high_fish

W209 je CLK, ne SLK...

Pobyt na zadních sedačkách ve mně u těchto aut evokuje něco jako pobyt v bunkru. Ale ono je to stejně jedno, ven už dnes nikdo z cestujících nečumí (stačí si všimnout v koloně, často ani ten řidič ne). Alfě stále fandím, ale kam se poděla Bella Italia...

No podle mě zrovna na té fotce vypadá nejlíp:-D

Ad fotky: asi je to umění, které nějak nedokážu ocenit, holt buran z vesnice:-D

Hlavně se při odchodu neotáčet..

Autor promine, ale nějak marně pátrám po to, čím je ten zevnějšek vkusný. Nevidím tam (snad kromě vypiplaných zadních světel) jedinou designovou nápaditost, která by to odlišovala od ostatních (ne)vkusných SUV a crossoverů (což je nakonec možná dobře, když si vzpomenu na DS3)..

Další designový skvost . Obzvlášť ten předek. Výraz designérova zoufalství nebo rauše nebo obojího dohromady.

Opravdu je 310 kW "tak akorát na naše cesty"...?

VK: Hlavně na volnoběh:-D

.. a na této fotce se mi bZ4X líbí nejvíc:

S těmi křížky je to kříž a přitom to novináři tak rádi používají.. špatně. Deset křížků znamená sto let, k tomu má tento jinak jistě trvanlivý Benz přece jen ještě daleko. Jinak fajn článek, v záplavě testů současné produkce je už i čtení o desetiletém mercedesu příjemným osvěžením (imho).

Kdy bude test toho červeného? :-D

Jak píše autorka.. Bohužel chuť vyrvat tu věc uprostřed ve mně přebíjí všechny ostatní dojmy:-D

Ta kola se k tomu perfektně hodí... stejný kýč jako celé auto

Jak píše Frankie níže, Z4 nebyla tak docela pokračovatelem Z3... když už, tak bych porovnával současný model se Z4 E85 (a už ta byla o 40 mm delší i širší než Z3). V tomto srovnání je pak do očí bijící hlavně o 20 mm kratší rozvor u G29, která je však celkově o výrazných 230 mm delší. To je asi to, co mi na současné generaci vizuálně vadí nejvíc. Ale to může být i tím, že na E85 čumím denně:)

Díky za zajímavé poznatky a krásné fotky!

Mám podobnou barevnou kombinaci, ale neměnil bych:-D

Sato: Asi žiju v jiné bublině...

Proč mají ta kola tak obludný, k velikosti auta disproporční rozměr?

Musel jsem to "nepříliš zajímavé předohnané kupé" vyhrabat v jeho původní podobě.. vzpomeňme tiše.. sorry za ot :)

Měl jsem pocit, že DS3 z minulého týdne nastavila laťku designového zoufalství současné produkce hodně vysoko, ale dokázali jste ji překonat. Gratuluji.

Přesně. Spousta zbytečných fotek exteriéru, ale sedačky (ani přední) nejsou vidět ani na jedné.

Mně ta kola přijdou super:-) připomnělo mi to trochu staré renaulty, třeba fuego nebo R18. Zbytek auta poplatný době.. ten zadní "nárazník" nebo jak to nazvat to je děs, proč to vždycky musí vypadat jako kus jiného auta vražený do nadzvednuté prdele dotyčného vehiklu

Samozřejmě, je to trochu nefér, ale otázkou je, jak by dnes vypadal nástupce C6... abychom byli spravedliví, fotka s hjondé a kyjou je pro C5X pro změnu spíše lichotivá

Ta C6 má má v přímém srovnání s novým spotřebičem neskutečné charisma

Minimálně u předohrabů asi ano, ale většinou to tak nepůsobí.. tady to design zadní partie zvýrazňuje

Z fotek mám u toho auta pořád rušivý pocit, že zadek má menší rozchod než předek, i když tak tomu asi není (nepátral jsem).

Paráda, to se vám moc povedlo!

Proč mi ta poslední fotka v galerii tak připomíná zvednuté záchodové prkýnko..? Aha, možná proto, že tam někdo položil kabel:-D ... jinak je ovšem tento pohled dokonalá noční můra autíčkářova

Přemýšlím, jestli je lepší, že byla tato alfa focena potmě... Ale barvu má hezkou:-D

Uměle drahá a minimálně zezadu pěkně hnusná.

Právě jsem vstřebával fotku č. 2 v galerii a venku zaržál kůň - tomu se říká dokonalý timing:) Ač jsem staromilec a ze současné produkce mě osloví designem jen máloco, zde nesdílím názor Mechanikův - jasně, velká kola, malá okna, vzadu to bude pocitově trochu bunkr.. ale jako celek ten design podle mě funguje na výbornou a je to jedna z nejpovedenějších kreací za poslední dobu a to i v kategorii "umění". Je to svébytné, naštěstí to opravdu není rozměrově typické SUV a tu hmotnost skrývá docela dobře. Moje srdcovka tahle kategorie není (nejen kvůli cenovce), ale o prodeje se myslím není třeba bát, bude to časem možná nejprodávanější Ferrari.

Když přivřu obě oči, tak ze zadobočního pohledu to ještě docela ujde , ovšem z boku (ano, ten přední převis je děsný) a taky zepředu to teda krásy moc nepobralo. Hodnoceno čistě subjektivně:-D Ad cena... fakt to za mega někdo koupí (a já už jsem úplně mimo)?

Vždycky, když tohle auto vidím, připadá mi, jakoby vezlo v kufru něco jako deset pytlů cementu. I když to není naložené, celá ta těžká prdel toho auta na mě tak působí.

Nemohu si pomoct, nejen pro toto auto, ale pro celou produkci DS mi přijde přiléhavé jedno krásné české označení... naleštěný prd.

Když se tak dívám, kolik komentářů má Karoq o pár dnů dřív a kolik tento Lexus... kde je chyba?:-D

Za co, soudruzi?

To je nádherná bizarnost. Už jsem narazil na ledacos, ale toto mi zcela uniklo. Díky za článek!

Jakože po letech si oko zvykne na sebehnusnější designový prvek? Asi ano, ale je to trochu smutné..

Může to být sebelépe postavené auto (a třeba i je), ale ten čelní pohled na ty zrůdné ledviny (ne, ledvinkami to opravdu nazvat nelze) to prostě zabíjí. . omlouvám se, musel jsem.