O světlech nové Octavie a zrádnosti fotografie

Nová Octavia vypadá poněkud zvláštně. Ale je doopravdy ošklivá? Nebo jí jen nelze úspěšně vyfotit? Dnešní auta totiž často vypadají naživo úplně jinak než na fotkách…

Vojta Dobeš
28. 10. 2016, 08:32
29
Škoda Octavia
Uložit

Naše slovutná domácí automobilka včera odhalila novou podobu svého klíčového modelu a dnes už na něj má snad každý svůj názor. Někteří říkají, že je to hnusné. Jiní, že to vypadá jako Mercedes. Další zas, že se jim to líbí, protože Škodovka by přeci něco ošklivého neudělala.

Proto může znít zvláštně, že já, motorisický novinář, který má názory na auta v popisu práce, na novou Octavii zatím žádný názor nemám. Vím jen, že na fotkách vypadá zvláštně – ale čím víc se na fotky dívám, tím menší mám pocit, že vím, jak ta věc vlastně doopravdy vypadá.

Reklama

Můžou za to světla. Ale ne fakt, že jsou dělená, který většina lidí řeší ze všeho nejvíce. Dělená světla na autě tak úzkém, jako je Octavia, mají sice potenciál vypadat nepatřičně, ale to není to, proč si na nový design stále nemůžete zvyknout. Ne, důvodem je něco jiného – je to tvar vnější části světel, zejména pak podivná spodní linie.

Podívejte se na ní na několika fotkách a zkuste mi říct, kam vlastně směřuje? Klesá směrem do středu auta? Nebo naopak směrem k okrajům? Nebo je dokonce vodorovná?

Jak vám řekne každý, kdo se někdy snažil nakreslit složitý, trojrozměrný objekt, jako je třeba moderní automobil, perspektiva je pěkná svině. U starých aut bylo její vnímání poměrně jednoduché – jejich půdorys býval pěkně hranatý a základní tvar karoserie obvykle tvořil hezký, pravidelný kvádr. Stačilo vám pár fotek z různých úhlů a mohli jste si perfektně představit, jak vypadá celé auto.

Ale dnešní auta nejsou kvádry a jejich půdorys obvykle netvoří obdélník. Jejich předky jsou zkosené, nárazníky zašpičatělé a v nejrůznějších směrech zkosené. A to mluvíme o těch „hranatých“ vozech s ostře řezanými rysy. Jakmile přijdou do hry obliny a komplikované křivky, je situace ještě složitější. Už nemůžete spoléhat na to, že si z fotek uděláte dobrou představu o tom, jak bude to které auto vypadat naživo.

Expertem v tomto ohledu je třeba Alfa Romeo – „kapesní supersport“ 4C vypadá na fotkách trochu zvláštně a disproporčně, naživo je strhující a úžasný. Sedan Giulia působí na fotkách jako klon trojkového BMW, naživo je to (alespoň při vhodné volbě barvy – prostě musí být červená) jeden z nejkrásnějších sedanů, které svět kdy patřil.

Reklama

Uměl to také Chris Bangle, jehož komplikovaná a složitě tvarovaná auta nikdy příliš neungovala jako objekt fotografů, ale teprve naživo jste docenili jejich charisma.

A naopak třeba takový Mercedes CLA je možné vyfotit tak, že bude vypadat jako elegantní sedan, ale naživo neuniknete faktu, že z jistých úhlů vypadat tak trochu jako pes v jisté choulostivé situaci.

Proto zatím nemám žádný názor na novou Octavii. Vím jen, že vypadá zvláštně, že její linie jsou těžko uchopitelné a že naživo bude téměř s jistotou vypadat úplně jinak. A my všichni bychom si měli zvyknout, že dokud se masově nerozšíří virtuální realita, budeme si nejspíš moci udělat reálný obrázek o vzhledu nových aut teprve když je uvidíme naživo…

Fotogalerie9 fotek