Dodge Challenger Demon zná svou cenu. A kolik by stál dovoz?

Jen rychlé shrnutí pro ty, kteří posledních několik měsíců nedávali pozor. Challenger Demon je tím nejšílenějším a nejzběsilejším muscle carem posledních několika dekád. Jedná se prakticky o tovární dragster speciál, vybavený výkonem 840 koní, který z nuly na sto zrychlí za 2.3 sekundy a klasickou čtvrtmílovou trať překoná za 9.65. K tomu se staví na zadní, na požádání jezdí na závodní palivo a dělá velkou spoustu dalších nepřístojností. Celé si to koneckonců můžete přečíst zde.

Jeden údaj kolem Demona ovšem až dosud chyběl a tím údajem byla cena. Dodge už dopředu uvedl, že výsledná suma nepřesáhne 100 000 amerických dolarů (2 361 500 korun) a konečná částka je opravdu více než lákavá. Ve finále si totiž Dodge za svého Demona poručil 84 995 dolarů, což je v přepočtu 2 007 157 korun. Ano, za americký muscle car to není úplně málo, ovšem tohle není jen tak ledajaký muscle car, tohle je prostě Demon. A dva míče za dragster speciál s pětiletou tovární zárukou na pohonné ústrojí jsou prostě a jednoduše vynikající nabídka.

Velmi zajímavá situace potom panuje v oblasti příplatků. Jak bylo oznámeno již před samotným uvedením auta, dost podstatnou součástí vozu bude kouzelná krabice, obsahující mimo jiné třeba hever, aku momeňták na kola, úzká přední kola, ovládací panel s přepínačem na vysokooktanový benzín, přímý vzduchový filtr a další hračky. Celá tahle krabice, ve které jsou naskládány nezbytnosti za 6 140 dolarů (144 996 korun), vyjde spolu s autem na symbolický jeden dolar. Tomu se říká sleva.

A dolarové položky u kouzelné krabice nekončí. Chcete sedadlo spolujezdce, které vzalo za své kvůli odlehčení? Jeden dolar. Zadní sedadla? Jeden dolar. Koberec do kufru? Jeden dolar. Kožená přední sedadla s vyhříváním a ventilací, koberečky a vyhřívaný volant s možností nastavení? To bude 1 595 dolarů (37 665).

Ano, opravdické příplatky začínají teprve u komfortní výbavy. Na nějaké skutečné peníze vás tak přijde třeba audiosystém s osmnácti reproduktory za 995 dolarů (23 497 korun) nebo prosklená střecha. Musíte však mít na paměti, že každá komfortní blbina přidává cenné kilogramy a každá hmotnost navíc znamená horší čas na drag stripu. A právě o čas a rychlost v přímce tady přece kráčí.

Pojďme si ale spočítat ještě jednu, pro našince velmi podstatnou věc. Kolik by nás vyšlo, kdybychom se rozhodli, že jednoho ze 3300 vyrobených Demonů chceme domů, do Česka? Začíná to vcelku slibně, neboť ze základní ceny můžeme odečíst „Gaz Guzzler tax“, která se platí v USA u aut s vysokou spotřebou. To je 1700 dolarů dolů a auto jako takové bude stát už jen 83 295 dolarů (1 967 011 korun).

Jenže potom přijdou na řadu poplatky a ty jsou nemalé. Jakmile sem vůz dostanete přes vodu, což samo o sobě vyjde na pěknou pálku, bude potřeba zaplatit 21 % DPH, 10 % clo a něco padne i na přihlášení, u kterého se budou české úřady asi poněkud cukat. Náš redakční velkopodnikatel Vojta, který už v minulosti nějakou tu Ameriku z Ameriky dotáhl, tedy hrubě spočetl, že všechny náležitosti s autem spojené vyjdou ve výsledku na přibližně 40 % jeho ceny. Challenger SRT Demon na bílých českých plackách by vás tedy vyšel plus mínus na 2 753 815 korun. To už zase taková láce není, co říkáte?