Petr „peca“ Peca

Ta korba s polozenym celem by mohla byt dost prostorna i na postaveni mensiho "expedicniho" vozu se spanim. Asi to potrebuji.

Elektricky kombik bych bral. Astra se mi na pohled vazne libi. Dejme tomu, ze bych dal i tech 1,3M (nedal). Ale co by byla opravdova stopka je jejich system pohonu. Tady doporucuji precist si clanek od specialistu na opravy EV a myslim, ze kazdy soudny clovek bude ze Stellantis EV nadobro vyleceny: https://evclinic.eu/2024/10/30/if-you-drive-a-stellantis-vehicle-may-god-help-you-part-1/, https://evclinic.eu/2024/10/31/if-youre-driving-a-stellantis-may-god-be-with-you-part-2/, https://evclinic.eu/2024/11/03/if-you-drive-a-stellantis-vehicle-may-god-help-you-part-3/

Prihreju si polivcicku s blogem, co jsem psal o Roadkill akci pred necelymi osmi lety: https://www.autickar.cz/blog/clanek/roadkill-zip-tie-drags/118/

Takove auto uz se vyrabi - Porsche Taycan Cross Turismo.

Mozna spis nez Superb mi nadcasovejsi prijde prvni Octavia. Kdyz se postesti potkat zachovaly kus, to auto vypada porad k svetu.
Jinak teda volvo V/XC70 z let 2008-2016 vypada porad velmi dobre a aktualne.

Ford přichází se zbrusu novým Mustangem, a Dodge se nechtěl nechat úplně zahanbit. A tak přišel alespoň s faceliftem, pravděpodobně tím posledním, než se současný Charger a Challenger odeberou na věčnost.

Tohle je z dnesniho pohledu docela vtipne :-D

Zkousim menit uhel pohledu, ale ze vsech uhlu je to proste hnusne.

Jesli vy jen nehledate vymluvu, aby clanky nemusely vychazet kazdy den... :-) (jako u tasemnice)

Prihodil bych dvojku a koupil toto: https://auto.bazos.cz/inzerat/158511945/lancia-lybra.php . Uz jen proto abych z toho mohl sundat ty hnusne bobri zuby maskovane za svetla.

Ha! to jsem netusil.

Jeste bych zminil to, ze i po otevreni kurfu musi auto svitit vzadu obrysovkama. To je treba duvod, proc ma Opel Insignia/Buick Regal v kufru dalsi svetla.

Skvele. Skvele auto, skvele fotky, skvele cteni.

Co jsi prosimte tady delal s tema pneumatikama? :-D

Zajimave, ze je 420d stejne draha jako i4. Tady bych mel asi velke nutkani pro elektriku.

Fakt by mne zajimalo, co si u Stellantisu mysli. Jestli jsou presvedceni, jaky to bude prodejni trhak a bude se bouchat sano, nebo jsou smireni s tim, ze jich prodaji par za rok a pak bude mrzeni.

Seat Toledo poslednich dvou generaci. Hlavne teda te predposledni.

Vsechno dobry. Az na ty Hanza...

S tim shitstormem pod Velarem... Toho vola jste zabanovali nebo mu stud nedovoli se vracet?

Nedavno mne hodne svrbela penezenka nad Piagiem Porter predelanym na obytnak. Skoda, ze jsem se k tomu nerozhoupal.

Me se teda libi docela tohle: https://www.rajveteranu.cz/44105-buick-park-avenue-38-v6kuzezachovaly-sta . Prijde mi to zajimavejsi nez ten New Yorker.

S tebou bych fakt chtel jet na vylet.

Jeste bych dodal, ze testovani probihalo hlavne na cestach mezi Kauflandem a Penny Marketem.

Uplne vidim jak by to vypadalo u nas.
- Skodovka prestane po padesati letech vyrabet typ 742
- Babisovi je to lito protoze to auto mel rad a jeho volici proste chcou auto co opravi krumapacem na sidlisti
- Koupi vyrobni linku TPCA u Kolina
- Zacne vyrabet Agrofert U Fleku
- Profit

V tomhle by jim OJ urcite ujel!

Jako koupit si to za vlastnich 200k, nevim jestli bych byl uplne nadseny. To v te pujcovne to prezijes spis. Zas to bude asi takova bezpecna volba, ale jako nejlepsi napad mi prijde Sorento.

Freemont ani Journey nejsou dobry napad. Ty auta jsou dost kramy. Par tydnu jsem s tim jezdil a je to zlo.

O Durangu s 5.7 HEMI ti neco sepsat muzu, ale nevim, jestli to bude k cteni :D

Proc antedatujete vydavane clanky?

Bral bych Charger. Je i se sestivalcem a nebo se muzes odvazat a mit hned V8.

Toho Golfa jsi vystihl celkem dobre. Akorat presne proto jsem si ho koupil (uz dvakrat). Nechci na bezne jezdeni auto, ktere by kricelo "divej, jedu!", na to mam cervenou Miatu s urvanym vyfukem. To, ze to nevzbuzuje pozornost a dobre to funguje, je proste to, co od vsedniho vozu ocekavam.

Ctyrkovy Golf. Kdyz jsem ho kupoval, byl to bezny povoz, ktery mne spolehlive motorizoval a umoznil spoustu dobrodruzstvi, ale po sedmi letech jsem se fakt stydel do toho nastupovat. V souladu s poklesem ceny prumerneho exemplare, primou umerou pribyvalo ksiltovkaru, benzinkaru a podobnych existenci s kterymi do party rozhodne patrit nechci.

Diky!

Jinak, abych prispel do debaty, se mi vzdy nejvic libil pozdejsi BTR-80/82. Mel jsem i nekolik plastikovych modelu a libi se mi do ted.

Clanek super, dozvedel jsem se spoustu veci, ale nechtel bys priste psat popisky pod fotky v clanku? Typy vozidel se tam stridaji jak na orloji a tezko pak poznat k cemu patri ktera fotka.

Jak je to spolehlive v dlouhodobem horizontu?

Uplne poprve se mi chtelo na neco odpovedet "OK, Boomer", ale budu slusny a neudelam to :-)

S pentastarem v Chargeru jsem jezdil bezne za 8-9, kdyz jsem se snazil slo to i pod 7. Ale to uz bylo velke cviceni v sebeovladani.

Chtel bych byt u prevozu toho Ikarusu do Teheranu. To muselo byt celkem dobrodruzstvi :-D

Pri rozjezdu na kluzkem povrchu je mozne ten kloub zamknout aby se nehybal.

Durango R/T je bozi! Najezdil jsem v nem par tisic kilometru a nutne ho potrebuji. To auto melo vsechno, co clovek od SUV potrebuje :-)

Ok, chapu. Od tohoto tydne je odpoved na vsechno a nejlepsi auto na svete obstarozni X3 :-D

Neco jsem najezdil s minulou generaci a bylo to bozi. Tohle urgentne potrebuju :-D

BTW taky to bylo jedine auto, ktere jsem nahral az na konec tachometru. Chtelo to odhodlani.

Tohle je prvni elektromobil, ktery opravdu chci. Skoda, ze na nej nemam :-D

Neshanel vedle nekdo auto, kde by mohli sedet tri v predu? :-D

Nejsem zadny zapaleny downsizista, ale musim rict, ze to docela funguje. Presedlal jsem primo z atmosfericke 1,6 do foukane 1,2 (77 vs 81kw) a na uplne stejnych trasach za stejnych dlouhodobych podminek mam spotrebu o 1,5 litru mensi. To je uspora 20%, coz uz celkem poznat je.

Nejnovejsi 911 Targa
959
914

To jsem si mohl myslet, ze ty cary jsou od tebe. Konecne uz vim koho nenavidet, za to, ze mi pravidelne pripomina mou marnou touhu po V8 nebo jinych benzinovych nezbytnostech :-)

Xedos z opacne strany cenoveho spektra: https://auto.bazos.cz/inzerat/120653804/mazda-xedos-9-25-v6-at-14-tis-km.php

Chapu, kam tim miris. Co jsem mel moznost zazit (nejen VW), muzu zodpovedne prohlasit, ze nevim co by se muselo stat, abych se dobrovolne vratil k halogenum na daily. Na shitboxech jsou jine priority a staci, ze to aspon trochu sviti.

G4 bylo dobre auto na svou dobu, ale dnes je to beznadejne zastarale. Mel jsem ho sedm let a byl jsem fakt rad, ze jsem se ho zbavil. Ne ze by porad nefungoval, ale hromada nefunkcnich malickosti a malych problemu za ty nervy fakt nestala. Tim chci rict, ze je to auto, ktere sice porad jezdi, ale opravdu jsem nenasel jedinou vec, kterou by umel lip nez novy G7. Ve prospech stareho hraje jen cena dilu.

K H4. To, ze se to da jednoduse vymenit je vec, kterou je treba resit jednou rocne (u xenonu jednou za pet let, nebo buhvi kolik), ale to, ze to oproti xenonum nesviti, je vec, kterou resis skoro denne.

Ziram. On by si nekdo dobrovolne koupil novy Golf4?! A nejlepsi svetla jsou H4?! To vypada jak na zakladacim snemu neoluditu.