Když jsem minulý týden shlédnul první díl třiadvacáté série TopGearu, byl jsem poněkud zklamán. Ne že bych snad očekával, že všechno hladce naváže na legendární trio Clarkson, May a Hammond. Protivně pisklavý a povykující Chris Evans spolu s nedostatkem humoru a protivnou snahou být za každou cenu pozitivní a navzájem si pomáhat místo zdravé dávky topgearovského nihilismu, to všechno udělalo z prvního dílu nové verze téměř nesledovatelnou záležitost.
Navíc, jak jsem si později uvědomil, chyběl “testům” aut v novém TG jakýkoliv náznak smysluplného názoru. Jako kdyby Evans, Sabine Schmitz a Joey Matt LeBlanc byli spíše showmani než recenzenti…
Každý si ale zaslouží druhou šanci a tak jsem cítil povinnost zvládnout i druhý díl. Třeba to bude alespoň o něco lepší a zkrátí to čekání na připravovaný pořad Grand Tour, natáčený v původní sestavě. Nečekal jsem ale zásadní změnu.
O to větší bylo moje překvapení, když do studia vpochodoval LeBlanc tlačící nemocniční vozík s ležícím Evansem a okomentoval to slovy, že brýlatý zrzek byl minule poněkud “přemotivovaný” a proto ho museli uspat. Tomu se říká rychlá a povedená reakce na kritiku!
A neskončilo jen u toho. V testu nového McLarenu sice Evans stále nedosahuje kvalit JC, ale přinejmenším máte sklon mu věřit, že ví, o čem mluví – a ne jen kvůli tomu, že si stejného McLarena sám koupil (za což to od LeBlanca také hned schytal). Bonusové body dostává část s Jensenem Buttonem komentujícím podstatné vlastnosti vozu.
Nevědět, že se “výletní” segmenty natáčejí s velkým předstihem, myslel bych si, že celý nový TopGear byl natočen za uplynulý týden a byl reakcí na kritiku diváků. I “challenge”, která to minule schytala za nudnou zápletku a skautíkovský přístup zúčastněných, najednou vypadala o mnoho lépe.
Sympatická je už myšlenka použití kompaktních SUV, která, ať se nám to líbí nebo ne, jsou dnes jedním z nejpopulárnějších tržních segmentů. Mercedes GLC, Porsche Macan i Jaguar F-Pace jsou v domovské Británii relativně běžnými rodinnými přepravníky a nikoliv nedostižnou exotikou.
Ještě lepší byl nápad se “slavnými” (nebo alespoň jakž-takž známými) muzikanty coby hosty. Zvláště Seasick Steve byl prostě okouzlující. A Eddie Jordan, ať už to je jeho skutečná osobnost nebo ze sebe roztržitého dědečka jen dělal, byl solidní náhradou za Cpt. Slow, aniž by to působilo, že se ho snaží napodobovat.
Ale hlavně – vrátila se soutěživost i ochota podvádět a zároveň nebožáka, který se snažil bojovat čestně, žít s následky jeho špatných rozhodnutí. Poprvé jsem tu viděl náznak klukovské rivality původního tria a celý jihoafrický segment byla jednoduše dobrá zábava. Nebyl to úplně starý TopGear, ale nebylo to nijak zásadně horší.
Když vidím zlepšení od prvního ke druhému dílu, začínám si říkat, že původnímu triu dá možná dost práce udržet si dlouhodobě jednoznačný náskok, zvláště až se “chemie” mezi novými moderátory s postupujícími díly a sériemi ustálí. A to je samozřejmě dobře – protože pro nás diváka nemůže být nic lepšího než dva podobné pořady, které si zdravě konkurují a hecují se k větším výkonům.
A co si o novém TopGearu myslíte vy? Už jste druhý díl viděli? Napište nám svůj názor do komentářů!
07. června 2016, 08:08
0
Mozno si to tym prvym dielom u mna pokazili az prilis a netvrdim ze tam zlepsenie nebolo, ale stale je to strasne silene...netvrdim, ze sa na to neda pozerat...vizualne je to stale pecka, ale to vsetko ostatne nejak nefunguje...ani na druhy pokus...
- Evans bol otravny a ukricany este viac...test Macu celkom zvladal, ale to co hovori mu proste neverim a na konci stale netusim ake to auto je, proste citit ze CHM boli v prvom rade motoristicky novinari ktori vedeli na mna preniest ich pocit z toho auta
- Najlepsi video test sirokodaleko spravil Jenson Button
- Eddie Jordan je tam uplne zbytocne a otravnostou nebol daleko od Evansa. tu senilnost som mu jednoducho neveril (co sa mi potvrdilo pocas interview, kde nebol senilny ani trochu)
- Trojtest SUV mal snad aj svoje svetle momenty (sutazivost) ale TG moderatori boli uplne strceni dopozadia, nemalo ziadnu pointu a hlavne absolutne netusim ake tie auta boli a ktore to vyhralo...ci ziadne ani vyhrat nemalo?!
EG S01E02
- Chris Harris sa na to radsej vy*ral a siel si zajazdit na N24, necudujem sa mu
- Zistili sme ze Evans vie plakat a mnou to nejako absolutne nepohlo
- Test XC90, znovu som sa nejak nedozvedel ake to auto vlastne je (okrem toho ze sa to kyvalo jak trava vo vetre a znie ako rozureny vysavac), vlastne ano je to uplne najsamlepsie a spotrebu ma 135MPG...a teraz tu o tej karkulke...
Ani povodny TG bol co sa tyka testov viac fun ako fakty, ale nakonci som tusil ake vlastne je a ci by som take auto chcel alebo nie
07. června 2016, 08:37
1
někde jsem četl že druhý díl měl o hodně nižší sledovanost, tak jsem zvědav jak to pujde dál :D ... (snad bbc kdyžtak nechá alespoň extra gear) :D
07. června 2016, 20:54
0
Druhej díl byl naprosto v pohodě, za to extra gear byl nuda.
07. června 2016, 10:54
0
Zatim jsem vcera videl jen prvni dil a tedy ubohost a hlavne nuda. Za celou dobu jsem se ani jednou nezasmal a nebyt zvedavosti, tak to po pulce vypnu. Dam tomu par dilu sanci jako US Top Gearu, ale pak to asi dopadne podobne.
07. června 2016, 20:55
0
Mně ta americká verze přišla ze všech nejlepší - co díl, to challenge a odstranit zbytečnosti (studio).
07. června 2016, 22:56
0
Neviem čo proti americkému Top Gearu ľudia majú, zaujalo ma len pár dielov, ale Tanner Foust bol fajn a napríklad diel kde hľadali najlepšie americké auto bol super.
08. června 2016, 20:43
0
Tak on Tanner i Rutledge jsou v pohodě, jen Adam je poděs. Ale i tak je to sranda.
08. června 2016, 22:28
0
Ty deriváty jsou hodně specifický a USA obzvlášť. Mě to třeba nepřipadalo nějak špatný,ale nikdy jsem tomu nepřišel na chuť, protože se mi americký auta nelibila, nelíbí a asi nikdy líbit nebudou,čili je to jen o tom, že nekoukám na věci, co mě nezajímají. Ovšem když vidím tu bídu "originálu",možná bych na to mohl občas hodit očkem :)
07. června 2016, 12:41
0
Vetsinou se na veci dodivam, tady jsem se nedodival :(
07. června 2016, 13:01
1
No mě teda druhý díl nijak nenadchl. První jsem sledoval s tím, že jsem zvědav, co bude. U toho druhého jsem si v klidu četl noviny, jedl a chatoval s kamarádama... Prostě mě to nezaujalo. Jako je to slušný motoristický pořad, kterých je ovšem k vidění celkem mnoho (v zahraničí). Rozhodně to není nic, čím by nějak vyčníval, nebo proč bych se na něj měl těšit. Řekl bych, že ten pořad dělá nejzajímavější jeho název...
07. června 2016, 13:31
0
tak musím říct že 2. díl byl mnohem lepší než 1. ... dokonce jsem se u offroadoveho tripu přistihl s úsměvem od ucha k uchu ... asi tomu dám ještě šanci, ikdyž vtipnost stále pokulhává :))
nicméně Evans je mi pořád dost nesympatický ... :D
07. června 2016, 22:58
0
Shlédnuto a musím souhlasit s tím, že původní trio bude mít dost práce s udržením náskoku. Teda alespoň do chvíle, než se vrátí na scénu. Oni by totiž měli náskok i v situaci, že už by nikdy nic nenatočili. Jakmile to spustí, přejedou současný TG stylem "tohle není jiná liga, ale úplně jiná hra". V porovnání s prvním dílem byl tohle totální propadák respektive absolutní nuda.McLaren se zrzavým chlupem na usnutí, byť JB to alespoň udělal koukatelným a JAR? Myslím, že výlet domova důchodců z Kadaně na Zemi živitelku by byl daleko větší odvaz. Obzvlášť když si představím, co by se stejným materiálem zvládlo původní trio. Jako bonus byl Eddie s vizáží homosexuálního pedofila za zenitem, myjícího nádobí v kožený kšiltovce. Říkám si, jestli má tohle zapotřebí?
10. června 2016, 20:24
0
Mě se tenhle díl opravdu líbil. Konečně tam bylo víc lidí a challenge byl mnohem zábavnější.
Chris sice stále řve, ale dalo se to vydržet. Matt byl zase úžasný a do budoucna vidím, že na něm bude celá show stát.
Ale souhlasím, že kdyby vystřihli úplně tu část s diváky, tak se nic nestane.