Volvo S60 T5 R-Design: Funkcionalismus 21.století

Pokud nutně nepotřebuješ obě ledviny, možná bych ti s tím dokázal pomoct...

Ledvina by byla myslím akorat na audiosystém...

V civilizovaných zemích prý až 200 000 E za kus, v Číně nebo Indii od 15 000 E za kus.
Tak pokud má nějakej zachovalej, málo jetej exemplář, tak by to třeba klaplo.

I čímani zaplatí ranec. Oni tam mají sice "dárců" hromady, ale obvykle je to tak třetí jakost.

No vidíš, a mně ještě nebylo 30 a už mám Volva dvě :D

No na to musí bejt povaha ,) Doufám že mezi nima nechybí modla všech Volvo (neo) fans XC90 fplný.

Hmm, taky patřím k těm, co sedli do Volva a po 10 km zjistili, že už pro Volvo dozráli. Taky mi není 60, ale budu se ho držet zuby nehty. Btw svezení s XC90 (teda předchozí generace) mne dosti iritovalo. Pohodlí ceně neadekvátní, nepříjemnej pocit, že sedím na barové stoličce a ještě ve výkladu, nijak zázračná spolehlivost toho kusu, se kterým jsem měl tu čest. To fakt ne. Nechápu, co na tom Clarkson tak viděl, že ho pořídil do rodiny...

Nene, žádný SUV v naftě a fplný. :D Já SUV rád nemám obecně, a XC90 přesně jak píše rock - dojmy jsem měl velmi podobný. XC90 maximálně kdybych potřeboval něco často tahat, tak V8 verzi bych asi přežil. Ale naštěstí nepotřebuju.

Jeden z mých kousků je starej erkovej kombík z devadesátek. Z toho bude ještě parádní sleeper. No a druhej je benzínová S80II na daily. Nemyslím, že dvojková S80 je úplně důchodcovský auto :) A ta nová S60 už vůbec ne, vypadá fakt parádně a svěže. Jezdí to podle testu velmi slušně. Mně se zamlouvá velmi a dokázal bych si ji představit jako náhradu stávající S80. Rozhodně se mi líbí daleko víc, než německá konkurence. A že přijdu o dva válce mě zase tak netrápí.

také se hlásím do party. první volvo v 26, druhý o dva roky později. vlastně jsem nikdy nevlastnil jiný auto než volvo :-)
"Škoda že je to Volvo a to já bych si prostě nekoupil není mi ještě 60..." tohle je podle mě prostě předsudek. sám jsi si obhájil alespoň po teoretické stránce tuto s60 a pak to tímhle pohřbíš.... možná zbytečně. mně nová auta nic neříkaj a volvo není výjimka, ale přijde mi to prostě škoda

Ok. S tim věkem to je takový to spíše lidový moudro. Dnešní modely už k tomu úplně nesvádí jakoby brát na to zřetel. Mě bylo Volvo nabízeno poměrně nedávno. Nakonec sem v tom nejel a ani sem se to nakonec nejel podívat. V60, čtyřkola, automat, rok starý, najeto 12,000 km. T6,300 poníků. Hnědočerný interiér, tmavě hnědá kůže, záruka a xy píčovin k tomu. No... fplný. Chtěl by po mě nějakých 1,760,000 korunek. Což je jakoby dobrá cena.

Jenže za chvíly mi končí Ghibli a jde to za takový prachy můžu mít taky. Teda levnější asi starší a s 10x takovým nájezdem ale zase klidně SQ4 V6 410hp. Jasně bude to třeba 2015. No a v tomhle světle a výběru už mě prostě moc Volvo jakoby napříč modely nebere. A to jsem ještě nezačal tahat takovej debilní mainstream jako Audi případně bavoráky za 1,1 až 1,8m.

Takže moji milý volvisti co jste se zde vyjádřili. Co byste dělali nevěřím, že by každý z vás hned automaticky vyrazil pro Volvo. To neznamená že se mi auto z TESTU nelíbí ba naopak. Bohužel konkurence je mraky a možností nepřeberně.

Máš částečně pravdu, ale u mne opravdu jenom částečně. Volvo je pro mne auto, který si člověk obstará, protože ho chce. Ne proto, že by bylo objektivně nejlepší. Z toho důvodu pro mne není konkurencí Volva velká trojka, ale třeba Jag. Ale uznávám, že tohle může mít každý nastavený jinak.

Já jako takový "Volvista teoretik" souhlasím. Volva beru jako nejlepší auta pro "normální" lidi, kteří mají o něco víc peněz, které jsou do auta ochotni investovat. I když třeba taková XC90 mě úplně nebere, tak tyhlety normálnější modely se mi zdají super všechny (ale osobně jsem jel teda z aktuální řady jen ve V90, XC90 a XC40). Vlastní peníze bych za to nedal, protože mi v tom chybí trochu víc zábavy a emocí (byť je za to S60 chválená), ale pro známé bych určitě doporučil spíš Volvo, než Audi apod. Ostatně takhle dopadl i otec... Jen škoda, že nestihla vyjít nová S60 o rok dřív a tak šáhl po XC90, kterou moc nemusím a ani mě za tu cenu nepřesvědčila...

No já sem normální člověk. Trošku víc peněz nevim

Jestli mám. XC modely mě obecně nepřesvědčily v ničem. A v takové kategorii bych sáhnul raději po novém Audi Allroad. Bude drahý tj, ale odvede co suv a vypadá to jako auto. A ne jako městský suv. Obyčejný nízký Volva mě neuraží ba naopak. Nicméně levnější než konkurence to není. A právě mi tam chybí taky trochu emoce a zábavy.

Doporučuju to obecně lidem bez výraznější snahy vyčnívat, bavit se životem. Teď myslím nový modely. Ne klasika z roku 65. Prostě takový ty typ účetní co i do lesa jdou ve svetru s límečkem a v mokasínách. Docela mi to funguje tihle lidi na Volvo slyší. Bohužel sem pravej opak mám rád rebélii a extravaganci a tu Volva nenabízí. Neříkám že Audi jo;) ale o tom se nebavíme teď.

Když si koupíš jako daily Ghibli, nechceš jezdit Volvem. Je to o nátuře, o tom, co má člověk rád a tak vůbec. Chápu, že u Býsta nepřipadá v úvahu Volvo, má to s ním zhruba tipuju stejně, jako já s BMW. Jistě to je dobré auto, ale já ho prostě nějak vnitřně nechci, ačkoli nepochybuju o tom, že má mnoho nesporných kvalit. A stejně, jako já za nejlepší BMW považuji i8, kterou většina fanoušku za plnohodnotné BMW ani nebere, tak Býst se shlédl v C30, která také bývá často zavrhována "pravověrnými" volvisty. Je to o charakteru, o preferencích...
Já mám Volva dvě, mám je rád, ale občas to jsou teda pěkné krámy a říkám si, že kdybych jezdil Focusem, udělal jsem líp. Každé auto má svoje, nejsou vyloženě "dobré značky" a "špatné značky", mnohem víc jsou zkrátka značky, co mému momentálnímu rozpoložení vyhovující více a nebo naopak méně.
Tak pravím já, to je zas elaborát.

Jak psal Jakub - normální určitě nejsi ;) Normálnost se v tomto případě dá přeložit jako určitá konzervativnost, nebo možná spíš braní auta jako spotřebiče. Což se nás asi netýká... A trochu nesouhlasím s tím, že Volva jsou pro lidi v pletených svetrech - teď už to dávno neplatí a minimálně díky designu bych řekl, že naopak oslovují často lidi, kteří jsou znudění německou trojkou... Dřív to tak ale bylo. A proto si myslím, že Volvo má takový úspěch - jednak má obrovskou základnu lidí, co značku nemění, zároveň v posledních letech láká velké množství nových zákazníků super designem a určitou svěžestí.

Tak jako design šel nahoru nicméně osobitost podle mě od dob cihel tratila. Kdysi to i malý dítě na dálku poznalo. Typický rys hrany a obří masky a celková nevzhlednost. Dneska ok je to nová vlna. Já nechci vařit z vody, ale mladých dynamických manažerů ve Volvu sem fakt moc nepotkal. Tady jasně vede BMW/AUDI a dědkové pořád prahnou po těch Mercedesech. V SUV od Volva stejně jako ve všech ostatních potkávám hlavně maminky a znuděný zlatokopky. Nevim jestli je Praha a časný cesty na západ jakoby vypovídající vzorek, ale myslim že v Bruntále (třeba) moc novejch Volvo aut nepotkáš obecně. Takže věřim tomu co vidím.

Jinak Kuba to napsal docela dobře. Volvo je specifický a asi nemá cenu tady hledat pro koho a proč je. Pro mě zjevně ne. Sem tam sem na ně kouknul i se svezl, ale ať si to kdo, chce obhajuje jak potřebuje. Emoce v tom není. Asi jako v samotných Švédech... jsou trochu studený...Jasně zase se tady najde někdo kdo byl ve Švédsku a bude mi trvdit opak:) Já nevim jsou tady miatisti a dost často pochopí proč tu malou miatu spoustu lidí nemá rádo. Jsou tu lidi co fandí BMW možná si o mě myslí, že sem kretén ale nepřemlouvají nikoho že BMW je vlastně supr a bezva spolehlivý auto. A tak dále.

Jenom jak dojde řeč na Volvo je to problém. Jakoby mi přijde, že ani ti lidi co v tom jezdí a fandí tomu vlastně věděli že tak trochu ty mýty kolem jsou pravda. Jen si to prostě nemůžou připustit. Protože by sami sebe zařadili do kolonky suchar ve svetru kterýho auta vlastně nebavý nechtěl škodovku a tak skončil u Volva. Tak to přijde mě.

Cha, dobrej stěr. Je to teda brutální zevšeobecnění, ale když to tak vidíš, je to tvůj pocit, brát ti to nebudu...

Tak asi nemá moc smysl se se mnou vůbec bavit, protože Miatista jsem už 12 let (tehdy to ještě nebylo ani tak trapné :D ), BMW mám taky, navíc černé... A stejně si myslím, že Volvo je nejlepší auto pro většinu lidí, co vzhlíží k nějakému Audi a nakonec spíš skončí třeba u nějakého korejce nebo Škodovky. Myšleno jak ojeté, tak i nové (ale tam už hraje samozřejmě daleko větší roli finanční stránka). Ale image moc hodnotit nechci, to je samozřejmě zase věc trochu jiná. Pravda je, že v Mnichově člověk kromě Německé trojky moc nic jiného nevidí. Už to na mě působilo trochu moc přehnaně nacionalisticky :D . Ale třeba u nás v Brně mi přijde, že Volvo potkávám násobně častěji, než u předchozích generací.

Jako čistě pragmaticky. Ano Volvo je mnohem víc vidět. Jezdi jich dost osloví to obecně víc lidí. Jistého typu. Lidi kteří by dost možná před pár lety měli VW, nebo snad škodovku. Předpokládám že třeba od Alfy masové migrace právě k Volvu nehrozí. To je v kostce to co tvrdím.

A to že má někdo miatu neznamená že se s nim nebavim. O tom sem nepsal. Psal sem o tom, že lidi jsou rádi v kolonce mám miatu a kritiku neřeší. Bmw fanoušci teď nemyslim majitele jsou pacienti. Taky ale Bmw je u nás společensky vnímaný jako cool! Báwi vole. Takže zase do té skupiny mnozí rádi jdou.

A Volvo. O.tom co si myslim sem psal;D Netvrdim že to je 100 pravda. Nikdy to neplatí o všech. Nicméně osobně sem nepotkal takovýho stylovýho, cool, uvolněnýho majitele Volvo. Většinou z toho lezou týpci co považují za styl černej svetr Marks&Spencer a boty z Deichmanna pro všechny příležitosti. A z ojetin často lezou pro mě divný existence. Jakoby ta značka táhla nějaký specifický lidi. Vnímáním světa a motorismu. A ano v poslední době 1/10 potkám i někoho kdo evidentně dřív měl Bmw a udělal změnu.

Z ojetin lezou divný lidi.
No tak dík teda.

Té militantní potřeby bránit volvo za každou cenu jsem si taky u některých majitelů všiml. Je to nesmysl. Ty auta nejsou dokonalý. Mají své vady a není jich málo. A Švédi jsou levicoví divní lidé, co se sice usmívají, ale jen proto, že je to tak správně. Strávil jsem tam nějaký ten pátek a Švédy opravdu nemusím. Jo, Finové, to je jiná!
-
Komentář upraven 8. 6. 2019, 14:03:48

Jakub: Jak sem psal. Neplatí to vyloženě plošně. A jsou jistě i fajn lidi, co Volvu prostě fandí. Mají to srdíčko a nějakou image a názory okolí mají viš kde. Jinak je fajn, že si pochopil co myslím. Dříve tuhle potřebu mívali Alfisti. Tady ti místní se vesměs profilují jako lidi co tomu rozumí a zároveň si z Alfy dovedou udělat taky srandu. Nadhled. To mi přijde že lidem kolem Volva často chybí. Možná to souvisí s tim co píšu.

Jinak názor na Švédy. Moje řeč. Hlavně zůstat korektní. A příjemný alespoň na oko.

bíste, lidi neškatulkuju, holt s nima nedělám, tak mi to ani nenutí, ale asi máš pravdu :-)

Volvo je ale fajn auto právě pro ty lidi, kteří autům nerozumí. Znalec právě častěji chce "něco víc" a tak si vybere něco zajímavějšího (ať už to bude Alfa, "trapné" BMW nebo třeba Saab...). Proto říkám, že mi to přijde často jako nejlepší auto pro "obyčejné" lidi, kteří mají ale třeba strach z dražší značky, nebo z neznámého (kolikrát já už slyšel ten argument, že někdo koupil Škodovku proto, protože mu to opraví kámoš...).

Btw. že mám MX-5 a BMW je v mém případě čistě logický krok a zpětně vím, že jsem nemohl udělat líp, ale zároveň je to spíš o mých preferencích a potřebách než o tom, že bych si dovolil nějak glorifikovat MX-5 a/nebo BMW. Takže v zásadě z mého pohledu podobné vyústění jako výběr Superbu pro obchodního zástupce :D Sice to sem vůbec nepatří, ale nemůžu si pomoct - zatím jsem fakt nenašel auto, které by POHODLNĚ odvezlo rodinu kamkoliv, bylo rozumně praktické a pak bych s ním na slalomu zajel poměrně fajn čas a hlavně neměl pocit, že to auto nějak trpí nebo snad dělám něco, na co není stavěné (což v tu chvíli dělám :D ). To jen k BMW (330i E90)...

riderhenry +1
Volvo mi přijde jako auto pro lidi, co už jsou too good na škodovku, a Audinu zrovna nechtěj.

Já se přiznám, že fanda Volva jsem, ale nejsem fanatik a samozřejmě vím, že chyby mají a dokážu určitě ocenit i auta jiných značek. Ale nemůžu si pomoct, ty benzínový HPT pětiválce z 90. let jsou pro mě neskutečně charakterní motory a prostě je mám rád. Ty mi nepřijdou jako auta pro lidi, co nemaj rádi auta, i když designem to fakt vypadá jak krabice pro důchodce (ale i tak se mi moc líbí :)). A zase ta novější Volva mně na daily použití vyhovují tím, co tady už bylo někdy dřív popsáno v testu - je to taková zenová zahrada klidu, krásně si při řízení odpočinu. A samozřejmě chápu, že spousta lidí radši sáhne po konkurenci z Německa nebo Itálie a nikomu Volvo cpát nechci. Jenom bych je neviděl jako auta výhradně pro lidi 60+ :D

No tak se shodneme na tom, že Volvo je specifický. Bylo své. A ne každého dovede zenová zahrádka oslovit. Dnešní vzhled obecně platí za přijatelnější pro většinu. Naproti tomu motory už jsou obyčejnější, ale stále dobré. Továrnu na emoce za volantem nenajdeš. Tzn. není to úplně doporučeníhodné všem. 60+ tedy ne nicméně 25 až 35 bývají častěji lidi co hledají i emotions a sportovní feeling. Na pověst takových aut tady máme Bmw kterýmu sekunduje Audi. Přestože je to kravina:)) Lidem neporucis.

Určitě se v tomhle shodneme. Ale za sebe bych si dovolil jen takový lehký povzdech, že všichni ti lidé, co to BMW a Audi pak vyberou (v jaké verzi lepší moc nerozvádět -typicky hodně čtyřválcové nafty a sportovního paketu k tomu, že ano...) na základě těch sportovních ambicí, stejně spíše ve finále trpí těmi ústupky "sportovnosti", kterou nevyužijí (viz moje zkušenost ze slalomu, což se týká tak promile řidičů), a i zenové Volvo by jejich tempo s prstem v nose zvládlo (on třeba rozdíl v agilitě první a druhé XC90 je asi jako rozdíl mezi MX-5 a Octávii 1.9 TDI)... Prostě ten "zen" je spíš v designu, v té 100% bezpečnosti a dá se používat jako výmluva pro absenci patřičnějších motorů, což je z mého pohledu největší nevýhoda oproti konkurenci, se kterou bych měl ve větších modelech velký problém.