reklama
načítám data...

VK

JménoV K
BydlištěJihlava
Registracepřed 13.6 měs.
Poslední aktivitapřed 14.0 hod.
Komentářů u článků193
Pozitivních komentářů u článků23
Negativních komentářů u článků20
Možnostinapsat zprávu

Posledních 50 komentářů

VK
VK
07. října 2018, 10:49
0
VK
VK
05. října 2018, 17:36
0
Toyota Camry se vrací na evropské trhy

Měli byste někde informaci, zaznělo tu, že Camry přebírá pohonnou jednotku od RAV4. Existuje u Camry anebo Lexus ES podobný systém 4x4 s elektromotorem poháněnou zadní nápravou, nebo jsou výlučně předohraby?

VK
VK
13. září 2018, 13:40
0
Volvo V60 T6: Návrat všeho, co dělá Volvo Volvem

U mě v Brně a okolí přesně naopak. Je vidět, jak je pouhá osobní zkušenost zkreslující.

VK
VK
13. září 2018, 13:07
0
Volvo V60 T6: Návrat všeho, co dělá Volvo Volvem

Na silnicích se nové V/S90 rozhodně vidí častěji než Julie, ty jsou naopak naprostá rarita. Alespoň u nás....

VK
VK
13. září 2018, 11:13
0
Volvo V60 T6: Návrat všeho, co dělá Volvo Volvem

Měl jsem původně dojem, že je T6 slabší z hybridních variant.

VK
VK
10. září 2018, 22:07
0
Sypat nebo dojezdit? Kde je hranice? | Autíčkář se ptá

Ovšem W211, navíc jako taxi, bude výhledově potřebovat víc oprav, než 212. Nemusí to být vůbec motor, ony stačí "blbůstky" typu tady rozdělovací ventil klimatizace, tam váha vzduch, tuhle zase mezichladič turba, motorky ostřikovačů, převodka řízení - ono se to nasčítá.

VK
VK
10. září 2018, 13:45
0
Sypat nebo dojezdit? Kde je hranice? | Autíčkář se ptá

Jenže když jezdíš 50 tisíc+ za rok, tak do servisu - pakliže si neopravuješ sám - prostě ke stovce tisíc naházíš. A to rozpočítáno na pět nebo deset let jsou náklady na nové, zejména na amortizaci poklesu ceny.

VK
VK
09. září 2018, 22:45
1
Sypat nebo dojezdit? Kde je hranice? | Autíčkář se ptá

Když se jezdí hodně - jako fakt hodně, ne 10 km denně do a za práce a jednou za měsíc za maminkou na Vysočinu - vychází náklady na udržení ojetiny při životě velmi podobně jako umořování půjčky na nové a/nebo operák. V podstatě platí, čím starší auto, tím menší oficiální dluh ke splácení, ovšem tím větší reprodukční dluh. Vyjde to šul nul, akorát ten reprodukční dluh není nikde zaknihovaný. Což je rovněž jediný výhoda ojetiny.

VK
VK
09. září 2018, 22:31
0
Sypat nebo dojezdit? Kde je hranice? | Autíčkář se ptá

Co se dá zjistit na dejme tomu na mobile, je jich drtivá většina s základním 100kW dvoulitrem.

VK
VK
09. září 2018, 18:45
12
VK
VK
09. září 2018, 18:44
1
Sypat nebo dojezdit? Kde je hranice? | Autíčkář se ptá

Kde to roste, takové oježděné taxíky?

VK
VK
04. září 2018, 22:56
0
Ptejte se: Auto na delší cesty za 150 tisíc

S přesně tou S80 2.4 D5 jsem jezdil za skoro přesně 7 litrů v dlouhobém průměru, dálnice spíš menší díl.

VK
VK
03. září 2018, 21:17
0
VK
VK
03. září 2018, 18:11
6
Ptejte se: Auto na delší cesty za 150 tisíc

Volvo S80, s klasickým naftovým pětiválcem. Dostavník s lepším poměrem cena/výkon najít nelze.

VK
VK
18. srpna 2018, 15:44
0
Jak dlouho a jak daleko dojíždíte do práce?

Podle toho odkud a jakou cestou 70/90 resp. 110 kilometrů, hodinu pět minu resp. přes hodinu půl.

VK
VK
03. srpna 2018, 11:47
0
Ptejte se: Radost za 400 tisíc

Hmmm, Skippere, nepsals tu něco, že ti Jag dvakrát zůstal stát v plném provozu na Kolišti a tak vůbec spíš stojí než jezdí? To nevím jestli někdo úplně nutně chce absolvovat.

VK
VK
31. července 2018, 18:47
0
D1 je peklo, ale nemůžeme si za to sami?

Asi budu muset Rolls. Možná ještě Bentley, teď nevím.

VK
VK
31. července 2018, 15:11
0
D1 je peklo, ale nemůžeme si za to sami?

Vorarlberg, to je ten kousek od Arlbergu zápdně ;) Co jsem tam zatím jel, od Innsbrucku na západ IG-L stovka jak když utne - asi tam teď bojují proti místně a časově nashromážděným emisím nebo tak něco.

VK
VK
31. července 2018, 15:07
0
D1 je peklo, ale nemůžeme si za to sami?

Ale tak to se k těm kopytům hlásím, prostorovou představivost a valnou část prostorového vidění zcela jednoduše nemám, kde je pravý okraj vozidla prostě dobře neodhadnu. Jezdím hodně, lepší to není. Do levého pruhu ve zúžení se necpu, ledaže by se jelo krokem.
Nejlepší pomůcka zatím je znáček Mercedesu - když přes něj vidím krajnici, vím, že se jí kolem dotýkám.

VK
VK
31. července 2018, 12:35
0
D1 je peklo, ale nemůžeme si za to sami?

Za implicitní uznání, že kamiony prostě problém jsou děkuji ;)

Stodvacítka bývá v Německu, v Rakousku když tak stovka a sice podle IG-L, svítí to zpravidla pod omezující tabulí, většinou v Tyrolsku, tedy v rámci omezení imisí. A pozor na to, překročit omezení rychlosti podle IG-L je za pokutu řádově vyšší, klidně za tisícovku éček, než běžné překročení rychlosti.

VK
VK
31. července 2018, 11:01
0
D1 je peklo, ale nemůžeme si za to sami?

V Rakousku je Rechtsfahrgebot - tak jako u nás - policií ovšem občas sledovaný a sankcionovaný - na rozdíl od nás.

VK
VK
31. července 2018, 00:45
1
Škoda Karoq 1.5 TSI: Ve stínu sourozence

Spotřeba obsese být přestává, najede-li se 55-60 tisíc za rok a má-li být spotřeba 8 nebo 12-14 litrů na sto. To už prostě alespoň trochu zabolí.

VK
VK
30. července 2018, 07:43
-2
D1 je peklo, ale nemůžeme si za to sami?

Hlavní zdroj neplynulosti jsou - zlobte se jak chcete - předjíždějící se kamiony. Se všemi důsledky.

VK
VK
29. července 2018, 18:09
0
Škoda Karoq 1.5 TSI: Ve stínu sourozence

Moderní benzíny s turbem, přímým vstřikováním a nově i částicovým filtrem, už oproti dieselům skutečně žádnou podstatnější výhodu nepředstavují. Bez osazení hybridní technikou v podstatě postrádají smysl.

VK
VK
20. července 2018, 17:50
0
Ptejte se: Prémiový sedan za 250 tisíc

No jo, to se pak dá koupit rovnou šestihrnek nafta nebude to alespoň na provozu tolik stát.

VK
VK
19. července 2018, 22:08
0
Ptejte se: Prémiový sedan za 250 tisíc

Co jsem slyšel, od M278 je to bída, oturbené osmiválce od BMW rovněž tak.

VK
VK
19. července 2018, 18:39
0
VK
VK
19. července 2018, 16:11
0
Ptejte se: Prémiový sedan za 250 tisíc

Co jsem tak trochu rešeršoval, atmosféry přestali u BMW vyrábět v roce 13, Mercedes o rok dřív.

VK
VK
19. července 2018, 15:35
0
Ptejte se: Prémiový sedan za 250 tisíc

Že tady mám experty na benzínové tzv. prémiové kočáry, zeptám se - existuje nějaký spolehlivý benzínový více než čtyřválec od Mercedesu anebo BMW, s výrobou od roku 2010 mladší?

VK
VK
15. července 2018, 19:18
1
Ford Taurus - málo americký Američan

Právě že výška pedálů nad podlahou a délka chodu je další nezávislá proměnná, nastavením vzdálenosti a výšky sedačky ne úplně kompenzovatelná. Jde o to, čím výš pedály, tím víc je potřeba přitahovat nárt nahoru, koneckonců tím i asymetričtější posez, tím nepohodlnėjší a tím víc bolí záda. Snažím se to kompenzovat sedačkou co to jde nebo co dovolí dosažitelnost volantu dozadu, ovšem ani to nekompenzuje zcela a má svoje nevýhody, třeba právě kvůli dosažení na volant. V podstatě dát se nastavit pedály níž než standard, nemusím být vůbec se sedadlem tak daleko.

VK
VK
14. července 2018, 12:48
3
Ford Taurus - málo americký Američan

Nastavování výšky pedálů, to bych tak strašně moc chtěl, zločin proti pohodlí a ergonomii, že to v Evropě není. Navíc jak vidno, úmyslný.

VK
VK
09. července 2018, 18:49
0
Volvo S90 D4 Momentum: Cit pro detail

Tak teď jsem zmaten, naftové pětiválce až po V70 první generace byly, nebo nebyly koncernové TDi?

VK
VK
07. července 2018, 16:19
0
Lexus NX 300h: Protistresové cvičení

Co vlastně Krab dělá? Na Garáži má s bídou jeden článek, jsem se díval.

VK
VK
03. července 2018, 21:51
0
Volvo S90 D4 Momentum: Cit pro detail

Právě že ne, dieselové pětiválce byla pětiválcová TDi z Transporteru, až do V70/S80 první generace, teprv potom Volvo vyvinulo vlastní - patrně na tomto základu. Mimochodem z toho skoro překvapivě plyne, že turbo obecně nutně nemusí znamenat zdroj nespolehlivosti a problémů. Rovněž tak TDi nutně nebylo všechno strašlivý krám - ovšem tyhle motory byly ještě z doby před obdobím zostřené optimalizace.

VK
VK
02. července 2018, 14:02
2
Volvo S90 D4 Momentum: Cit pro detail

Mně se to líbí ze všech směrů. Až bude dostupnější hybridní 4x4, bude moje.

VK
VK
30. června 2018, 19:02
0
Proč mám rád Mercedes-Benz

Ale tak zase, nepatřím k mechanickému a opravářskému lidu, potřebuji ještě někoho, kdo mi ten díl zamontuje a bude vědět kam a jak na to.

VK
VK
30. června 2018, 15:30
0
Proč mám rád Mercedes-Benz

To je slovo do pranice. Zatím Lexus vychází paradoxně vážně servisně nejmíň náročný. Dělají to i v Toyotě?

VK
VK
30. června 2018, 13:20
0
Proč mám rád Mercedes-Benz

Lexus se nedá servisovat v Toyotě? Nevím, ptám se, technika by na každý pád měla být ta samá. Je zas pravda, že skutečně dobrý servis kde Mercedesy umí a ještě třeba nechtějí člověka odrbávat, se rovněž pohledá. Bráchův kamoš, z Ostravy, nechával W211 spravovat až někde u tábora - po vlastních zkušenostech se tomu nedivím. Je to u Lexusu o tolik horší?

VK
VK
29. června 2018, 21:34
0
Mám garáž plnou aut, ale nemám čím jezdit. Co s tím?

No jo, jenže na co je pak to druhé. Když mám auto a sedám do něj, vždycky jedu někam a prostě musí vyrazit a dojet.

VK
VK
29. června 2018, 21:30
1
Proč mám rád Mercedes-Benz

Na ja, die Sterndln gehören auf den Himmel, nicht auf die Straße...

...tuhlevá mi vysvětlovali v práci.

VK
VK
28. června 2018, 22:35
0
Hrdinové za babku: Jaguar S-Type 3.0 V6

Chvilku jsem si pohrával se ztřeštěnou myšlenkou, koupit to za 50 tisíc (nebo pofacelift za stovku, už jedno) - a u všech vyjmenovaných odcházejících systémů nečekat, až auto znehybní, uvalit dalších 150-200 tisíc a vyměnit/zrepasovat je rovnou. Jenže se obávám - nehledě už k tomu, kde najít servis který by k něčemu takovému byl svolný - že ani tohle by z toho neudělalo vůz na denní ježdění.

VK
VK
24. června 2018, 15:55
0
Nové Volvo S60 se představilo světu. Na co se můžeme těšit?

Mě právě zmátl článek v aktuálním čísle Automobilu, kde T6 přisuzují Haldex. Pravděpodobně to jen opsali z nehybridních variant; koneckonců je nepravděpodobné, že by Volvo vyvíjelo dvě různé hybridní koncepce.

VK
VK
22. června 2018, 17:16
0
Nové Volvo S60 se představilo světu. Na co se můžeme těšit?

Na internetech se nakonec píše, že ano - zmátl mě technický popis v tištěném Automobilu, kde psali i u T6 o Haldexu, asi chyba. Jinak dík všem za odpověď.

VK
VK
22. června 2018, 00:46
0
Nové Volvo S60 se představilo světu. Na co se můžeme těšit?

Hybridní varianty budou mít 4x4 pohon všechny přes hladex, nebo některá i pohonem zadní nápravy extra elektromotorem, víte někdo?

VK
VK
20. června 2018, 22:42
0
BMW 640d xDrive GT: Velikost XXL a kouzlo osobnosti

K té trojce GT - jak moc je tam při bezrámových oknech v dálničních rychlostech hluk?

VK
VK
26. května 2018, 20:54
0
Hyundai Ioniq: Hybrid pro obyčejného člověka

A já se těším na Genesis a Stinger v hybridní variantě.

VK
VK
13. května 2018, 13:43
0
Proč je Cullinan právoplatným Rolls Roycem?

Špalek na kolečkách. Pravdu ovšem povědět, tak mi připadají všechna SUV.

VK
VK
10. května 2018, 19:38
0
Motorismus za časů apokalypsy aneb 7 aut, ve kterých přežijete konec světa

Chybí mi tam Land Cruiser a Tatra 815. Přebývá Piano, cokoli zrznoucí není vhodné zařízení na dlouhodobé zachování už z principu věci. Leda v poušti a hodně daleko od moře.

VK
VK
06. května 2018, 22:05
0
Dacia Duster 1.5 dCi: Jediné auto, které kdy budete potřebovat

Akorát jsou k tomu potřeba ocelová záda.

VK
VK
27. dubna 2018, 18:44
0
Lexus odkrývá karty, nový sedan ES se blíží.

Byly zveřejněny 4x4 verze s elektromotorem poháněnou zadní nápravou. Je pravda, že po skoro dvou desítkách vývoje hybridních systémů a elektrického přenosu výkonu dozadu už motor vpředu podél a kardanová hřídel přestává pomalu dávat smysl.

reklama

Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Volkswagen Golf 3 TD Variant 1996
Volkswagen Golf 3 TD Variant

1996 rok výroby
74 koní výkon
1 820 ccm objem

Citroën C3  2008
Citroën C3

2008 rok výroby
50 koní výkon
1 398 ccm objem

Ford Explorer  1999
Ford Explorer

1999 rok výroby
175 koní výkon
4 000 ccm objem

Jeep Grand Cherokee Limited 2000
Jeep Grand Cherokee Limited

2000 rok výroby
220 koní výkon
4 700 ccm objem

Saab 9-5 Aero Combi 2002
Saab 9-5 Aero Combi

2002 rok výroby
273 koní výkon
2 300 ccm objem