Motorismus na Pařížský způsob

Slunné víkendové dopoledne přímo láká k procházkám městem. Tím spíše, pokud nemáte k dispozici auto. Vyrazil jsem tedy do centra na kafe, že se aspoň podívám, co je nového. Co taky chcete dělat o víkendu v Paříži, když jste tady pracovně…

Už cestou na metro mě něco upoutalo. Mezi nejrůznějšími retrofuturistickými, rádoby futuristickými a opravdu futuristickými budovami si to opuštěným obchvatem za doprovodu nezaměnitelného soundtracku lehce šinul Mercedes Gullwing. Scéna takřka bizarní, ten automobil do okolních kulis vůbec nezapadal a jediné, co jej spojovalo s okolím byla stříbřitá barva karoserie. Chiméra, říkal jsem si, a pokračoval jsem dál. To bude jen ojedinělá volavka v jinak automobilově nezajímavém městě.

Cestou k Trocaderu se však urodilo. Krásná modrá Alpine, nový exemplář, první setkání na vlastní oči. Několik minut jsem s vozem strávil, nekvalitní fotku pořídil a telefon zas schoval. Když tu náhle, ulicí se od Trocadera směrem k Vítěznému oblouku řítil osamělý Jaguar E-Type. Černé kabrio, elegantní prošedivělý gentleman za volantem a já totálně promarnil příležitost. Takže dále už jsem se rozhodl být pozornější. 

K mému štěstí bylo město poměrně vylidněné, ale i tak nebyla nouze o zajímavé kousky. Pravda, dost záleží na tom, kde se pohybujete, pařížské daily drivery jsou většinou směskou více či méně dobouchaných a nezajímavých aut, v některých čtvrtích pak potkáte auta vyloženě ohavná, v centru města naopak zaznamenáte vozy v dobrém stavu, čisté a hlavně většinou malé. Typický vzorek například může vypadat takto.

Samozřejmě nesmí chybět autobusy, elektrovozítka, jízdní kola a koloběžky. Různých variací na elektrickou koloběžku jsem zaznamenal asi pět. Pojal jsem tedy kacířskou myšlenku vypůjčit si nějaký bicykl, abych toho viděl víc a nemusel všude chodit pěšky, zvlášť, když ulice vypadaly dost často jako na následující fotce. Ale nevěřili byste, jaký je to problém, něco takového sehnat. Pokud však seženete, pak zase nepochopíte princip, jak si bicykl vypůjčit. Takže jsem tuto myšlenku zavrhnul.

Taky vám připadá, že současné skůtry jsou hrozně nezajímavé? Aspoň, že to zachraňuje tu a tam nějaká ta Vespa. Jinak opět typický vzorek pařížského provozu.

To bychom měli něco na seznámení s běžnými dopravními prostředky. Jo a jinak na přechodech všichni kašlou na červenou nebo zelenou a chodí, jak se jim zachce. Žádné sražené lidi jsem ovšem nezaznamenal. Ale teď už k něčemu zajímavějšímu. Co třeba trochu toho kontrastu? Lamborghini Urus a Renault Twizzy, větší kontrast už snad nenajdete.

Mohutně se však urodilo co se týká amerik. Například hezký Caprice Classic, kompletní, včetně “dog dishes”.

Nádherná Corvette C3, co špatně parkuje? Ale ano! Jen ta kola asi nebudou zrovna originální.

Další amerika, tentokrát Gran Torino ve schématu, které proslavili Starsky & Hutch. S majáčkem, u Invalidovny. 

Další Corvette, tentokrát aktuální provedení. Velmi blízko Elysejského paláce. 

Některé úlovky ale měly vysloveně bizarní nádech. Co třeba BMW E38 750iL s Eiffelovkou? Na fotce nevypadá moc hezky, ale v reálu byla opravdu krásná. 

Luxusní auta nesmí chybět, a Aston Martin Rapide se zas tak často nevidí, takže jasný úlovek. Mám trochu pocit, že tohle auto je strašně nedoceněné, minimálně co se vzhledu týká.

Co by to bylo za sbírku krásných automobilů, kdyby chyběly Jaguary? Jistě, v tomto případě se zrovna jednalo o levnější kousky, ale očividně používané, což člověka vždy potěší. X300, X308 a jedna X100. Opět u Invalidovny, tam se urodilo nejvíce.

Podle luxusních taxíků poznáte, že jste ve velkém městě. Nedělní provoz naprosto nulový, všude klídek a pohoda, to vše umocněné jarním počasím. Co chtít víc?

Pak ale nepochopíte, že majitel tohoto Mercedesu SL R107 tu střechu neshodí. Asi mu byla zima. Nicméně se jednalo o moc hezký exemplář. Počáteční setkání s Gullwingem však nepřekonal. To až tmavě modrá Pagoda stála za zmínku, ovšem opět to nevyšlo, protože jsem měl zrovna ruce plné skvělého sendviče. Máte radši Pagodu nebo 300SL?

Kdy naposledy jste viděli sériovou Hondu CRX? Už si ani nevzpomínám. Tento kousek sice není bůhvíjak opečovávaný, stále ale vypadal lépe, než nějaký otuzený hnus.

Našlo by se i něco pro našeho přítele Kraba. Samozřejmě fotit nejrůznější generace Porsche 911 nemělo moc smyl, ale co třeba takový šestiválcový Exige? No prosím, a ještě hezky oranžový. 

Největší radost mi však udělal úlovek zcela jiný. Ten nejklasičtější, který si můžete v Paříži přát. Nic jiného, než ten nejlepší a nejhezčí automobil, který kdy francouzi vytvořili. Renault Vel Satis!

OK, dělám si legraci, samozřejmě mluvím o Citroënu DS.

Nevím jak vy, ale krátký automobilový spotting v Paříži mi ukázal, že tak jako třeba angličané, i francouzi umí ještě stále ocenit zajímavá auta a také je občas vytáhnou ven. Za mě tedy zcela v pořádku.