakovaně, tak nevěřím, že to řidiče nebaví. Jasně, není to Most nebo Brno, o tom žádná.

Otázka je jak tam ty lidi jezdí. Pro srandu je ti to jedno. Já vemu nějakej sráč a zajedu tam to bude nejjednodušší jak se na to kouknout.

Vem třeba Pagáňi nebo něco podobně vobyčejnýho....

Nikdo neprojevil zájem, takže ekologicky zlikvidováno. Škoda, na Plech cup to bylo super, kdyby měl někdo plaťák

Ahoj, kapacita na celodenní i půldenní ježdění je už bohužel plně obsazená. Na místě bude možné v závislosti na momentálním vytížení okruhu možné zakoupit pouze jednorázové desetiminutové stinty.

Budou nekde fotky k dispozici? Ze bych se tam treba poznal... Pripadne kontakt na kamero-dron experty? Nejaky video by se mi hodilo... :-D

ohledne dron videa mi napis na ondrascz@gmail.com

Ohledně fotoalb (zadarmo :) ) počkej na článek, měl by vyjít v nejbližších dnech.

Je venku :)

Aha, uz vidim prispevek Kuby o jedno vys.. tak nic, mozna priste