Zazaa

Jako každý se snaží vymyslet něco originálního a pobavit, ale ve skutečnosti ten Sharan vlastně není blbej.
Dá se uspořádání dvě a dvě sedačky tak i druhá řada je prostorná, úložného prostoru spousta, dá se tam vymyslet i vestavba na ležení, každodenní použitelnost v pohodě, čtyřkolka se dělala, jako bonus se to dá s dalšíma sedačkama použít na rozvážení širší rodiny, bez sedaček na stěhování kdečeho a když to má kouli tak ještě může vozit na plaťáku něco pěkného ... :-)

Posilovac brzd a rizeni samozrejme Viper ma ... ono s tema 275kama na predku to jinak nejde :-)
Mimochodem ten predek je tak dliuhej proto ze motor je vlastve "uprostred" zacina totiz az za predni napravou

My máme doma Garde 38 let což je v podstatě skoro stejně dlouho jako jsem tu já. Takže tak nějak z nostalgie to provozuji občas na výlety, někde v devadesátých letech jsem to měl jako jediný auto a projel jsem s tím většinu Evropy - bez problémů.
Reálně to bylo auto za par korun při troše snahy a péče tak to bylo schopný dojet skoro kamkoliv ve věku 20 let člověk na pohodlí clovek moc nedal.

A k té fotce na začátku - při 3000 otáčkách na pětku s původníma vysokýma gumama, jede rapid 103 km/h takže ti to dost kecá ????
Což byl často důvod těch super výkonů těhle aut ????...

U závodních aut je to právě daleko jednodušší už proto že tam těch věcí prostě moc není ;-)
celý se to rozebere vyčistí vymění náplně, plastový a gumový věci jako hadice manžety brzdové válce prachovky těsnění a frčíš dál :-)

ja sem to vyresil kvantitou ... kolem baraku stoji tolik aut, ze vzdycky neco jede :)

se to tu skoro hada a pritom pisete v podstate to samy jen z jineho pohledu :-)

na hromadu km relativne bez starosti a kazdej den si proste clovek poridi neco mladsiho, pomer zabavnosti a uzitecnosti si nejak urci a neco z toho vypadne
nekdo jezdi sluzebakem a doma ma vikendovku na tech svejch par tisic
nekdo ma 4 nebo pet aut, nema problem se o ne starat a proste si s kazdym odjezdi tech par tisic
u tech starsich aut se to posunuje o to , ze sou lidi kterejm proste nevadi se o to starat (=furt opravovat) a obcas se svezt ... kdyz to prezenu tak je to jako zavodni auto ... realne uplne nanic, spousta penez, spousta casu, spousta problemu a malo jezdeni :)
pokud vim Tomas ma mimo 4C a Cata taky auto na normalni jezdeni :)

poustet se do diskuze o nakladech bych si ale nedovolil ... to ze jeden clovek je schopnej provozovat starsi auto za pakatel, druhej prodela kalhoty na novem celkem nic neznamena

Jo ten posledni dycka padne cervena :-)

Ale hned o kousek vedle v Pardubicich to je raj ... kdyby byly vetsi tak se Praha nechyta ????

ja se ve dvou svezl a nejak me to teda zklamalo ... divnej posez, divne rizeni, mizerny brzdy :-/ proste stara fiesta ...

ja aktualne nepreziju bez palcovyho naradi a merek na zavity bo anglicky konstrukteri se sa tim nes*ali a dali co jim padlo pod ruku ... :))

hele Kolin ...ten motor co si vyvrhnul asi potrebuju :) nebo aspon par dilu z nej

Za mesic cca ... asi sem to napsal blbe je v tom i prejezd po dalnici na trajekt do UK
pak uz sme jezdili jen rozumne vzdalenosti a mensi silnice
Nahodou na to ze nam prakticky kazdej den trochu prselo sem nikde nepotkal tolik kabrioletu :-D

u ty automobilovy romantiky se me vzdycky vybavi takovej peknej stret zenskeho a muzskeho pojeti ...

krasne tvarovane placate auto
slecna si predstavuje romantiku pri prijizdce s rukou ledabyle polozenou z okna a satkem vlajicim ve vecernim vanku ...
v realu se pak drzi zuby nehty ceho se da a vystupuje rozcuchana jak bohyne vetru se slovy "do te veci me uz nikdo nikdy nedostane" :))

No on to furt zlevnuje a ja se furt divim ze to nekdo nevzal :-D
Ne ze by me to zajimalo, ale byl se na to nekdo podivat v jakem to je stavu?

Emeriky :)
kdyz se tu resi ty Camara ... nechcete me nekdo zachranit a koupit tohle ? https://auto.bazos.cz/inzerat/116917743/camaro-z28-v8-lt1-manual.php

protoze jinak mam pocit ze pri nejblizsi ceste do Ostravy neodolam a pritahnu to domu :)

Beastar kazdy auto z britanie tehle let je legenda ... ze se dozilo dneska ::-) a k te skladacce... kdyz se podivas po produkci 70 a 80 let tak je prdel jak se nektete komponenty vyskytuji napric celou UK produkci od nejobycejnejsich znacek oo AstonMartin :-)

Ceny malicko ujizdej do nesmyslna ... sem poridil nakonec V6 Capri se zadni napravou z Lotusu v laminatove kastli s napisama TVR ... vyslo to vlastne levnejc, druhe nepotkad a sem spokojenej :-D

taky stary motorky sou fajn .... spojka na levou spicku nohy, zadni brzda na pravou patu, predstih a dekompresor levou rukou, predni brzda a vzduch a benzin pravou rukou , razeni tim co je zrovna volne :)

Kamos to mel 3 nebo 4 roky a s motorem nebyl problem ... auto dostavalo co melo a znal ho od nova kdy to bylo vzdy stejne
Nicmene bylo to myslene ze to bylo fajn svezeni a ne jestli motory padaj nebo ne

Ono ani to XF neni nepredstavitelne ... kupodivu diky tomu ze je hlinikove tak je to lehke a slusne obratne a s naftovym 3litrem je to prijemna jizda... samozrejme ve srovnani s nemcema to ma mouchy ve zpracovani i jinde, ale zas to neni jak ridit tank :-)

Super přehled, takový přehled filmu k výběru na co se večer podívat :-)

uz se poprali ? :))
jinak teda fakt nekdo cekal nejakej objektivni vysledek od facebookove ankety ?

koukam plany velky tak to sem zvedavej kdo se pochlapi a co na nejakou jarni akci prijede za "nove" vozy :)

nojo, ale Lagonda zas tak uplne nepasuje cenove mezi tu skupinu ve clanku ...

asi tak ... rozumem by to molo byt TT, vsichni to pochvalej a stejne bych si sel koupit XK :)

realne potrebuju 3
pro mne do prace a cesty po okoli
pro drahou polovicku do prace, skolky atd
neco vetsi na dovcu, prevoz kdeceho na barak atd

prakticky jich mam jeste 12 dalsich a prijde me ze me furt neco chybi, ale uz se to snazim nejakej cas optimalizovat :)

Jenze v Bruseli nekdo vymyslel, ze tu elektriku do aut proste vnutej a hotovo :-(

Protože to je Škodovka tak má Kkaždý potřebu se k tomu vyjádřit ;-)
Prostě Vypadá to jako Škodovka jezdí to jako Škodovka takže to asi bude Škodovka víc v podstatě nemá cenu k těm autům psát ...

Taky si to tak pamatuju, dva kvalty a radilo se pakou na tom podvozku.... na jednicku trochu rozjet a pak nohou kopnout dvojku a co to daaaa ;-)

Asi tak .... je to pěkné, ale proč na to dávají jméno Corvette
Přijde mi to takové divné jako kdyby dali motor doprostřed do Vipera ;-)

Tak to můžu potvrdit .... Tera byla první věc kterou jsem poslal do příkopu ;-)

a takhle to vypada v rychlejsim baleni ... asi jako kdybys v Elise vyhodil sedacku a lehnul si na podlahu :)

k Elise .... poprve se ten inzerat objevil tak pred pul rokem nebo spis loni na podzim, bez fotek popis nijakej ... s typkem sem mluvil ale bylo to takovy divny, nebyl schopnej rict kdy by se na to dalo zajet podivat, nebyl schopnej rict ani zakladni info jako odkud to auto je jestli bylo bourane atd

s busama tady z Mejta sem taky leccos prozil ...
od prujezdu italskou vesnici kdy domorodci sundavali truhliky z oken aby sme se vesli, prez prejezd mostu s nosnosti 2.5tuny nalozenou Karosou po asi nejdivocejsi akci - asi 70hodinovou cestu Karosou na Kavkaz :-)

Americký auta jsou poměrně specifický snad o žádných jiných neexistuje tolik mýtů a Legend a zažitých nesmyslů ;-)
Corvetty v základu jsou spíš takové GTcko... Supersport to není. S C5 jsem jsem jel jenom kousíček ale c6 kolem které jsem nějakou dobu kroužil se tak chová.
S tou cenou je to taky otázka. Podle mě to nějak zázračná cena není .... samozřejmě nainvestováno v tom je, ale je jestli to někdo ocení?

tak ja sem jako malej fakt veril, ze si jednou tu F40 koupim ....

pak sem pochopil, ze ne vsecko je mozne tak se drzim tech realnejsich .... Lotus Esprit, MTX 2-03, Dodge Viper, Shrike P15 :)

mozna Cappuccino ? .. v UK jich je pomerne dost

tak helma je OK, ale za predpokladu, ze je clovek uvazanej ve 4-6bodu ... s klasickym pasem to je naprd a treba v Moste co vim byla povinna jen u aut s hadrovou strechou

minimum mas dany osnovou respektive tvejma rukama jak ti to pujde, ale urcite je dobry odlitat co nejvic se spolucestujicim kterej to umi pripadne taky vzit do ruky :)
jinak jestli si chces zkusit klid v kabine tak zajimava zkusenost je vetron ... a narozdil od ULL se s tim muze vrtat a akrobatit :)

Krab: PPL je zbytecne drahy, teda pokud to s litanim nemyslis do budoucna opravdu vazne. Ultralighty umej dneska hodne a cenove to je daleko priznivejsi ...

Ja se teda musim priznat, ze sem pred casem vazne uvazoval nad Scirrocem Rieger s krasne nesmyslnou sirkou zadnich BBS ;-)
A vlastne lituju ze to nedopadlo a asi me to nepreslo :-)

to je zas diskuze ... asi nema cenu si stezovat, ze v Nemecku nebo UK sou jine platy (ale taky jine rozlozeni nakladu ) a proto se tu nekupuji auta jako BRZ
podle me to je i tom, ze Cesi proste nejsou zvykly kupovat nova auta ... ac se me BRZ libi tak taky bych si ho nekoupil jako nove .... protoze pokud ma clovek takove priority ze najde treba 800 na auto pro zabavu tak proste uz se pohybujeme v oblasti kde se da koupit neco uplne jine :)
Toybaru je zajimava ojetina jako auto na blbnuti nebo nekoho kdo se chce naucit ridit coz moc nepomuze v celkovych prodejich a udrzeni pri zivote ...

jinak ty narky na predjizdeni sou u vseho ... stalo se me ze sem jel ve veci co vypadala ze pojede 300 a relane byl strop nekde nad 130 a uhejbaly me na okreskach i dost rychle auta ktere bych nepredjel ani z kopce :) a nebo sem se s vysmivanou MX5 nahanel lesem plnym zatacek za myslim Oktou nebo Supem a kdyz me nechtel nechat tak sem zastavil precetl na mobilu zpravy a pak pokracoval ... Kdyz sem za nej po par km priletel v pomerne neslusne rychlosti znacne prevysujici jeho a chtel predjet tak jak si me vsimnul najel do protismeru abych ho nepredjel ... v tu chvili sem litoval ze uz par let nefunguje klaxon a naopak me potesila funkcnost ABS
Proste blbe co nechce abys predjel tak nepredjedes ...

Mimochodem řízení vpravo a řazení vpravo vedle sebe mají všechny závodní auta ...

ja si dovolim jen upresnit ... po 30 letech se z pohledu uradu stava "historickym vozidlem" :)

Veteran je kategorie HV pro vozidla vyrobena v letech 1905-1918

da se to dobre pouzit kdyz ma nekdo z "veteranistu" takove ty blbe kecy, ze auto ze 70-80 let neni zadnej veteran tak se staci zeptat kolik stroju z pred prvni republiky ten dotycnej ma kdyz je teda vetaranista :)

Jednoznacne kult osobnosti, pripadne varianta smrncla okruhivym zlem ;-)
Na cruising sem asi jeste nedorostl, tahani maxim z plecek jen v pripade nouze a guilty pleasure zna asi kazdy kdo rad ridi ...

Mimo budget uz par let .... navic to neni zrovna obratne mestske auticko :-)

toho Smarta asi nutne potrebuju ... idelane v nejake podobne dvoubarevne variante :)
kolik muze bejt asi tak vevnitr mista ?

Krab : nahodou Eclat / Excel sou takove docela normalni kupe ... to Elite z tech 70/80 let teprve budi emoce ;-)

s FCA mam takove rozpolcene pocity ....

+ stvorili Vipera
- zarizli Vipera

+1 ... jen jestli udelaji to SUV atd tak nevim ... ale aspon se budu moct uklidnovat , ze me zajimaj stejne jen ty starsi :)