S.h.I.t.

Hezky clanek.
Souhlasim s uvodem. Problem dnesnich HH je ten, ze dostat je na limit je za limitem naprosty vetsiny ridicu a rozhodne za limitem jakekoliv bezpecne jizdy na verejne komunikaci. Je na to potreba uzavreny okruh.

Novy Zetko je vcelku dobre auto, ale ... asi bych, mit volnou ruku a budget, nesel ani do 260Z, ani do 350/370Z, ale do 300ZX Z32 :D Faktem ale je, ze Z-kova linie je pomerne dobra cela. To se moc nevidi.

Jo a ten vetracek melo Berlingo taky uz pred 20 lety. Bez priplatku ve vybavove verzi s modutop strechou. Proste "VW, das scheiße auto"

Ono jako vubec udelat neco jako malou obytku s dojezdem 270km (a to jeste bez napr. lyzi na strese, nebo bez ztizenych podminek) je dost blbej napad.

martin_100: nevim jak ostatni, ja mam asistenci v pojisteni a cena bez nej je nizsi jen v radu korun mesicne... Takze platim to tak jako tak.

A to, ze to delat nechci neznamena, ze to udelat neumim. Dost rozdil. A pokud nekam jedu, tak casto cisty, v nepracovnim. A vyndat v mem pripade rezervu zpod auta znamena byt zapraseny az po ramena. Totez kola z auta zapraskana od prachu z desticek. To fakt nechci mit na obleceni, ve kterem jedu do prace nebo na jednani... Nehlede na to, ze zpravidla na miste nemam solvinu ani podobny cistic a obycejne mydlo kolikrat na ten bordel taky nestaci.

martin_100: proc bych mel jako po navratu ze servisu kontrolovat a predelavat jejich praci? Co je na tom jako blba udrzba, ze to damn udelat jim a nepredelavam to po nich? Na danej moment to maj utahnout. Ja to mam maximalne po X km zkontrolovat,m jestli se to nepovolilo.

A nez abych se zabejval vymenou kola nekde na krajnici, tak zavolam assitenci. At se stara nekdo jinej, rad chvili pockam, nez se u toho zprasit od kola i rezervy a jeste se motat po krajnici mezi kamionama s polodebilama za volantem.

@Hamster: ses vztahovacnej az to hezky neni. Nikdo nepsal, ze kazdy je debil. Jen ze se na masovost te akce hromada takovych nabalila a akorat to pro vsechny totalne kurvi. A ze tam zase letos byli. Uz v predvecer startu zliti jak motyka, rano v klidecku za volant... a cestou zas vecer co vecer udrzovat hladinku. A v cili jakbysmet. Vecer vozrat drzku, rano v klidecku za volant a supajda zas na cestu. Jo... asi mas pravdu. Takovy lidi tam patrej a jestli to nekomu vadi, tak je blbej hejtr no.

Ja mam pocit ze Jogger nema ambice stat proti i30 combi. To je jina kategorie auta.

@Habakukk : trip a navigacni rally jsou uplne odlisny veci s uplne jinejma zazitkama. Trip ma volnost, rally ma tu navigacne planovaci slozku.

Jo no, ten kufr je dobra hruza. Skoro stejna, jako tech 6 gumicek na prednich sedackach namisto nejaky sitky :D :D

Kdyby jenom 30. Uplne penim, kdyz na dalnici vidim ceduli "80" a za ni 10 metru lehce pocuchanych svodidel. Desne velky nebezpeci. Na okresne bez nich se jezdi 90, ale tady je 80, protoze jsou pomuchlany...

Autovandalismus tak nejak muzu potvrdit. V nemecku, teda tom "zapadnim" mi pani u zaparkovaneho auta ustrelila zrcatko. Nebyl jsem doma. Ale nechala na sebe kompletni udaje u souseda, ktery doma byl... pry at se ozvu, ze to vyresime s jeji pojistovnou.
U nas? Umyslne poskozeny auto - ulamany zrcatka, poskrabany kapoty.
Po nejaky dobe auto nabourany couvajicim blbcem na parkovisti - taky od toho ujel. Mel smulu, ze jsem to auto videl. Vymluva? Zena asi spechala a nevesla se...
Ted nedavno na aute pribyla doslova dira ve dverich - nejakej dement otevrel svoje dvere tak, ze je zarazil do mych - jednak je odrel, druhak je dokazal i prohnout. Samozrejme ujel. Beze stopy.
Pred par dny jsem stal s atem na parkovisti u benzinky, odpocival jsem. Najednou rana, ze se cely auto oklepalo. No... pan vedle "vystupoval" a prasknul mi do dveri svejma. Zadna omluva, vubec nic. Uz jsem to nevydrzel. Na miste jsem ho serval jak malyho fracka.

Vandalismus, nasranost, arogance, a hlavne: totalni bezohlednost. To jsou ceske silnice.

Ja teda v clanku nectu, ze tam je motor od Hondy. Jen jako by ji z oka vypadl, coz je fakt. Vyrobne ho dela Loncin. A Jawa/RVM nidke netvrdi, ze jde o Hondi motor.

Jako jo, ale jako zacatecnicka motorka v tyhle kategorii je to celkem ok.

Ja z toho teda nadsenej nejsem. Kdyz se rozhlednu, vsude ruzny zatarasy, sloupky, retardery, ruzne nadrbanej milion znacek uplne k nicemu. Spousta reseni stylem "nacpeme tam plastovy sloupky" nebo "dame tak kusy betonu, at se to jakoze omezi" ... Katastrofa.

Kdyz nevime co s tim, jebneme tam betonovou zabranu, ostruvek, sloupek nebo nejakou plastovou kravovinu a je to vyreseny.

@Curdin: nema to turbo, nema to FAP, neni potreba resit jakoukoliv dekarbonizaci. Na kratky pocuky je to technologicky daleko lepsi varianta, nez tyrat turbomotor s primym vstrikem, kterej to konstrukce primo nesnasi.

No jo, jenze prave ten foukanej primovstrik bude trpet, kdyz to auto bude realne vetsinu casu jezdit 5km do kramu a jednou za 14 dni na chalupu. Tam ta obycejna, jednoducha atmosfera proste bude vhodnejsi. Jasne, kdo jezdi vic, sahne po tom jen o malo drazsim foukanym litru a bude happy.
A prave to se mi libi - v temer identicky cene je volba naprosto odlisnyho motoru. A muzes si v podobny cene vybrat ten, kterej ti lip sedne na tvoje pouziti.

Zrovna nakupnich tasek za milion se pohybuje vic nez dost...

O tom vcelku pochybuju. Protoze pokud najedes z te krizovatky na silnici, kde plati omezeni, tak o nem logicky nemas jak vedet => musi tam byt znova, jinak pro tebe nemuze platit. Cimz padem musi byt zrusene pro vsechny.

Presne, a hlavne je to delsi nez patnik - tzn. ikdyz napadne hodne snehu, coz na Sumave klidne muze, tak je porad videt, kde je cesta - zcela nutne pro to, aby mohli projet i cestari s vyhrnovakem nebo pripadne dokonce s frezou

Hm, 270km dojezd. Jako letištní shuttle dejme tomu. Ale chce hotel vozit klientelu opelem za 2M? Nebude MB V lepší?

Všichni tihle inzerenti maj vadnou klávesnici a prostě jim sama připsala navíc nulu na konec ceny. Občas i dvě. Prostě chyba klávesnice. Jinak to nejde vysvětlit :D

@spoon: ale jo, par takovych krizovatek je, kde je zelena sipka na kolizni smer. Neco je v Ostrave, v Tabore... a jeste jinde.

Ano, umisteni za krizovatku bch dost kvitoval. Protoze neni nic blbsiho, nez semafor poveseny tak, ze pokud stojis tam, kde podle car mas, ze na nej pres svou vlastni strechu nevidis...

Ze je to jeho problem a omezenost neni "ze je omezenec", ale ze jeho pohled a znalost je omezena.
A sice ty predpisy nemaji nejakou extra logiku, ale presto plati. A garantuju ti, ze nejaka logika predpisu bude to posledni, co budes chtit v rakousku enbo v madarsku s policii resit, az si te stahnou na kontrolu a zjisti, ze nemas spravnou znamku na dalnici nebo ze ses v zakazu vjezdu pro tvuj typ vozidla. A garantuju ti, ze rakusak se s tebou crcat nebude a kdyz nebudes mit na miste na zaplaceni, klidne ti sunda zncky a sezen si...

To, ze ta omezeni neznas a porusujes je ale tvuj problem a omezenost.

@Wakantanka: N1 je nakladni auto. Vsude tam, kde je zakaz vjezdu nebo omezeni pro nakladni auta a neni tam doplneni tonaze, tak to plati u pro N1. S tim souvisi i dalnicni poplatky v zahranici, emisni plakety, zakazy vjezdu do mest mimo zasobovacky, zakazy vjezdu do obytnych zon mimo zasobovacky... Je toho formalne strasne moc. A to proste jako ridic rodinnyho auta proste nechces resit.

Toyota ho nabizi, protoze ho schova za svoje hybridy ve fleetovych limitech.
Caddy u nej ma nastrelenou takovou cenovku, ze je uz uplne mimo. A rozhodnuti je celoevropske. A je primo svazano s fleetovymi emisemi a nesmyslnou euroregulaci a tlacenim elektra.

@frite: zajda ti to snad vysvetlil dostatecne. Jestli to nechapes, tvuj problem.

Jenze N1 ma spoustu omezeni a jako rodinny auto je do strasne na prd.

Jiz se nenabizi... EuroSajuz ho zabil se svym elektrokokotismem. Krasa, ne? :)

Nee... oan je hodna. otevrit benzin, naklopit na bok aby rychle natekl karbec, dat sytic a parkrat slapnout :D
Horsi je, ze uz 3 mesice ceka na to, proc nesviti zadni svetlo a ze uz ma propadlou technickou.

Pecuju peclive. Od rijna jsem ji nebyl schopnej ani umejt, natoz neco dalsiho... jak jsem prijel z posledniho vyjezdu, tak stoji.

Silenstvi? Ano, zcela bez pochyb. Ale pro ty lidi je to proste srdcovka :)

Nutno dodat, ze i v soucasne dobe to vcelku uspesne jezdi i cesi. A nekteri ve vice kategoriich najednou na ruznych strojich. Za coz klobouk dolu.

Tak nejak. Rychlost netreba. Staci nevzit supersporta ale supermotarda na klikatou cestu a zabavy kopec a ani nemusis prekrocit limity.

To by bylo neco na me... se zplynovanou atmosferickou 1.6 jsem jezdil v prumery za 9.5l, s aktualni naftovou 1.6 dlouhodobe za 6.5 pri 50% dalnice a 50% okresky a mesto. :D

Jih Francie, Alpy, 5 hodin rano, tma, kraj vesnice o par domech, nikde nikdo... a o sutry schovane pod cerstvym snehem prorizle 2 pneu na aute. V aute dvoulete dite, zena, ja a kamaradka, auto po strechu nalozene vecma na lyzovani. Venkovni teplota pod nulou a huste snezi. V miste temer neni signal mobilu...
Nakonec pomohli cestari s vyhrnovakem, kteri i pres jazykovou barieru pochopili, v nejblizsi vetsi obci sehnali kontakt na pneuservis, zavolali, domluvili. Pan prijel, vysadil 2 nahradni kola, odvedl nas za sebou na maly hotel, kde podavali snidani a v mezicase snidane zmizel k pneuservisu obout moje kola na fungl nove zimni pneu a pak je jeste poprehazoval na napravach, aby to k sobe sedelo. V 9 uz jsme zase byli na ceste, o 400Eur za servis a pneu lehci, ale o zkusenost bohatsi.

Zasada cislo jedna: pripravit se na to, ze pojistovna se vas pokusi ojebat jak jen to jde a klidne nesouhlas s ohodnocenim nechat poslat pravnikem. Pojistovna jsou zpravidla zmrdi, co zkusi oholit plneni az na kost a jeste dal.
A tenhle reklamni skvar je desnej.

Nevim, jestli ma suplovat RR, protoze v porovnani treba s R6 tomu chybi skoro 20 koni a to je na sestistovce dost znat. Takze RR vtpadlo a je bez nahrady.

Nazvem to sedi do linie. Byl CB650F, coz byl naked, CBR650F, coz byl kapotovany naked. Ted je CB650R jako naked a CBR650R kapota z nej. Supersport je CBR600RR, coz je jina liga. A preznaceni 650F -> 650R bylo uz 2019. A oznaceni CBR pro kapotovanou sportovni (nikoliv supersport) motorku je uz davno od CBR600F, tzn od zacatku devadesatek.

@Ninjaherb: proc nemuzou deti jet MHD? Proc musi kazdy decko odjet az pre skolu v rodicovskym aute? Ja jsem celou stredni a na zakladce vsechny krouzky ve meste odjezdil hromadnou a na zs chodil pesky. Decka z okolnich obci taky. DNeska tam je rozjezdeny travnik, ani nemuzou popojet 50m na parkoviste.

Slower : v Rakousku to lepsi neni, Viden, Linz, Graz... vecne ucpany. Svedsko... vim jen Stockholm a ve spicce tam taky byt nechces.

Z hlediska projevu je nejchlapactejci jednovalec :)