bitner

Jestli to neni tajne: odkud je fotka c. 5?

Jo to beru. Tim spis to chce fakt pohodlne auto. Jednou jsem dal asi 850 v jednom dni sluzebni Octavou Mk. II 1,9 TDI a myslel jsem, ze mi jebne. Zada v hajzlu, v hlave mi bzucelo jeste druhy den.

Velice hezky napsano. Kazdy nejak pristupuje k zivotu, vecem, penezum, kazdy ma jine priority.

Krab: Covece asi ani ne. 40 kilo za rok, to je masakr. Btw. je si tazatel jisty ze tohle opravdu nahrka? Ja v tom sedim denne 20 km do kolbenky a 20 km zpet, vikendy nakupy, babicky, vylety, v lete dovolena po vlastni ose (sice jenom CR, ale loni jsem takhle dal na Sumave dvojku) a furt to neni ani celych 20 za rok. Pisu si to s tankovanim, takze mam prehled. Otazka je, jestli teda neni levnejsi vzit neco noveho na uver. Daciu nee, neco trochu lepsiho, pokud je tech 40 realnych. Protoze krasne, prostorne, silne a pohodlne auto na 40000 rocne za 150... no to bych chtel videt.

Prirodni kozy moji ;-) Jinak otackomer, nic jinyho tam nemam.

Taky si to nemyslim. Mam Logana 1,2 16V LPG. Proti tomu musi byt 0,9 turbo trhac asfaltu. Ten Logan je teda 4valec, ale i tak to pri pohybu vpred rve jak svina.

Knight: beres mi to z klavesnice.

Hm, Sandero v nesmyslne CTRL+A vybave s 0,9 TCe je za 312100. To je taky dost, pravda. No ale stejne bych si to vzal radsi nez tohle, v Arctice za 242400 +1800 rezerva. A je v tom TURBO, takze natahnes gumu a jedes jak z praku :-)

Auto + autonomni vrtulnik. To je asi tak jedina aspon vzdalene realna varianta. Paradoxne bude vzdusny autonomni provoz mnohem drive realitou, nez ten pozemni. Vzdusny prostor se totiz docela dost blizi uzavrenemu systemu, ktery je nutnou podminkou pro to, aby to cele fungovalo. Ve vzduchu se totiz vetsinou nepohybuji chodci, cyklisti, velka zver a jine neocipovane veci. Ptactvo je problem, ale da se s tim zit. Vyplnite bird strike report a poslete na UZPLN.

Nojo Krabe, jenze ten rust rustu musis necim krmit. Jinak receno drancovat lidske a prirodni zdroje nekde v nejake prdeli (Cina, Indie, Sibir, Afrika, vlastne skoro vsude mimo Evropu).
A mozna je reseni otazky lidstvo vs. lidstvo takove cyberpunkove:
Az americti vedci vymysli dokonalou sexualni hracku, se kterou to budou vsichni delat, tak lidi proste vymrou. Protoze kdo by se otravoval s nejakou pitomou nanou/debilnim kretenem, kdyz si muze nakonfigurovat dokonale uspokojeni. Napred by se teda jednalo o 500 mega Evropanu, pak by sla na radu Amerika, Asie, nakonec Afrika. Zbylo by par neo-prvobytne pospolnych ostruvku "pralidi" zijicich kazdy max. 40 let biozivot v souladu s prirodou. Zemi by ovladli ty puvodni hracky, vyvinute do androidich dokonalych bytosti s minimalnimi energetickymi pozadavky na existenci.

Jinak taky tridim odpad (vcetne bioodpadu), jak se da, pri nakupovani se snazim vyhybat plastum (vsimli jste si, kolik mate moznosti, kdyz chcete mineralku ve skle - cca 0 az 1). Vymetame farmarske trhy, vajicka nam vozi mistni chlapek (Octavou TDI ;-) Ale stejne to delam tak nejak ze sobeckych pohnutek.

"ale když jim dovezeš solární panely a zavedeš pitnou vodu budeš polobůh"
No kdyz jim dovezes v plastu balenou coca-colu, fast foody, nakupni a zabavni mega baraky, do kazde rodiny dve auta... tak budes BUH.

Kerosin: zivotni prostredi zachrani planeta Zeme. Tim, ze se nas zbavi. Jina cesta uz davno neexistuje. Chapu, ze je tezke se s tim smirit, ale pokud mas na svete 7 miliard prirozene sobeckych a dravych bytosti, ktere se navic mnozi stale rychlejsim tempem, tak to jinak skoncit nemuze. Zivot jako takovy neznicime, o tom jsem presvedcen. Sebe znicime na 100%. Je to otazka casu. No a tim, ze nikdo nevi, jak dlouhy ten cas je, tak jsou vsichni relativne happy. Proste konzum. Jo a sebe z toho nevyjimam, abych tady nebyl za kazatele.

Jen k te "uspornosti" dieselu: zacni to prodavat na kila a ne na litry, dej na to stejnou dan a mas diesel uspornejsi o kousek a to jeste jen za specifickych podminek. Naftu zacali pred 30 lety tlacit politici. Ted otocili o 180°. Uplne nerozumim tomu proc, protoze ve finale vychazi vsechna paliva tak nejak nastejno, co se tyka hen te ekologie.

:-D Test je bozi. Ale nejlepsi je zacatek videa z dronu ve stylu Death rally:

Jak uz tady zaznelo, jsou to bez vyjimky pouhe hracky pro lidi, kteri nevi, co s penezi. To berte jako neutralni sdeleni. Obecne nemam nic proti lidem, co nevi, co s penezi.
Masove rozsireni techto veci je nemozne nejen kvuli technicke strance, ale hlavne kvuli ekonomicke. Technicky je to mnohem jednodussi produkt, nez spalovak, a to je obrovsky problem. Minimalne v CR je nejak do vyroby aut (primo, dodavatelsky, subdodavatelsky) zapojena mozna polovina populace. Vyrazne zjednoduseni a zrychleni vyroby povede bud k nutnosti zvysit vyrazne pocet vyrobenych aut, nebo ke krachu celych napojenych odvetvi. A mame nezamestnanost a obrovskou ekonomickou krizi. Takze mi z toho vychazi jako jedine mozne reseni hybrid. Cisty elektromobil pouze okrajove (luxusni auta nebo jesterky na nadrazi).

Jojo, John Waver fakt umi naladit.

Spicova recenze. Jeste ti nekdy neco pujci? :-)

Asi jsem naivni, ale cekal bych, ze holku z pujcovny muzes vyzvednout i Skodou 105 S...

Jak uz psali ostatni, Ponik tam nema co delat. Ziju na dedine v chudem kraji a Mustanga vidim 2x za tyden. Vzhledem ke kupni sile cele CR jich tady jezdi mraky. K tomu zbytku: drtiva vetsina populace vubec netusi, ze neco takoveho existuje. Takze jsem nepobral, jak je mozne, ze to "vsichni" chteji.

Domina jo?

Tak ta fau cvaj s napisem Ceskoslovenske aerolinie je bozi :-)
Ale jeden rozdil by tu byl. V roce 1958 se jednalo o propagandistickou fantasmagorii, dnes jsou ekvivalentni pohledy do budoucnosti predkladany ve vsi vaznosti vrchnimi spravci naseho kontinentu.
Az nakonec dojde k apokalypse, tak to nejaky prezivsi Junckeruv vnuk okomentuje tim, ze je potreba k tomu vydat evropske Narizeni.

Cos napsal dava smysl. A mozna by to bylo lepsi rozhodnuti, to uz ale nezjistim. Nejvic by me to asi tahlo k BMW, protoze si rikam, ze kdyz uz neco lepsiho, tak at to aspon hrabe zadkem. Asi bych se taky musel ucit ridit.

Mno jo, jako zastupce tupe masy se taky musim vyjadrit vy namistrovani pozeri :-) Chcu: petkoveho bawora s nejakym silnejsim benalem a manualem pochopitelne (tupa masa zdravi pana VK). Mam na to: 115 tisicu s tim, ze dalsich 115 splasim do roka a do dne. Jakpak takove auto asi vypada? Kolipa ma najeto? Jak je asi stare? Jake budou asi TOC pri rocnim naletu 20 kkm? Ma tuto smysl? Jake budou premie? Nizsi Halik, kurva nizsi.
Takze ve vysledku seru na vsechny Focusy, Mazdicky, Tipa a koupim to NEJ(levnejsi) plevelne auto, jake existuje.
TLDR verze: Taky chcu do nejake sekty, ale su takovy skrt, ze jim nic nedam!

To je KURVA BOZIII!
Auto.

Jo, presne. Jakmile dostanou tvoje prachy, jsi pro ne jen otravny hmyz. A je celkem jedno, jestli nakupujes v bazaru nebo novotu u dealera. Cest vyjimkam.

Polin: to je naprosta klasika napric znackami a obory. Jezdi to/tak nejak to funguje, tak neotravuj debile.

Ja nemam ani tych kamaratov.

Jo, taky me sere, ze amici v 45 nedosli minimalne do Olomouce. To ostatni uz tak cernobile neni.

Pekne. Ale s tema Kubankama a Kubancema je to tak na drzeni se za ruce. Von ten ajc tim jejich rumem neprerazis.

Hm, pekne no. Jiz od 520... Ja tak nejak radsi True-line, at je to co je to.

Kazdy rok bys mel jit na revizi (300,-). Ono se taky docela rado zapomina na velikost nadrzi na CNG. Ty prakticky vylucuji dodatecnou prestavbu (jedine kdyz nepotrebujes kufr). Na prdel tezke ofce s tim hrabou jak debil. Ale ono je to ve finale jedno, pro me je podstatne, kde to v miste bydliste natankuju a tam je LPG temer na urovni benzinu. No a skocit si 2x za rok pro 100 oktanu uz neni problem.

Njn, silnicni dan. Ta me jako soukromnika nezajima. Jezdim za svoje. Platim ze sveho. Priplatek za auto LPG= 25000. Priplatek za CNG=60000. LPG cerpacky - u nas na vsi 2x, 1600 m od prace dalsi. CNG cerpacky - nejblizsi ve 100 000 meste (probojuj se tam) 25 km od baraku.

:-) CNG uz neni davno rozsirene, protoze LPG kluci. Muzete proti tomu protestovat, muzete s tim nesouhlasit, ale to je tak vsechno, co s tim nadelate.

No vsak pisu, odejde stahovacka a musi to z baraku do pyce :-D A nemam turbo...

Pche, to je nerozbitna vec. Na Loganovi po 3 letech a 57000 jsou napr. vsechny zarovky puvodni. Videls nekdy rozbity traktor? Ja ne.

Jakmile se rozkrape stahovacka u ridice ;-)

Me se recenze libi. Astra je docela vdecne tema nakonec, jak uz ukazal Tvuj kolega Machac. Myslenka napsat to jako pojednani o Aute podle Huxleyho je super.

Ja myslim, ze super. V cerne barve s nejakymi ornamenty ve stribrne...
Ale to, ze to nakonec nestaveli, je docela logicke. V 72 uz byla zlata sedesata opravdu pryc.

Focus i Fiesta ted stoji nesmysl. Treba pockat 3 roky, pak ta cena spadne na uroven konkurence.

Krasna, zamilovana recenze. V tom nejlepsim slova smyslu.

Taky si myslim, ze 4 kila za toto je dost ujete. Za 400 mam Tipo kombajn v plynu 1,4 Turbo, coz je na rozdil od tohoto relativne normalni auto.

1,5 dCi se do toho casem vrati, az se jim to povede zcertifikovat. Ale jinak souhlasim, ze nabidka motoru do Loganu/Sandera je tragicka.

Vlastne 105 S

"V autě jsem postrádal takové základní věci jako je kosmetické zrcátko u spolujezdce či madla nad hlavami spolucestujících. Schránka u spolujezdce mohla být objemnější, nebo dokonce i zdvojená by se vešla, pokud by byl zájem. Jestli máte děti, kteří se rádi kochají za jízdy otevřeným okénkem, pak je Cactus rozhodně nepotěší, protože zadní okna nejdou otevřít, jen mírně vyklopit. Uchycení pásu není polohovatelné..."
To je recenze na Skodu 105 L? Sorryjakko, ale tohle ma zakladni Logan za 170.

Muj ideal je koupit nove, odjezdit spotrebak (brzdy, rozvody, tlumice, gumy, sterace, cokoliv) a prodat. Koupit nove a stejny postup.
Zatim sem se k tomu nedopracoval, potrebuju, aby mi moje 1. nove auto (momentalne 7 let) jeste 5 let vydrzelo. Pak se uvidi.
Ale obecne strasne zalezi na tom, na co to auto konkretne potrebujes/chces. Zadna univerzalni rada neni a kazdy si to stejne nakonec spise nez podle racia udela podle svych pocitu a dojmu.

Jasan, taky sem v tom nejel a bude to asi jak pises. V mem pripade by to byl maly krucek pro lidstvo a obrovsky skok pro bitnera :-)

https://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/mondeo/17892772?goFrom=list

Je v tom neco jako motor :-)
Cena je asi prestrelena, ale jako sleeper by to mohlo fungovat. Dokonce je to i spravne dobite :-)

Muzu potvrdit, ze s 1,2 16V je to po dalnici utrpeni. S 0,9 TCe je to udajne jine auto, ale zkusenost nemam.