PachezZ

tam už žádné "asi" není :) je to jistota... SOP leden 2022 :)

7 míst a třílitr v automatu? Previa II Aeras :D
jinak moje dětství vlastně bylo taky převážně bez autíček... Táta žigula rozbil už někdy v batolecí fázi mýho života a jako uvědomělej alkoholik usoudil že bude raději chlastat a tak auto neužije :D Auta v dětství tedy obstarával dědův Moskvič 412 a pradědova Š120, mnohem častěji sem se ale vyskytoval v koženkovým kupé (bdtee? nevim, nejsem šotouš :D) nebo podobným taženým laminátkou řady 230... občas zpestřeno žabotlamem při cestě na chatu... později po přestěhování už vytrvale převážně šílenost v podobě 810 :D

nějak tak, zemědělčit nepotřebuju, maximálně nějaký ty slepice...

jenže to jsou věci co oceníš pro svoje použití, ne něco co chceš do skladu kde musíš splňovat různá BOZP a potřebuješ aby ten člověk nebyl vyfluslej když za osmičku naloží 15 návěsů... je to vlastně jak s těma bagrama i s těma autama :)

Já teda taky nejsem bagrista, ale když to srovnám s VZV tak je prostě obří rozdíl jestli to ovládáte pákama jak z tanku, nebo prstovýma mikropáčkama/joystickem, když každej posun neprovází trhání celým zvedacím mechanismem, když to samo dobržďuje pohyb u konce zdvihu atd... váha na vidlích, kamera... vzít si pak mimořádně starou naftovou patnáctitunu a překládat lisovací formy je pak sice zábava, ale na denní práci se člověk rád vrátí do tichýho vychytaný elektrickýho jungáče :D
A to už tři roky jen sedim v laborce takže kdoví kde jsou dneska nový modely...

moje uvažování šlo poslední dobou stejným směrem, že chci statek, pak sem to rozšířil na dům+stodola stačí... a zdá se mi že tímhle směrem za poslední půl rok v mým okolí šlo hrozně moc lidí, to nebude úplně náhoda ne?

Mikýři?!

Jen k tomu volvu, zrovna na YT kanále Gingium staví sleeper se swapnutým LS6... 670whp

neměl to jaguár v nějakým prototypu? výhoda měla být že turbína spaluje prakticky cokoliv

Když jsou stahovací přední i zadní okna, stahuju je tak aby navazovaly :D
A taky často stírám ručně místo cyklovače...

a řídit, řídit teda v téhle tvé představě smějí?...

Za mne teda poslední série TG mnohem lepší... u tohodle už je informační hodnota nula, vtipy jsou stokrát ohraný... na tu hodinku to zabavilo, ale prachy bych za to nedal...

k té řadicí páce - já si teda myslím, že není třeba lpět na něčem co by připomínalo mauál... i když je to lepší než některá špatná řešení. V souvislosti s tím pak moc nechápu, proč i třeba u čistě elektrických platforem výrobci pořád budují obří středový tunel místo aby nechali rovnou podlahu...

To nesnáším, lidi co potřebují mít celej kruháč prázdnej aby do něj vjeli.,..

nejsem si jistej že se nějaký přenášení těžiště vztahuje na strejdu ve fabii co jede 80 a před každou zatáčkou brzdí na 70

víceméně nosí, němcům a rakušákům moc možností nezbývá když nechtěj mít problémy s policajtama... úzký kolo = míň úprav aby to na vzduchu leželo a zároveň to nafouknutý neláká tolik pozornosti.... Taky se mi to nelíbí...
No a pro svůj stroj tu moc pochopení ani nečekám, tam je to momentálně opravdu spíš forma před funkcí :D

nebo ještě horší příklad

já myslel že od tramvaje bylo myšleno zero-lip?

hrocha vozim na místě řidiče :DD

Myslim že třeba moje kola určitě skliděj dost hejtu :DD

Na všechno sedí OZ futura :)

Na tom hummeru EV mi hrozně vadí úhel C sloupku...

Seriovy 16" na Fordu Probe byly levý a pravý :)

Mě se třeba i docela líbí... Ale tak ještě víc se mi líbí otevřenej evoque, takže já jsem rozhodně menšina :D

Nějak sem nepochopil ten hejt na design, přijde mi že to vypadá stejně jako většina levnejch crossoverů a s těma oranžovýma detailama se mi to i nějakým způsobem líbí...

Víceméně jen my co se tady lokálně v tom vrtáme :D moc normální lidi na to patřit někam do tuning klubu, moc upravený na to nesklízet hejt na fórech danýho modelu, moc mimo českou stance scénu která je tak nějak "klucí co se spolu baví" :D
Ale co už... hlavně že se bavíme, něco uděláme, někam vyjedeme...

Midnight Club 2 (s božím soundtrackem) a SLF450x aneb spousty hodin LAN mutliplayeru na intru :D

Roadster je sice hezkej, ale hrozne blbe se do nej/z nej leze... práh je vysokej a sedíš až skoro na zemi :D

Smart Roadster sice nemá mega práh, ale se střechou nahoře je ten otvor taky pidi, přinejmenším pro mých 185cm a 100+kg :D to sem fakt nevěděl jak dovnitř a následně ani jak ven :D

nejvíc cool dveře, přímo hustokrutopřísné se ukrývaj za označením "dihedral synchro-helix" (v Gemeře s těma obříma dveřma dvakrát tolik

já taky, ale nebýt Douga tak ani nevím že se to vyrábí... takže se zrušení ani moc nedivím

ale není tohle to po čem tu mnohdy brečíme že už se nedělá? vzít osvědčenou techniku a zabalit ji do rozpláclejšího balení (zminovany fabia roadster)

Arteon mi nesedí proporčně, vadí mi to přední "mračítko" (i když po FL to neni tak hrozný) a nechápu proč teda do interiéru cpou pořád klasickou řadičku a obří tunel když je tam automat jehož ovládání by se dalo řešit elegantnějš...

na tyhle účely mi přijde poslední dobou jako jedna z dobrých voleb nějaký elektroboard...

hned sem si vzpomněl na tohle video :)

Tohle italský dřevěný čtyřramínko O.B.A. sem měl kdysi v Probe a byl sem moc spokojen :)) Dneska ho vozí kámoš v mk3 golfu...
A teď se marně snažím někde za rozumný peníze sehnat dvouramínko Isotta Ferrara :)

myslím že všichni potřebujete vidět nejnovější video mého oblíbeného kanálu :)

hrozně mi na tom vadí ty zadní světla, tedy jejich trčení kamsi ven... viz foto 4...

Jedna z věcí co sem si zamiloval jsou nýtovací matice a kleště na ně... to člověku mnohdy ušetří tolik práce...
A pak tohle na případný elektro spojování, wago spojky na něco co není finál atd...
Ale mnohdy hlavně mobilní data a funkční youtube :D

Me se nikdy EOS nejak zvlast nelibil, postupne mu ale prichazim na chut, teda před faceliftem, po tom faceliftu je to neuvěřitelně bezpohlavní nic...
To raději swap předek ze scirocca :)

Nebylo něco podobného i v nedávné době někde v syrii nebo kde? nemůžu najít ale mám pocit že snad i bylo...

A tak ono to jde i tady... dokonce ofiko, jen to stojí prachy a čas... nicméně nemyslím že tu bude někdo řešit když dáš nějakou nepodstatnou věc jinou... Ostatně když v rozdělovači z probe odešla cívka, řešil sem co s tím... našlo se ověřené řešení z nějakýho chevy se schematem na netu, ukázal sem to tátovi tehdejší přítelkyně, ten vytáhnul z regálu cívku z felicie, drát se žárovkou, no a za jedno odpoledne už to zase jezdilo :)

Na brouku mám diy retrofitlou shrnovací střechu z fordu Ka :D ale co na to stk to zatím nevím :D

jooo to sem takhle asi 15 let zpět nekoupil porsche 944 bratru za 60 protože mělo interiér naházenej v kufru a já chtěl první auto na ježdění, ne na dodělání...

máme tu parkoviště se dvěma výjezdy asi 5m od sebe... to že na jednom čekám a dávám přednost člověku co bud bez blinkru nebo s blinkrem na poslední chvílí odbočí do vjezdu přede mnou je věc co mne sere snad denně...
A lidé co nepochopili funkci kruháče a když je auto na druhé straně tak tam prostě nevjedou...

na tom novym prostě vidim spoustu věcí co odejdou s módou, to že dneska jsou ostrý hrany moderní nepopírám, nicméně ta stará audi vypadá pořád podle mne dobře a důstojně...