Úsekové měření: Když se touha po penězích stane nebezpečnou.

Obávám se, že úsekové měření se instaluje tam, kde se to s motoristy nedá vydržet. Kdo někdy bydlel nebo bydlí u silnice, kde řidiči denodenně překračují padesátku, ví o čem mluvím :-( Rád se svezu svižně, ale rychlost v obci se snažím dodržovat důsledně. Což znamená, že mám pořád někoho nalapenýho na zadku auta....

pridam Strelice a Troubsko, ale este som pokutu nedostal tak neviem ci im to fakt funguje :)

Někde to je i docela smysluplný.

U nás je to v Kocbeřích a Choustníkově Hradišti - 2 obce přímo na trase z konce D11 do Polska.

Jiný způsob jak Poláky donutit neletět tam jak se jim zachce v podstatě není, a dálnice bude stát snad za 10 let.

Sorry ale jablíčkáři, co si to vymýšlíš za konspirační teorie? to myslíš vážně? Jako, že někdo vymyslel to, že když tam bude ta 30-ka, tak lidi pojedou pomaleji a proto v celeém useku by se vybralo méně peněz, takže 30-ku zrušili aby lidi co?
To mi vysvětli. To jako, že zrušení 30-ky bylo záměrné, aby donutili lidi překračovat povolenou 50-ku tak aby vybrali více na pokutách?!?
To je asi tak podobný argument jako říkat řidiči, který jel v noci 110 a naboural do něj jiný člověk co usnul za volantem, že za to z polovinu může on svou "bezdůvodně" pomalou jízdou!

Prober se. Tak chytrý lidi na uřadech nanajdeš a i kdyby jak může člověk vůbec platit v tomto úseku pokutu když jak sám říkáš ta silnice je úzká, chodník jen na jedné straně, a ostrá zatáčka do které není vidět. Už tohle samo o sobě by "mělo" každého normálního člověka zpomalit na méně jak 50 km/h a tím pádem by nikdy nemohl překročit 50-ku v daném úseku. A jestli překročí, tak je to z prominutím extra blbec.

Osobně bych klidně nasadil radary skoro všude ve městech. Protože to co denně zažívám na silnicích je hnus. My máme u nás daleko horší úzkou silnici kde není chodník ani na jedné straně, dveře jsou 50 cm od silnice, zatáčka, zastávka autobusu, a dokonce z obou stran velká žlutá značka "pozor chodici ve vozovce" a upzornění, "NENÍ" tam žádné omezení takže je tam povolená 50-ka.
Myslíš že to lidi pochopi, když tak zpomalím na 45 km/h? Absolutně ne, buď se na mne lepí celých 200 metrů , nebo mne předjede, což se mi nedávno stalo dodávka to vzala 60-kou vedle mne. Kdyby v protisměru někdo šel, nebo vycházel zrovna z domu, nebo vyjíždělo auto z odbočky která je navíc do prudkého kopce, takže tam není vidět, tak je mrtví. A je jen obrovské štěstí, že tam doposud nikdo nezemřel. Tam už dávno měla být 30-ka, ale lepší měření s automatickou složenkou, protože to jediné funguje.

Sorry, ale tvoje argumentace stojí na vodě jako lístí na podzím.
NA lidi bohužel platí pouze bič, cukr nefunguje.

Hele, ten „rozvoj Bílovic“ je jen na oko. Bílovice patří pod ORP Šlapanice, takže to prošustrujou tam. ,,
Dost obludných rozměrů to nabylo v Židlochovicích, kde mají ve „městě“ dva radary, pak vedle v Holasicích, Rajhradě, Rajhradicích a v Hrušovanech a všechno tohle jim jde do kapsy a těm obcím snad slíbili, že jim tam občas zajede ze Židel městská policie.
Jinak pro neznalé, přátelé, samotné město Brno je stále ještě bez stacionárních a úsekových radarů. Ani v tunelech se neměří. Buďme za to rádi. Dokonce se po rekonstrukci výpadovky I/43 na jednom úseku zvýšila rychlost z 80 na 110 km/h, i když na mnoha jiných místech se snížila.

Chybí tam i klasika na začátku Slavkova u Brna - pod kopečkem za zatáčkou. Tam už se nachytalo řidičů.
Ten radar na kopečku před Slavkovem (tvůj bod 3) je slušná prasárna, která tě nutí jet zbytečně pomalu ještě pěkný kus za křižovatkou.

nevím jaká je situace teď, moc se o to nezajímám, bývalo to tak že radary provozovala soukromá firma, obcím je pronajímala a brala velmi, opravdu velmi tučný podíl z vybraných pokut. Můžem diskutovat o tom jestli taky nešlo nějaké to všimné patřičným obecním úředníkům že správně zatlačili a radar byl tam kde "ikdyby zachránil jedinou berušku na cestě..." ale asi je to zbytečné. Typickým příkladem byl legendární zkrumáčovaný radar v Moravských Budějovicích, umístěný na výpadovce na okraji města, kde kromě ohrady kolem nějaké fabriky už nebyla skoro žádná zástavba a tak tato rovinka v prázdnotě sváděla k zcela plynulému a bezpečnému zrychlování. Prý když byl tenkrát starosta na veřejné schůzi dotázán, o kolik se snížil počet nehod (nesnížil, nulu nevylepšíte), zavrčel něco neslušného a utekl. Radar samozřejmě zmizel hned po dokončení obchvatu. Jako každý podnikatelský záměr, musí vytvářet zisk. Na nějaký dobro se nehraje.

Jen sem pro zajímavost doplním oblast okolo Říčan. Tam už je teď úsekové měření úplně v každé obci a rovnou několik. Všechno z celého rajónu kasíruje město Říčany a ještě si dovolí si stěžovat, že vybrat ročně 20M je jim málo. Letos už jsem jim 1000,- Kč přispěl za 60 na 50 na úseku, kterým jezdím každý den 2x. Takže jsem pako, ale občas se člověk prostě neuhlídá. A zrovna dnes jsem přispěl Městu Praha 600 Kč za 44 na 30 na široké, přehledné hlavní ulici. Ani nevím, že tam nějaká 30 je :-(

Budoucí radar na křižovatce u Kuřimi je ukázka úplné demence ze strany ŘSD (či kdo přesně to vymyslel). Tam si někdo prostě řekl "Hele oni tam hodně bouraj, to bude určitě proto, že tam jezdí rychle". Ale každej jouda co tam kdy jel ví, že tam se kvůli rychlosti fakt nebourá.
Pro neznalé, je to veliká Tčková křižovatka, která ale není moc přehledná a tvoří se zde dlouhé kolony. Hromada frustrovaných lidí se pak pomalu posunuje k místu kde se musí rozhlížet do dálky a odhadovat jestli někomu při připojování křižují cestu nebo ne. Často to tam pak "prostě pošlou"
Mimo špičku tam pohodlně profrčíš lehce nadpředpisových 80 (nebo víc :)) Teď už teda vlastně ne...