peca

Ha! to jsem netusil.

Jeste bych zminil to, ze i po otevreni kurfu musi auto svitit vzadu obrysovkama. To je treba duvod, proc ma Opel Insignia/Buick Regal v kufru dalsi svetla.

Co jsi prosimte tady delal s tema pneumatikama? :-D

Zajimave, ze je 420d stejne draha jako i4. Tady bych mel asi velke nutkani pro elektriku.

Fakt by mne zajimalo, co si u Stellantisu mysli. Jestli jsou presvedceni, jaky to bude prodejni trhak a bude se bouchat sano, nebo jsou smireni s tim, ze jich prodaji par za rok a pak bude mrzeni.

Seat Toledo poslednich dvou generaci. Hlavne teda te predposledni.

S tim shitstormem pod Velarem... Toho vola jste zabanovali nebo mu stud nedovoli se vracet?

Nedavno mne hodne svrbela penezenka nad Piagiem Porter predelanym na obytnak. Skoda, ze jsem se k tomu nerozhoupal.

Me se teda libi docela tohle: https://www.rajveteranu.cz/44105-buick-park-avenue-38-v6kuzezachovaly-sta . Prijde mi to zajimavejsi nez ten New Yorker.

Jeste bych dodal, ze testovani probihalo hlavne na cestach mezi Kauflandem a Penny Marketem.

Uplne vidim jak by to vypadalo u nas.
- Skodovka prestane po padesati letech vyrabet typ 742
- Babisovi je to lito protoze to auto mel rad a jeho volici proste chcou auto co opravi krumapacem na sidlisti
- Koupi vyrobni linku TPCA u Kolina
- Zacne vyrabet Agrofert U Fleku
- Profit

V tomhle by jim OJ urcite ujel!

Jako koupit si to za vlastnich 200k, nevim jestli bych byl uplne nadseny. To v te pujcovne to prezijes spis. Zas to bude asi takova bezpecna volba, ale jako nejlepsi napad mi prijde Sorento.

Freemont ani Journey nejsou dobry napad. Ty auta jsou dost kramy. Par tydnu jsem s tim jezdil a je to zlo.

O Durangu s 5.7 HEMI ti neco sepsat muzu, ale nevim, jestli to bude k cteni :D

Proc antedatujete vydavane clanky?

Toho Golfa jsi vystihl celkem dobre. Akorat presne proto jsem si ho koupil (uz dvakrat). Nechci na bezne jezdeni auto, ktere by kricelo "divej, jedu!", na to mam cervenou Miatu s urvanym vyfukem. To, ze to nevzbuzuje pozornost a dobre to funguje, je proste to, co od vsedniho vozu ocekavam.

Diky!

Jinak, abych prispel do debaty, se mi vzdy nejvic libil pozdejsi BTR-80/82. Mel jsem i nekolik plastikovych modelu a libi se mi do ted.

Jak je to spolehlive v dlouhodobem horizontu?

Uplne poprve se mi chtelo na neco odpovedet "OK, Boomer", ale budu slusny a neudelam to :-)

S pentastarem v Chargeru jsem jezdil bezne za 8-9, kdyz jsem se snazil slo to i pod 7. Ale to uz bylo velke cviceni v sebeovladani.

Pri rozjezdu na kluzkem povrchu je mozne ten kloub zamknout aby se nehybal.

Durango R/T je bozi! Najezdil jsem v nem par tisic kilometru a nutne ho potrebuji. To auto melo vsechno, co clovek od SUV potrebuje :-)

Neco jsem najezdil s minulou generaci a bylo to bozi. Tohle urgentne potrebuju :-D

BTW taky to bylo jedine auto, ktere jsem nahral az na konec tachometru. Chtelo to odhodlani.

Nejsem zadny zapaleny downsizista, ale musim rict, ze to docela funguje. Presedlal jsem primo z atmosfericke 1,6 do foukane 1,2 (77 vs 81kw) a na uplne stejnych trasach za stejnych dlouhodobych podminek mam spotrebu o 1,5 litru mensi. To je uspora 20%, coz uz celkem poznat je.

Nejnovejsi 911 Targa
959
914

To jsem si mohl myslet, ze ty cary jsou od tebe. Konecne uz vim koho nenavidet, za to, ze mi pravidelne pripomina mou marnou touhu po V8 nebo jinych benzinovych nezbytnostech :-)

Xedos z opacne strany cenoveho spektra: https://auto.bazos.cz/inzerat/120653804/mazda-xedos-9-25-v6-at-14-tis-km.php

Chapu, kam tim miris. Co jsem mel moznost zazit (nejen VW), muzu zodpovedne prohlasit, ze nevim co by se muselo stat, abych se dobrovolne vratil k halogenum na daily. Na shitboxech jsou jine priority a staci, ze to aspon trochu sviti.

G4 bylo dobre auto na svou dobu, ale dnes je to beznadejne zastarale. Mel jsem ho sedm let a byl jsem fakt rad, ze jsem se ho zbavil. Ne ze by porad nefungoval, ale hromada nefunkcnich malickosti a malych problemu za ty nervy fakt nestala. Tim chci rict, ze je to auto, ktere sice porad jezdi, ale opravdu jsem nenasel jedinou vec, kterou by umel lip nez novy G7. Ve prospech stareho hraje jen cena dilu.

K H4. To, ze se to da jednoduse vymenit je vec, kterou je treba resit jednou rocne (u xenonu jednou za pet let, nebo buhvi kolik), ale to, ze to oproti xenonum nesviti, je vec, kterou resis skoro denne.

Ziram. On by si nekdo dobrovolne koupil novy Golf4?! A nejlepsi svetla jsou H4?! To vypada jak na zakladacim snemu neoluditu.

Mateji, jak jsi mohl ve svem seznamu zapomenout jmenovat tak priserny kram jako byla ta alfa?

Jednou jsem v tom jel a bylo to radne utrpeni (hlavne kvuli tomu, ze nemam uplne detske proporce). Ale to nadseni lidi okolo z navratu do mladi bylo nepopsatelne. Aby taky ne, kdyz v tom travite pulku detstvi.

Prodam ti za 25 Golfa IV s 1,6 :-D

Jestli te plati od kliku, tohle bude nejjednodusej vydelany milion vsech dob :-D

Stribrne bylo 2SS, pridava to HUD, chlazene sedacky, lepsi klimu a podobne prkotiny.

Tak pokud je v basic variante zpopelneni v Miate a rozpraseni pod nejblizsim smrckem, bude mi to asi stacit.