Led na střeše: Přichází doba zkracování

Byla sobota ráno, už poněkolikáté bylo vše zavřeno a já se vydal na výlet. Sebral jsem si fotoaparát, tablet, kreditku a optimismus s tím, že pojedu pábitelským Renaultem někam na kopec. Mým cílem bylo lenivě se pohybovat po světě v naději, že někde najdu místo, kde se vyhoupnu nad mlhu a potěším se sluncem.

Ó nakolik intenzivní zážitky mne čekaly!

Nakoupil jsem si mastnou snídani u McDonalds, postavil kávu vachrlatě na palubku a vyrazil vstříc prvnímu zastavení na cestě. Ta snídaně se měla zbaštit s vyhlídkou na letadla. Jenže pak zaúřadovala vyšší moc.

Vrátím se ještě k předchozímu večeru. V Renaultu začala problikávat kontrolka brzd. Po skupinové poradě, že to stejně nikdo zatím nekontroloval, jsem brzdy doplnil, ověřil, že pedál je pevný a na celou věc zapoměl, protože to holt starý auta dělaj.

Při vyjíždění na střechu jsem tedy nečekal nic. Jen jsem nechal malý vůz líně projet přes parkoviště, pak jsem šlápnul na brzdu a…

NIC

V panice mi jen v hlavě proběhlo, že jsem musel prokopnout hlavní brzdový válec, nebo něco, protože auto vůbec nezpomalovalo. Zarval jsem za ručku a nedostalo se mi žádné změny. Ocitl jsem se tedy poprvé v životě, v asi 15 km/h pasažérem ve vlastním voze. Zapřel jsem se o volant a zkrátil nebohý statečný Renault o asi 5 cm.

Otevřel jsem dveře, vyjádřil svůj názor na celou věc a málem si rozbil nos, protože to, co vypadalo jako suchá, maximálně vlhká, plocha střechy, byl čiročirý led. Takže hned poté, co jsem se sesbíral, začal jsem nahánět kroužící multikáru se solí. Pak jsem to vzdal, napráskal se policii a začal snídat.

Hned ke mě dokonce došel svědek celé věci a povyprávěl mi, jak už to řešila městská policie, že nechápe, jak mohl někdo hladký beton schválit jako povrch parkoviště na střeše a že ho to s.re… Notně jsme si notovali. Jenže mezi náma…

Mrholilo, bylo pod nulou a já vyjel na střechu. Měl jsem počítat s tím, že to bude klouzat. Samozřejmě mohl maník s multikárou vyjet dříve, ale také jsem tu mohl dojet v noci mimo otvírací dobu a co pak? Taky bych mu nadával?

Nehodlám omlouvat šlendrián na straně obchodního centra i když jsem dostal osobní omluvu. Jistě by se o své zákazníky a jejich pohodu a bezpečí mohli starat lépe. Co mne ale na celé věci fascinovalo, byla moje bezmoc. Pořád mi nešlo do hlavy, jak jsem mohl já… Člověk co miluje zimu v autě… Jak jsem mohl udělat tak dramatickou chybu v odhadu.

Zatím, co automobil znova přimrzal ke střeše, jsem tedy přemítal nad tím, že bych měl celé tohle psaní o autech pověsit na hřebík, protože už jsem asi fakt za zenitem, když rozbiju rencek na střeše. Pak jsme ho převezli do Gastownu, kde jej plánujeme pomocí nových světel a dvou kladiv zprovoznit a já došel k tomu, že jeden brzdový okruh, neboněco, je skutečně špatně.

A pak mi došlo, že ani ta káva na palubce asi nepomohla. Pojďme si to tedy projít celé tak, jak si myslím, že se to v tom vesmírném kole štěstí složilo:

1. Machačova důvěra v to, že přece když zhasne kontrolka po dolití brzd, tak je po problému, tak úplně neplatí u 25 let starých aut. Měl se leknout a nikam nejezdit bez toho, aby si vyzkoušel, že auto fakt brzdí. A ne, pomalu dobrzdit na první křižovatku není dostatečný test.
2. Položit si kafe na palubku a podložit jej klíčem od bytu, aby se nevylilo znamená, že Machač se bude soustředit více na to kafe, než na řízení vozu. Pojede pomalu a nebude moc brzdit. Hlavně ale po vyjetí na střechu na prázdné parkoviště bude dál pokračovat "jako s hnojem", nebude tropit kraviny, čímž se nebezpečně odvrátí od svého řidičského stylu a tím pádem zjistí, že je to namrzlé až v momentě, kdy už je to jedno.

Jak je tedy vidět, rozhodně jsem nevinen a jako při každé nehodě u letiště došlo k řetězci událostí, které vyústily v situaci neřešitelnou. Ale humor stranou, zde je mé již zcela vážné zakončení celé anabáze:

Je zima, nikdy nevíte, kdy se dostanete na povrch překvapivě kluzký. Dejte si tedy prosím bacha a plně se věnujte řízení a autu a to nejen když jde do tuhého. Jinak dopadnete jako tadyhle pisálek.

Původní délku vozů i po zimě vám všem přeje zkracovač Renaultů.