Autíčkářův týden: Raketové štěně, chytré Land Rovery a možná přijde i Batman

Nedělní odpoledne je ideálním časem pro lenošení a rozjímání nad tím, co uplynulých sedm dní přineslo. Ty nejdůležitější, nejzajímavější a nebo prostě jen nejzábavnější novinky vám přináší naše pravidelná rubrika Autíčkářův týden.

Nissan se předvádí s extrémním Juke-R Nismo

S překvapením jsem nedávno zjistil, že se malý Juke téměř nikomu nelíbí. Kompaktní Japonec s velmi výrazným designem je na trhu už nějaký ten pátek a tak si na něj většina lidí dokázal utvořit vlastní názor. Můj skromný a čistě subjektivní dojem je, že se vážně povedl. Mám rád auta vybočující z řady, obzvlášť když se pro svoji odlišnost nebojí ztratit něco z praktičnosti, či univerzálnosti. Vlastně je Juke se svým překvapeným výrazem jeden z mála crossoverů, který bych si bez většího přemýšlení pořídil. Ostřejší Juke Nismo již ztratil podstatnou část své roztomilosti. Jestliže je sériový model něco jako roztomilé štěně, Nismo je adolescentní bestie, schopná pokousat pošťáka. Když se ve vodách nekonečného internetu začaly vynořovat fotky extrémního Juke-R, myslel jsem, že jde o vtip. Opulentní bodykit, zcela překopaná pohonná soustava z agresivního GT-R a matná černá barva zaručovaly typickou japonskou úchylnost. Malé štěně nyní vypadalo, jako by mu do zadního otvoru někdo nacpal gigantickou rachejtli a zlotřile škrtnul sirkou. Vlastně to tak prý i jezdí.

Jako by trápení roztomilého městského vozítka nebylo dost, nyní se má na festivalu rychlosti v Goodwoodu představit superúchylná varianta Juke-R Nismo. Nebohé příměstské přibližovadlo bylo osazeno pohonnou soustavou z ještě ostřejšího GT-R Nismo a ještě ujetějším bodykitem. Mám rád japonské úchylárny. Mám rád nenápadné zabijáky přemotorovaných německých sedanů. Jen nemám rád týrání roztomilých autíček. A co vy? Myslíte, že je Nismo verze ultimátního Juke-R dobrý nápad?

Land Rover se učí vyhýbat dírám v silnici

Stav českých silnic je tématem spíše pro rubriku Autíčkářův hejt. Každý má jistě hromadu historek spojených s kvalitou tuzemského asfaltu (mě se kupříkladu podařilo zlomit rameno zavěšení u nebohé Mazdy 626 o kanál, který někdo „zapomněl“ přikrýt). Zdá se, že podobné problémy mají i v Británii, potažmo v Indii. Land Rover, známý především svojí vstřícností vůči nerovnému povrchu, začal vyvíjet systém, zaměřený právě na nekvalitní povrch silnic. Dvě kamery v předním nárazníku dokáží snímat vozovku před pohybujícím se vozidlem. Analýza povrchu dokáže odhalit skryté díry a jiné nerovnosti a připravit na náraz elektronicky řízené tlumiče. V budoucnu by takový systém měl být schopný zjištěnou díru objet, případně zpomalit vůz tak, aby náraz nenapáchal žádné vážnější škody. Další schopností představeného systému bude ukládání přesné polohy zjištěné díry a nahrání souřadnic do sdílené datové banky. Tam si budou moct i ostatní řidiči stáhnout stav trasy, po které se chystají jet. Zdá se, že budoucnost bude plná kličkujících a brzdících Land Roverů, jež budou magistráty měst zaplňovat tunami automaticky generovaných stížností. Jestliže se podaří indickému koncernu dotáhnout připravovanou novinku do očekávaných výsledků, bude provoz po stověžaté matičce měst opět o něco zábavnější.

Batman mění služebák

Komiksové období se mi v dětství zcela vyhnulo. Zatímco mí vrstevníci nadšeně hltali kačeří příběhy, čtyřlístek a spidermana, já hltal encyklopedie o autech a autopohádky. Přesto je jedna kreslená postava, která mé předpubertální pozornosti neunikla. Žádný ze superhrdinů totiž není s automobily spojený tolik, jako Batman. Imaginární nadaný multimilionář, který ve volném čase potírá zločin a má velmi zvláštní vkus na auta. Poprvé se batmobil objevil na stříbrném plátně v roce 1966 a od té doby vznikla celé řada legendárních vozů. Od futuristických konceptů přes inspiraci turbínami až po lehce disco nádech, povozy temného rytíře nikdy nebyly nudné. Nyní je jeden z nich na prodej. Konkrétně jde o zdařilou repliku posledního kousku. 2,3 tuny těžký kolos v matné černi je poháněn osmiválcem o objemu 5,7 litrů. Taková strojovna poskytuje svými 500 koni dynamiku, kterou by věrný Alfréd označil za dostatečnou. Není divu, že je batmobil na prodej. Maskovaný mstitel má již políčeno na nový vůz. Ten byl představen na EXPO v Las Vegas. Těžké pancéřování a kulomety na přídi dávají tušit, že tenhle větší bratříček Arielu Nomad nemá v plánu jen výlety a piknik. Jen by mě zajímalo, jestli v tom má držáčky na pití munici.

Alfa Romeo Giulia

Během uplynulého týdne bylo vyfoceno spoustu zakamuflovaných prototypů. Od podezřele zvýšeného Rolls-Royce Phantom, přes několik nudných, předražených SUV až po novou Škodu Roomster, jenž je ve skutečnosti jen přeznáčkovaný fau-vé Caddy. Pravověrnému petrolheadovi se však rozbuší srdce jen nad jediným. Alfa Romeo Giulia se pokradmu plíží po evropských silnicích a moc se snaží vypadat jako Maserati Ghibli. Pomáhají ji k tomu podobné světlomety, které již prototypy postupně shazují. Další maskovací snahy lze nalézt na předních blatnících, kde se vystavují na odiv výdechy podobné těm z italských super-sedanů (nebo Buicku Roadmaster). Naopak krátký rozvor, málo místa na zadních sedačkách a trojúhelníková maska chladiče prozrazují pravou Alfu. Pod kapotou by se měly postupně objevovat rozumné čtyřválce a nakonec snad i něco většího. Dlouho očekávaný nástupce 159 je vlhkým snem spousty nadšenců. Doufejme, že nám Fiat nadělí vytouženou Alfí eleganci, cuore sportivo a ideálně i šestiválec z připravovaného Dina. Jen tu pověstnou spolehlivost by mohli protentokráte vynechat.

GTA Real-life

Mezi nadšenci do aut se to jen hemží počítačovými hráči. Koneckonců pouze nadupaná herní mašina dá možnost alespoň virtuálně prohnat nejbrutálnější Koenigsegg po okruhu ve Spa, aniž by bylo nezbytně nutné prodat většinu důležitých orgánů. Netřeba tedy představovat hru Grand Theft Auto. Jak by takové GTA vypadalo v běžném životě, nebo spíš na hodně dobré grafice si můžeme prohlédnout díky několika správným bláznům z Ameriky.