Šest YouTube kanálů, které musíte začít sledovat

Youtube je nezpochybnitelná součást našich všedních životů. Každý z nás se minimálně jednou denně podívá na nějaké video na TyTrubce. Na záchodě při vykonávání potřeby, při dlouhé cestě v MHD nebo před spaním místo večerníčku. Díky tomu, že čtete články na Autíčkáři, lze dedukovat vaše zanícení pro věci automobilové. Proto jsme pro vás po delší době připravili seznam několika youtubových kanálů, které by vás mohly zajímat, a které by vám mohly zpříjemnit dlouhé chvíle. Mimo to jsou to i kanály vyvolávající chutě mající za účinek nepříjemné úbytky na bankovních kontech nebo také rozhodnutí s neblahými dopady na partnerské soužití. Garáž bude vašim novým domovem a nové tlumiče budou důležitější než společná dovolená.

B is for build

Tento kanál jsem objevil poměrně nedávno. I když jsem ho v doporučení zahlédl na úvodní straně YouTube už kdysi dávno, nevěnoval jsem mu příliš velkou pozornost. Jenže to byla chyba. Jedno video od B is for build obletělo chvíli na to svět. Autor videí se jmenuje Chris a jeho první počin byl Lotus Evora nabouraný ze všech stran. S vystřelenými airbagy a s pohnutými nosníky. Lotus Evora je ručně vyráběný sporťák. Proto se koupě kompletně nabouraného Lotusu nezdála jako dvakrát skvělý nápad, ještě k tomu když to byl první větší projekt. Oprava si vyžádala výměnu prakticky všech laminátových panelů a výrobu nových nosníků. Trvala pět měsíců, ale povedla se na jedničku. Dnes už za sebou autor má více projektů včetně opravy BMW M5, Astonu Martin Vantage, ale také stavbu Subaru BRZ s motorem 2JZ. Jeho poslední projekt, který právě probíhá, je velmi složitá a ambiciózní stavba Datsunu 240Z s proslulým motorem BMW V10 z modelu M5 E60. 

Speed Academy

Dalším americkým kanálem, který je hoden vašeho času, je kanál s názvem Speed Academy. Již ze samotného názvu lze snadno vydedukovat, oč se pánové zajímají, a co je zdrojem jejich obživy. Rychlost! Pokud hledáte inspiraci k vytváření okruhových, téměř profesionálních speciálů, jste na správném místě. Pánove Peter Tarach a Dave Pratt jsou odborníci a puntičkáři na slovo vzatí. Krásná čistá dílna, veškeré potřebné nářadí a spolupráce s odborníky. To vše dělá z tohoto kanálu opravdu zajímavou a na informace velmi výživnou podívanou. A co vás při procházení historie kanálu může potkat? Swap motoru Honda řady H do Nissanu Silvia, Porsche 930 Turbo, stavba okruhové Mazdy RX7 a také velmi podrobný návod, jak od podlahy zrenovovat Wanklův motor. 

Mcmtv2 – THE SKID FACTORY

Mighty Car Moods snad nemá cenu ani představovat. Ve zkratce je to jeden z nejznámějších youtubových kanálů současnosti, a těší se velké oblibě. Chlapci z MCM ale pro své odložené a trochu alternativní videa vytvořili ještě druhý channel s názvem mcmtv2. I přes to, že se jedná o sekundární kanál, je pro odbornější veřejnost tím jediným, který pravidelně sledují. Pro odpověď se nemusí chodit daleko. Největším tahákem je série s názvem Skid factory. Neboli továrna na smyky. Hlavní postavou není nikdo jiný než Alan aka ‚Turbo Yoda‘. Ve své dílně udělá turbo prakticky na cokoliv a díky tomu je v Austrálii jedním z nejuznávanějších odborníků na úpravy aut vůbec. Pokud si dnes kanál pustíte, můžete se s chutí zakousnout do série úprav staré, omšelé a plesnivé dodávky Bedford. Její majitel, Alanův kamarád, si vysnil, že se jednou z jeho milované dodávky stane bestiální sleeper. A tak se také stalo a stále děje. Motor Ford Barra I6 o objemu čtyřech litrů s obřím turbem. Sám jsem víc než zvědavý, jak tohle dopadne. Dost možná že smrtí.

Juiceboxforyoudotcom

Magořina, ujetost, super parta a zjevně velká zábava. Snad nijak jinak nejdou popsat videa od potrhlých Irů. Ty se už od svého počátku motají okolo renovace Toyoty AE86. Ta byla zachráněna doslova hrobníkovi z lopaty. Momentálně je ve fázi totálního odstrojení a hrubých oprav. Parta chlapů, která s renovací pomáhá, má pronajatou obrovskou halu, ve které se ukrývají klenoty s bájným přídomkem JDM včetně drift speciálů. Některá jejich videa vypadají, jako kdyby byli neustále pod vlivem drog. Musím ale uznat, že každé pondělí hořím nedočkavostí, až se na hlavní straně objeví nové video. Vřele tento kanál doporučuju.

Home Built by Jeff

Víte, jaký je rozdíl mezi našincem a Američany? Američan si své vysněné auto nekoupí, on si ho postaví. Omlouvám se těm, kteří doma hýčkají Hondu nebo Favorita, ale teď se bavíme o trochu jiném kalibru. Jeff má na svém kontě kompletně zrenovované Porsche 911. Všechno kromě motoru si dělal sám a v domácích podmínkách. Nevyjímaje laku. Kde kdo by sám sebe přesvědčoval, že k lakování auta potřebujete odvětrávanou komoru, čímž by si vlastně našel výmluvu, proč se do toho nepouštět. Jeffovi k lakování stačil obyčejný stan. To stejné můžeme říct i o interiéru. Jeff si ho prostě ušil na šicím stroji. Pak nezbývá nic jiného, než se sám sebe ptát, proč nejsem schopen sešít roztrhlý potah sedačky a přebrousit rezavou střechu. Snad jednou budu jako Jeff…

Flexiny

V uplynulém roce se na YouTube rozmohl takový nešvar. Lidé, včetně mě, našli podivné zalíbení ve sledování dalších lidí snažících se vdechnout život desítky let opuštěnému traktoru, buldozeru, nebo dodávce. Čím starší a rezavější křáp to je, tím lépe. Úpěnlivá snaha a urputný boj o život spočívající v obrovské spotřebě startovacího spreje. Povedlo se, motor vrčí. Jenže se zasekl plyn a támhle začíná z hadičky starající se o přívod paliva stříkat benzín. Divák jásá a auto hoří. Teď vážně. Asi se jedná o nějaký druh úchylky, jenže nic lepšího na večerní odreagování neexistuje. Podobných videí jsou na YouTube tisíce, ale kanál s názvem Flexiny je velmi aktivní a často přidává nějaké to video ze statku kdesi v Pobaltí. Ten je obsypán hojným množstvím všelijakých vozidel dychtících po své dávce startovacího spreje.