bitner

Nedalo mi to a podival jsem se na citroen.cz. A musim ti dat za pravdu. Tam fakt neni vubec nic, po cem bych mohl touzit.

Me tyhle veci zacinaji pusobit fyzickou bolest. Chapu, ze zakaznikum se musi lhat, sislat na ne, ukazovat ledni medvedy apod. Ale takhle nehorazne sracky....to jako kvuli tomu mam jeste nekam za svoje jezdit?

Nojo... investice :-D

https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-7/13679894?goFrom=list
Netusim, co tomuto konkretni kusu je nebo neni, ale jaj! Mit na to koule... Taky je pro me tezke odhadnout, kolik by stalo jezdit timhle autem 10000 km za rok. Nicmene je to krasa takhle na podivani.

Jako stihla byt muze, ale musi mit poradne kozy a nejaky zadek. Co tam mas dal. Vegetarianka - kdyz me do toho nebude nutit a bude umet uvarit maso, je mi to jedno. Abstinovat klidne muze, nesnasim nalite baby. Frigida - tak to ne, to skrtam, to by byl fakt problem. Vasniva sachystka - tak pod tim se da predstavit leccos, tim by se dala vylecit ta frigidita. Se vsim se da pracovat.

"S esúvéčky si škodovka dávala načas. Dlouho nic, a pak najednou během tří let tři kousky." Ja fakt nevim. Asi jsem se stal obeti nejakeho fantasmagorickeho spiknuti, ale uz vic jak deset let kolem sebe vidim mraky aut, co se jmenuji Skoda Yeti.
"Smradlavý sýr ve 250 g balení na palubu letadla nepropašujete, i kdybyste se rozkrájeli" To sice ne, ale zato vas povozi klidne na jeden motor az domu.

2007. Kupuju 1. auto v bazaru. Nabdili mi jakysi Triglav. Jak dlouho mate ridicak? 8 let? Tak vam dame maximalni bonus, chcete?
Za Megane 1,6 jsem bez jakekoliv historie platil neco kolem 2500 rocne. Tim mi vlastne nabehly realne roky a tim bonusy pro dalsi auta. Drahe povinne? Co to je?

He's got this dream about buying some land
He's gonna give up the booze and the one-night stands
And then he'll settle down
In some quiet little town
And forget about everything
But you know he'll always keep moving
You know he's never gonna stop moving
'Cause he's rolling, he's the rolling stone
And when you wake up, it's a new morning
The sun is shining, it's a new morning
And you're going, you're going home

Do precteni tohoto testu jsem nemel poneti o tomto takyBMW. Asi je jim to potreba. Asi se inspirovali TopGearem a jejich dokumentarni rekonstrukci porady u Peugeotu.

Jak sem mam vlozit odkaz na konkretni cas? (2:21)

Mura jedna pelesiva!

Panove a neni levnejsi poridit si na zahradu sadroveho trpaslika? ;-)

Krab: Tipo Street 1,4 T-Jet 368500. Plus 1900 dojezdovka, 13000 zelena Toscana, 3300 mlhovky, 30000 prestavba.
416700: bitnerovo dream daily.

Srovnani Scala X Tipo je az srandovni. OK, Tipo zere asi o nejaky litr dva vic, ale to se da resit plynem. Ta jejich 1,4 turbo je totiz neprimovstrik. Valec navic to ma, celkem si to na nic nehraje a udajne ta 1,4 T fakt jede.
A ty nastavovane partie bych tak prosil vyfotit.

Oni se dost casto ridili motem: Pokud to jde udelat sloziteji, udelejme to tak!

LOL
„Jak uvádí statistický úřad, největší měrou se na aktuálním poklesu průmyslu podílí automobilový průmysl, jehož produkce se snížila o 7,6 procenta. Slabé výsledky navíc nelze svést na srovnávací základ, protože loňská příprava na nové emise, která zahýbala s výrobou i zásobami, se odehrála až později. Pokles nových objednávek v automobilovém průmyslu o téměř devět procent přitom rovněž obrat k lepšímu nijak nevěstí,” komentoval ekonom ČSOB Petr Dufek.

https://www.novinky.cz/ekonomika/512433-vyroba-aut-ma-problem-cesky-prumysl-tak-necekane-pada.html (prevzato z CTK)

Muj bratranec mel pred 25 lety hracku - robota, ktery sam jezdil a nenarazil do zdi. Tenkrat sem na to cumel s otevrenou hubou, dneska uz me to tolik nerozhazi. Ale furt ma kazdy v aute volant.
Aby to opravdu spolehlive mohlo fungovat, museli byste ocipovat nejen vsechny dopravni prostredky od kolobezky, trikolky a odrazedla nahoru, ale taky vsechna zvirata vetsi jak potkan, deti a lidi. A ted prijde to nejzabavnejsi: ten zivy substrat by musel byt tim cipem ovladatelny - takze zbyva to napojit na nervovou soustavu. Pak bude splnen cil EU: 0 nehod na silnicich rocne.

Vzhledem k tomu rozpoctu bych taky doporucil Jaryna hybrid. Nevim teda, jak se do toho rve kocar, ale to pujde. Silou.

To je pravda no. Otazka je, kolik spolecnost takychto odbornikov bude schopna/ochotna uzivit.

S tim elektrem souhlasim. V nejake dohledne budoucnosti to vidim maximalne na hybridy. Zejmena plugin, tim by se postupne zatezovala infrastruktura a postupne se vyvijela. Postupne by se spalovak mohl stat jenom jakousi "dojezdovou rezervou" pro pripady nouze. Ale i to je otazka nekolika desitek let. Predstava, ze za 5 let budeme vyrabet jenom ciste elektromobily, je nesmysl.
Konkretne u nas v CR musi jit napred do hajzlu Babis a cela repkova lobby. Bez dotaci na ty hybridy se to nikdy nerozjede a ceka to stejny osud, jak to slavne CNG.

Ted zrovna nejsou lidi, to je pravda. Ale predstavme si jenom ty hloupe neautomni elektromobily. Prevodovka? K cemu? Relativne slozity spalovaci motor? V muzeu. Budou stacit 4 elektromotory do kazdeho kola, baterky, kilometry kabelu, pocitadlo na urovni dnesniho nejlevnejsiho smart founu a jedem. Co s tema lidma s prevodovkarny a motorarny? Postrilet? A nerikejte mi, ze bude stacit jenom vyradit par robotu. Automotive je obrovsky kolos na ktery jsou navazany tisice subdodavatelu.

50% kravina, OK. Kolik lidi ma realne na to, aby mohli delat byt tu nejjednodussi udrzbu robotu a automatu? Asi neni namiste nejaky novy luddismus, jenom se tak blbe ptam.

Jo ty samopokladny, to je vyborny priklad, jak je ta automatizace NEKDY nahovno. Tam ti musi potvrdit i pri nakupu Birela, ze ti bylo 18. Nebo si tam zkus uplatnit kupon za vracene flasky.
Jinak ta robotizace s sebou nese zajimave otazky, co to udela s lidma. Jak treba chcete resit 50% nezamestnanost? Komu ten automaticky vyrobeny drek chcete prodavat, kdyz budou vsichni z cilove skupiny pod mostem?

Argumentujes uzavrenymi systemy: dalnice, sklady, ja pridam treba pristavy. To je ale uplne mimo.

Vyborny clanek. Tyhle vylety do historie jsou moc uzitecna analgetika na veskerou hysterii kolem vseho mozneho. O dalnicnim pruhu, do ktereho se zaradite se svym autem a jdete si cist noviny, jsem cetl v ABC uz v 90. letech.
Autonomni auta a podle me i ciste elektromobily v masovem meritku jsou stejna fantasmagorie, jako letajici auta.
Autonomne se budeme (pokud to my=kapitani prumyslu) v dohledne budoucnosti pohybovat mozna ve vzduchu (tipuju autonomni vrtulniky), to je totiz narozdil od zeme v podstate uzavreny system

Uz tu 1,5 nejak odladili, nebo je to furt tak zdechle?

Dotaz: ta jednaosma je neprimovstrik? Pro me docela dulezita informace, protoze uz ted mi vrta hlavou, ze se mi ty hybridy budou jednou hodit...vite na co.

Sandero je proti tomuhle Y krasavice. To ale nic nemeni na tom, ze tyhle levne male strepy na postrk kolem komina budou vzdy zadane.

40 cistyho je celkem OK. Sice delas hlavne v noci a o vikendech, ale pokud to tak vyjde, tak asi proc ne.

Nedejboze zapocitat do toho amortizaci... Pak za vsechno muze Dacia :-)

Takze jezdi 200 hodin tydne? Nebo jak si mam ta cisla dat dohromady? Pises, ze za 50 tydne maji 25 000 hrubeho a pak ze vydelaji az 80000. Nebo to myslis tak, ze tech 25 000 je za tyden?

Docela by me zajimal duvod, pro Dacia ne a jiny levny kram ano.
Jinak bych bral to Tipo 1,4 a dal to do plynu.

Jojo, Megane v zakladu bez picovin 1,33 4valec turbo. S vykupem na protiucet 285, pridam mlhovky za 4 a rezervu za 3, celkove 292.
No takze asi tak.

Skoda te ceny, za to muzu mit Focus kombajn ST s 2,3. Ale na takove to domaci praseni to muze byt dobre :-)

Parada! Fotky u hrbitova jsou tez genialni.

Ale jo, neni to vubec spatne. Dal bych si tam za tech 700 vybavu GT s manualem a 150 kW 1,6. Podle popisu podvozku asi idealni konfigurace. https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/cz/cs/assets/contents/utility/brochure/price-list/ProCeed_cenik.pdf

Rush: hm, to je asi bohuzel osud techto aut. Mohlo by jeste rozumne poslouzit, ale diky demenci nekolika obtiznych individui to skoro nikomu pricetnemu za tech par tisicovek nestoji.

Z AAA mam kupodivu docela neutralni zazitek. Auto jsem tam nekupoval, ale naopak hazel do "cerne diry". Dostat se za horizont udalosti sice trvalo asi tak 4 hodiny, ale nakonec jsme z nich s moji drahou choti dostali to, co jsme chteli. Protoze jsem jim to daval bez radia, tak pak dokonce nebyl problem dostat z auta dodatecne (asi po 2 tydnech) "kostky", ktere jsem tam zapomel. Jinak jsem o tom uz opravdu nikdy neslysel. Je teda fakt, ze to nebyla plecka za 50. Ale plecka to byla, zadna prestiz ani rarita, spis takove lepsi auto pro zedniky.

Aby bylo jasno: bavim se o daily plecce. Stare auto bych si koupil pouze v pripade, ze ho nepotrebuju.

Velice dobry clanek. Prosel jsem si vsechny zminene minusy a proto uz do stareho auta nikdy nepujdu. Jeste bych pridal dalsi mozne minus: skryta zavada. Napr. do auta nekudyma chcije. Pri koupi to nejde zjistit, protoze majitel to po destu neprodava, vzdycky pocka na sucho. A reci o zaruce na skryte vady si nechte na koledu. Pricetny clovek nebude kvuli 50 000 behat roky po soudech, aby pak s vitezoslavnym usmevem zjistil, ze dotycna pravnicka osoba prave zanikla, nebo ta fyzicka ze neni k nalezeni.

Ja mam konvici na plyn. Mechanicka zpetna vazba v podobe pistaly. Vykon si musim zaslouzit - nemusim teda skrtat sirkou, nelezu po stromech, jiskru hazi sporak s vicebodem.

Kdyz jsem videl nadpis, tak jsem se docela zdesil, ale obsah clanku me vratil do mist, kde je svet jeste v poradku.
Me celkem laka Dubrovnik - letadlem, nejdriv v zari.

Nemam rad marketing!

Chrysler Logan...to bude amerika!

They call it marketing, baby.

"Facelift třetí generace, který rozvířil vlny v diskuzích už si stačil “sednout” a nad dělenými světly se už nikdo nepozastavuje, zkrátka jsme si zvykli."
Ne, nezvykli. Furt je to hnus a bude to hnus uz na veky.
Liftback OIII RS pred FL v tehle modre je fakt pekne auto, i kdyz je to OFce.

Tohle se uz treba prodava rok: https://www.sauto.cz/osobni/detail/renault/twingo/17694364?goFrom=list