Krize středního věku nebo automobilové identity?

Je fakt, že bydlet v centru taky není žádná výhra. Já to mám teď do práce taky kousek, ale do konce října se budu stěhovat z Prahy. Vette je fajn. V sobotu jsem jí chtěl umýt. Bylo z toho 100km a na myčku jsem vlastně doteď nedojel. Ale co už :-) Holka ale bude potřebovat větší servisní péči. Je teď nějaká chabrus a zní spíš jak diesel po srážce s vlakem.

Diky. :-)
No hele je to kulturni šok to maly mesto. Nejsem zvyklej na to, ze zna kazdej kazdyho. :-)
Vette se da dohromady, i kdyz to financne boli uz ted. Nad tou Miatou se budu muset zamyslet. Jestli se tam da dat Chevy small block V8, tak by to mohlo zacit jezdit tak nejak normalne. Dle mych standardu. :-D
K&K nevim. Minule se to casove zkloubit nedalo a i ted to bude podobne. Uz i ja jsem si musel zavest kalendar, kde mam rozplanovany ukoly na dalsi mesic, vcetne vikendu, kdy mam obvykle schuzky se stavbyvedoucim a delnikama, protoze pres tyden to nedavam. Ale rad bych se prijel podivat alespon na chvili. :-)

A kde bydlis? :)

Doma. A ty? :-)

V práci :p :)

Jo, tak to máme podobný. Taky tenhle dojem mám dost často. Když se extra daří, tak dávám 25 hodin přesčasu týdně. :-D

To koukám vždycky jak dobře se vlastně mám. Někdy:))

Ty se máš jako pán. Beastar je Pán. :-)

Tfuj tajxl nepripominej mi tohohle prasopsa

Nejak se po nem slehla zem. Treba uz konecne skoncil v blazinci, kam bezpochyby patri.

Obávám se, aby nevymýšlel další "überprojekt" na matení zmatených.

Jednu dobu vyhrožoval, že tyhle svoje kousky bude zkoušet v Americe. Já mu to hrozně přál. Vidím to jako šanci, jak ho legálně zastřelit. :-)

Je pravda, že společnost potřebuje trochu šokovat, aby nezapomněla zapínat mozek i mimo pás v ČKD. Ale záměrně a cíleně srát všechny kolem? Tohle asi nikdy nepochopím. V Emerice je jinej svět, jiná mentalita a zejména možnosti policie a moc mu přeju, aby to tam vyzkoušel, bude to bomba, první a poslední :-D

Přesně tak. Tam se s ním párat nebudou.

No vidis, mne az o deset let pozdeji. :-)
Musim rict, ze to jezdeni z povinnosti mne nejak prestava bavit. Neni v tom ta radost. Obzvlast v ty Praze a okoli, kde clovek vic stoji nebo popojizdi, nez ze by skutecne jel. V tomhle smeru si jen povzdechnu nad vzpominkama z mych jiznich Cech. Tam se to jezdivalo. I do ty prace to byla pohoda. Kolony clovek znal jen z televize. :-)

...ale nesmíš dojet ve všední den do čb

Jasně no. Dlouhá louka je ucpaná taky pořád.

Kromě Vette prodej ostatní V8 a můžeš koupit třeba 7 letýho Challengera V8, hodit do toho plyn a HEMI to schroupnou jak nic. Samozřejmě v automatu - na Prahu a kolony jak dělaný. Může to ovšem skrývat nebezpečí, že Vette kromě manuálu nenabídne moc věcí navíc...A bude taky na prodej. Když by člověk chtěl AWD, za mega jsou Chargery s V6 (taková sprostá motorizace :-) ).

Mustang je paní Knightriderový. Ten z domu určitě nepůjde. Zbytek možná jo. Uvidíme.

Na daily bys potřeboval něco ne moc drahýho, na dálnici aby to mělo trochu výkon, slušný rozvor kvůli stabilitě, popř. ještě LPG. Nepřímovstřikový benzín je technicky o tolik lepší řešení oproti naftě, že pokud to nebude nutný, tak se toho nevzdám. Třeba by šlo E91 325i v automatu (možná by stačilo i 320i) , do kufru dát bombu a nějaký šrám z Práglu u takovýho auta už tolik nebolí. I když je E90 oproti E46 trochu ošizená, vůbec bych se toho nebál. Přesně takový báwo provozuje kamarád už hodně let a nedá na něj dopustit.

Nevim. Jako ctyrkolku mozna. Zadokolku ne. Budeme s tim jezdit oba, v lete, v zime.

Mně je úplně jasný, že zase přemýšlíš nad nějakým anglickým keplem, kterej je na hony vzdálenej představě normálního člověka o autě. :-D
No hele, musím říct, že stavebnictví je fakt jen pro otrlé. Za ty tři roky, co se to táhne, už jsem podával tr. oznámení pro podvod, přihlašoval se u soudu k insolvenci na firmu, atd. Je neuvěřitelný, kolik podvodníků a zlodějů se v týhle branži pohybuje. Kdybych tady měl všechno vyprávět, tak by to vydalo na knížku a i tak byste ani nevěřili, že je to všechno možný a že se to mohlo stát jednomu člověku.
Auto na denní ježdění neřeším. Ať je to klidně i ten Yaris. Pro zábavu máme jiný auta, to dá rozum. :-)

Beastare, to já vím taky, o tom vůbec nepochybuj. Dokud jsem bydlel v Praze, tak jsem auto v zásadě nepotřeboval vůbec. Dokonce jednu dobu jsem auto skoro dva roky neměl a nijak zvlášť mi nechybělo. Diesel je pro mně problematickej spíš z důvodu spolehlivosti a větší servisní péče. Ekologie je mi u prdele.
O autě na denní dojíždění se o nějaký zábavnosti vůbec nemá smysl bavit. Denně minimálně 120km, když nikam neodbočím, ráno i odpoledne v časy, kdy jedou všichni, takže permanentně v kolonách. Řešením je postrk, kterej mně odveze tam a zpět za co nejmíň. Nic víc od toho nechci. Operák mně taky napadnul, přinejmenším bych se tím vyhnul řešení oprav, který mně teď dost serou, protože jednak mně stojí peníze a druhak mně okrádají o poslední zbytky volnýho času. Takže ano, operák na nějaký dětský odrážedlo je jednou z variant, ale je otázka, jak by to vycházelo finančně, když ročně najedu minimálně 30 tisíc km. Ale jak jsem psal, ježdění v autech mně poslední dobou spíš sere, takže uvažuju i nad tím busem nebo vlakem, kde dospím ranní vstávání a vzbudím se v Praze, bez toho, abych se musel rozčilovat nad popojížděním v kolonách nebo vymýšlet objízdný trasy. Ono zní hezky romanticky, že si cestu do práce protáhneš o výlet na pěkný okresky, ale dlouhodobě je to nesmysl. Ráno chceš vstávat co nejpozději a cestu co nejvíc zkrátit, abys tam byl načas. Málokdo si může dovolit přijít v poledne rovnou na oběd. A to samý večer. Teď to mám z práce 20 minut a i tak jsem doma nejdřív v šest, takže až vypadnu z Prahy, budu rád, že jsem doma a že jsem si stihnul nakoupit. Přes týden prostě čas nebude. Ta realita všedního dne je trochu jiná, než ty romantický zkazky, který člověk tak rád čte na netu. Naštěstí nemám děti, protože si myslím, že planeta už je lidma zasraná víc než dost, ale taky vidím u kolegů, jak odpoledne rychle letí pryč, aby je stihli vyzvednout ze školky nebo odvézt do kroužků a podobně. Prostě realita funguje jinak, než příběhy na netu. To víme všichni.

Já myslím, že je potřeba vyzkoušet v praxi několik variant a ono se ukáže, která ti bude nejvíc vyhovovat. Pracuju v centru matičky stověžaté. Když náhodou jedu autem, tak trpím, postávat v kolonách není zábava ikdyž máš zábavný auto. V MHD si přečtu noviny nebo web na mobilu. Na kole jsem absolutně nejrychlejší. Když v Praze zaprší, tak všichni místo deštníku vytáhnou auto a máš o dopravní kalamitu postaráno. Hodně bude záležet na tom odkud kam budeš jezdit, zda je tamtudy nějaká méně vytížená autotrasa nebo dobré dopravní spojení třeba vlakem. Kolo u tebe asi nepřipadá v úvahu. Začni jezdit s autem a uvidíš jestli te to bude štvát, změnit to můžež vždycky :-)

Asi jo. Budu muset udělat vyšetřovací pokus a uvidíme, co mně bude štvát nejmíň. :-D

Já bych šel určitě do toho vlaku, nebo busu. Jak říkáš- ráno dospíš noc a odpoledne si můžeš něco přečíst, nebo mrknout na film...
A chtěl jsem se zeptat: proč pracuješ standardně těch cca 12 hodin denně, jak tady píšeš? Je to Tvoje firma, nebo...? Viděl jsem to u svého otce: teď už je v důchodu, ale když pracoval, tak měl pracovní dobu taky cca 12 hodin denně a teď toho hrozně lituje, že jenom kvůli posraným prachům strávil skoro celý život v práci...

Není. Jsem jen zaměstnancem. Mně to taky dost často nebaví, ale bohužel je to potřeba. Přes léto to bylo v pohodě. Přesčasy v podstatě nebyly, jak byla okurková sezona a všichni měli dovolenou. Ale opět začne přituhovat. Některý práce prostě vyžadují nadstandardní přistup. Jasně, změnit se dá všechno, i ta práce, ale to už je debata, která sem nepatří.

Já jsem jednu dobu celkem intenzivně přemýšlel nad Fiatem 500E v elektrice. Je to levný, celkem pohledný, jenže ten dojezd je prostě zoufale malej a já potřebuju na jedny baterky dojet tam i zpátky, protože v práci není kde nabíjet, ani v nejbližším okolí. Takže problém. Jiný električáky jsou na tom s dojezdem buď stejně nebo je dojezd už akceptovatelnej, ale pořizovací cena ne, takže elektrika v tuhle chvíli padá.

měl jsem stejný nápad, ale je kolem toho tolik komplikací, že obyčejný starší jakýkoli benzín je pořád bez větších starostí. A hlavně je to pořád levnější... ten výběr i částečně elektro je zkrátka zoufalý. Taky jsem koukal po Hondách Insight, CRZ ... ale nevím ty baterky...

Bohužel je to tak. Ojetý Fiat500E se dá už koupit fakt za celkem normální peníze, jenže výrobce sám uvádí, že životnost baterek je 8 let, takže když koupíš třeba 4-leté auto, tak už jsi v půlce jejich životnosti, nehledě na to, že i jejich kapacita už dávno nebude to, co nabízely nové. A tím se i ten dojezd výrazně zkrátí. Prostě zatím čistá elektrika není ekonomicky výhodná.

No vidíš, dort si taky rád dám. V mým případě by mohl vypadat třeba takhle. Jako Corvette LS-1 cake. :-D

Taky dobrý :-D
já jsem spíš masosaurus, dorty minimálně a když potřebuju sladký, otevřu si plechovku salka a vyjím ho lžící :-D

To já sladký můžu. :-)

S tím finančním ohodnocením to není taková hitparáda. Jsem úplně normální smrtelník, jako každej jinej. Mercedes s osobním řidičem je naprosto mimo moje finanční možnosti. Je to jen o tom, že z toho celkem normálního pražskýho platu sypu všechno do aut. Neberu drogy, nekouřím, nechlastám jak dobytek, za kurvama nechodím a tak mi nějaká ta koruna na hovadiny kolem aut zbyde. Teda zbyla. Než jsem se pustil do stavění baráku a kromě různých průserů v podobě podvodníků, kteří jen sbalili prachy a zmizeli, jsem začal upgradovat i ten barák. Ale nějak se člověk realizovat musí. Je škoda, aby mozek zahálel. :-)

Mimochodem, E46 je podvozkově fajn auto. Před 14-ti dny jsem s ním byl v Krkonoších. Jen ze sedaček mně hrozně bolí záda.

Tak je pravda, že záleží na tom, jaké má člověk výdaje. Pokud jeden bydlí pořád v Mamahotelu tak i průměrný plat bez žádných výdajů je dost pěkné :D Tak hlavně ať dostaneš prachy zpátky. To bohužel u nás nechápu, že je takový problém nararit na poctivou stavební firmu. Nevím, jestli i v zahraničí se dělají takové prasárny, ale tady je to hnus velebnosti. Taky mě to v budoucnu čeká a už teď se toho bojím,Asi snad neznám nikoho, kdo by řekl, že postavil barák v pohodě a je spokojený.
Já jsem s tím vozítkem v podobě E46 spokojený dost. Sice to má pár much, vzhledových (nemá to Mpaket, je to tuctově stříbrné, sem tam důlek a šrám, někde to trochu začíná kvést) ale za cca 4 roky jsem tomu měnil jen olej, filtry a pár spotřebních věcí, co byla potřeba. Ale nedávno jsem dostal myšlenku, že až budeme zajištěni, tak že si koupíme nějaké pěkné auto na víkendy, výlety, pro radost. A co mě nenapadlo. Corvetka. Vettu jsem naživo viděl v životě asi jen 2x. Nedávno na dálnici C7, červená s černým pruhem, asi tipuju že to byla Z06ka a byla to bomba. zato Ferrka a Lamba, ty už člověk potká a už to takvý vývar není. Ale vždycky se mi líbila C5. Ty cenovky jsou docela dostupné tak třeba, někdy.. se přidám do klubu V8 pozitivních. :)

Prachy jsou v nenávratnu. Bohužel. A zloději založili rychle nový firmy a vesele okrádají další chudáky. Vybrat zálohy, položit to, založit novou firmu a jede se dál. Co se stavění baráků týče, já v tom mám naprosto jasno. Víckrát už bych do toho nikdy nešel. Bylo nás celkem hodně, co jsme s těmahle dárečkama přišli o statisíce, ale někteří i o miliony. A to je pak na provaz. Nebo na prostřelení něčí palice.
No vidíš, to já vídám Vetty naživo celkem pravidelně. :-D C5 má tady můj kolega z práce. Je to fajn auto. Oproti mojí C4 je to Cadillac, jak je to neuvěřitelně pohodlný. Přivedl jsem ho k těmhle autům a pak jsme pro ní jeli spolu do Německa. Dneska už jsou ty ceny poloviční a je to celkem dostupný auto. Doporučuju neváhat a pokud chceš auto pro radost, tak to neodkládat, ať už je to Corvette nebo cokoliv jinýho. Jinak se nedočkáš nikdy. A když budeš mít cestu do Prahy, tak asi nebude problém se v tý kamarádový C5 alespoň svézt. C7 je krásná. To se mi moc líbí. Zatím jsem v tom jen staticky seděl, nejel jsem v tom. Ale kromě C7 a C2 už jsem jel ve všech generacích. A u mojí oblíbený C3 jsem už řídil snad všechny ročníky, od roku 68 do 82, jak s manuálem, tak s automatem, small blocky, big blocky, coupe i cabria. Jsou to výjimečný a krásný auta. :-)
Jestli máš tyhle auta rád, tak doporučuju navštívit některý ze srazů US cars, kterých se u nás pořádá hromada. Tam si je prohlídneš detailně všechny. Třeba na Lucky Cruisers Weekendu v Pasohlávkách bylo letos přes 900 Amerik. Jedinej průser je, že kdo na tyhle srazy začne jezdit pravidelně, tak už se prostě bez tý americký V8 ve vlastní garáži neobejde. :-) A podle rostoucí základny Amerik na všech našich srazech bych řekl, že tyhle auta mají lidem co nabídnout, byť v hospodě u piva člověk slyší něco jinýho.

No nevím jestli všude na světě. Táta stavěli hotel na Zanzibaru a bylo to taky krásný s locals dělníkama a Africko/Čínskejma firmama. V Itálii se staví takhle nějak stejně dobře jak u nás;)) Takže ne v tomhle nejsme světový.

Jinak mít něco většího na lpg taky vypadá jako dobrý nápad. Jinak koukám jak si Knightrider jede straight edge life. To mám asi podobně. A on by člověk neřekl kolik bez chlastu, hulení a kurev a ušetřiš prachů. Každej se pak diví. Btw kdyby to bylo na auto s řidičem nebude řešit vůbec dojíždění. A nebo každej den bude jezdit třeba v Challengeru a i tak by ho to za chvili sralo.

Každopádně je skoro jedno v jakym krámu ten čas strávíte. Důležitý jsou náklady a nějaký elementární pohodlí. Už proto bych si vzal i na těch 30k ročně prostě škodofku na operák. Otázka je jestli těch řekněme 7000 měsíčně je moc nebo ne.

Koukal bych lpg, cng v nejhorším nafta. Starší Zafira v cng by taky nebyla zlá. A je to dneska auta který ti je úplně jedno a za pár korun.

Toho Mercedesa s řidičem jsem jen tak plácnul :D Ale já bych tě v něm klidně vozil :D Takový Kurýr :D
Já jsem taky v podstatě naprostý exot co se týče piva, alkoholu a podobně. V hospodách nesedím a nechápu lidi, co chodí na jedno každý večer a pak se zboří pátek/sobota a neděli dospávají s kocovinou a ješe k tomu hulí. Asi jinej gang.
Na auta na zábavu teď není ani čas, ani prostředky, ani nic jiného. Peníze jdou do pozemku a bydlení, a taky mám malého kluka co mu bude rok, a vlastně ani moje E46 není OK auto :D (ale zase E46 bylo taky jedno z mých aut, které jsem chtěl, sice v M3, ale tak mám takovou horší verzi). Další vysněné auta jsem neměl.

Do Prahy jedu příští víkend, tak třeba bych tě zkontaktoval přes SZ? :) Třeba by to klaplo.

Je to přesně tak Beastare. Já to vidím úplně stejně. Auto pro radost na denní dojíždění je zhovadilost. Já chápu, že 20-ti letí kluci se chtějí za volantem bavit, ale my už to vidíme trochu jinak. Denní dojíždění nás sere a chceme taky trochu odpočívat a nestresovat. To tak prostě je.
CNG je taky zajímavá alternativa. Ale s tím teda nemám vůbec žádný zkušenosti a vím jen o jedný pumpě, kde to mají. Ale shodou okolností kousek od práce, takže i tohle by mohlo být řešení. ale netuším vůbec, co to obnáší, kolik takový auto žere a podobně.

Aj. Já jsem příští víkend na Moravě. Škoda. Ale tuhle sobotu je v Letňanech jeden z posledních srazů Amerik před ukončením sezony.

Zrovna jsem to četl v totálně ucpané Uhříněvsi... Praha 22 každej má svoje vídle a stejně to tu nejede. Představa že tu třeba sedim v nějakým supersportu mě taky moc nezahřála u srdce:)) Takže jo chci si odpočinout. Jak sem psal jinak se dojíždí do Prahy a z ní. Jinak po JČ třeba.

Chápu že kdo neřídí tolik baví ho i ta cesta za prací. To mě už asi 10 let fakt ne. A obávám se že ani Zonda by to nezměnila.

Motorka je dobrej tip, jenže já na tom neumím jezdit. Přiznám se, že jsem na motorce v životě nejel. Ani na to nemám papíry. Ale nějakou Vespu nebo podobnou plácačku bych asi taky snesl. :-)

Nj jenže 60 km na Vespě? Stará na tom jezdí 10 km z kopce k Národní a zjevně jí to stačí.... Tak jednou tejdně. Pochopil sem že budeš za Prahou někde ve 3 zóně tzn Berounsko a kružnice kolem. To na skutra není. Jedině velkýho a to je zase jinde.

Ono obecně na žádnou motorku to není, protože i to je jen sezonní záležitost a já nějak tuším, že zaměstnavatel bude chtít, abych přišel i v zimě. :-)

Já nakonec kombinuju do Prahy auto a když není úplný nečas nebo mráz tak elektrokolo 8km přes les na vlak do řevnic... šlo by to I na kole bez motoru jen bych domů přijel o hodinu dýl...

Tady už to nejde. Jak jsem psal, jedna cesta bude 60km.

To by mohla byt celkem zajimava alternativa. To by zkousla i pani Knightriderova.

Narozeniny budou až za dva měsíce, takže času je dost. :-)
To parkování v Praze je problém. Bude to na ulici. Vidím to podobně. Prostě jezdit denně takovou štreku je opruz. Vyzkoušel jsem si to teď na 14 dní, kdy jsem si naopak vzal dovolenou a jezdil kontrolovat dělníky na stavbu. Po těch 14-ti dnech jsem toho měl plný zuby. A to mně nijak netlačil čas. S ježděním do práce to bude mnohem horší. Takže ano, buď nějakej malej nesmrtelnej sráč, co nic nechce nebo naopak Amerika na LPG, co taky nic nechce. :-)
Problém nastane, pokud změním tu práci, což se jeví reálně, protože pak se časově ani místně nesejdeme v Praze s paní Knightriderovou.

Že bys za chvíli kupoval 1x menší postrk + 1x větší postrk? Já jsem původně řešil podobnou dopravní otázku s mou polovičkou. Nakonec jsme si řekli, že počkáme až to nastane a ono se to vyřešilo samo. Třeba nebude tak zle;-)

Noo trochu něco pravdy na tom asi je. Jenže ono pokud má rád takový auto jako má. Tak těžko nejen z finančních důvodů bude jezdit něčím co má rád. Je fakt že jak tady padlo starší us auto v lpg by byla volba. Třeba mustang nějakej poník základní.

VK: Bez benzinu a V8 to neni ono. Ale ja se tady nebavim o aute pro zabavu, ale nutnym dopravnim prostredku a to je dost zasadni rozdil. Na minimalne 120km denne uz proste budes resit naklady.