PB

Ach, alpina.... ale to je uplne jina cenova hladina, ale je nejuzasnejsi :)

Jisti naivkové se domnivaji, ze odpoved je vzdycky Miata... pravdou je, ze odpoved je vzdycky Niva :D

Dal bych tam asi jiny auta trosku... (teda, s C6 naprosto souhlasim, zatimco Avantime je jak Multipla - hnusnej beyond ages)
1.) MG TF - kdyz se clovek nekouka dovnitr, a zvlast v klasicke zelene... tezko rict, ze kdy to auto je
2.) Aston Martin Vanquish - muzou to delat furt dal, na design netreba sahat
3.) AC Shelby Cobra
4.) Toyota FJ Cruiser - ten novej, ne FJ
5.) Alfa Romeo Brera - sice stale povazovana za hrozny prusvih, ale presne ten typ auta, na ktery se chodite koukat nadsene do garaze, i kdyz nefunguje...

Novejsi ekvivalent je mozna Gazelle..

Hnusny, drahy, neschopny a neekologicky. I kdyz na to mam, tak dokazu zahodit prachy do hezciho kanalu, nez abych se m*dal s kabely a planoval cestu do Brna podobne jako Elon vypravu na Mars. Je to politicky motivovany bazmek a radsi si koupim kone, nebo do Transportera namontuju kamna na drevoplyn, nez bych jezdil touhle ochechuli.

Neni to z ciny, korejci se snazi, jsou to hezka a zajimava auta. Ale kdykoli si predstavim, ze jsem utratil tezce vysezene penize a koukam na znacek KIA nebo Hjondee, vim ze bych radsi strcil nohu do medvedi pasti, protoze ten pocit lehkeho znepokojeni kazde rano by me proste vadil... vim ze je to prizemni a strasne se za to stydim, ale je to tak:)

Drahej servis...

Nekoupil bych za penize nic socialistickeho, nic cinskeho a nic, co se libi rusum. Jo a nekoupil bych si miatu a nic se vzhledem ocucaneho bonbonu. A ze vseho nejvice... nekoupil bych uz nikdy zadne postizene auto, ktere neumi hrabat vsemi kolecky.

No toz roztomile to je, ale mega roztomile to zase neni... tolik za baterky a pseudo ctyrkolku nedava smysl. Uspora na palivu nejakej ten litrik rozhodne za 300tisic nestoji, nemluve o e-ctyrkolce. Coz me privedlo k tomu, ze podle katalogu jsou vsechny ostatni jen FWD... pche.

No jeste par mimozemskejch bastlu by se naslo: Renault Avantime - to je mega haluz (MPV coupe). Potom Opel Signum (predstava hatchbacku, ale s komfortnim zadnim sezenim), to samozrejme nikdo nechtel. Obligatni vozitko pernikovyho taty Pontiac Aztec (planovane jako hypercool suv pro aktivni jedince se skoro az skodovackejma vychytavkama) a muj nejoblibenejsi vehement: Chevrolet SSR - tam bylo vubec asi v procesu zapojeno hodne drog.

No Subaru to vnima zasadne odlisne - ctyrkolka je u nich od zacatku povazovana za prvek aktivni bezpecnosti ---- to, ze je to nahodou i jedna z nejlepsich ctyrkolek je potom jina vec:) Takze ten pristup se vyrazne lisi - i treba v manualu k Outbacku, kde byla redukce, byla zminovana predevsim pro uziti treba v kolonach... no a pritom s tim bylo to auto naprosto neuveritelne schopny... vzdycky jsem ho zahrabal predevsim kvuli dlouhymu rozvoru a nechutnejm previsum. I v blate se to umelo plazit neskutecne.

Ja vim, ze nemaj.... ale mam pocit, ze by mela...

Asi jsem staromilec, ale proste SUV bez ctyrkolky mi prijdou velmi velmi podivna...

Alpine A110, Alfa 4C :D

Ale zjistil jsem, ze se bojim vysek... jen to cist :D

Super clanek a zajimavy vehikl :)

No 3,6 se vyrabi i 2021, ale ted kdyz na to koukam, tak asi jen s rizenim na spatnej strane... u nas na druhej strane sveta se da objednat... pro US/EU jsou je 2,5...

Kdyz budu chtit outback, tak si dotahnu 3,6 a problem rychlosti bude vyresen:D ....ovsem, trosicku vyvstane problem spotreby :D

Drahy priteli, je hezke, ze jste venoval svuj drahocenny komentar tomuto prispevku. Ocekavam, ze se podobne postavite k prispevkum vyse a ukazete nam cestu z moralniho bahna, kterym tolik opovrhujete.

Teda, takovy minusovy peklo... co je to tuto? Ze se nestydite..

Sakra, sem ti asi omylem dal minus... omlouvam se. Outback je v podstate nejoblibenejsi rodinne suv ve statech. Vedi proc.

subaru outback

...jenze je to strasne skaredy....

Nejaka kratka je ta recenze, ne? :D

C Classe v kombu, jakakoliv:)

I na aprila lze vydat seriozni clanek jako je tento! Dekujeme redakci a zdravptnicke sekci zvlaste!

Camry je hezka... ale sedan bez nahonu na zadek, pripadne 4x4 je proste takovy... no neuplny. Na druhou stranu predevsim vzadu je Camry na Toyotu opravdu prostorna.

Justify! Zarovnany doleva mi strasne nakopava OCD. I kdyz text je super a obcas taky v myslenkach tak bloudim.. akorat nechci umrit :D

Myslim, ze je to jedno. Pokud motory nebude vyvijet audi, bude holt motory vyvijet nekdo jiny. VW se rzhodlo zasebevrazdit, stejne jako cela EU. Je to ve vysledku jedno. Vsechny hysterie jsou docsne a s rozpadem konkurence neschopne EU prijde neco jineho. Je to smutne, ale myslim, ze vcelku docasne a zabavy bude jeste dost:))

Dekuju, jeste me zajima, jestli se do toho vejdu:) mam 196 a do stary Miaty se nevejdu... co jsem pochopil, F by melo byt lepsi, a TF jeste o kousek.

Velmi prijemne prekvapeni. :)

Zasadni potiz je argumentace CO2 - to je plyn, ktery opravdu nestoji za drasticke zmeny v dopravni infrastrukture (jako hlavni argument). Metan napriklad je daleko horsi. Stejne tak je problem, co s tou ropou. Ropa neni jen o benzinu a nafte: ropa je o plastech, o lecivech. Pokud budete vyrabet plasty, budete mit stale skalu ropnych produktu. Ale jasne, kdyz se to neproda, da se to vylejt do Perskeho zalivu :D

Jablka dosly, ted jedou kedlubny:)

Nemam, kdych mel, uz byste ho meli. Koukam na ne roky. A jak uz jsou to auta za pul vyplaty: tak bych rad vedel proc:)

Ja chci jinej clanek: slo by udelat srovnani MX5 a MGF/TF?

Peugeot 406 kupé bych tipoval... podle zadniho okna

Prestoze na politiku je tu jiny specialista, pro mne jsou volva neakceptovatelna. Je to proste zaprve znacka cinska, a za druhe dobrose*ska.

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/horcikova-pasta-misto-lithiovych-baterii-v-aute-z-ni-vznikne/r~e28170966aa611eb80e60cc47ab5f122/

Rika se tomu krize stredniho veku. Na nekoho to prijde proste driv. No a problem je, ze lecit to autama uz v tvem pripade nepujde, je tam uz vypestovana rezistence:)))

Zrovna jsem se chtel presne na tohle zeptat:))

Jeste jedna varianta je pomerne (daleko vice) zajimava, a to tzv. průtokova baterie. Princip je v podstate ten, ze baterie je stejna, ale misto dobijeni se elektrolyt meni, takze se cerpa jako benzin. Pokusy uz byly, vice v tomhle clanku: http://www.hybrid.cz/vedci-mozna-prisli-na-zpusob-jak-konecne-vyuzit-prutokove-baterie-v-elektromobilech

GAT: nevim jestli by na stari baterie vlastne zalezelo: myslim, ze by se velmi brzo vyvinul system podobny tankovani - nemas prachy, nalozis baterku starou/s mensi kapacitou - jedes k babicce na venkov, nalozis baterku novou/s vetsi kapacitou. Samozrejme by se vytvorily ruzny (cenovy) rady, ale myslim, ze by se proste platilo podle natlacenejch wattu... Infrastruktura by samozrejme musela byt masivni. Na druhou stranu, vymena by trvala treba pet minut.

Me se libil prvni Muskovo napad na benzinky, kde by se roboticky menila v aute cela baterie. Sice je to kapacitne takove vsilijake, ale ten pozadavek, ktery lide casto maji - tedy rychle tankovani/nabijeni to resilo. Samozrejme, zase to zadalo velkou unifikaci.

S tim musim nesouhlasit. Auta nezestarnou, ale velmi casto prestanou byt unosna byrokraticky: proste je narizeni vysachuji bud ekonomicky, nebo casove (cti: trva moc dlouho vyridit papiry).. coz je ekonomicky taky. Zcela jednoduse, ekologicke auto je takove auto, ktere nemusis vyrabet. Pokud zastarava rychle, nevo se opotrebovava rychle: neni ekologicke. Paradoxne, ekonomika a ekologie jdou tady ruku v ruce, jen musis koukat o rad vys.

Funkce radiomapa: natapkam + jedu. Ale kur*a mezitim jenom jedu, tahnu, nebo vezu. Nechci nic navic... bo se to bud rozbije, nebo me to sejri:)