PB

No... ja bych zvolil bud Renault 25, Citroen C6, nebo uplne jakejkoliv Buick s drevem na boku... a ohledne dodavek, tam je jasnej favorit muj T5 Seikel, ale neprodam:)))))))

Subaru Baja je super, hlavne je to jedinej Outback s turbem

Katapult? Katy Perry?? Kateřina Brožová??? ...nechci pokračovat :D

Ta divna gay-packa ve starsich Maserati

Uplne v poradku. Mozna bych zvolil nejaky lehce lovecky doplnek, ale jinak v lati :)

Bohuzel, je to traktor... sice trosku silnejsi, ale furt traktor. Benzinovy jsou nenazrany, a v podstate se kupuji jen pro sefy... maji pomerne kratky dojezd, a naftak neklade moc naroku na kvalitu paliva.

#IDDQD je boží...:)))

Od beznyho LC se to vevnitr v podstate nelisi, krom vypinani airbagu a ze (samozrejme) nejdou stahovat okynka:). Protoze dvere maji uvnitr pancerovy plat, maji navic petlici, jelikoz pri vybuchu, nebo narazu by je standartni zamky neudrzely zavrene... a taky petlici strelbou neposkodis. Na rizeni bych to prirovnal k vlaku. Auto je tezke, ma velkou setrvacnost, chce to predvidat. Brzdy i tlumice jsou zesilene, ale 4 tuny jsou 4 tuny. Zajimavou vychytavkou je amplion ven na porvavani na lidi.

Ty maj Hiluxy, lamy...

No mam tu 2016 v zakladu a panciri... to by asi nebyly reprezentativni fotky. Ale jestli chcete...

Zrovna včera jsem měl takový moment... zrovna tady na AutoFrcu... Vyšel mi z toho soubor naprosto neslučitelnejch strojů:
- Cadillac STS (stříbrnej, za 90 litru) , je prostě kouzelnej
- Clio Sport (kategorie radost, strom, smrt)
- Chrysler LeBaron ....měl jsem v US, nevim proč, ale bylo to strašně příjemný auto. Jen koukám, že teď stojí nesmysl..

:))))) tak tenhle byl dobrej ......yeeehaaaaa!!!!

Nojo, me taky:) ale prave kvuli tem hezkejm plastum pujde do smelce - rezne to pod tim jak das.. A furt to zvenku vypada, ze tomu nic neni..

No nevim, ja mam starej Outback (BE/BH) nejakych devet let a v podstate nic z toho, co tu rikate nemuzu potvrdit. Paradoxne, ta auta jsou celkem jednoduchy, az na CVT, ale to ve svem prastroji nemam. V podstate je to jak skodovka stodvaca, citlive na dobrou baterku a kvalitni kabely, jinak naprosto neznicitelne auto. Samozrejme, plati pro 2,5 atmosferu, s turbem ani automatem zkusenosti nemam... Ze zacatku jsem jezdil do servisu AWD, casem jsem se na to vykaslal a garazovej mechanik to zvlada s prehledem. Rekl bych, ze na kvalitni servis je T5 daleko citlivejsi.

To asi chci :)

Xsaru ma otcim a do minulyho tydne, nez ho nabral zezadu autobus, vypadala nesmrtelne... najeto nejakejch 350000, pravidelny vymeny oleje.. obcas nejaky spotrebaky, ale v podstate bez potizi funkcni auto s minimalni spotrebou. A myslim, ze tam tak nejak fungovalo vsechno.

A rychla resesrse nekonecnyho zdroje vraku:)

Ford Puma za bura: https://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/puma/17937047?goFrom=list
Swift 1.3 gls: https://www.sauto.cz/osobni/detail/suzuki/swift/17935368?goFrom=list
Baleno (tridverak!) https://www.sauto.cz/osobni/detail/suzuki/baleno/17943282?goFrom=list
...a nebo benzinovy fuckus https://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/focus/17945614?goFrom=list

Sou toho mraky :D

Alfa ma pro me jedinej problem... vyrobili si to pro sebe italove s postavou lidoopu. Takze zadny misto na nohy a k dosahnuti na volant potrebujete pracky jako Harambe. Jako socha do garaze jinak pekny...

To asi nebylo mysleno jako prumer, rekneme z matematickeho hlediska :D

U Rapidu me vzdy fascinovalo, ze vypada jako maketa sebe sama.... kouknete na podbehy a je to takovy pusvitny cely. Jel jsem v tom a sam sem se skoro nevesel. Jet tim dale nez okolo komina bych nechtel. Z nastinenych voleb bych byl pro legacy, hondu, nebo avensis v tomto poradi

No pokud bych chtel jezdit s dodavkou opravdu opravdu offroady, tak jo, nebo Buchanku... ale s tim, co po tom potrebuju (cti: dojet si na plaz a nebo nekam k peknejm vyhledum) s troskou uprav a dobrejma kolama to staci. Mel jsem sice takovy choutky, ale ty predrazeny vylitany vrany co byly v dobe porizovani k sehnani nestaly ani za plivanec. Nastesti si lidi myslej, ze VW T5 je nahouby: predevsim ti, co koupili peklo s najetym trictvrte mega, stoceny na pul, lejou do toho poctive olej z Tesca kazdejch 5O tisic a milujou produkty ze Strachlajnu :))

Jojo, to je nejlepsi.... ale chce to neco vetsiho.. Seikel RUlezz!

Jelikoz jezdim jako duchodce, prijde mi lehce zvedle auto ok :) koneckoncu, aspon je z toho lip videt. Spis je mi pripadne lito gum. Mel jsem kdysi Patrola a dve sady pneumatik les/silnice ...a byli jsme s heverem nejlepsi kamosi :D

Ano, začínáme mířiti správným směrem :)

Kdyz jsem se na ten uvodni obrazek dival, chvili jsem si myslel, ze je to z toho clanku o Monglo Rallye :DD

8km.... obrnak s ridicem.. takze vlastne jako autobus, akorat si nemusim stipat listky :D

Ta pristrojovka vypada strasidelne... proste budeme delat veci jinak... a ze tam neni nic videt?

Priznam se, ze nejak netouzim projet se uplne cimkoliv.. ale miluju dlouhy cesty. O auto ani tak nejde, koneckoncu, nedavno jsem si poridil dodavku, protoze auto, kde se neda spat a kterym nelze vozit bandu opilejch kamaradu je uplne k nicemu :D

No je to hnusny, sripe to a nahouby to jede..... to se bude skvele prodavat :D

Jenyku.... jako fakt jo? No ja ti nak nevim, ta skodovka vypada jak autobus... kdyz to das vedle sebe... A to jeste u skodijaka to bude naka verze s priplatkovym uple vsim :DDD

Zase tady vozite dve lednicky tejdne:))) .... nevim, ale proste nechapu, proc bych mel v cechach tahat lednici nebo nejakej podobnej kram sam... Napriklad ja dodavku mam, kvuli kempovani, ale neco v tom tahat, proc? Proste si objednam vec s dovozem a panove v monterkach v tom bud vyklusou do druhyho patra, nebo prijedou az pred chalupu. To je stejny jak si resit samostatne odtah, misto zavolani asistence v ramci povinnyho ruceni....

:))) Nu tak toto bych opravdu videt nechtel :)))

Mala? Neni to ta co obslehla ty kraliky?

Automobilovy novinar musi hlavne umet posoudit mekkost plastu na pristrojove desce a narvat velkou petflasku do kapsy ve dverich u ridice, jinak to neni zadnej poradnej novinar :DDDD

Takze good luck panove :)

:) Tak jako, ten Wartburg tam budu mít taky, děda ho měl (a to přesně jedovatě žlutý jako tento) ...pak by to asi šlo, tak nějak dle doby vzniku:
- Fiat 128 Sport
- Opel Kadett GSi
- Toyo Landcruiser FJ70
- Peugeot 106 Sport
- Renault Trafic :D
- Pandur II 8x8 ... to byla asi největší sranda, co jsem kdy řídil :D

Vybornej clanek

:)) jo. Ale jeste jeden malinkej problem ta MX5 a podobny vehementy ma. Takovej jako rasovej... Je totiz delana pro zlute zakrsliky. A jelikoz mam stehenni kost dlouhou skoro jako japonec celou nohu, tak se tam proste nevejdu. Zaseknu se deset cisel nad sedackou a jeste mi bude foukat do xichtu:)) Takze, i kdyz nejake to polinko uveze, nechci :D

Ale tak vubec.... videl bych to uplne jinak. Autem jezdim pro drevo do lesa, obcas na nejake jednani, obcas si chci trosku zablbnout a obcas chci jen dojet domu a nebyt obtezovan. Miata z toho nezvladne nic. A musi to byt jednoduche, aby to zvladnul spravit mistni kovar. Voila.... neni treba nic vymyslet, vse uz bylo vymysleno :))

Renault 9. 1,4 benzín, natřenej válečkem na červeno/oranžovo s techničákem na bílej 1,7. Mělo to krásnej béžovej interiér a zpětně na něj dost rád vzpomínám. A dost mě dneska mrzí, že jsem se ho zbavil.

Haha, no tak já jsem tedy případem automobilisty naprosto věrného:) Dokud jsem sedlal stroje různě poděděné v rámci rodiny, vždycky mi sloužily až do totálního rozkladu a důvodem jejich opuštění byla jejich nebezpečnost pro všechny zúčastněné, případně koroze značně prosvětlující interiér a činící stroj nepoužitelný za deště, či mlhy. Pak jsem si koupil Outback a mám ho do dneška.... cca 9 let. A děsím se, jestli za něj najdu náhradu. Něco jinýho tak nenáročnýho a nesmrtelnýho se čtyřkolkou... prostě neni. Navíc v mém případě, protože jsem často pryč a auto poctivě čeká na chalupě je nejčastěji měněným dílem baterka:))

Tak jako pobavilo, ale mozna bych dodal par veci :) S Hiluxem jsem stravil docela dost casu po Africe a tak nejak... neni to prvni volba, pokud chcete nesmrtelny vehikl, prvni volba je J70, ktera je sice vetsinou k potkani jako "trooper carrier", ale jako pickup se stale vyrabi taky. A vypada skvele oldschol. Hilux se, specialne pokud mate smulu na jihoafrickou vyrobu, celkem brzo rozvrze a vseobecne docela rychle odchazi. Samozrejme, Hilux je opravdu laciny. Na normalnich trzich mimo evropu jej sezenete od nejakych 30-35000 USD (fleet price samozrejme, v teroristickej verzi se zakladni vybavou, vetsinou od slavne Toyota Gibraltar Stockholdings). Vetsina techto aut pochazi prave z ruznych flotil, bud z OSN, nebo z ruznch jinych organizaci.. proto jsou skoro vsechny bile :D U nas je to strasne predrazeny...

Bude bude:) Ted je rozebranej na prvcinitele na vyvareni a novym laku. Takze az to bude cely v kuse, rad se podelim :)

No je to tak... kdo okusi, je povetsinou bezvyhradne lapen. Az natolik, ze zacne tvorit nejaky ten obytny stroj sam.... Ja sel touhle cestou taky: VW T4 Syncro v benzinu, ale levna zabava to rozhodne neni :D. Samotny auto jsem sice koupil za par korun, ale na upravy vyhradil cca ctvrt mega... pri trose skromnosti by to mohlo tak nejak stacit... na to zakladni :DDD

Chybi druhy nejzabavnejsi sedan na svete, a to Subaru Legacy. Vyhnulo se mu vohnouti zboznovani, takze vraky na pokraji kolapsu nestoji 100 klacku jako kdejaka shnila impreza s fixem napsanym gt na kuftu a zlutejma kolama protoze Colin pico. Je v ni misto, je to ctyrkolka a da se v ni najit 2.5 atmosfera. S manualem. Jasne ze to bude treba 15 let stary auto... ale za cenu, co to bude stat to muzete po dvou letech hodit ze skaly.... coz neudelate, protoze za ten kram nenajdete zadnou nahradu nez novejsi legacy...

Do firmy super, benefit vymyceni odpoctu, spravy vozoveho parku a podobnych radosti je bez debat. Podobne jsme poridili licenci na ucetni program a jine blbosti... proste vime koli to stoji a neocekavane potize nas neodstavi z prace, neni to vzdy financne nejlevnejsi, ale velmi casto nejkomfortnejsi a pravne nejmene komplikovane reseni. U rodiny mi to ale takhle uplne neprijde. Tam spis resime to, abychom meli pojistku pro pripad vypadku prijmu: a do toho sedi vlastnictvi vzdy nez pronajem. Kdyz se neco stane, tak o vlastnene auto neprijdu.. takove offline reseni:))

Super clanek... me to nevim proc pripomelo tuhle ruskou variaci na volhu...

Ano ano:) Ale s jednou malickou vyhradou. Dneska uz bych nesel do Miaty, ale do Fiatu 124, kterej je proste krasnej :D ....zvlast pokud se prevlekne do kuze v odstinu ktery bych oznacil jako "coyote tan" a samozrejme zelene/sede, nebo nejake podobne klidne barve..

Nemam rad oznaceni petrolhead. Cim vice se naduziva, tim mene mile (cti odpornejsi) mi je. Ale k veci: Myslim, ze ctenost a komentovanost lze primo porovnavat pouze pri znalosti profilu ctenaru. A mozna se tu zacaly michat dve odlisne skupiny: ctenar zajimajici se o MIdget nekomentuje nic, precte si o Midgetu a jde spokojene spat.. zatimco nahodny navstevnik byl privaben zajmem o nakup ojete Octavie, zada do vyhledavace "Skoda" a nahodne je sem priveden. Tech druhych je vice, ale prvni jsou "vernejsi" i kdyz se teoreticky mene projevuji. A z logiky veci je jich mene (ano, prekvapive mene lidi se zajima o MIdget, nez o Skodovku). Nemysim si, ze jsou obe skupiny primo porovnatelne. A hodne lidi by chtelo, aby se skupina druha chovala jako ta prvni. Coz se proste nestane. Ale muzou koexistovat, pokud puriste pochopi reklamni potencial kanonenfutru z Novinek a nebudou mu klast zbytecne prekazky a zavrhovat pak server jako takovy.

Rozvoj je urcite super a pravdepodobne jedinou smyslupnou cestou (udrzitelna stagnace neexistuje:). Ja osobne citim skoro dluh, uz se pomerne dlouho chystam na clanky o specifikach motoristickeho zivota v ruznych ztracenych castech sveta kde ziju (a mnozstvi vozidel je neomezene, pokud vas zajimaji corolly)... ale proste mi nejde se k tomu dokopati... takze i clanku ke kazde nedelni snidani tleskam :)