10 aut z televizních seriálů, na která nezapomeneme

Nedávno jsme se zabývali auty, která nás nejvíce nadchla na stříbrném plátně. Tentokrát se pojďme podívat na ta, která si nás získala na televizní obrazovce. A spousta z nich zanechala v našich benzínem naplněných dušičkách nesmazatelné stopy…

Pontiac Trans Am – KITT 2000

Bez dohadů, toto je jedno z nejzásadnějších aut našich dětských let a snů – KITT 2000 neboli  Knight Industry Two Thousand. Dodnes si velice živě pamatuju, jak jsem KITTovi a Majklovi držel zaťaté pěsti, když sváděli tuhé boje se svými protivníky.  Dětské mysli to zůstalo tehdy utajeno, ale znalý člověk hned na první pohled odhalí pod tajuplným názvem KITT Pontiac Firebird Trans Am z roku 1982. Ale pozor! Do originálního Pontiacu měl velmi daleko, protože oplýval schopnostmi, o kterých se může dnešním autům zatím jen zdát. Uměl mluvit a řídit se sám, což dnešní auta sice umí taky, ale KITT navíc uměl být i doktorem, přítelem, uměl se převtělit do ‚raketoplánu‘, uměl střílet, vypouštět olejové skvrny, a co je nejlepší – UMĚL TISKNOUT PENÍZE! Kamarád nekamarád, kdyby mi vytisknul pár palackých, taky bych si hrál na Michaela Knighta.

-Radek-

Ford Capri 3.0 S – Profesionálové

Stejně jako Radek si z dětství pamatuju černé auto, které umí skákat. Větší dojem ve mě ale zanechala dvojice štíhlých, agresivních kupé se zamračaným pohledem čtveřice světel a proporcemi klasického amerického pony caru. Mluvím samozřejmě o páru Capri MkIII, se  kterými jezdili Bodie (stříbrné) a Doyle (zlaté) v seriálu Profesionálové. Třetí generace Capri byla vlastně už v době svého představení zastaralé auto, s podvozkem z původního Fordu Escort s tuhou zadní nápravou a listovými pery. Pod jeho kapotou brumlaly líné šestiválce, které byly menšími, slabšími, ale neméně žíznivými bratříčky osmiválců pohánějících původní Mustang, který byl pro Capri vzorem. Na začátku 80. let představovalo Capri “konec staré éry”. Na scénu se čím dál víc draly sofistikované a praktické hot hatche, a Capri bylo najednou příliš velké, těžké, neohrabané a nenasytné. Vlastně se perfektně hodilo ke staromódně drsným metodám pánů z CI5 a zvláště pak k jejich stylu jízdy. V Profesionálech se totiž ještě jezdilo akčně doopravdy, bez triků a falešného pískání pneumatik. 

-VojtaD-

Dodge Viper – Zmije

Proč jsem se zamiloval do Dodge Vipera GTS v modré barvě a proč měl můj bratr Viper SRT/10 v červené barvě na poličce? No protože jsme se každou neděli dívali na Zmiji. Seriál, ve kterém hrála hlavní roli Zmije od Chrysleru, a díky tomu po ní toužilo každé děcko. Auto ze seriálu (jmenuje se Defender a prodávalo se v aukci za 270 000 USD) mělo speciální schopnost – dokázalo se během pár chvil proměnit z normálního vozu na auto obalené pancířem s neprůstřelnými gumami. Což o to, seriál stál fakticky za velké kulové a stejně tak i vzhled opancéřované šedé obludy, ale vysvětlujte mi to, když mi bylo 10 – ten chlap byl zákon, dokázal se svým autem zpacifikovat každého zloducha a já jsem měl díky němu pocit, že dokážu to samé.

-Radek-

Toyota Sprinter Trueno – Initial D 

Nejspíš ji taky znáte. Je to ten černobílý hatch, který každé ráno dováží čerstvé tofu do hotelu u jezera Akina. A poté, co svůj náklad vyloží, se neuvěřitelnou rychlostí řítí po silnicích ze stejnojmenného kopce dolů. Pokud ji neznáte, tak nejspíš trávite málo času na internetu, jde totiž o hrdinu nejznámější mangy a anime o autech (a taky o jediné Anime, na které se dá koukat). Tajemná “Hachiroku” v první části ujede všem, kteří ji vyzvou na downhill. A poté, co se pod kapotou objevil závodní motor, tak se přidává k týmu, který se chce stat tím nejrychlejším ze všech. Celé anime je skoro nesmrtelné, po konci serial vznikají nové filmy, ve kterých se znovu animuje a opakuje příběh od začátku. A AE86? Z většiny se díky tomuto seriálu a panu Tsuchiyovi staly vážně drahé kousky. A nezáleží na tom, jestli narazíte na dvoudveřový sedan nebo třídveřový hatch. Jenom mi vrtá hlavou, jestli vážně za ty peníze stojí nebo je drahá jen díky animáku, ve kterém má až nadlidské schopnosti hlavně díky svému nadlidsky schopnému řidiči?

-Fernie-

British Leyland Mini 1000 – Mr. Bean 

Rowan Atkinson sice donedávna běžně jezdil (a boural) v McLarenu F1 , ale když se stal panem Fazolí, přesedl do malého Mini. V seriálu byla k vidění tři, ale kdo z nás si pamatuje první oranžové, které bylo nabouráno hned v první epizodě, ve které se objevilo? Druhé Mini, konkrétně British Leyland Mini 1000 z roku 1976, které si všichni pamatujeme, mělo světle zelenou barvu (přesně takovou, jakou mají jablka Golden Delicious) a černou kapotu. Nechyběla na něm petlice a v rámci ochrany proti ukradení si z něho mr. Bean bral i volant. S tímhle Mini jezdil až do epizody "Back to School, Mr Bean", kde mu jej po záměně s dalším Mini přejel tank. A tím se dostáváme k třetímu Mini. To je vlastně úplně stejné jak to předchozí, Mr. Bean se ho ujal poté, co bylo to předchozí přejeto. Mám dojem, že Rowan Atkinson projevuje vážně dobrý vkus ať hraje nebo ne. Důkazem je nejenom Mini, které je boží a mám ho rád, ale třeba i Johnny English a šestnáctiválcový Rolls-Royce.

-Fernie- 

Buick Grand National – Na doživotí

Charlie Crews by byl ultimátní frajer i za volantem Renaultu Thalia, ale jako řidič Buicku Grand National se vymyká všem měřitelným kategoriím frajeřiny. Poté co za blíže neurčenou sumu odkoupil auto od pokérovaného hrdlořeza, namontoval si detektiv do přední masky policejní světýlka a jal se opakovanými silničními kontrolami šikanovat chotě své exmanželky (o pozdější smutné transformaci zloauta v hippie wagen raději taktně pomlčím). Blikající '87 Grand National 3.8 SFI Turbo je tak zatraceně cool, že celá Kobra 11 může jenom závistivě slintat.
Ve skutečnosti je GN jen potuněný brácha ve své době zcela tuctového Buicku Regal, nikdy prý nevynikal kdovíjakou kvalitou a se šesti válci pod kapotou by vedle klasických amerických V8 mohl působit jako chudý příbuzný. Kdyby ovšem k oněm šesti válcům neměl také jedno turbodmychadlo, díky kterému zvládl stovku pod šest a čtvrtmíli za čtrnáct. Spolu s démonickým černým vzhledem to z něj udělalo jednu z největších ikon 80. let. A nemluvíme o ještě výkonnější a vzácnější verzi GNX, která je již dnes ceněnou klasikou. 
Mimochodem, ‚Charlieho‘ GN bylo o pár let později vydraženo na eBay za 10 600 USD. Ach jo…

-Zlokočka-

Lincoln Futura – Batman

Asi nejznámější filmové auto začalo svou hereckou kariéru v televizním seriálu Batman ze začátku šedesátých let. Batmobilem se měl původně stát Cadillac z roku 1959, na jehož úpravě pracoval známý úpravce Dean Jeffries, ale nakonec se změnila situace a ukázalo se, že času je méně, než by Jeffries potřeboval. Filmaři proto zavolali ještě slavnějšímu Georgi Barrisovi, který nedlouho předtím koupil od Fordu koncept Lincoln Futura, který, jak jeho jméno naznačuje, vypadal velice futuristicky. Se dvojitým kokpitem jako u tryskové stíhačky a ploutvemi na zádi vlastně téměř nepotřeboval úpravy, aby se mohl stát příštím Batmobilem. Stačil černý lak, červené linky a pár batmanských vychytávek, jako majáček na střeše nebo sada výfuků za kabinami. A později také motor a převodovka z Fordu Galaxie, protože originál se při natáčení neustále přehříval a způsoboval problémy. 

-VojtaD-

Ferrari Testarossa – Miami Vice

Když se v roce 1984 objevil seriál Miami Vice, působil jako zjevení. Bylo to poprvé, kdy byla televizní “detektivka” stejnou měrou o stylu doby stejnou měrou jako o policajtech a zlodějích. Dvojice policajtů, bojujících proti pašerákům a překupníkům drog ve žhavém Miami, musela zapadnout mezi své protivníky. A k tomu patřilo módní oblečení, drahé účesy, rychlé lodě a samozřejmě také auta. Už od prvního dílu jezdili Crockett a Tubbs ve Ferrari  – to první, Daytona roadster, známá z klasické jízdní sekvence podbarevené Collinsovou “In the Air Tonight” v prvním díle, bylo ale falešné. Ve skutečnosti to byla replika postavená na Corvette. Lidi z Maranella to štvalo tak moc, že nakonec filmařům raději poskytli dvě zbrusu nové Testarossy vponěkud netradiční bílé barvě – producent Michael Mann se totiž z uměleckých důvodů rozhodl, že se v Miami Vice nikdy neobjeví červená barva a ani Ferrari nemohlo být výjimkou. Z Miami Vice se stal symbol osmdesátých let a z Testarossy také. A my se můžeme jen dohadovat, jestli více pomohla Testarossa Miami Vice, Miami Vice Testarosse, nebo jestli šlo o setkání rovnocenných legend.

-VojtaD-

Peugeot 403 – Columbo

Kdybychom dělali soutěž o nejodpornější, nejzašlejší a nejšpinavější seriálové auto, Columbův Peugeot by měl slušnou šanci na vítězství. Ale zároveň patří k autům, která dokázala skvěle podtrhnout charakter svého majitele. Detektiv Columbo, který se na obrazovkách objevoval od konce 60. let až do roku 2003, byl malý, omšelý a uválený, s dlouhým kabátem neurčité barvy (podobně neurčité jako jeho Peugeot) a k jeho způsobu vyšetřování, založený na ukolébání podezřelého “neškodným vzhledem”, se nápadně skromné a věčně rozbité autíčko perfektně hodilo.

-VojtaD-

Lada Niva – Návštěvníci

Těžko říct, proč ruští konstruktéři pojmenovali ‚terenní‘ model Lady po ne-2x voňavém sýru. Je možné, že zápach sýru bude mít s autem leccos společného. I přes to, zásadnější otázkou zůstává, proč si zapáchající povoz vybrali v produkci ČT, když začali natáčet ‚kultovní‘ seriál Návštěvnici. Jestli má teda být seriál zasazený do roku 2484 a vrátí se z budoucnosti s Ladou Nivou, tak to potěš koště. Na druhou stranu, jako fejkoví geodetičtí pracovnicí z budoucnosti museli splynout s davem, a tak neměli příliš jiných možností. Pravdou je, že je to asi jediné seriálové auto, o které bych ze seznamu nestál. Když nad tím přemýšlím, co mi z tohoto seriálu zůstalo v paměti, nejspíš to budou amarouny a prepubertální vzpomínka na prsa Dády Patrasové – Niva to určitě nebyla.

-Radek-

Vídíte to jinak? Chybí tu auto z vašeho oblíbeného seriálu? Dejte nám vědět v komentářích. A než půjdete pryč, podívejte se ještě na  15 nejlepších aut ve videoklipech.