PeterLuk

Za mňa vyzerá parádne. Kto by to povedal, že v Nissane vedia navrhnúť pekné auto, keď sa chce, tak to zjavne ide.

Tak on McLaren má viac kandidátov :D

S tou Škodovkou súhlasím, a to sa týka aj Ferratu, nechápem, čo na tom ľudia vidia, okrem nostalgie, lebo inak to vyzerá ako zbúchané doma v garáži zo zbytkov vrakov. Ale ono to asi ani nebude veľmi inak, a k superšportu to má predsa len ďaleko :D

Tak stále to mohlo byť Climaq :D

Metalex? :D

V skutočnosti, v zámorí sú v očiach verejnosti Subaru "auta pro holky" už nejaký ten piatok :D

https://www.theatlantic.com/business/archive/2016/06/how-subarus-came-to-be-seen-as-cars-for-lesbians/488042/

Pekné retro, elegantne skĺbili nové so starým.

Konečne nový Mercedes bez fejkových koncoviek výfukov, halleluja!

Ale vážne, celkom sympatické auto. Oproti tým rôznym GLE-čkom to vyzerá celkom fajn.

Nie sú to nad výfukmi len odrazky? Tie kazia dizajn mnohých áut, napríklad na Audi Q7 (aj keď tam budú asi kombinované aj so svetlami) mi prídu vyslovene škaredé.

Alebo rovno... :D

Mne napadla DS3-ka. Len netuším, ako sú na tom cenovo.

Krásny kúsok, a pekné fotky mu dávajú ešte viac vyniknúť. Pre mňa jedno z najkrajších novodobých áut, ten dizajn zreje ako víno a je nadčasový.

Na to, že to má vpodstate zhodnú kabínu s vétrieskou je to neskutočne elegantné auto. Škoda, že ostalo len pri prototypoch, ako dopadla väčšina áut čo tu vtedy vznikli...

Mne dnes na Facebooku vyskočilo niečo podobné :D

https://www.facebook.com/avlanez/posts/10105195836289285

Jojo, NSX! Veľmi sa mi páči, ako svetlá ako keby prechádzajú do toho krídla. Ten tvar je nezameniteľný.

Scorpio je zvláštne, ale originálne. Svetlá sú fajn, hoc ten zadok pôsobí trochu barokovo, ale aspoň si to človek s ničím nespletie. :) Alfa je parádna.

Nechcel som tu spamovať, ale ešte by som doplnil...

Á, moja obľúbená téma. :) Aj som uvažoval o napísaní pár blogov o dizajne, ale nemám čas na povinnosti, nie to na veci navyše, tak som rád, že tieto témy otvára niekto iný. :D Nižšie mojich favoritov (fotky vypožičané z webu, autori hádam odpustia). Áno, samé ameriky. Hoc inak nemám rád prezdobenosť, páči sa mi, že sa vedeli s dizajnom svetiel vyhrať, a necapli ich tam "len z povinnosti". :D Mám rád, keď bývajú svetlá opticky spojené, a celkom ma teší, že sa tento trend opäť pomaly varica. Myslím, že LED-ky rozväzujú dizajnérom ruky, tak som zvedavý, s čím prídu.

Uff, tak takýto kritický text som už dlho nečítal. Ale som rád, že nato dnes má "niekto gule", a že ste to práve vy. ;) Nikdy ma Škodovky moc nebrali, skôr naopak, ale až na ten predok na mňa pôsobí táto generácia dizajnovo celkom vydarene a elegantne. O to viac som prekvapený, že po tých troch generáciach vypustia takéto nedoladené auto (keď by práve človek čakal presný opak, že už vedia, ako nato), nie je to prvá kritika v tomto duchu, čo čítam.

To je taký nezmysel, až je to vlastne dokonalé. :D Pekná raritka....

Dík za info. Každopádne, pre študentov určite dobrá príležitosť. :)

Ako písal už niekto písal inde: Ford vyrobil lepší džíp ako džíp. :D A ako dlhoročnému fanúšikovi Jeepu sa mi to fakt páči. Hádam by to mohlo priniesť do tejto kategórie áut opäť nejakú konkurenciu, som zvedavý, ako zareaguje Jeep, či začnú vyrábať aspoň tú osemvalcovú verziu Wranglera, čo nedávno predstavili, v snahe pritiahnuť pozornosť :D

Defender nehejtujem, je to iný, tiež zaujímavý koncept offroadu, ale príde mi príliš high-tech, skôr ako "usadlé SUV" (v porovnaní s Wranglerom a Broncom, viem, že je stále inde, než BMW-čka a Audiny) pre vyššiu triedu, čo sa nebojí ťažšieho terénu, kdežto z Bronca na mňa dýcha "atmosféra starej Ameriky".

Opäť parádne fotky a príjemné čítanie. Dvojičky Camaro/Firebird som mal vždy rád, až raz nebudem mať čo s peniazmi... :D Ale teda, klobúk dole majiteľovi, občas na tieto "polovraky" pozerám v inzercií, a fakt by som nepovedal, že toto auto bolo jedným z nich. Muselo na tom byť práce ako na kostole, ale určite sa to vyplatilo.

A aby som nezabudol: super fotky!

Ani neviem čím to je, ale Scorpio a Sierra sú mi veľmi sympatické. Jednoduché, poctivé elegantné autá. Kľudne si viem predstaviť takým jazdiť. Nezažil som dobu, keď to boli nové autá, na ktorú tu ľudia tak spomínajú, ale aj tak ich mám rád, a vždy sa poteším, keď nejaké vidím.

Inak oceňujem že sa tu zas objavujú zaujímavé staršie autá. Len tak ďalej ;) O nových autách sa človek dočíta všade, ale napísať dobrý článok o staršom aute, to už je pre mnohé redakcie "tvrdý oriešok".

Toto auto mi pripomína Saxo VTS. Celkovo, ide z toho taký závan konca 90 rokov, jednoduché zábavné auto. Niečo, čo drahším a výkonnejším autám neraz chýba, napriek tomu, že sú rýchlejšie, fakt pôsobí sympaticky. Čo je celkom prekvapivé, nato že je to VW, o to lepšie, že niečo takéto vedia vyrobiť. Škoda, že ich nevídať viac. :)

Fakt pekné auto. Chápem, že ľudia chcú SUV a nevyčítam im to (no, áno, ale viem to pochopiť prečo chcú SUV), ale je to škoda, že si to odnášajú sedany...

A to má ešte prísť predĺžená verzia Defendra ;)

Buď som už po celom dni vonku tak unavený a zmätený, že je mi jedno čo čítam, alebo píšeš fakt dobre :D Nie vážne, fakt čtivé, tie prirovnania ma bavia :D

Btw, nenapadlo mi, že do Fiatov z tej istej linky dávajú iné motory. Zaujímavé...

PS: auto na obrázku je terénne a športové, hoc športové v trochu inom zmysle, než si väčšinou ľudia zmyslia. Urobiť auto na okruhy a do ťažkého terénu zároveň je nezmysel a takmer nemožné, to tu hádam všetci vedia. Ale aj rýchla či diaľková jazda v teréne je športom, a na to sa, mám pocit, často zabúda. Ale ako píšem, takéto skutočné auto do terénu toho s X6-kou veľa spoločného nemá. Jedno je športovým náčiním, a pre druhé je šport marketingovou nálepkou.

Hoci... v dnešnej dobe sa limity posúvajú a keď sa chce, tak sa to dá, ako ukázalo Audi s Q8 na ringu. To je skutočne rýchle SUV. Akurát je otázkou, či to skôr než športové terénne auto nie je skôr rýchly zvýšený hatchback.

Ale áno, spojiť terénne a športové auto sa dá, akurát to treba myslieť vážne. :) Inak z toho vznikne len kočkopes a hybrid, teda ďalší crossover. Lenže to čo je na obrázku je produkt pre veľmi úzky okruh zákazníkov, z ktorých väčšina pre to ani nemá reálne využitie. Väčšina kupcov chce auto na jazdy do Kauflandu, do škôlky, do práce a na výlety na chalupu a do Chorvátska, ktoré odvezie päť ľudí, jazdí ako bežné auto, ale nevyzerá ako susedovo "usadlé" SUV. :) Preto po cestách jazdí stále viac rôznych variácií X6 a GLC, ktoré nie sú ani športovým autom, ani kupé, ani offroadom. Lebo to nikto z ich zákazníkov ani nechce a nepotrebuje. Ide tu len o image. :)

Ako posledné auto som čakal Bullita, a ono nič? :D Pre mňa asi jediné podobné auto, ktoré by mi dávalo zmysel, a ak by som kupoval Mustanga, tak by som chcel práve Bullita. :) Pretože namiesto trápnych odkazov na film bez pridanej hodnoty (hoc osobne by som aj logá na volante a vzadu vymenil za pôvodné logá Mustangu) prináša skutočné, vkusné dizajnové zmeny, ktoré si ale človek čo film nepozná ani nemusí všimnúť.

A človek by si myslel, že toto sa deje len u nás :D Neviem, či mi to viac pripomína dostavbu Mochoviec, legendárne bratislavské metro, nemocnicu Rázsochy alebo diaľnicu do Košíc :D Ale nie, fajn vedieť, že podobné naťahovačky sa dejú aj vo vyspelom, len asi nie tak často. Ale práve u Nemcov by som to nečakal...

Toto predĺženie svetiel je to čo mi vadí. Ale už som to pochopil, má to nadväzovať na tú líniu čo sa tiahne po celom obvode auta.

To by som nebol ja, aby som to nevizualizoval :) Aby som len nekritizoval od stolu... Stačilo by pár úpravo, zväčšiť prieduchy, odstrániť ten divný výbežok svetiel...

Zadná časť vyzerá super (teda, ehm, až na tie nezmyselné fejkové výfuky), ale ten predok je hnusný. Pritom iné Volkswageny vyzerajú fajn, nechápem, prečo ho museli spraviť tak divne... Ako keby chceli konkurovať Priusu s tými svetlami.

Haha, konečne viem, čo mi to pripomína :D Za mňa to nie je až také zlé... ale ani nič krásne. Je škoda, že nerozvinuli dizajn BMW i8 a nepoužili ho aj pri bežných autách, podľa mňa by im svedčil.

Mne ale teda viac, než len samotné obrie ladvinky vadí skôr to, že ich spájajú. Pomaly z toho bude "tygrí nos" ála Kia... alebo len ďalšia generická viacuholníková maska.

Každopádne nechápem, prečo nedali ŠPZ nabok, po vzore Alfy, podľa mňa to trochu zabíja tú myšlienku veľkých ľadviniek. Skúsil som to trošičku upraviť vo Photoshope, je to len narýchlo skicnuté, tak to nie je spravené veľmi elegantne, ale podľa mňa sa s tým dizajnom mali ešte trochu vyhrať.

Podľa mňa ideál. :)

Pravda, moja chyba :D Na poslednú chvíľu som sa rozhodol vymeniť obrázok za iný čo mi to našlo, a neuvedomil som si to. Ale tak vieme, o čom je reč. :) Nemám s ním skúsenosť, ale veľmi sa mi páči ten klasický dizajn s nádychom moderny, a ešte k tomu to aj technicky vyzerá zaujímavo...

Mojim favoritom týchto podivností na hrane kategórií (ale ide skôr o niečo medzi MPV a kombíkom, než o veľký hatchback), podobným R-ku je Ford Flex. Akýsi moderný pokus o klasický Station Wagon, ktorý nie je ani typickým kombi, ani vanom. :)

Zaujímavé, o tomto som nemal tušenia. Vyzerá to celkom moderne, a za mňa teda o dosť lepšie, než Astra G :D

Pekný článok, a vďaka Bohu za tieto autá, aspoň nie je na cestách taká nuda :D Vel Satis, DS5 či nebodaj Avantime ma vždy potešia, keď ich niekde vidím.

Ja chcem toto! Ford Taurus SHO :D

Narážal som na túto legendu ciest, samozrejme :)

Tá farba Kodiaqu by sa mala nazývať "modrá Avia" ;)

Doteraz je podľa mňa veľká škoda, že nezrealizovali Vision D, a že sa od jeho jednoduchého a elegantného dizajnu odklonili. Taký Kamiq (ale do menšej miery aj Scala) je jeho úplným opakom, prekombinovaný, s tisíckou zbytočných a neladiacich prelisov a tvarov...