Mazda MX-5 dostane facelift, který přinese vyšší výkon

Jak jistě víte, Mazda MX-5 je poměrně oblíbeným vozem v naší redakci. Nebo minimálně části redakce. Přestože se i v poslední generaci jedná o velmi dobré auto, rozhodně však není prosta chyb a nedokonalostí. Někdo jí vyčítá bezcharakterní motor, jiný málo výkonu, další zase špatnou pozici za volantem. Mazda však své zákazníky poslouchá a rozhodla se jim vyjít vstříc odstraněním těch nejpalčivějších problémů pro modelový rok 2019. Co se tedy změní? 

No, vlastně docela dost věcí. Víc, než by se na první pohled mohlo zdát. Začněme u motoru. Japonští inženýři se snažili ušetřit doslova každý gram, takže písty ztratily 27 gramů hmotnosti, ojnice dokonce 41 gramů. Optimalizace se dočkala také kliková hřídel. Úpravou prošla i škrtící klapka. Ptáte se jaké reálné dopady mají tyto úpravy? Maximální výkon poskočil na pěkných 181 koní. Hranice červeného pole otáčkoměru se posunula ze současných 6 800 až na 7 500 otáček za minutu. To jsou hezká vylepšení, že? Ze siláka středních otáček by se tak mohl opět stát nadšený sprinter s hezkou výkonovou špičkou. Potěší i nový tlumič výfuku, díky kterému se zlepší zvuk auta. Jedinou věcí, pro někoho trochu kontroverzní, je osazení dvouhmotovým setrvačníkem za účelem snížení vibrací. Ten je prý i tak velmi lehký. Přesto se však ozývají hlasy, že tím utrpí reakce na plyn. No, nezbývá než počkat na první svezení, to nám řekne víc. 

Dílčí změny se dotknou také interiéru. Na trochu jiné výplně dveří to sice nejezdí, ale třeba to bude ku prospěchu věci. Co určitě potěší, je teleskopický volant. Téměř třicet let prosíme Mazdu, aby udělala výsuvný volant, který by dovolil posadit se do auta i lidem, kteří narostli více než na 175 centimetrů. A konečně bylo naše volání vyslyšeno. Dobrá práce. A jestli mohu ještě o něco požádat, tak bych si přál o něco pestřejší barevné spektrum. Ne, že by mě jedna červená a padesát odstínů šedi nebavilo… no vlastně nebaví. Chtělo by to nějakou zelenou nebo žlutou. Ptáte se, kdy se můžeme na modifikovanou Miatu těšit? No vypadá to na příští rok. Nejprve se dostane do prodeje na domácím trhu v Japonsku, posléze v USA a nakonec by měla zamířit i na starý kontinent. Už aby tu byla.