Ptejte se: FAQ k trackdayi

V rubrice Ptejte se Vojty šéfredaktor Vojta Dobeš (a občas i ostatní členové redakce) každý týden radí čtenářům s palčivými otázkami života nadšeného motoristy – ať už jde o výběr příštího vozu, rozsouzení hospodských debat nebo odpovědi na filosfofické otázky. Máte nějakou vlastní? Pište na redakce@autickar.cz!​

Naši pravidelnou rubriku Ptejte se dnes pojmeme trochu jinak než jste zvyklí. Zcela výjimečně vám nebudeme pomáhat s výběrem nového vozu, radit s pilováním jezdeckých technik, nebo řešit zapeklité dotazy technického rázu. Mílovými kroky se nám blíží trackday ve Vysokém Mýtě a redakční pošta je doslova zaplavena dotazy. Pokusili jsme se tedy vybrat ty nejčastěji opakující se otázky a zde vám přinášíme odpovědi. 

Musím mít STK? 

Ne, není to nezbytně nutné. Dokonce ani nevyžadujeme, aby bylo auto na značkách. Důležité je, aby auto nebylo ve stavu, který by zjevně ohrožoval ostatní účastníky či životní prostředí.  
 

Jak je to s pojištěním? 

S pojištěním se to má tak, že závodní okruh není běžná komunikace a obvykle se na něj nevztahuje povinné ani havarijní pojištění. Pokud se přihodí nějaký problém, je to na vaši zodpovědnost. Od toho také podepisujete při registraci "Prohlášení řidiče". 

Aktualizace (Matěj): Aby se předešlo pochybnostem, nebo případnému rozčarování při vzniklé škodě, je lepší počítat s variantou horší, totiž že pojišťovna neuhradí nic. Jde o to, že v paragrafu 7 zákona 168/1999 se píše toto:

(1) Pojistitel nehradí
g) újmu způsobenou provozem vozidla při jeho účasti na organizovaném motoristickém závodu nebo soutěži, s výjimkou újmy způsobené při takovéto účasti, jestliže je řidič při tomto závodu nebo soutěži povinen dodržovat pravidla provozu na pozemních komunikacích.

Kontaktovaní právníci i zástupci vybraných pojišťoven se shodují na tom, že jakmile se jedná o akci, při které není nutno dodržovat dopravní předpisy, považuje se tato za soutěž/závod, i kdyby se nakrásně o nic nesoutěžilo. Když k tomu připočteme fakt, že se akce koná v prostorách mimo pozemní komunikace, je docela jasné, že si na případné plnění moc nároků dělat nemůžete. I tak ale doporučují právníci kontaktovat svou pojišťovnu a detaily ohledně svého konkrétního sjednaného produktu probrat s jejím zástupcem.
 

Potřebuju závodní přilbu? 

Ne, v letošním roce ji zatím striktně nevyžadujeme, rozhodně ji však silně doporučujeme, obzvláště pro řidiče a pasažéry v otevřených vozech. Je navíc dost dobře možné, že do budoucna bude povinná.
 

Jsou nějaká omezení, co se pneumatik týká? 

Na samotný trackday se omezení nevztahují. Můžete jezdit, na čem uznáte za vhodné. V případě, že se chcete zúčastnit PlechCupu, pak musíte mít obuté homologované pneumatiky schválené do běžného provozu.  
 

Jak to vypadá v zázemí? Je prostor pro výměnu pneumatik a provedení nějakých dílčích úprav/oprav? 

Vypadá to dobře, místa je dostatek. Není problém vyměnit gumy či provést menší opravy. Musíte si však obstarat vlastní nářadí, protože to již není v naších silách. 

Je povoleno driftování? 

Zrovna ve Vysokém Mýtě driftování příliš nefandí. Mají poměrně nový povrch, takže se to hlídá. Samozřejmě, že nevyžadujeme jízdu striktně čistou stopou a užívat si mírné přetáčivost budete moci dle libosti. Pokud se však vaše auto začne ztrácet v oblaku kouře, pak budeme nuceni zakročit. 
 

Mám auto nad 15 tisíc, můžu přijet na Plechcup? 

Přijet samozřejmě můžete. Jestli budete připuštění na Plechcup, o tom rozhodne na místě expertní komise, složená z největších redakčních odborníků na levné vozy. Každopádně rozhodně doražte, zajezdit si přece můžete i mimo soutěž. 
 

Jsme větší skupina, jak se máme přihlásit? 

Naprosto jednoduše. Vyplníte na webu registrační formulář, do poznámky napíšete že jste ta a ta skupina (registraci vyplní každý člen skupiny zvlášť). Podle pokynů, které vám dorazí do mailu, provedete platbu. Je pravda, že do informačního emailu přijdou informace se sníženou cenou, ale ne se skupinovou. V tom případě pro vás jako větší grupu platí cena uvedená na webu (pro Mýto 999,-) 
 

Vydrží jezdit moje auto celý den? 

Na to lze odpovědět snad jedině tak, abyste přijeli a vyzkoušeli to sami. U většiny vozů není potřeba se obávat, že by nevydržely. Vždyť i některé plechcupové speciály dokáží snášet celodenní řádění bez většího zaváhání a ještě v závěru dne odjet několik měřených kol.

Pokud se chcete dozvědět více o tom, jak se ke svému vozu chovat na trackdayi, abyste si den maximálně užili, případně jedete poprvé a chcete se připravit, přečtěte si také Vavrisův článek o nejdůležitějších věcech, které je dobré mít na paměti.

V případě, že jsme něco opomněli, nebo máte doplňující dotazy, ptejte se v komentářích. A budeme se těšit na shledanou na Autíčkář Trackday & Plechcup ve Vysokém Mýtě!