My jsme všichni Baja, aneb silniční sporťáky do terénu

Už si ani nepamatuju, jak to vlastně začalo. Terénní auta ani nejsou mou skutečnou zálibou, obvykle preferuji buď malá městská autíčka bez výkonu, nebo důstojné, pohodlné a od okolí izolující kočáry, ať už se jedná o limuzíny nebo velká SUV. Jestli mě ale něco dokáže opravdu rozpálit a vyvolat pořádný příval motoristického nadšení, pak jsou to silniční auta upravená ve stylu safari, baja, nebo cokoli, co vypadá jako připravené na offroadovou rally. 

Ne snad, že bych se dnes chtěl zaobírat do detailů vytrvalostních pouštních závodů, známých pod názvem Baja, ale je třeba uznat, že právě tyto závody a stroje na ně připravované inspirovaly většinu stavitelů vozů z dnešního výběru. Jeden z našich spřátelených motoristických novinářů s oblibou tvrdí, že každý slušně vychovaný člověk potřebuje Trophy Truck. Tomu se nedá odporovat, nelze o tom diskutovat, je to prostě tak. Trophy truck je skvělá věc, rychlá v terénu i na silnici, neskutečně výkonná a schopná skákat do obrovských dálek. Pro skromnější závodníky s menšími rozpočty jsou ale i jiné možnosti, jak se zůčastnit vytrvalostních pouštích orgií. A jednou z nich není nic jiného, než VW Brouk, v této úpravě familiérně přezdívaný jako baja bug.

Co se ale stane, když si šílený petrolhead zahraje na doktora Frankensteina a rozhodne se svůj oblíbený sporťák přestavět na terénní speciál? Právě na to se teď podíváme! Některé kousky možná nejsou pravověrnými offroady, ale buďme shovívaví, všechny jsou přece tak krásné.

Dodge Charger z filmu Rychle a Zběsile 7 

První kousek je zcela očividným kandidátem na tento seznam. Filmovou sérii Rychle a Zběsile sice mnozí z nás odmítají jako jednoduchou zábavu pro pubertáky, některé nápady tvůrců jsou však čistým dílem génia. Poprvé jsem tuhle oddechovku viděl někdy v nočním autobuse cestou ze služebky, a jakmile se na obrazovce objevil černý Charger jako ze Šíleného Maxe, moje nadšené výkřiky musely vzbudit minimálně polovinu cestujících, včetně řidiče. 

Ještě, než začnou příznivci restaurovaných naleštěných Chargerů mrmlat něco o kacířství, řekněme hned, že stavba filmových vozů vlastně znamenala nový život pro odložené vraky v dezolátním stavu. Postavených vozů bylo nakonec 11, některé skákaly, jiné se válely v lese přes střechu, další byl vyhozen na padáku z letadla, v práci se zkrátka nezastavily. Co se týká úprav, ty jsou vcelku prosté. Pod kapotu se nastěhoval osmiválec Chevy Small Block, celá kastle byla zesílena, nebo lépe řečeno na trubkový rám byly napasovány veškeré použitelné panely karoserie, auto dostalo terénní kola a pneumatiky a vzadu nesmí chybět přikurtovaná náhradní kola, jak se na Baja závoďák sluší a patří. Znalci si povšimnou, že přední a zadní čela karoserie chybí a jsou nahrazeny trochu punkově, plechovou mřížkou a červeným plastem. Za mě geniální, hnusné, zlé, nádherné, chci!

Nissan Silvia od Toprankaz

Nemáte rádi ameriky, radši takhle něco japonského? “Ale beze všeho!”, ozvalo se ze sluchátka. Možná by to někdo netipoval, ale tahle nádherná šedivá kreace je Nissan Silvia. Před úpravou to byla otrhaná vícebarevná svině, jenže pak si ji vzali do pracek úpravci Toprankaz (ano, správně, japka jako vyšitá), kteří se normálně věnují hlavně offroadům značek Jeep, Toyota a Suzuki, a stvořili další mistrovský kousek. Protože princip úprav je všude stejný, zaměřme se na pár detailů. V prvé řadě nám neunikne Rocket Bunny body kit. Nikdy jsem pro ně neměl pochopení, ale na terénní Silvii padne jako … jako ulitý. Navíc předek pak trochu připomíná naši oblíbenou Barracudu, což jenom vítáme! 

Silvinka je samozřejmě přeplňovaná, a její obrovský mezichladič chrání pořádný kus rámu. Vpředu nesmí chybět obligátní světelná rampa, vzadu opět náhradní kola a japonsky gigantický výfuk. Copak jen si japonci těmi megavýfuky kompenzují? 

Nissan 350Z od chlapíka z Texasu

Další japonské auto, ovšem tentokrát upravené v Texasu. Už tady by měl člověk zpozornět. Zvednutý Nissan 350Z se spoustou světelných ramp, opět na terénních kolech. Co se tak asi může pokazit? Jasně, už z videa je patrné, že zetko bude v terénu stát trochu za prd, ale s nějakou polňačkou by si určitě poradil bez problémů, a co teprve třeba se sněhem? Neznáme moc detailů úprav, motor bude pravděpodobně sériový, zato máme video! 

BMW 2002 od Sin City BMW

Aby nepřišli zkrátka ani příznivci klasických automobilů evropské produkce (zvlášť Krab bude hodně plakat, až tohle uvidí), máme tady jednoho bavoráčka. Na první pohled vypadá trochu jako 2002 ze sedmdesátek, ve skutečnosti je to tak trochu kočkopes. Kastle je sice z modelu 2002, ale spodek, motor a pohonná soustava pochází z E30 325Xi. Nápravy a podvozek obecně je trochu paradoxně udrženy ve stavu blízkém sérii, aby se dal vůz provozovat bez většího využívání speciálních součástek. 

Jenomže! Aby toho nebylo málo, 2002 dostala nakonec taky kanón, jak se můžete přesvedčit na následujícím videu. No doprd…!

Alfa Romeo GTV od Ilje a Nikity

Další kousek pro milovníky evropské klasiky, tentokrát upravený dvěma bratry, Iljou a Nikitou, a s celkem pohnutým příběhem. Na začátku stavby totiž nebyla vůbec žádná opelichaná popelnice, ale krásný exemplář Alfy Romeo GTV z roku 1974. Byla právě na cestě k mechanikovi, jenomže osud chtěl jinak a milá alfa spadla z plaťáku a přitom byla poněkud poškozena (všechna čest, poškození karoserie zůstala na nové kreaci zachována, je to tak víc punk). Než ztrácet čas a nervy dlouhým procesem vyřizování s pojišťovnou, navíc s nejistým výsledkem, pustili se oba pánové do práce a výsledek stojí za to.

Kdyby byl Šílený Max Italem, asi by jezdil něčím podobným. Alfa je nazvedaná a připravená do terénu za použití nejrůznějších součástek z Fordu Bronco a Land Roveru Defender, a jedná se o stále živý projekt. Od pohledu sice nevypadá, že by byla schopna tak pěkně divočit, jako třeba výše uvedená Silvia, zase se však jedná o takový automobilový scrambler, jak má být. Drsný, obouchaný, a přece ukrutně stylový. 

Roadkill Charger a AMC Hornet

Ani pánové z pořadu Roadkill nemohli zůstat pozadu a připravili hned dvě variace na téma “dirt car”. OK, ono jich vlastně bylo více, protože každá epizoda Roadkillu, která neprobíhá na drag stripu, zahrnuje nějaké terénní hovadiny. Tady slov netřeba, podívejte se na videa, však Roadkill dobře znáte.

Zvířátko, totiž, Miata nakonec

Jste na Autíčkáři, takže jak jste si mohli myslet, že tady bude chybět Miata? Ne snad, že bych podporoval tu zvrácenou a mylnou teorii, že se jedná o odpověď na všechno, ale tahle Miata je snad první kousek podle mého gusta. Jakpak se to asi kroutí v terénu, když má ten reznoucí pekáč problém ustát bez vibrací i běžné silnice? Vem to nešť, jmenuje se to Monster Miata a je to boží!

P.S: Pro místní fanouškovskou základnu obdivující a všude tlačící vůz Pagani Zonda mám bohužel smutné zprávy, existence “zoffroadované” Zondy totiž internet v současné době není schopen potvrdit.