Za návrat barev

Lehká pomoc, fólie... Ale bez fólie čím starší auto, tak raději tmavší odstín. Lehce se to opravuje a není vidět tak rozdíl. Samozřejmě záleží na kategorii auta...

Kdyz se clovek podiva po bazaru vypadaji vsechny auta stejne. Jezdim kolem jednoho bazaru kde jeden cas stala kanarkove zluta rx8. To auto zarilo na pul kilomeru.Mimochodem jezdim v tmave sedym focusu

Prosím o barevná auta! Miluji současný Suzuki Ignis, který je často v zajímavé barvě. Sám jsem alfista (to jsou ty auto plné emocí), ale Alfa se snad dělá jenom ve 3 barvách... Černá, červená a stříbrná (šedá)...

Moc pěkně sepsáno! Mi třeba chybí decentní odstíny normálních barev. Za tmavě zelenou felicií jsem se jako kluk otočil, ta barva se mi líbí dodnes, prakticky na jakémkoli autě. A co vínová? Jeden čas ji bylo více, dnes opět v odstínech není. A přitom taková S60 první generace v téhle barvě byla moc pěkná... a tak by se dalo pokračovat.

Tohle je důvod, proč mi již několik neznámých lidí pochválilo barvu. Lidi, kupujte si barevná auta!

Všechny moje auta byly buď stříbrné, nebo černé. Že bych byl takový nuzák? Ne, ale v danou chvíli prostě nebylo co jiného koupit, pokud bych nemusel ubrat na stavu, výbavě nebo hodně přidat na ceně. Tak jsem se ohnul. A jako vždycky doufám, že další auto už bude mít konečně barvu.

Naprostý souhlas. A nejhorší ze všech barev je styl novodurová trubka na Octavii RS. To bych si nevzal ani zadarmo s celým autem. Auta jsem měl bílý, tmavě modrý, pak bohužel stříbrný, protože nebylo na výběr. Poslední dvě auta jsem koupil přesně tak jak se říká, že se to nemá. Podle barvy. Obě červená a kamkoliv přijedu tak svítím. Na parkovišti ho pak snadno najdu.

přijde pán s kamarádem do obchodu s barvami:
"dobrý den, máte prosím vás černou a bílou barvu?"
"ano, máme"
pán se otočí na kamaráda se slovy: "tak vidíš, že mám tu televizi barevnou!"

Já sem právě vyměnil oranžový auto za bílý a další bílý nedávno prodal. Nikdy sem neměl žlutou ani červenou. Je fakt že některý dnešní barvy jsou humus. Šedivý oktávie a Hyundaie to nechápu proč to ty lidi berou. Je to jak sluzebak wehrmachtu potom.

Hele, pokud mám na výběr mezi základní bílou bez příplatku a nebo nějakou metlou za 25 tis.+, tak prostě vítězí bílá. Ta bude navíc snadná na opravu a v létě je to ideál. Navíc s LED světlama bude vypadat vždycky slušně. Pro mě osobně má jiná barva hodnotu tak 5 tis., 10 když by byla fakt úžasná. Jenže takhle levný to u velkých aut nebývá.

To je těžký. Pro mne byly jen dvě barvy naprosto nepřípustné-žlutá a červená, pro manželku je naopak nepřijatelná stříbrná. A jak že náš vozový park vypadá? Já mám vanilkově žluté s bílou střechou (nevyšel odstín na folii) a červené (stav auta mě přesvědčil že barvu nebudu řešit), manželka zas červené a stříbrné s hromadou chromu (u tak raritního auta se barva neřeší) :-D Já si zvyknul a jsem spokojen. Manželka se stříbrnou měsíc bojovala, než uznala, že stříbrná je jediná barva, ve které vyniknou tvary krátkýho boulatýho pajera. V jakýkoli jiný barvě to auto vypadá blbě, těžký a beztvarý...
Modní vlna všech těch divnostříbrných a šedých je pro mne naprosto nepochopitelná, ale nechává mě chladným... stejně se stříbrná stále přetahuje s bílou. A zcela upřímně, mám pocit, že většině současné automobilové produkce by ke kráse nepomohla ani barva trusu bájného jednorožce. Čest vyjímká, jako je třeba mazda a její 3 a 6 v červené.

Jojo, bohužel, při koupi ojetin si člověk barvu moc nevybere.. taky mám šedou metlu. Přitom ta světle modrá metalíza Mazdě 3 BL tak sluší...

já nikdy na barvu moc nehleděl, ojetiny jsem bral prostě jaký se naskytly. Měl jsem modré, žluté, červené, teď mám černé. Šedé bych asi fakt nechtěl, argument s mytím neberu. Černé je sice hezké chvilku po umytí ale šedé můžeš pucovat jak chceš, furt bude jen šedé. A vyloženě se mi nelíbí tmavě modrá. Když jsme u té modré, to co teď používá Škoda se mi naopak líbí.
Je pravda že když se rozhlídnu kolem po parkovištích, barevné je snad každé dvacáté auto. Hodně lidí jezdí služebákem takže bílá a jinak vybírají konzervativně, aby se to pak dobře prodalo, ojetou extravaganci by nikdo nkoupil. Pamatuju to ze začátků Favorita. Byl k mání asi ve čtyřech nebo pěti barvách, lopuchová zelená, blátovitá hnědá, ušmudlaná bílé, béžová umělá noha a žlutá. Každý říkal jak se mu žlutá líbí. Nekoupil ji nikdo.

Zastávám názor, že každému autu sluší jiná barva :-D
míval jsem po dědovi stovku, v papírech bylo napsáno, že barva : béžová , když jsem to někomu řekl, nikdy to auto na parkovišti nenašel - bylo šedé :-(
teď mám šedou metalízu - jenže já to auto strašně chtěl . teď koketuju s bílou foliíí, ale asi se mi bude tlouci s černým interiérem.
jinak jsem měl bílou, zelenou, hnědou, několikrát červenou a modrou a jednu nádhernou oranžovou :-D

Když jse nad tím zamyslím, tak jsem stříbrné nikdy neměl. Po pořadí - zelené, zlaté, modré, černé, hnédé, zelené, červené s bílou střechou, zelené s šedou střechou,, zelené, vínové, světle modré.

S tím červeným supem jsi mě potěšil, já ho totiž nedávno taky potkal a to auto vypadalo tak nějak mnohem líp než ve všech těch rádoby luxusních odstínech... Článek mi mluví z duše, ikdyz já mám hovno co zvejkat když jezdím taky stříbrným... :(

Aspoň z té šedi vystoupí ty méně obvyklé barvy, třeba mého mondea by si nikdo nevšiml, kdyby bylo šedé, ale za touto barvou se otočí úplně všichni :D

Taky marně hledám barvy. Chcete barvy? Tak si přece musíte koupit různý limitovaný edice. Zaplatíte za to ranec ale máte jinou barvu a o pár kW navíc :) Takhle mi přijde, že to funguje.

Souhlasím na 100%. Proto jsem si sám na nové, vesměs silně obyčejné daily auto (Škoda Yeti poFL), vybral v té době "nejdivočejší" barevnou kombinaci, která se dala v tu chvíli z nabídky vybrat (oranžová Terracotta + černá střecha, tzv. dvojbarevný design jejich slovy). Dodací dobu mi to prodloužilo už z tak šílených pěti měsíců na měsíců sedm, ale rád jsem si počkal. Načež o dva měsíce později i tahle barva z nabídky zmizela a do konce životního cyklu už to bylo jen padesát odstínů šedi, bílé a zelené. Původně jsem si chtěl kupovat Octavii III RS, kvůli financím to nakonec nevyšlo, ale jediná pro mě ideální kombinace byla žlutá. Která opět zmizla z nabídky s faceliftem. Teď už to zachraňuje jen červená.

A takhle je to u všeho. Prostě zřejmě většina kupců nechce barevné auto, nechce trochu vykukovat z řady, protože co kdyby asi soused záviděl, že si někdo koupil nové auto. To se týká soukromých aut, pokud se bavíme o firemních, tam je to většinou striktně dané, že nesmí být barva výrazná. A vzhledem k množství firemních vozidel to pak na silnicích vypadá tak, jako to vypadá. Což je smutné. Existuje spousta tak krásných barev... :-(

Mé první auto byla Alfa 156 Rosso Red. U Xsary bych řekl, že byla British racing green, ale to by mě frankofilové asi sežrali. Civic tmavě modrý, pracovní oktávka "chrochta" byla hnědá. Saxo bylo rudé. Saabinka je černá. Jediné, co bylo stříbrné, tak můj nebožka Pan Příšerka - Ducati Monster S2RK, stříbrno-černý :-)