PachezZ

Midnight Club 2 (s božím soundtrackem) a SLF450x aneb spousty hodin LAN mutliplayeru na intru :D

Roadster je sice hezkej, ale hrozne blbe se do nej/z nej leze... práh je vysokej a sedíš až skoro na zemi :D

Smart Roadster sice nemá mega práh, ale se střechou nahoře je ten otvor taky pidi, přinejmenším pro mých 185cm a 100+kg :D to sem fakt nevěděl jak dovnitř a následně ani jak ven :D

nejvíc cool dveře, přímo hustokrutopřísné se ukrývaj za označením "dihedral synchro-helix" (v Gemeře s těma obříma dveřma dvakrát tolik

já taky, ale nebýt Douga tak ani nevím že se to vyrábí... takže se zrušení ani moc nedivím

ale není tohle to po čem tu mnohdy brečíme že už se nedělá? vzít osvědčenou techniku a zabalit ji do rozpláclejšího balení (zminovany fabia roadster)

Arteon mi nesedí proporčně, vadí mi to přední "mračítko" (i když po FL to neni tak hrozný) a nechápu proč teda do interiéru cpou pořád klasickou řadičku a obří tunel když je tam automat jehož ovládání by se dalo řešit elegantnějš...

na tyhle účely mi přijde poslední dobou jako jedna z dobrých voleb nějaký elektroboard...

hned sem si vzpomněl na tohle video :)

Tohle italský dřevěný čtyřramínko O.B.A. sem měl kdysi v Probe a byl sem moc spokojen :)) Dneska ho vozí kámoš v mk3 golfu...
A teď se marně snažím někde za rozumný peníze sehnat dvouramínko Isotta Ferrara :)

myslím že všichni potřebujete vidět nejnovější video mého oblíbeného kanálu :)

hrozně mi na tom vadí ty zadní světla, tedy jejich trčení kamsi ven... viz foto 4...

Jedna z věcí co sem si zamiloval jsou nýtovací matice a kleště na ně... to člověku mnohdy ušetří tolik práce...
A pak tohle na případný elektro spojování, wago spojky na něco co není finál atd...
Ale mnohdy hlavně mobilní data a funkční youtube :D

Me se nikdy EOS nejak zvlast nelibil, postupne mu ale prichazim na chut, teda před faceliftem, po tom faceliftu je to neuvěřitelně bezpohlavní nic...
To raději swap předek ze scirocca :)

Nebylo něco podobného i v nedávné době někde v syrii nebo kde? nemůžu najít ale mám pocit že snad i bylo...

A tak ono to jde i tady... dokonce ofiko, jen to stojí prachy a čas... nicméně nemyslím že tu bude někdo řešit když dáš nějakou nepodstatnou věc jinou... Ostatně když v rozdělovači z probe odešla cívka, řešil sem co s tím... našlo se ověřené řešení z nějakýho chevy se schematem na netu, ukázal sem to tátovi tehdejší přítelkyně, ten vytáhnul z regálu cívku z felicie, drát se žárovkou, no a za jedno odpoledne už to zase jezdilo :)

Na brouku mám diy retrofitlou shrnovací střechu z fordu Ka :D ale co na to stk to zatím nevím :D

jooo to sem takhle asi 15 let zpět nekoupil porsche 944 bratru za 60 protože mělo interiér naházenej v kufru a já chtěl první auto na ježdění, ne na dodělání...

máme tu parkoviště se dvěma výjezdy asi 5m od sebe... to že na jednom čekám a dávám přednost člověku co bud bez blinkru nebo s blinkrem na poslední chvílí odbočí do vjezdu přede mnou je věc co mne sere snad denně...
A lidé co nepochopili funkci kruháče a když je auto na druhé straně tak tam prostě nevjedou...

na tom novym prostě vidim spoustu věcí co odejdou s módou, to že dneska jsou ostrý hrany moderní nepopírám, nicméně ta stará audi vypadá pořád podle mne dobře a důstojně...

RSQ je krásný a imho design audi z tý doby je sice dneska nemoderní, ale zároveň nadčasový a není to nic co by se nějak zásadně okoukalo... narozdíl od dnešních velkých hub... (a to sme si mysleli že velký huby to byly v tý době :)

Zaměstnanec ucha! :D

Ale no tak, vzdyt crossfire je hezkej :) a nebo jsem já divnej, to je možná pravděpodobnější :D

no s P.Pleinem to Ferrari imho taky trochu prehnalo :D

jak by se asi zachovalo ferrari :DD

vybral bych teslu...'
argument s nápravou a dalšíma věcma můžeme klidně přebít třeba na příkladu různých minivanů, ty věci se tam pořád vejít musí i bez psí boudy, ostatně - ono ani u té tesly to na dýlku nebude tak že by člověk seděl za nárazníkem. Ale proč to nutně dělat tak aby to bylo pořád stejné? proč to není vantruck?

to jestli je psychopat je irelevantni ne? nedává prostě smysl aby vepředu byla bedýnka na motor když v ní motor není... Na zahradu si taky nedáš psí boudu když nemáš psa...

Proč to má čumák když má motory v kolech? to je přeci přesně to na co musk poukazuje... Tohle lpění na tom že auta vypadaj x desitek let stejně je jedinym duvodem proč tak vypadaj, se spalovákem to dávalo ještě smysl. Ale takhle?

Ještě předtím to do mne paní suveréně nakouřila Tiguanem z vedlejší...

To sem si takhle jednou ve tri odpoledne trosicku schrupnul... probudila mne skarpa, chvili sem v ní pokracoval jak v bobový dráze až se konečně čumák zaryl do země a já udělal ukázkový kotrmelec přes čumák...

měli sme mk3 5 místnou a to auto bylo prostě nesmrtelný... kdybych neusnul a neposlal sem ho po tečně do lesa, asi by s pouhýma výměnama oleje jezdilo dodnes... v řecku sem s tím byl :)
že bych si to jednou zase pořídil?

reálně systém v jehož menu nedává nic smysl není k zapamatování, stejně jako android... a dřív nebo později se chceš raději zabít.

hmmm, je to prace marketingovyho oddeleni a vsude se o tom píše... tak to asi není zbytečný což?

no zkoukni to video... původně nesměli mít ani sponzorský polepy, nakonec něco málo povolili... FS tam říká že táta tý holky něco prodal aby měli vůbec na cestu...

nikdo z nich netušil co se bude dít - prý bylo jen řečeno co vše musíte být ochotni podstoupit...

K tomuhle doporučuju Q&A Fieldinga Shreddera na youtube... soutěžící si vše krom cesty a ubytování platili sami... opravy atd. bez nároku na honorář, tři týdny natáčení... to mne trochu překvapilo
Ale jinak mne to nakonec vlastně dost bavilo ale jestli bude další série, možná by stálo za to udělat to víc nesourodý a dráhu víc univerzální... vidět tam nějaký stadium truck nebo tak by vůbec nemusela být nuda...

Ještěže v NAMI nezkopírovali i Arthura Denta :D

hele já nakládal ještěrkou paletu do passata v kombajnu :) chce to jen šikovnýho ještěrkáře(a to já jsem i když už mne to neživí :D)
no bez 2. a 3. řady je tam myslim 240cm na dýlku... takže věřím že bez třetí to tu eurovku udělá... Ale jasný, neni to primárně auto na vožení palet, na to taky nikdy nebyly primárně zaměřený narozdíl od vození většího množství lidí...
Spokojenost zatím nesoudím, mám to chvíli :)

Ona je taky otázka kde končí MPV a kde začíná dodávka...

no myslim že zrovna do Previe by se bez poslední řady europaleta už vešla... budu muset poměřit :)

a jako když vystupuješ z ověšeného vánočního stromečku si nepřipadáš? v čem je lepší mít osobák ze všech stran ověšenej věcma než to mít prostě naložený v mpv?

Abych nekřivdil, taky sem to asi nechápal, i když nevím, nenapadlo mne nad tim dřív přemýšlet... ale co sem si to teď pořídil a na výlety apod to místo neřeším, nikdo se nedohaduje kdo bude vepředu protože i vzadu maj samostatný sedadla... naopak chtěj všichni dozadu protože maj stolek... Rejd to má lepší než brouk... to že to jede za méně je už jen takový bonus :)

To je další věc, člověk to prostě naloží a pořád nemusí jet sám nebo max ve dvou... a zároveň nemá úplně dodávkový pocity a rozměry :)
Sada obutých 18" kol a pořád 5 míst k dobru např :)

"bohužel" nafta, ale tak budeme trochu věřit že vydrží a projde fáze "výlety s kámošema" přes "vyndat sedačky, položit matraci a jet s holkou k moři" až do "vrátit sedačky a využít isofixy" :D

No :D požadavky ho stejně vylučovaly... 7 míst, vyndavací sedačky, šoupačky a v sedmi lidech pořád trochu kufru...
Paradoxem je že nejen že nemám děti, dokonce nemá ani ženskou :D nicméně hodně jezdíme s partou a co se místa týče je to prostě pecka... Z brouka je "víkendovka" a jakmile chci něco víc vézt, jede se toytoykou, 6 lidí a z prostřední sedačky stolek je kombinace při který je celá posádka spokojená :D

mám rád svý mpv :D

ehm... nejsou ty pásy tak trochu a zlámání páteře? harness bar nic?

Ten Elgrand je tak správně japonsky divnej... To se mi zamlouvá :)

ach ten econoline... ale sem asi rád že sem na to nenarazil před nějakou chvíli, bych si asi býval musel z banky vzít víc :D
Ale zůstanu při zemi a pořídím Previi :D

VW UP! 1.0 :D na to že to nebylo letadlo se po peloponéských horách škrabal statečne :D

Já miluju mořský pobřeží, je snad jedno kde... Stejně tak ale horský průsmyky apod...
Grossglockner v probečku sem si užil, ještě víc ale snad plockenpass z italsky strany zpět do rakous...
Nicméně vysněný roadtripy jsou dva - na nordkapp přes lofoty atd...
a druhý nějaká šílenost typu mongol rally... (tak že by za rok konečně gumbalkan?)