Konečně zase „echt“ japonské auto. Mitsubishi Outlander se vrací se vší parádou

Asi co jim kdo půjčí, to otestují. Nevím jestli si můžou vybírat dle vlastního vkusu/preferencí atd. nebo jednoduše berou co je u dealerů vyčleněno jako "testovačka pro pisálky".

Ideální Autíčkář (podle mě) by nové auta (mimo fakt čímkoli opravdu zajímavých, sporťáků a pod.) vůbec nereflektoval a psal jen o autech které bychom jim půjčili my, čtenáři nebo jiní/další "zapálení petrolheadi" ;-)

Ale víš jak by to dopadlo - oni by umřeli hlady a my nudou, protože takový koncept by se tu uživil tak týden :-)

to, co napsal rivka. Pokud bychom měli psát jen o starých autech a věcech, které považuješ za zajímavé, vyjde na webu nějaký článek jednou za týden, přes zimu spíše dva. A to přece nechce nikdo z nás, ne?
Pokud máš nějaký content, který by byl z tvého pohledu zajímavý a chceš se o něj podělit s obecenstvem, můžeš napsat blog, my je v redakci čteme a ty nejvýjimečnější občas přesdílíme na hlavní stránku. Snažíme se dodávat co nejzajímavější content, Jarda hledá pomalu každý den nějaký zajímavý youngtimer na test, ale z toho prostě nejde fungovat. Autíčkář už zkrátka není pouhý blogísek pro pár lidí jako před deseti lety.

Pokud chcete bazarnicko-veteranisticky blogisek se zamerenim na taje a zajimavosti klenotu jako jednickova Fabie, obavam se, ze nemuzeme slouzit. To by nas asi brzo omrzelo… ;-)

Vzhledem k podílu SUV v prodejích v ČR se není čemu divit, že to máme SUV co chvíla. No a jen tak s to nezmění.

Ad Honza Krecek:
Takisto patrim k tym, ktori tu byvali casto a v sucasnosti to uz zacina byt velmi zriedkavo. Skor si uz iba precitam nadpisy a utvrdi ma to, ze v tom, ze sa mi tazko hladaju clanky na rozkliknutie.
Zda sa Honzo, ze tvoja konfliktnost sa v priebehu casu nezlepsuje, vid konflikty s niektorymi byvalymi clenmi tymu ci momentalny hlupy utok na citatela, ktoremu sa pacilo predchadzajuce zameranie portalu " bazarnicko-veteranisticky blogisek se zamerenim na taje a zajimavosti klenotu jako jednickova Fabie". Nie, nie je to vtipne, je to zatrpknuto zlomyselne. Ako od maleho cloveka, ktory si chce cez sarkazmus a slovni prujem ziskat autoritu. Pricom zivotne skusenosti ti uz museli x-krat povedat, ze to takto nejde. Nastastie to nie je moj problem, v tomto som len pozorovatel.

A ano, ten clankovy posun k "vynikajucim plug-in hybridom" a konecne dobrym elektroautam je v portali citit. Chapem, akceptujem a nesporim sa, ze sa smerovanie muselo zmenit a po tolkych rokoch nadsenectva sa neda cely zivot iba zarabat na platenie zlozeniek.
Druha vec je, ze v tomto zamerani je webmagazinov barskolko a presadit sa v tomto segmente je narocna uloha. Samozrejme drzim palce, aby ste si ziskali svoje miesto na slnku a verim, ze sa vam bude darit.
Mimochodom za najvacsi uspech Autickara povazujem, ze od vzniku tu vzdy bola korektna diskusia, ludia sa tu navzajom respektovali a nikdy tu neboli haterske diskusie ci uz citatelia vs. redakcia alebo citatelia navzajom. Avsak netusim ako sa to da zmonetizovat. A samozrejme aj fotka jablcka v interieri.

ratan groch: Víš, zkus se také trochu vcítit do kůže nás tvůrců - ať napíšeme cokoli, tak se pod tím v diskusi přihlásí někdo, že to ho nezajímá a o tom bychom vlastně vůbec psát neměli. A ideálně bychom měli psát o tom, co zajímá jeho. Nevím, proč ta potřeba u lidí na internetech je, ale prostě je. Do Národní galerie nikdo nechodí psát do knihy stížností, že místo Moneta by měli vystavovat motor z Lancie Stratos, bo to lidi určitě zajmá víc...

A abychom se cítili ještě hůř, většinou tam přidá něco ve smyslu "ale já vás chápu, však za ty sr**ky, co píšete, dostanete líp zaplaceno..."

A teď mi řekni - tebe by tohle těšilo? To je ta diskuse s respektem, o které píšeš? Měl bys i tak chuť psát další články?

Mila redakce,
Podle me to delate dobre.
Z ceskych auto webovek mate nejvice pestry zaber.
Samotna auta casto testuji ti, kdo jsou potencialni cilovka a na hodnote recenzi to jde krasne videt

Osobne si radsi prectu test dalsiho generickeho SUV nez nic. A budme uprimni. Dokud nezacnou "pravi petrolheadi" plnit objednavkove knihy automobilek sportaky, ubersedany, off roady na ramu..., tak budeme cist hlavne testy nudnych SUV. Protoze tech SUV se novych proste prodava nejvic.

Holt doba se mění, auta táhnou čím dál míň, jak se z nich stává spíš spotřební elektronika a nutné zlo i díky přibývající hustotě provozu , restrikcemi na silnicích a snahou měst víc prosazovat cyklistiku atd. A řekl bych že bude pro moto-novináře a jiné čím dál víc tvrdší chleba, jestli za snad několik let opravdu začne Musk nebo jiní zaplavovat úspěšně svět věcmi typu cybercap tak vlastnictví vlastního auta, bude čím dál tím míň dávat smysl…viz.čím dál populárnější operáky atd. A články o generických přemisťovadlech z bodu A do bodu B, které si časem stejně do budoucna ani nebude smět člověk kvůli něčemu jako “Zero Vision” sám řídit a budou je vlastnit převážně nějaké firmy, budou zajímat téměř nikoho.

A upřímně, sem taky chodím už jen sporadicky a nejen kvůli tomu, že většinu obsahu, tvoří pro mě nezajímavá nová auta, o kterých si přečtu jako letitý kupující ve SM…už taky asi jen z nostalgie😅….ale i kvůli tomu že postupně přibývají “video tvůrci” se zajímavými auty(pomalu každý kdo má díru v zadku),podcasty atd. A na čtení psaného slova už tolik času nezbývá…taky tomu hodně pomohlo, že si už nějakou dobu na YT můžu dát, téměř ke každému zahraničnímu videu i české titulky a do budoucna snad i dabing.

Díky :-) Neboj, už jsem zase rozhodil sítě a pokud se povede jen půlka z toho, o co prosím, budou i petrolheadi mít co číst :-)

Na první dobrou jsem to přečetl, že hodláš napsat něco "i pro petrolheady, co umí číst" a říkal si, kdo to tak asi je. No, tak já teda zřejmě ne ... :D