Automobilka Mercedes-Benz v poslední době chrlí jedno zcela nové auto za druhým. Ani ne před rokem jsme si mohli prohlédnout od základu předělané CLA, ke kterému brzy přibyla i praktičtější verze Shooting Brake, poté místo faceliftu představila rovnou další generaci modelu GLC a už brzy se nám ukáže i nová Třída C a kabriolet Třídy G.
Ve stejném duchu funguje i dnešní novinka třícípé hvězdy — naprosto nová generace Mercedesu-Benz GLB. A je to novinka nesmírně důležitá, jelikož současné GLB, díky tomu, že spojuje logo automobilky s praktickou karoserií kompaktního SUV a hlavně rozumnou cenovkou, tvoří jeden z pilířů nabídky značky, populární hlavně mezi rodinami. To se novinka samozřejmě bude všemi silami pokoušet zachovat.
A z prvních uvolněných informací se zdá, že je na takový úkol patřičně vyzbrojena. Skutečně by se z ní opět mohl stát rodinný ideál. Proto se dnes vydáme na průzkum, co si pro nás a hlavně naše rodiny nové GLB chystá. Čeká vás pět klíčových prvků, kterými udělá radost vám i vašim ratolestem. Dejme se do práce.
Roztomilý design plný svítících hvězdiček
Jak každý rodič dobře ví, zvlášť mezi dětmi obal prostě prodává. Ostatně ne nadarmo jsou v hračkářství populární vždy ty nejbarevnější, nejsvítivější a nejveselejší hračky. Je tak logické, že úplně stejně to bude fungovat i na poli automobilů. Vaši potomci budou mít největší radost z auta milého, veselého… a svítícího.
Mercedes-Benz se proto velmi snažil, aby přesně takový dojem jeho GLB vyvolávalo. A myslím, že se mu celkem zadařilo. Jeho nová karoserie si uchovává krabicový tvar předchůdce, ale je ještě oblejší a pocitově „roztomilejší“. Ano, nebude zrovna nejvíc sexy vozidlem na parkovišti, ale vaše Alenka nebo Matýsek s ním budou moc rádi jezdit.
Což platí dvojnásob, když GLB, v duchu ostatních modelů značky, opět přináší svítící hvězdičky. Nachází se v předních i zadních světlech, ke kterým se ještě v případě elektrické verze přidává dalších devadesát čtyři svítících hvězdiček v masce, jež se budou umět i různě animovat. Dítka budou nadšená, uvidíte!
Mimořádně prostorná, praktická a digitální kabina
Vy jako rodič zase oceníte, že si Mercedes dal záležet i na poli praktičnosti. Interiér využívá nové platformy a nabízí mnohem více prostoru pro hlavu v přední i v prostřední řadě sedadel, více prostoru pro nohy prostředních pasažérů i lepší oporu jejich stehen. Také — jak odstavec naznačuje — zachovává volitelnou třetí řadu sedadel.
K tomu GLB nabídne i posuvnou prostřední řadu, což zajišťuje, že i úplně dozadu by se měly v případě potřeby vejít také odrostlejší děti. Oproti předchůdci o něco zmenšený, i když stále dostatečný, zadní zavazadlový prostor o objemu 540/470 litrů (pěti-/sedmimístná verze) je zase v elektrické variantě vyvážen poměrně štědrým předním kufrem o objemu 127 litrů, čímž je zajištěna maximální přepravní kapacita 667/597 litrů bez sklopení druhé řady.
A aby ratolestem nebylo smutno po svítících hvězdičkách, zprostředkuje jim jich dalších sto padesát osm ve standardně dodávané prosklené střeše se schopností filtrace nežádoucího slunečního záření i odchodu zbytkového tepla, jakož i vlastního zneprůhlednění, jak jsme si probírali zde. Ale ono jim smutno nejspíš nebude, protože se krásně zabaví zdánlivě se vznášející obrazovkou MBUX Superscreen s 10,25“ displejem pro řidiče, 14“ centrálním displejem a dalším 14“ displejem pro spolujezdce.
Úsporné a efektivní pohony
Dalším bodem na seznamu rodinných radostí v novém GLB jsou úsporné a efektivní pohony. Mercedes-Benz ani v této disciplíně nepolevil a přišel s nabídkou kopírující CLA, tudíž se dvěma verzemi čistě elektrického pohonu pro rodiny pokrokové a jednou verzí mild-hybridu se čtyřválcem pro rodiny konzervativní.
Elektrický pohon se ve verzi 250+ chlubí 200 kW interně vyvinutým zadním elektromotorem s účinností až 93 %, varianta 350 4MATIC pak doplňkovým elektromotorem s výkonem 80 kW na přední nápravě (celkový výkon soustavy 260 kW), který se přes odpojovací jednotku přidává jen, když je potřeba. Obě verze pak umí nabídnout dvoustupňovou převodovku a vynikající aerodynamiku s hodnotou cx = 0,28. Díky tomu verze 250+ ujede až 631 km dle WLTP. 800V architektura zase zajistí, že GLB lze dobít na dojezd až 260 kilometrů (WLTP) během 10 minut.
Hybridní ústrojí kombinuje nový 1,5litrový benzínový čtyřválec s kompaktní převodovkou 8F-eDCT a integrovaným elektromotorem. Ten zlepšuje zrychlení, umožňuje jízdu čistě na elektřinu při nízké zátěži, plachtění až do 100 km/h a rekuperaci výkonem až 25 kW. Spalovací motor využívá efektivní Millerův cyklus a spadá do rodiny modulárních jednotek FAME. Jinými slovy platí, že ten nejoblíbenější pohon českých rodin — diesel — už z nabídky vypadl, ale automobilka se postarala o to, aby nikomu nechyběl. A tišší benzín aspoň nevzbudí ty nejmenší.
Maximální bezpečnost
Co je však tím nejdůležitějším prvkem spokojenosti každého rodiče a přeneseně i dítěte? No jistě, přeci bezpečnost. Žádný rodinný vůz si v tomto oddíle nemůže dovolit byť jen jedinkrát zaváhat. A když má na sobě nápis Mercedes-Benz, jenž se o bezpečnost posádky stará už celé dekády, platí to dvojnásob. GLB ale potěší i zde, poněvadž své cestující sveřepě chrání jak aktivně, tak pasivně.
V rámci aktivní snahy o bezpečnost nabízí nový Mercedes-Benz GLB rozsáhlé asistenční systémy sdružené pod platformou MB.DRIVE, včetně systému udržování odstupu DISTRONIC, který bude v Evropě součástí standardní výbavy. Tento systém využívá osm kamer, pět radarů, dvanáct ultrazvukových senzorů a kapalinou chlazený výkonný počítač připravený na budoucí funkce i pravidelné OTA aktualizace.
Co se pasivní ochrany týče, je potom GLB kromě vysokopevnostní struktury kabiny a zásoby airbagů vybaveno i úchyty ISOFIX pro hned pět dětských sedaček: jedním na sedadle spolujezdce vpředu, dvěma v prostřední řadě a dalšími dvěma v řadě poslední. Hehe, to mi až připomnělo jednu starou, ale v případě GLB očividně stále aktuální písničku.
Solidní cenovka
Posledním želízkem v ohni nového GLB je jeho cenová dostupnost. Od 8. prosince 2025 si zákazníci v České republice mohou objednat a sestavit podle svých představ v online konfigurátoru dvě plně elektrické verze. Mercedes-Benz GLB 250+ s technologií EQ je k dispozici za cenu od 1 355 200 Kč, vrcholný model GLB 350 4MATIC s technologií EQ od 1 433 850 Kč. Mild-hybrid přijde později a očekává se u něj ještě příznivější cenovka.
Ano, jistě, to pořád znamená, že za cenu GLB klidně pořídíte i dvě Dacie Bigster. Akorát že ty přece jen jak na vás a vaši rodinu, tak na okolí zapůsobí „trochu jiným dojmem“. A naopak v rámci třícípé hvězdy se jedná o jednu z vůbec nejatraktivnějších cenových nabídek. Ono není špatné oproti třeba GLC docela ušetřit, a přitom stále jezdit v SUV Mercedes-Benz, ne?
Takových je pět klíčových prvků, kterými nový Mercedes-Benz GLB udělá radost vám i vašim ratolestem. Co na ně říkáte? A jak se vám nové GLB zamlouvá celkově? Dejte vědět v diskuzi.































































































David Vavrečka
9. 12. 2025, 08:55U nového CLA se asi většina z nás nad designem minimálně pozastavila. Následovalo CLA Shooting Brake a taky GLC. Všechny měly dosti podobný designový směr a zejména u GLC už jsem si řekl "jo, tohle už se mi líbí". Když vyšly 2 (3) nové modely s prakticky totožným designem, proč proboha udělali na GLB tak diametrálně odlišná (a ohavná) zadní světla?! A ne, hvězdičky ten šíleně asijský tvar opravdu nezachrání.
Jaromír Soukup
9. 12. 2025, 19:28Já asi budu divnej, ale mně tady ta světla nevadí. A pokud už by mi v nich něco vizuálně překáželo, tak právě ty hvězdičky, i když zrovna díky nim půjde i v noci poznat, že je to Mercedes, že? Vlastně musím říct, že mně se nové GLB docela líbí, přijde mi, že mu ten nový styl sedl zatím nejlíp. Ale nevím, třeba blbnu. Nebo je to proto, že mi to trochu připomíná Berlingo. 😂
afro-r1
9. 12. 2025, 09:51Me to prijde, jako automobilova nuda a sed v te nejkoncentrovanejsi podobe.
Jaromír Soukup
9. 12. 2025, 19:30Tak nemůže být vše AMG SL 63, že? Ale zase si vezmi, že tady tyto nudné boxíky pak i u značek typu Mercedes z velké části přispívají na "opravdu cool" auta.
Bono_
10. 12. 2025, 07:08Novej styl, novej styl....mě to přijde, že akorát z toho análního designu posledních let teď dělaj hvězdnej anální design...nuda a šeď mi přijde celkem příhodný, ikdyž to paradoxně všude září nějakýma barvičkama, světýlkama, číčovinama...
AMG SL 63 je aspoň tak nějak koukatelný, což je ale spíš čistě proporcema auta, než jakkoliv ne/povedeným designovým jazykem.
HeavySmoker
9. 12. 2025, 10:33Vždy som chcel aby mi v noci do ksichtu svietili obláčiky na veľkoplošnom LCD. Chápem že v Číne to tak chcú ale to neznamená že to nie je hnus.
Habakukk
9. 12. 2025, 13:06Souhlas čím jsem starší tak si jej večer vypínám a to tam má jen 7" mrzáka, ale děti jsou nadšené čím víc obrazovek tím je to lepší.
Bono_
10. 12. 2025, 07:13Včera jsem vyrážel ráno za tmy s novým autem k prodejci, i po ztlumení displeje na minimum to zářilo celkem dost, ale budíž...ale neskutečmě sr*l odraz toho displeje v bočním oknu, takže jsem ve tmě musel do zrcátka zírat dlouho, abych zjistil co je co....což je při noční jízdě fakt hodně praktický. Fakt si užívam auta, kde se daj budíky ztlumit na opravdový minimum, nebo ideálně úplně vypnout. Což se u osobáků asi už LCD době vyskytovat nebude.
sheogh
9. 12. 2025, 11:42Ty displeje jsou teda uz trosku moc... ja radeji, kdyz toho na me moc nesviti...
mariov8
9. 12. 2025, 16:06Toho dieselu je škoda. Ten od mercedesu by nevzbudil nikoho. A už znám jednoho člověka co s GLB s odchodem dieselova motoru končí. Snad se ta čelní plocha s ohledem na pěknou termodynamickou účinnost toho benzíňáků nepostará nějak o brutální spotřebu paliva a minimalistický dojezd.
Na rozdíl od CLA se tady dozadu posadí i dospělý Evropan a do kufru se vejde v klidu i kočár a rodinná batožina. A za ty peníze co za tu u mercedesu chtějí bylo GLB vždy slušný balíček.
Jenom teda ta móda těch střešních oken mne vytáčí, to s tím nikdo v zimě nebo v parném létě nikdy nejel, první půl hodina bývá peklo. Topení topí a klima klimuje i po pár minutách, ale vymrazené/rozpálené střešní okno stále chladí/topí do hlavy. A roletka vám moc nepomůže...
Než poněkud avantgardní záď mně osobně spíše vadí ten divný proužek nad maskou chladiče. Exteriérový design bude polarizovat...
StreetPro
10. 12. 2025, 10:43Jakmile začal Medvěd podsvicovat výdechy topení, připadal jsem si starý... teď jedou kolem stáda svítících hvězdiček a já se infantilně plácám do stehen... jdu si najít hůlku a nočník...
rock
11. 12. 2025, 14:10Nejošklivější Mercedes aktuální modelové řady.