5 Autíčkářových tipů, jak si ukrátit dlouhou chvíli v době lockdownu

(Tohle téma pro nás vymyslel Vavris. Pro další čtení ta informace není nijak zvlášť důležitá, chci jen poukázat na fakt, že se s námi pořád kamarádí a ve skutečnosti mu chybíme stejně jako on nám.)

Hospody jsou zavřené, trackdaye zrušené, shromažďování zakázané. Kdykoliv sedáme do auta, musíme mít připravenou důvěryhodnou výmluvu, proč vymetáme pangejty právě na této okresce daleko od domova. Z obchodů nás láká jen Lidl, Albert a další atraktivní provozovny, hospody jsou zavřené, politická groteska v telce a na internetu dávno přestala být vtipná. A aby toho nebylo málo, hospody jsou zavřené. Člověk by skoro řekl mizérie. 

Ale zkusme se na situaci podívat z té pozitivní stránky, a teď nemyslím jen ty z vás s pozitivním testem. Kdy naposled jste měli tolik volného času, že už se nedal vyplnit ani souložením (jak si posteskl Dan), ba ani masturbací (jak si posteskl František)? (Jsem říkal, že nemám čas ani na… no nic… – pozn. F .) Konečně je tu správná realizovat dlouho odkládané plány a udělat něco užitečného. 

1. Vyberte si konečně to správné auto (jako Zlokočka)

Civění do automobilové inzerce přichází jako první a automatická reakce organismu na volný čas. Mě navíc nikdo nemůže nařknout, že civím bez cíle a beze smyslu, neboť máme již několik měsíců v rodině pouze jeden osobní vůz a to je samozřejmě málo. Bohužel, momentálně mi situaci trochu komplikuje fakt, že mé teplé místečko v korporátním vydavatelství padlo za oběť covidu a stav konta nabádá spíš k dietě než pořízení další hladové nádrže. Ale ještě není tak zle. Peníze lze snadno nahradit fantazií a kreativitou. Zrovna předevčírem jsem četla na Autojournalu, že Felicie padly na cenové dno a stávají se perspektivním investičním artiklem. Koukám, že už za deset tisíc lze pořídit zachovalý kousek s umně stočeným tachometrem. Ale je tu třeba i Mégane kabriolet bez papírů, porouchaná Alfa Romeo GT s vyklápěcími dveřmi nebo Chevrolet Lumina s parádním rudým interiérem. Možností je spousta. Stačilo by si najít klidnou garáž, skamarádit se s nějakým zručným automechanikem, který taky nemá po večerech co dělat a… No nic, tenhle koncept se již v minulosti neosvědčil. 

Naštěstí nejsem člověk, který se nechá snadno odradit hlasem rozumu a věcnými argumenty, takže hledání v žádném případě nevzdávám. Až se covid odporoučí, najdu si novou práci a/nebo Autíčkář se stane vlivným bohatým médiem, budu mít připravený celý seznam skvělých nápadů, za co nově nabyté finance směnit.

2. Zavřete se v garáži (jako František)

Pokud má člověk nucený home office a díky čerstvě nabytému volnému času neví, co dělat, vždy se může vrhnout na dlouho zamýšlenou údržbu či úpravy na svém autě. Vaše garáž může být vaším rekreačním objektem a práce přece šlechtí! Navíc se tam určitě s žádnými cizími infikovanými nepotkáte. Já o home officu sice můžu jen snít, ale to mě nezastaví od toho, abych proti trudomyslnosti bojoval prací na autě.

Doma a v garáži se nachází několik výztuh a dalších drobností, které je na čase namontovat na můj červený vehement. A když už v tom budu, udělám i drobnou přípravu na zimu. Ta by snad letos mohla stát za to. A přece bych nechtěl, aby mi to hned zrezlo, když to má dokonce už i trochu výkonu! Jejda, to jsem vám zatím vůbec nechtěl říkat.

3. Ukliďte si (jako Kubajs)

Čtyřminutový sprint s vysavačem na benzínce a balíček vonných vlhčených ubrousků na přístrojovku možná na první pohled stačí, ale koukali jste se, jak to vypadá na dně vašeho cupholderu? A co koberečky, kdy naposledy potkaly jinou vodu, než tu z vašich podrážek? Vnitřní stranu okének kufru už Iron dost možná taky dlouho nepoctil svým alkoholovo-odmašťovacím účinkem. A co teprve třeba prostor pro rezervu, zádveří, nebo díry mezi a pod sedačkami po jejich sklopení? Když teď není celé dny co dělat, je na čase pořádně vygruntovat v autě.

Pro začátek stačí vysavač, voda se saponátem, sada štětců, útěrky z mikrovlákna a přípravek na okna. Pro obzvláště pečlivé případy (v redakci zastávám pozici wannabe detailera já) nesmí chybět ani tepovač, kartáčové nástavce na vrtačku, impregnace na plasty, přípravek na renovaci kůže. A když už začneme takhle hezky zevnitř, můžeme pokračovat ven (clay stojí pár kaček, k tomu nějaký jednoduchý vosk na jednokrokové ruční leštění a jakou to udělá parádu) a do motorového prostoru (ona ta směs starého oleje a prachu parádně hoří, víme? Takže Arvu, starý zubní kartáček a drbeme…). Zkrátka se teď můžete s chutí pustit do generálního úklidu auta. A vzhledem k tomu, kolik peněz bývá zapadlých mezi sedačkami se to fakt vyplatí.

4. Dožeňte servisní resty (jako Hamster)

I dobře udržované auto časem získá pár nedokonalostí. Tu se něco uvolnilo, tam něco chrastí, tady je něco vyšisované od sluníčka… Nechtěl jsi ten hasicí přístroj přišroubovat? Čtecí lampička vzadu pořád nesvítí! Ale na takové drobnosti nikdy není čas, když na funkci auta jako celku prakticky nemají vliv. Nebo lépe řečeno – nebyl na ně čas. Ale to se teď mění! 

Takže šup do garáže, vytáhnout nářadí a jde se na to. Začneme třeba tou stropní lampičkou, tam se musí ten plastík opatrně chytit a … no nic, to už určitě bylo praské. A co? Skoro to není vidět, žárovička je tam, svítí to. Teď ta zadní samonavíjecí roletka. To nebude nic složitého. Stačí střed napružit, co je to jde, potom nasadit roletku.. mrška klouzavá! Na třetí pokus máme pružinu nataženou. Opačně! Takže zpět, další dva pokusy a je to, víc to fakt nejde. 

Výsledek je perfektní. Samonavíjecí roletka se samonavíjí skoro až do dvou třetin. Dál už sice ne, ale ta radost z vlastní práce je opojná, až člověk téměř necítí bolest rozedřených prstů. Vyviklaný čudlík stahování okénka je ovšem úplně jiná příběh. Sejmout krytky, povolit šroubky, vyjmout panýlek, demontovat konkrétní tlačítko a teď přichází čas na kreativní práci. Po něklika různých pokusech se za pomoci nejmenší zip-pásky podaří celou věc sesadit tak, že po zpětné montáži mají všechna tlačítka ten správný chod. Konečně se něco povedlo tak, jak mělo.

Zítra je na řadě odskok víčka nádrže, který by mohl zase fungovat častěji než v jednom ze tří pokusů. Bude to chtít rozebrat, vyčistit, zkontrolovat mechanismus a zase poskládat, to bude krása… To si ale nechme na další den, lockdown porvá ještě dlouho a něčím se člověk zabavit musí. Auto není jen dopravní prostředek, není to jen nástroj řidičské vášně, ale jak se ukazuje, je to vlastně i jedna velká stavebnice pro osamnělé dny v izolaci. A někdy se i povede, že na konci bude auto v lepším stavu, než na počátku. 

5. Zahnijte v křesle u virtuální reality (jako Jeník)

Pokud jste fyzikálně líní a chcete si jen tak hrát, zapněte si počítač a třeba nažeňte všechny do MHD a probuďte své šotoušské geny ve hře Transport Fever 2. Pěstujte města jako houby a pozorujte tupé lidičky stojící v zácpách. Váš vnitřní ďábel se bude tetelit a když k tomu přihodíte pár Concordů, dojde i na nějakou tu pozitivní radost. 

A nebo si pořiďte volant a Project Cars 2. Jo, vyšla zrovna trojka, ale tahle verze je teď levná a oproti jedničce má fyzikální model a force feedback nastavený tak, že je hodná, auta se dají vodit na limitu a průtrž mračen v Monaku je průtrž mračen v Monaku.

A pro lidi, co jsou rádi vysoko můžu jen dodat, že VR podpora v X-Plane 11 a krajinky k té hře dostupné už jsou dosti na úrovni, takže se konečně dá mluvit o tom, že si domů můžete i toho Concorda pořídit a ve virtuální realitě i zkusit pilotovat.

Colimata Concorde pro X-plane 11 je věc na více, než jen jeden dlouhý zimní večer… Sice není zadarmo, ale jsem přesvědčený, že vás o letectví naučí naprosto všechno. Dejte si ale pozor, je to sice nejlevnější cesta ce Concordu, ale pokud nemáte na procesoru napsáno 4000 MHz a na grafice alespoň 2080, tak budete ve VR trpět. Ale tak je to se vším. Dokud člověk není bohat, Mriu si nekoupí…